技術(shù)編號(hào)：11668169
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。：本發(fā)明涉及懸架系統(tǒng)，具體涉及一種控制車輛平衡的懸架系統(tǒng)。背景技術(shù)：現(xiàn)有的車輛在高速行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，往往都會(huì)出現(xiàn)離心外側(cè)壓縮降低內(nèi)側(cè)上翹舉起，過(guò)分傾斜現(xiàn)象甚至出現(xiàn)傾覆可能，在高低不平的底面上快速行駛也會(huì)特別顛簸，這樣是車輛行駛的安全性和乘坐駕駛的舒適性大打折扣。發(fā)明內(nèi)容：本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)提供一種控制車輛平衡的懸架系統(tǒng)。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。一種控制車輛平衡的懸架系統(tǒng)，其特征在于：包括懸架部分和車輛上的平衡部分，懸架部分為懸架主體和車輪上的液壓缸，液壓...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。