技術(shù)編號：11458983
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種基于專用道公交車輛歷史數(shù)據(jù)的駐站時間預(yù)測方法。背景技術(shù)近年來隨著城市道路交通擁堵現(xiàn)象的愈加嚴(yán)重，便捷高效地出行方式成為緩解擁堵的迫切需求?！秶鴦?wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》指出發(fā)展公交優(yōu)先是緩解擁堵的必然要求。2015年北京市出臺《公交專用車道設(shè)置規(guī)范》，要求符合相關(guān)條件的道路全面實(shí)施公交專用道。然而公交車輛駐站時間的波動變化將直接影響到公交車輛的路段時空軌跡分布，在路阻函數(shù)、建模仿真、評價(jià)線網(wǎng)、公交信號優(yōu)先控制等領(lǐng)域的研究中有重要作用，因此國內(nèi)外眾多學(xué)者對公交車輛駐站時...
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