技術(shù)編號：11456841
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及汽車冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域，特提出一種新型整體式風(fēng)扇聯(lián)軸器總成，用于發(fā)動機傳動軸與風(fēng)扇連接。背景技術(shù)目前的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)一體式風(fēng)扇聯(lián)軸器基本存在兩種狀態(tài)。一種是內(nèi)外法蘭完全以橡膠填充、連接，圓周、徑向、軸向各向均有橡膠減振作用，其存在裝配定位圓同軸度差，動不平衡量大,風(fēng)扇偏擺量大，運轉(zhuǎn)過程中噪音大、易失效等缺點；另一種是內(nèi)外法蘭以剛性止口定位，橡膠填充，其目的是提高同軸度平行度，同時能夠?qū)崿F(xiàn)圓周方向減振作用，其缺點是徑向完全為剛性止口連接，犧牲了總成徑向減振性能，遇沖擊載荷時減振好...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。