技術(shù)編號(hào):11007490
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。單缸柴油機(jī)、兩缸柴油機(jī)廣泛的用于非道路機(jī)械上。目前的現(xiàn)狀是柴油機(jī)普遍裝備傳統(tǒng)機(jī)械式高壓油栗,而傳統(tǒng)高壓油栗采用的是輸油栗輸送低壓燃油,通過(guò)油孔I進(jìn)入柱塞腔內(nèi),通過(guò)油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)改變柱塞角度,柱塞角度變換引起柱塞上面的斜槽2的高度變化,從而實(shí)現(xiàn)供油的油量變化(如附圖1)。這樣,傳統(tǒng)柱塞均采用斜槽2結(jié)構(gòu),生產(chǎn)過(guò)程需要嚴(yán)格控制斜槽2角度。由于斜槽2采用磨削加工,不可避免的產(chǎn)生飛邊毛刺,且該處需要銳邊控制,導(dǎo)致生產(chǎn)工藝復(fù)雜,柱塞失效率高。容易出現(xiàn)柱塞卡滯、柱塞早起磨...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。