技術編號：107781
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。 本實用新型涉及一種往復活塞式內燃機。傳統(tǒng)的四沖程內燃機活塞的壓縮沖程和膨脹沖程相等，其幾何壓縮比和膨脹比也相等，當膨脹沖程結束時，廢氣的溫度和壓力仍很高。在非增壓內燃機中，這種狀態(tài)的廢氣將直接排出機外，故 損失很高。傳統(tǒng)內燃機提供的壓縮比是固定不變的，若在滿負荷工況時正合適，那么在低負荷時就顯得偏低了。同一內燃機燃用不同品質的燃油時，其所需求的最佳壓縮比也不同，因此傳統(tǒng)內燃機很難使用多種燃料。此外傳統(tǒng)內燃機對著火提前角的改變十分敏感，當提前角過大時會使壓縮負功增加過多而降低整機的 效率，因此，在負荷較低時就無法依...
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