技術編號：10674822
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。 分布式驅動被認為是未來電動汽車動力系統(tǒng)的先進技術，在動力性性和經(jīng)濟性方 面有很大的發(fā)展?jié)摿?。以其系統(tǒng)可控自由度高，系統(tǒng)操作穩(wěn)定性強，節(jié)能潛力高等技術有點 已經(jīng)全世界被廣泛關注。由于存在多個驅動單元，因此如何實現(xiàn)對該系統(tǒng)的轉矩優(yōu)化控制 是研究的焦點問題，研究系統(tǒng)總需求轉矩合理分配給各個驅動電機的控制方法，以實現(xiàn)系 統(tǒng)效率最優(yōu)，同時發(fā)揮多電機驅動系統(tǒng)優(yōu)勢，進而實現(xiàn)高動力性同時，提高能效具有重要的 意義。 目前，針對分布式驅動電動汽車轉矩優(yōu)化控制主要以轉矩平均...
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