技術(shù)編號：10647179
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。蓋挖法施工車站一般用于交通較為繁忙區(qū)域，該區(qū)域施工操作面有限、管線及建構(gòu)筑物較多且距離地鐵基坑較近，冠梁基槽開挖一般要采取放坡開挖方式且占用一定場地，勢必影響本來已經(jīng)很緊張的地面通行空間。對于距離建構(gòu)物較近，可能存在無放坡開挖條件或放坡開挖嚴(yán)重影響臨近建構(gòu)物安全，另一方面由于結(jié)構(gòu)抗浮的需要，圍護粧的鋼筋需要錨入車站頂板，由于圍護粧設(shè)計時以強度進行控制，在基坑階段即出現(xiàn)大于0.2mm的裂縫，設(shè)計使用年限上與主體能否匹配尚值得商榷。蓋挖法施工車站結(jié)合半圓粧及壓...
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