技術(shù)編號(hào):10594331
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明,屬于懸架鋼板彈簧。本發(fā)明可根據(jù)各片主簧的結(jié)構(gòu)參數(shù)、副簧長(zhǎng)度和片數(shù)及副簧的拋物線段厚度比和斜線段厚度比、彈性模量及主副簧復(fù)合剛度設(shè)計(jì)要求值,對(duì)非端部接觸式少片端部加強(qiáng)型變截面主副簧的副簧根部厚度進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過(guò)實(shí)例及ANSYS仿真驗(yàn)證可知,該方法可得到準(zhǔn)確可靠的副簧根部厚度設(shè)計(jì)值,為該結(jié)構(gòu)類型主副簧的副簧根部厚度設(shè)計(jì)提供了可靠的設(shè)計(jì)方法,并為CAD軟件開(kāi)發(fā)奠定了可靠技術(shù)基礎(chǔ)。利用該方法可提高車輛懸架少片變截面主副簧的設(shè)計(jì)水平、產(chǎn)品質(zhì)量及車輛行駛平順性;...
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