技術(shù)編號(hào)：10348451
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。隧道開挖成型后，需要進(jìn)行初期支護(hù)。目前的隧道初期支護(hù)通常采用新奧法原理的錨噴支護(hù)形式。但對(duì)濕陷性黃土等特殊地質(zhì)結(jié)構(gòu)，采用噴錨支護(hù)并不完全適用，目前國(guó)內(nèi)外黃土隧道開始采用一次模筑砼襯砌和二次模筑砼襯砌這種復(fù)合式襯砌方式，一襯模筑砼施工一般采用小鋼模拼裝施工，即開挖完成后由人工進(jìn)行小塊鋼模板及模板支撐體系的安裝，模板拼裝加固完成后進(jìn)行砼澆筑施工，該種施工方法因隧道斷面大，小塊鋼模數(shù)量多，線型難以控制，同時(shí)工人安裝時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)致人員在有掉塊坍塌隱患的開挖面下方工作...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。