技術(shù)編號(hào)：10344955
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)行的汽車引擎蓋通常使用冷乳鋼板通過沖壓工藝加工而成，為了達(dá)到整體剛度的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)采用凹凸幾何形狀和翻邊結(jié)構(gòu)以及內(nèi)側(cè)鑲鉚加強(qiáng)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)件等措施，這種結(jié)構(gòu)缺陷之一是重量重，能耗增加。近年來，隨著新能源汽車的井噴式發(fā)展，對(duì)汽車自重提出了要求，因?yàn)橹苯雨P(guān)系到續(xù)航距離問題，而續(xù)航距離又是新能源汽車發(fā)展的一個(gè)瓶頸，現(xiàn)有技術(shù)解決問題的辦法有二，一是增加電池容量，二是降低汽車自重，相比之下，后者在技術(shù)、成本方面更有優(yōu)勢。聚雙環(huán)戊二烯材料的密度是鋼板的約1/8，可以...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。