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航空噴氣發(fā)動機的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:10153882

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目前,公知的飛機是旋翼帶動的直升機和靠燃油與空氣混合燃燒噴出的高溫氣體帶動的噴氣式飛機。但是旋翼機受葉片強度和翼尖速度設(shè)計影響(不能超過音速),因此葉片長度就不能無限加長對于大起飛重量的直升機是一個瓶頸,還有直升機的升力主要靠的是旋翼,在能耗上面要高于固定翼,在前進的速度上也受限制。而現(xiàn)有的渦噴發(fā)動機和渦扇發(fā)動機在速度上和大起飛重量上已經(jīng)達到了很高的要求了。但是在能量損耗上依然很大,大部分燃油在轉(zhuǎn)換成動能的過程中轉(zhuǎn)化成高溫燃氣噴出去損耗掉了,化學能沒有用盡...
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