一種冷熱通道自動復(fù)位裝置及散熱機(jī)柜的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種冷熱通道自動復(fù)位裝置及散熱機(jī)柜，主要結(jié)構(gòu)包括架體組，設(shè)于至少一個機(jī)柜上；設(shè)于所述架體組一側(cè)的至少一個驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動組件、及樞設(shè)于所述驅(qū)動組件上的驅(qū)動軸；活動設(shè)置于所述架體組上的至少一個窗體；及設(shè)于所述窗體一側(cè)且與所述驅(qū)動軸配合動作的樞轉(zhuǎn)座，用于帶動窗體旋轉(zhuǎn)開啟或關(guān)閉。本實用新型用于帶動窗體旋轉(zhuǎn)開啟或關(guān)閉，具有力道需求較低、設(shè)備壽命較長且可進(jìn)行自動啟閉的效果。
【專利說明】
一種冷熱通道自動復(fù)位裝置及散熱機(jī)柜
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本新型為提供一種冷熱通道自動復(fù)位裝置及散熱機(jī)柜，尤指一種驅(qū)動窗體的力道需求較低、設(shè)備壽命較長且可進(jìn)行自動啟閉的冷熱通道自動復(fù)位裝置及散熱機(jī)柜。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著網(wǎng)絡(luò)科技的發(fā)展與進(jìn)步，服務(wù)器的市場與需求量也日亦龐大，而服務(wù)器主機(jī)的最大特點，即在于其強(qiáng)大的運(yùn)算能力，因為運(yùn)算能力越強(qiáng)大的服務(wù)器主機(jī)，其運(yùn)作時所會產(chǎn)生的熱量相對越高，長時間下來，輕則影響服務(wù)器的運(yùn)作效能，重則將可能導(dǎo)致服務(wù)器損壞，因此，為解決上述問題，通常業(yè)者會將服務(wù)器設(shè)置在通風(fēng)良好的散熱機(jī)柜。
[0003]但，過去的操作方式是通過冷氣設(shè)備送入冷空氣，使機(jī)柜及內(nèi)部的服務(wù)器得以保持一定的溫度，但這些機(jī)柜散發(fā)的熱量不盡相同，且冷空氣因未受導(dǎo)引而僅能以自然擴(kuò)散方式進(jìn)行熱交換，導(dǎo)致散熱不均或機(jī)柜間散出的熱量彼此吸收。又如中國臺灣專利證書號第M463033號「提高機(jī)房致冷效率及消防安全裝置改良」，是在各機(jī)柜上方設(shè)置窗體，配合開啟模塊增加消防動作的便利性。
[0004]然而，上述提高機(jī)房致冷效率及消防安全裝置改良在使用時，存在下列問題與缺點尚待改進(jìn):
[0005]只有開啟模塊，沒有關(guān)閉模塊，因此自動開啟后便無法自動關(guān)閉，因此，若機(jī)房內(nèi)有多組機(jī)柜，則必須以人工逐一手動關(guān)閉，方便性明顯不足。
[0006]樞轉(zhuǎn)軸設(shè)于窗框上，且位于窗框的側(cè)緣，不但需要的轉(zhuǎn)動力量較大，此外力也會經(jīng)由樞轉(zhuǎn)軸傳至窗框，而導(dǎo)致設(shè)備損壞率提高。
[0007]以上【背景技術(shù)】內(nèi)容的公開僅用于輔助理解本實用新型的構(gòu)思及技術(shù)方案，其并不必然屬于本專利申請的現(xiàn)有技術(shù)，在沒有明確的證據(jù)表明上述內(nèi)容在本專利申請的申請日已經(jīng)公開的情況下，上述【背景技術(shù)】不應(yīng)當(dāng)用于評價本申請的新穎性和創(chuàng)造性。
【實用新型內(nèi)容】
[0008]本實用新型目的在于提出一種冷熱通道自動復(fù)位裝置及散熱機(jī)柜，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的無法自動關(guān)閉的不便利性、所需扭力較大而較耗電、設(shè)備使用壽命較短、及維修不便的技術(shù)問題。
[0009]為此，本實用新型提出一種冷熱通道自動復(fù)位裝置，包括:架體組，設(shè)于至少一個機(jī)柜上;設(shè)于所述架體組一側(cè)的至少一個驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動組件、及樞設(shè)于所述驅(qū)動組件上的驅(qū)動軸；活動設(shè)置于所述架體組上的至少一個窗體;及設(shè)于所述窗體一側(cè)且與所述驅(qū)動軸配合動作的樞轉(zhuǎn)座，用于帶動窗體旋轉(zhuǎn)開啟或關(guān)閉。
[0010]根據(jù)實施例，本實用新型還可以具有如下技術(shù)特征:
[0011 ]還包括電性連接所述驅(qū)動裝置的至少一個控制模塊，用于操控所述驅(qū)動裝置。
[0012]所述控制模塊信息連接至少一個消防訊號模塊。
[0013]還包括設(shè)于所述窗體旋轉(zhuǎn)路徑上的至少一個限位機(jī)構(gòu)，用于限制所述窗體的旋轉(zhuǎn)角度。
[0014]所述限位機(jī)構(gòu)為包括設(shè)于所述驅(qū)動裝置一側(cè)的垂直限位件，以使所述窗體的最大開啟角度為90度。
[0015]所述限位機(jī)構(gòu)為包括設(shè)于所述架體組一側(cè)的水平限位件，以使所述窗體的最小關(guān)閉角度為O度。
[0016]所述驅(qū)動軸及所述樞轉(zhuǎn)座位于所述窗體一側(cè)的中央位置。
[0017]所述驅(qū)動組件為馬達(dá)。
[0018]一種散熱機(jī)柜，包括冷熱通道，所述冷熱通道設(shè)有前述的任一項所述的冷熱通道自動復(fù)位裝置。
[0019]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)對比的有益效果包括:
[0020]操作簡單，可自動完成窗體的開啟或關(guān)閉動作;轉(zhuǎn)動窗體所需的扭力較低，可減輕驅(qū)動裝置的負(fù)擔(dān);窗體未直接設(shè)置樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，可避免扭力對窗體結(jié)構(gòu)的破壞，而增加設(shè)備的使用壽命;通過消防訊號模塊使本新型與消防系統(tǒng)連動，而更具實用性及安全性。
【附圖說明】
[0021 ]圖1是本實用新型【具體實施方式】一的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是本實用新型【具體實施方式】一圖1的局部示意圖。
[0023]圖3是本實用新型【具體實施方式】一的窗體連動結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4是本實用新型【具體實施方式】一圖2的分解圖。
[0025]圖5是本實用新型【具體實施方式】一動作狀態(tài)示意圖一。
[0026]圖6是本實用新型【具體實施方式】一動作狀態(tài)示意圖二。
[0027]I架體組
[0028]2驅(qū)動裝置
[0029]3窗體
[0030]4樞轉(zhuǎn)座
[0031]5限位機(jī)構(gòu)
[0032]6機(jī)柜
[0033]21驅(qū)動裝置
[0034]22驅(qū)動軸
[0035]23控制模塊
[0036]24消防訊號模塊
[0037]51垂直限位件
[0038]52水平限位件
【具體實施方式】
[0039]為便于準(zhǔn)確理解，以下是后文中將出現(xiàn)的技術(shù)術(shù)語的準(zhǔn)確定義:下面結(jié)合【具體實施方式】并對照附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，下述說明僅僅是示例性的，而不是為了限制本實用新型的范圍及其應(yīng)用。
[0040]參照以下附圖1-6，將描述非限制性和非排他性的實施例，其中相同的附圖標(biāo)記表示相同的部件，除非另外特別說明。
[0041]實施例一:
[0042]本實施例提供了一種冷熱通道自動復(fù)位裝置，包括:架體組I，設(shè)于至少一個機(jī)柜6上;設(shè)于所述架體組I 一側(cè)的至少一個驅(qū)動裝置2，所述驅(qū)動裝置2是包括驅(qū)動組21件、及樞設(shè)于所述驅(qū)動組件21上的驅(qū)動軸22，其中所述驅(qū)動組件21為馬達(dá)；電性連接所述驅(qū)動裝置2的至少一個控制模塊23，用于操控所述驅(qū)動裝置2;所述控制模塊23的信息連接至少一個消防訊號模塊24;活動設(shè)置于所述架體組I上的至少一個窗體3;以及凸設(shè)于所述窗體3—側(cè)且與所述驅(qū)動軸22配合動作的樞轉(zhuǎn)座4，所述樞轉(zhuǎn)座4用于帶動窗體3旋轉(zhuǎn)開啟或關(guān)閉。
[0043]設(shè)于所述窗體3旋轉(zhuǎn)路徑上至少一個的限位機(jī)構(gòu)5，用于限制所述窗體5的旋轉(zhuǎn)角度。所述限位機(jī)構(gòu)5為包括設(shè)于所述驅(qū)動裝置2—側(cè)的垂直限位件51，以使所述窗體3的最大開啟角度為90度。所述限位機(jī)構(gòu)5為包括設(shè)于所述架體組I一側(cè)的水平限位件52，以使所述窗體3的最小關(guān)閉角度為O度。
[0044]通過上述的說明，已可了解本技術(shù)的結(jié)構(gòu)，而依據(jù)這個結(jié)構(gòu)的對應(yīng)配合，可達(dá)到驅(qū)動窗體3的力道需求較低、設(shè)備壽命較長且可進(jìn)行自動啟閉效果，詳細(xì)的描述如下。
[0045]請同時配合參閱圖1至圖6所示，為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖、圖1的局部示意圖、窗體連動結(jié)構(gòu)示意圖、圖2的分解圖、動作狀態(tài)示意圖一及動作狀態(tài)示意圖二，通過上述構(gòu)件組構(gòu)時，可從圖中清楚看出，本新型于機(jī)柜6上設(shè)置架體組I，而架體組I上則活動設(shè)置有窗體3，以做為氣體流動的通道，其中窗體3本身并不直接設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸心，而是通過設(shè)于窗體3—側(cè)的樞轉(zhuǎn)座4以及架體組I上的驅(qū)動組件21帶動驅(qū)動軸22，再由驅(qū)動軸22連動樞轉(zhuǎn)座4以連動窗體3。
[0046]實際操作時，用戶只要操作控制模塊23即可啟閉窗體3。執(zhí)行開啟動作時，窗體3便通過驅(qū)動裝置2的驅(qū)動組件21及驅(qū)動軸22帶動樞轉(zhuǎn)座4，以窗體3—側(cè)的中央位置為軸心順時針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動到90度時，窗體3會抵觸到限位機(jī)構(gòu)5的垂直限位件51，此時，限位機(jī)構(gòu)5便令驅(qū)動組件21(馬達(dá))停止作動，而使窗體3維持在90度的開啟狀態(tài);反之，使用者在執(zhí)行關(guān)閉動作時，窗體3同樣通過驅(qū)動裝置2的驅(qū)動組件21及驅(qū)動軸22帶動樞轉(zhuǎn)座4，以窗體3—側(cè)的中央位置為軸心逆時針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)回原本O度角的水平狀態(tài)，而窗體3會抵觸到限位機(jī)構(gòu)5的水平限位件52，此時，限位機(jī)構(gòu)5便令驅(qū)動組件21 (馬達(dá))停止作動，而使窗體3維持在O度的關(guān)閉狀態(tài)。藉此，完成窗體3的自動開啟或關(guān)閉動作，且因旋轉(zhuǎn)軸心位于窗體3—側(cè)的中央位置，所需的扭力較低，可節(jié)省驅(qū)動裝置2所需的電力，也因為驅(qū)動裝置2系間接轉(zhuǎn)動窗體3，使得窗體3不易受損，而提升設(shè)備的使用壽命。
[0047]此外，上述控制模塊23系信息連接有消防訊號模塊24，故當(dāng)消防訊號模塊24接收到任何消防的安全警訊時，便立刻將訊號傳遞給控制模塊23，令控制模塊23自動執(zhí)行窗體3開啟的動作，而達(dá)到實時通風(fēng)的高度安全性。
[0048]本實施例還提供了一種散熱機(jī)柜，包括冷熱通道，所述冷熱通道設(shè)有如前文實施例所述的冷熱通道自動復(fù)位裝置。
[0049]所以，請參閱圖1-6所示，本新型使用時，與現(xiàn)有技術(shù)相較，著實存在下列優(yōu)點:
[0050]操作簡單，可自動完成窗體3的開啟或關(guān)閉動作。
[0051]轉(zhuǎn)動窗體3所需的扭力較低，可減輕驅(qū)動裝置2的負(fù)擔(dān)。
[0052]窗體3未直接設(shè)置樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，可避免扭力對窗體3結(jié)構(gòu)的破壞，而增加設(shè)備的使用壽命O
[0053]通過消防訊號模塊24使本新型與消防系統(tǒng)連動，而更具實用性及安全性。
[0054]本領(lǐng)域技術(shù)人員將認(rèn)識到，對以上描述做出眾多變通是可能的，所以實施例和附圖僅是用來描述一個或多個特定實施方式。
[0055]盡管已經(jīng)描述和敘述了被看作本實用新型的示范實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會明白，可以對其作出各種改變和替換，而不會脫離本實用新型的精神。另外，可以做出許多修改以將特定情況適配到本實用新型的教義，而不會脫離在此描述的本實用新型中心概念。所以，本實用新型不受限于在此披露的特定實施例，但本實用新型可能還包括屬于本實用新型范圍的所有實施例及其等同物。
【主權(quán)項】
1.一種冷熱通道自動復(fù)位裝置，其特征在于，包括: 架體組，設(shè)于至少一個機(jī)柜上； 設(shè)于所述架體組一側(cè)的至少一個驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動組件、及樞設(shè)于所述驅(qū)動組件上的驅(qū)動軸； 活動設(shè)置于所述架體組上的至少一個窗體； 及設(shè)于所述窗體一側(cè)且與所述驅(qū)動軸配合動作的樞轉(zhuǎn)座，用于帶動窗體旋轉(zhuǎn)開啟或關(guān)閉。2.如權(quán)利要求1所述的冷熱通道自動復(fù)位裝置，其特征在于:還包括電性連接所述驅(qū)動裝置的至少一個控制模塊，用于操控所述驅(qū)動裝置。3.如權(quán)利要求2所述的一種冷熱通道自動復(fù)位裝置，其特征在于:所述控制模塊信息連接至少一個消防訊號模塊。4.如權(quán)利要求1所述的冷熱通道自動復(fù)位裝置，其特征在于:還包括設(shè)于所述窗體旋轉(zhuǎn)路徑上的至少一個限位機(jī)構(gòu)，用于限制所述窗體的旋轉(zhuǎn)角度。5.如權(quán)利要求4所述的冷熱通道自動復(fù)位裝置，其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)為包括設(shè)于所述驅(qū)動裝置一側(cè)的垂直限位件，以使所述窗體的最大開啟角度為90度。6.如權(quán)利要求4所述的冷熱通道自動復(fù)位裝置，其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)為包括設(shè)于所述架體組一側(cè)的水平限位件，以使所述窗體的最小關(guān)閉角度為O度。7.如權(quán)利要求1所述的冷熱通道自動復(fù)位裝置，其特征在于:所述驅(qū)動軸及所述樞轉(zhuǎn)座位于所述窗體一側(cè)的中央位置。8.如權(quán)利要求1所述的冷熱通道自動復(fù)位裝置，其特征在于:所述驅(qū)動組件為馬達(dá)。9.一種散熱機(jī)柜，包括冷熱通道，其特征在于，所述冷熱通道設(shè)有如權(quán)利要求2-8任一項所述的冷熱通道自動復(fù)位裝置。
【文檔編號】H05K7/20GK205491594SQ201620018868
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月5日
【發(fā)明人】李文旭
【申請人】臺新鋁精密科技（深圳）有限公司