一種扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，尤其涉及的是一種扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的雙頭鋸?fù)ㄟ^動(dòng)力帶動(dòng)分角器動(dòng)作，從而帶動(dòng)與分角器連接的切割刀實(shí)現(xiàn)旋 轉(zhuǎn)，但是，分角器的旋轉(zhuǎn)精度有限，不能帶動(dòng)切割刀精確旋轉(zhuǎn)，影響料件的加工質(zhì)量;而且分 角器帶動(dòng)切割刀旋轉(zhuǎn)的速度較慢，不利于提高生產(chǎn)速度，不能滿足使用要求。
[0003] 因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有的雙頭鋸切割刀 通過分角器帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的精度低，速度慢，不能滿足要求的問題。
[0005] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：
[0006] -種扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其中，包括：
[0007] 支撐整個(gè)結(jié)構(gòu)的支撐座；
[0008] 設(shè)置在支撐座內(nèi)的切割刀箱體結(jié)構(gòu)；
[0009] 通過軸承座安裝在支撐座上的轉(zhuǎn)軸；
[0010] 固定在支撐座上的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置；
[0011] 所述切割刀箱體結(jié)構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置之間通過扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)連接。
[0012] 所述的扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其中，所述旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)和與旋轉(zhuǎn)電機(jī)連 接的減速箱，所述減速箱的輸出軸與扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。
[0013] 所述的扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其中，所述扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在減速箱輸出軸上的 傳動(dòng)齒輪和設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的扇形傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪和扇形傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)。
[0014] 所述的扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其中，還包括用于對(duì)扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行剎車的剎車機(jī)構(gòu)。
[0015] 所述的扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其中，所述剎車機(jī)構(gòu)可以采用電磁剎車機(jī)構(gòu):所述扇形傳 動(dòng)齒輪上設(shè)置有電磁鐵，支撐座上設(shè)置有永久磁鐵，所述電磁鐵外接電源，扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)旋 轉(zhuǎn)到位后，電磁鐵通電與永久磁鐵吸合。
[0016] 所述的扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其中，所述剎車機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的弧形剎車板，所 述弧形剎車板上設(shè)置有卡位;所述支撐座設(shè)置有卡塊，扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)到位后，卡位與卡 塊互相咬合。
[0017] 所述的扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其中，所述剎車裝置包括第一夾緊桿和第二夾緊桿，所述 第一夾緊桿上設(shè)置有第一鉸接孔，第二夾緊桿上設(shè)置有第二鉸接孔，所述支撐座上設(shè)置有 鉸接軸，所述第一夾緊桿的第一鉸接孔套在鉸接軸上，第二夾緊桿的第二鉸接孔套在鉸接 軸上，第一夾緊桿和第二夾緊桿通過鉸接軸形成"X"結(jié)構(gòu);所述第一夾緊桿一端和第二夾緊 桿一端互相靠近將弧形剎車板夾緊，第一夾緊桿另一端和第二夾緊桿另一端之間設(shè)置有復(fù) 位彈簧，第一夾緊桿另一端和第二夾緊桿另一端均與夾緊氣缸連接。
[0018] 本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過提供一種扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置扇 形轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪帶動(dòng)切割刀實(shí)現(xiàn)精確旋轉(zhuǎn)，根據(jù)扇形齒輪模數(shù)的不同，切割刀的旋轉(zhuǎn)精度可以 達(dá)到O.lcp，大大提高切割刀的旋轉(zhuǎn)精度;設(shè)置用于扇形傳動(dòng)齒輪的剎車機(jī)構(gòu)，防止緩沖余力 帶動(dòng)扇形傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，影響切割刀的分角精度;整個(gè)扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)合理，緊湊， 滿足使用要求。
【附圖說明】
[0019] 圖1是本實(shí)用新型中扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020] 圖2是本實(shí)用新型中扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
[0021] 圖3是本發(fā)明中剎車結(jié)構(gòu)其中一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022] 為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施 例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0023] 如圖1-2所示，一種扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括：
[0024]支撐整個(gè)結(jié)構(gòu)的支撐座100;
[0025] 設(shè)置在支撐座100內(nèi)的切割刀箱體結(jié)構(gòu)200;
[0026] 通過軸承座安裝在支撐座100上的轉(zhuǎn)軸；
[0027] 固定在支撐座100上的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置300;
[0028]所述切割刀箱體結(jié)構(gòu)200安裝在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置300之間通過扇形轉(zhuǎn) 動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接:旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置300啟動(dòng)，帶動(dòng)扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，切割刀箱體結(jié)構(gòu)200隨扇 形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，從而通過設(shè)置扇形轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪帶動(dòng)切割刀實(shí)現(xiàn)精確旋轉(zhuǎn)，根據(jù)扇形齒輪模 數(shù)的不同，切割刀的旋轉(zhuǎn)精度可以達(dá)到〇.l<P，大大提高切割刀的旋轉(zhuǎn)精度。
[0029] 具體地，所述旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置300包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)和與旋轉(zhuǎn)電機(jī)連接的減速箱，所述減 速箱的輸出軸與扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。利用旋轉(zhuǎn)電機(jī)和減速箱結(jié)構(gòu)，可以精確旋轉(zhuǎn)速度， 保證切割刀的旋轉(zhuǎn)精度。
[0030] 具體地，所述扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在減速箱輸出軸上的傳動(dòng)齒輪和設(shè)置在轉(zhuǎn)軸 上的扇形傳動(dòng)齒輪410,所述傳動(dòng)齒輪和扇形傳動(dòng)齒輪410嚙合傳動(dòng)。
[0031] 為了避免緩沖余力帶動(dòng)扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，影響切割刀的分角精度，還包括用于 對(duì)扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行剎車的剎車機(jī)構(gòu)。
[0032]所述剎車機(jī)構(gòu)可以采用電磁剎車機(jī)構(gòu):所述扇形傳動(dòng)齒輪410上設(shè)置有電磁鐵，支 撐座100上設(shè)置有永久磁鐵，所述電磁鐵外接電源：當(dāng)扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)切割刀旋轉(zhuǎn)到位 后，電磁鐵通電產(chǎn)生磁性，與永久磁鐵吸合，避免扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)在外力的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，保證 切割刀的旋轉(zhuǎn)精度。
[0033]所述剎車機(jī)構(gòu)還可以采用如下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn):包括設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的弧形剎車板510,所 述弧形剎車板510上設(shè)置有卡位;所述支撐座200設(shè)置有卡塊：當(dāng)扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)切割刀 旋轉(zhuǎn)到位后，弧形剎車板510上的卡位與卡塊互相咬合，限制扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)，防止扇 形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)在外力的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，保證切割刀的旋轉(zhuǎn)精度。
[0034] 如圖3所示，所述剎車機(jī)構(gòu)還可以采用如下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn):所述剎車裝置包括第一夾緊 桿410和第二夾緊桿620,所述第一夾緊桿610上設(shè)置有第一鉸接孔，第二夾緊桿620上設(shè)置 有第二鉸接孔，所述支撐座100上設(shè)置有鉸接軸，所述第一夾緊桿610的第一鉸接孔固定在 鉸接軸上，第二夾緊桿620的第二鉸接孔固定在鉸接軸上，第一夾緊桿610和第二夾緊桿620 通過鉸接軸形成"X"結(jié)構(gòu);所述第一夾緊桿610-端和第二夾緊桿620-端互相靠近將弧形 剎車板510夾緊，第一夾緊桿610另一端和第二夾緊桿620另一端之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，第一 夾緊桿610另一端和第二夾緊桿620另一端均與夾緊氣缸連接：當(dāng)需要夾緊弧形剎車板510 時(shí)，夾緊氣缸啟動(dòng)，帶動(dòng)第一夾緊桿610另一端和第二夾緊桿620另一端分開，復(fù)位彈簧處于 拉伸狀態(tài)，第一夾緊桿610-端和第二夾緊桿620-端互相靠近將弧形剎車板510夾緊；當(dāng)不 需要夾緊弧形剎車板510時(shí)，夾緊氣缸關(guān)閉，復(fù)位彈簧縮回帶動(dòng)第一夾緊桿610另一端和第 二夾緊桿620另一端復(fù)位，第一夾緊桿610-端和第二夾緊桿620-端分開不再夾緊弧形剎 車板510。
[0035] 本扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)通過設(shè)置扇形轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪帶動(dòng)切割刀實(shí)現(xiàn)精確旋轉(zhuǎn)，根據(jù)扇形齒 輪模數(shù)的不同，切割刀的旋轉(zhuǎn)精度可以達(dá)到〇.19,大大提高切割刀的旋轉(zhuǎn)精度;設(shè)置用于扇 形傳動(dòng)齒輪的剎車機(jī)構(gòu)，防止緩沖余力帶動(dòng)扇形傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，影響切割刀的分角精度;整 個(gè)扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)合理，緊湊，滿足使用要求。
[0036] 應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來 說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán) 利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括： 支撐整個(gè)結(jié)構(gòu)的支撐座； 設(shè)置在支撐座內(nèi)的切割刀箱體結(jié)構(gòu)； 通過軸承座安裝在支撐座上的轉(zhuǎn)軸； 固定在支撐座上的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置； 所述切割刀箱體結(jié)構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置之間通過扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng) 連接。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置包括旋轉(zhuǎn)電 機(jī)和與旋轉(zhuǎn)電機(jī)連接的減速箱，所述減速箱的輸出軸與扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在 減速箱輸出軸上的傳動(dòng)齒輪和設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的扇形傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪和扇形傳動(dòng)齒 輪嚙合傳動(dòng)。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括用于對(duì)扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn) 行剎車的剎車機(jī)構(gòu)。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述剎車機(jī)構(gòu)可以采用電磁剎 車機(jī)構(gòu):所述扇形傳動(dòng)齒輪上設(shè)置有電磁鐵，支撐座上設(shè)置有永久磁鐵，所述電磁鐵外接電 源，扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)到位后，電磁鐵通電與永久磁鐵吸合。6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述剎車機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在轉(zhuǎn)軸 上的弧形剎車板，所述弧形剎車板上設(shè)置有卡位;所述支撐座設(shè)置有卡塊，扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)旋 轉(zhuǎn)到位后，卡位與卡塊互相咬合。7. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述剎車裝置包括第一夾緊桿 和第二夾緊桿，所述第一夾緊桿上設(shè)置有第一鉸接孔，第二夾緊桿上設(shè)置有第二鉸接孔，所 述支撐座上設(shè)置有鉸接軸，所述第一夾緊桿的第一鉸接孔套在鉸接軸上，第二夾緊桿的第 二鉸接孔套在鉸接軸上，第一夾緊桿和第二夾緊桿通過鉸接軸形成"X"結(jié)構(gòu);所述第一夾緊 桿一端和第二夾緊桿一端互相靠近將弧形剎車板夾緊，第一夾緊桿另一端和第二夾緊桿另 一端之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，第一夾緊桿另一端和第二夾緊桿另一端均與夾緊氣缸連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括支撐整個(gè)結(jié)構(gòu)的支撐座、設(shè)置在支撐座內(nèi)的切割刀箱體結(jié)構(gòu)、通過軸承座安裝在支撐座上的轉(zhuǎn)軸和固定在支撐座上的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置；切割刀箱體結(jié)構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置之間通過扇形轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。本扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)通過設(shè)置扇形轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪帶動(dòng)切割刀實(shí)現(xiàn)精確旋轉(zhuǎn)，根據(jù)扇形齒輪模數(shù)的不同，切割刀的旋轉(zhuǎn)精度可以達(dá)到，大大提高切割刀的旋轉(zhuǎn)精度；設(shè)置用于扇形傳動(dòng)齒輪的剎車機(jī)構(gòu)，防止緩沖余力帶動(dòng)扇形傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，影響切割刀的分角精度；整個(gè)扇形齒轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)合理，緊湊，滿足使用要求。
【IPC分類】B26D1/143, B26D5/08
【公開號(hào)】CN205343229
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521101308
【發(fā)明人】羅貴興
【申請(qǐng)人】佛山歐亞特機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年12月23日