三相多槽扁銅線汽車發(fā)電機(jī)定子總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種三相多槽扁銅線汽車發(fā)電機(jī)定子總成。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)電機(jī)的定子總成在發(fā)電機(jī)中是非常重要的電磁部件，其設(shè)計(jì)是否合理直接影響發(fā)電機(jī)的性能、效率、發(fā)熱量以及噪聲等綜合技術(shù)指標(biāo)。現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)量產(chǎn)發(fā)電機(jī)多數(shù)采用漆包圓銅線的定子總成，該結(jié)構(gòu)自動(dòng)化生產(chǎn)工藝技術(shù)已基本成熟，但圓銅線存在槽滿率較低、端部繞組長(zhǎng)而不規(guī)則，使發(fā)電機(jī)銅耗偏大、散熱效果差、噪聲大的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了提供一種解決上述問(wèn)題的三相多槽扁銅線汽車發(fā)電機(jī)定子總成，其結(jié)構(gòu)嵌線設(shè)計(jì)顯著提高定子總成的銅線槽滿率，降低定子總成端部銅線使用量，降低材料成本，同時(shí)，減少發(fā)電機(jī)體積，提高發(fā)電機(jī)功率體密度，降低銅耗、提高發(fā)電機(jī)效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種三相多槽扁銅線汽車發(fā)電機(jī)定子總成，包括定子鐵芯和A、B、C三相繞組，其特征在于:所述定子鐵芯的每個(gè)繞線槽內(nèi)具有內(nèi)、外兩層繞線位置，所述A、B、C三相繞組在定子鐵芯內(nèi)交替布置，每相所述繞組由兩個(gè)周向相鄰的分相繞組組成，每個(gè)所述分相繞組由同槽徑向相鄰、方向相反的分別呈波浪形排布的分層繞組I和分層繞組Π組成，所述分層繞組I和分層繞組Π由首尾相接依次插入定子鐵芯的繞組槽中的多個(gè)矩形銅線基本繞組元件組成，所述矩形銅線基本繞組元件由形成跨度的前、后立邊、連接于前、后立邊之間的圓連接頭組成，所述分層繞組I的矩形銅線基本繞組元件的前、后立邊分別插入前、后兩個(gè)繞線槽且前、后立邊插入繞線槽的內(nèi)、外層繞線位置不同，所述分層繞組Π的矩形銅線基本繞組元件插入分層繞組I的矩形銅線基本繞組元件所在繞線槽的空余繞線位置，兩個(gè)分相繞組的分層繞組I的繞線方向平行，兩個(gè)分相繞組的分層繞組Π的繞線方向平行;兩個(gè)分相繞組的分層繞組I之間、兩個(gè)分相繞組的分層繞組Π之間、其中一個(gè)分相繞組的分層繞組I和分層繞組Π之間利用矩形銅線跨線連接元件連接，另一個(gè)分相繞組的分層繞組I和分層繞組Π的自由端分別連接矩形銅線出線元件，或每個(gè)分相繞組的分層繞組I和分層繞組Π之間、兩個(gè)分相繞組的分層繞組I或分層繞組Π之間利用矩形銅線跨線連接元件連接，兩個(gè)分相繞組的分層繞組Π或分層繞組I的自由端分別連接矩形銅線出線元件。
[0006]上述的三相多槽扁銅線汽車發(fā)電機(jī)定子總成，所述矩形銅線跨線連接元件分為兩種，一種是用于連接同一相繞組的兩個(gè)分相繞組的矩形銅線跨線連接元件I，另一種是用于連接同一個(gè)分相繞組的兩個(gè)分層繞組的矩形銅線跨線連接元件Π，所述矩形銅線跨線連接元件I與矩形銅線基本繞組元件結(jié)構(gòu)基本相同，但前、后立邊跨槽數(shù)不同，所述矩形銅線跨線連接元件I的前立邊插入同一相繞組的一個(gè)分相繞組的分層繞組I或分層繞組π的尾部矩形銅線基本繞組元件的后立邊所在繞線槽并與其連接，所述矩形銅線跨線連接元件I的后立邊插入同一相繞組的另一個(gè)分相繞組的分層繞組I或分層繞組π的首個(gè)矩形銅線基本繞組元件的前立邊所在繞線槽并與其連接;所述矩形銅線跨線連接元件π由形成跨度的前、后立邊、連接于前、后立邊之間的水平連接部組成，所述矩形銅線跨線連接元件π的前立邊插入同一相繞組的一個(gè)分相繞組的分層繞組I或分層繞組π的尾部矩形銅線基本繞組元件的后立邊所在繞線槽并與其連接，所述矩形銅線跨線連接元件Π的后立邊插入同一個(gè)分相繞組的分層繞組Π或分層繞組I的首個(gè)矩形銅線基本繞組元件的前立邊所在繞線槽并與其連接。
[0007]上述的三相多槽扁銅線汽車發(fā)電機(jī)定子總成，所述矩形銅線出線元件由分別具有元件直邊的出線單元out和出線單元in組成，所述出線單元in的元件直邊插入同一相繞組的一個(gè)分相繞組的分層繞組I或分層繞組Π的首個(gè)矩形銅線基本繞組元件的前立邊所在繞線槽并與其連接，所述出線單元out的元件直邊插入同一個(gè)分相繞組的分層繞組Π或分層繞組I的尾部矩形銅線基本繞組元件的后立邊所在繞線槽并與其連接;或所述出線單元in的元件直邊插入同一相繞組的一個(gè)分相繞組的分層繞組I或分層繞組Π的首個(gè)矩形銅線基本繞組元件的前立邊所在繞線槽并與其連接，所述出線單元out的元件直邊插入另一個(gè)分相繞組的分層繞組I或分層繞組Π的尾部矩形銅線基本繞組元件的后立邊所在繞線槽并與其連接。
[0008]上述的三相多槽扁銅線汽車發(fā)電機(jī)定子總成，所述矩形銅線基本繞組元件的前、后立邊跨躍6個(gè)繞線槽;在同一相繞組的分相繞組間的所述矩形銅線跨線連接元件I跨躍5個(gè)或7個(gè)繞線槽;在同一分相繞組的兩個(gè)分層繞組間的所述矩形銅線跨線連接元件Π跨躍6個(gè)繞線槽;同一相繞組的所述矩形銅線出線元件跨躍5個(gè)或6個(gè)或7個(gè)繞線槽。
[0009]上述的三相多槽扁銅線汽車發(fā)電機(jī)定子總成，各相繞組的位于定子鐵芯的繞線槽的內(nèi)層繞線位置的所有元件邊均按逆時(shí)針或順時(shí)針彎曲，位于定子鐵芯的繞線槽的外層繞線位置的所有元件邊均按順時(shí)針或逆時(shí)針彎曲，各元件邊均彎曲至對(duì)應(yīng)的兩元件邊所處槽中心線位置處。
[0010]上述的三相多槽扁銅線汽車發(fā)電機(jī)定子總成，所述定子鐵芯的繞線槽槽中預(yù)先鋪設(shè)絕緣紙。
[0011]上述的三相多槽扁銅線汽車發(fā)電機(jī)定子總成，所述A、B、C三相繞組的出線單元in按照星形接法結(jié)線焊接在一起，A、B、C三相繞組的出線單元out作為三相輸出端;或所述A、B、C三相繞組的各相間出線單元in和out順次靠攏形成三角形接法作為三相輸出端。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:1、通過(guò)對(duì)各相繞組的矩形銅線基本繞組元件、矩形銅線跨線連接元件及矩形銅線出線元件的布置，提高了定子鐵芯的槽滿率，減少了端部繞組的用銅量，提高了發(fā)電機(jī)功率體密度，降低了銅耗，從而有效提高了發(fā)電機(jī)的發(fā)電量和效率，并降低了定子溫升和發(fā)電機(jī)整機(jī)噪聲；2、每個(gè)繞線槽內(nèi)布置兩層繞組元件，端部焊接少。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的定子總成各相繞組展開(kāi)分布示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的一項(xiàng)繞組元件組成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型的矩形銅線基本繞組元件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型的矩形銅線跨線連接元件I的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型的矩形銅線跨線連接元件Π的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6是本實(shí)用新型的矩形銅線出線元件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖7是本實(shí)用新型的定子總成出線端出線方式示意圖(對(duì)應(yīng)實(shí)施例1);
[0020]圖8是本實(shí)用新型的定子總成出線端出線方式示意圖(對(duì)應(yīng)實(shí)施例2);
[0021 ]圖9是本實(shí)用新型的定子總成焊接端布線焊接示意圖；
[0022]圖10是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0023]圖11是圖10所示的本實(shí)用新型倒置的示意圖；
[0024]圖12是本實(shí)用新型的定子總成出線端另一種出線方式示意圖；
[0025]圖13是本實(shí)用新型的定子總成出線端另一種出線方式示意圖；
[0026]圖14是本實(shí)用新型的定子總成出線端另一種出線方式示意圖；
[0027]圖15是本實(shí)用新型的定子總成出線端另一種出線方式示意圖；
[0028]圖16是本實(shí)用新型的定子總成出線端另一種出線方式示意圖；
[0029]圖17是本實(shí)用新型的定子總成出線端另一種出線方式示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]實(shí)施例1
[0031]如圖1和圖2所示，該三相多槽扁銅線汽車發(fā)電機(jī)定子總成，包括定子鐵芯7和A、B、C三相繞組，所述定子鐵芯7的每個(gè)繞線槽6內(nèi)分別具有內(nèi)、外兩層繞線位置601、602，所述A、B、C三相繞組在定子鐵芯7內(nèi)交替布置，以A相為例，A相繞組由兩個(gè)周向相鄰的分相繞組Al和A2組成，每個(gè)所述分相繞組由同槽徑向相鄰、方向相反的分別呈波浪形排布的分層繞組I和分層繞組Π組成，即分相繞組Al由分層繞組IAl I和分層繞組Π Al2組成，分相繞組A2由分層繞組IA21和分層繞組ΠΑ22組成。
[0032]所述分層繞組IA2UA11)和分層繞組ΠΑ22(Α12)分別由首尾相接依次插入定子鐵芯7的繞組槽6中的多個(gè)矩形銅線基本繞組元件I組成，如圖3所示，所述矩形銅線基本繞組元件I由形成跨度的前、后立邊101、102、連接于前、后立邊101、102之間的圓連接頭103組成，所述分層繞組IA2UA11)的矩形銅線基本繞組元件I的前、后立邊101、102分別插入前、后兩個(gè)繞線槽6且前、后立邊101、102插入繞線槽6的內(nèi)、外層繞線位置601、602不同，所述分層繞組ΠΑ22(Α12)的矩形銅線基本繞組元件I插入分層繞組IA2UA11)的矩形銅線基本繞組元件I所在繞線槽6的空余繞線位置，兩個(gè)分相繞組的分層繞組ΙΑ21、Α11的繞線方向平行，兩個(gè)分相繞組的分層繞組ΠΑ22、Α12的繞線方向平行;兩個(gè)分相繞組的分層繞組ΙΑ21、All之間、兩個(gè)分相繞組的分層繞組ΠΑ22、Α12之間、其中一個(gè)分相繞組的分層繞組ΙΑ21(AU)和分層繞組ΠΑ22(Α12)之間利用矩形銅線跨線連接元件連接，另一個(gè)分相繞組的分層繞組IA1UA21)和分層繞組ΠΑ12(Α22)的自由端分別連接矩形銅線出線元件，或每個(gè)分相繞組的分層繞組I和分層繞組Π之間(Α21和Α22、Α11和Α12)、兩個(gè)分相繞組的分層繞組I(Α21和All)或分層繞組Π(Α22和Α12)之間利用矩形銅線跨線連接元件連接，兩個(gè)分相繞組的分層繞組Π(Α22和Α12)或分層繞組Ι(Α21和AU)的自由端分別連接矩形銅線出線元件。B相、C相與A相的結(jié)構(gòu)相同。
[0033]如圖4和圖5所示，所述矩形銅線跨線連接元件分為兩種，一種是用于連接同一相繞組的兩個(gè)分相繞組的矩形銅線跨線連接元件13，另一種是用于連接同一個(gè)分相繞組的兩個(gè)分層繞組的矩形銅線跨線連接元件Π 2，所述矩形銅線跨線連接元件13與矩形銅線基本繞組元件I結(jié)構(gòu)基本相同，但前、后立邊跨槽數(shù)不同，所述矩形銅線跨線連接元件Π 2由形成跨度的前、后立邊201、202、連接于前、后立邊201、202之間的水平連接部組成。如圖6所示，所述矩形銅線出線元件由分別具有元件直邊的出線單元out401和出線單元in402組成。
[0034]所述矩形銅線跨線連接元件13的前立邊301插入同一相繞組的一個(gè)分相繞組的分層繞組I或分層繞組Π的尾部矩形銅線基本繞組元件I的