一種采掘相向動(dòng)壓巷道支護(hù)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及巷道圍巖支護(hù)領(lǐng)域,具體涉及一種采掘相向動(dòng)壓巷道支護(hù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)淺部煤炭資源的逐漸減少,煤礦開采深度不斷增大。在深部開采條件下,由于地質(zhì)環(huán)境的惡化,構(gòu)造和采動(dòng)應(yīng)力顯著增加,巷道冒頂、片幫以及底鼓現(xiàn)象層出不窮,巷道往往需要多次維護(hù)與翻修,安全性能得不到保證,支護(hù)成本加大,礦井效益下降。對(duì)于深部動(dòng)壓巷道,如不采用適當(dāng)?shù)木S護(hù)措施,巷道圍巖變形就會(huì)愈加劇烈,最終將導(dǎo)致巷道失穩(wěn)破壞。因此,探索深部動(dòng)壓巷道合理支護(hù)方式已成為亟待解決的重大問題。
[0003]動(dòng)壓巷道支護(hù)方法和支護(hù)參數(shù)的確定一直是煤礦留小煤柱開采面臨的重大問題,尤其是采掘相向動(dòng)壓巷道圍巖控制問題。如采用傳統(tǒng)的沿空掘巷圍巖控制方法,巷道受到回采動(dòng)壓影響,容易造成圍巖變形嚴(yán)重甚至?xí)霈F(xiàn)冒頂和片幫現(xiàn)象。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]為了解決采掘相向動(dòng)壓巷道圍巖支護(hù)困難問題,本實(shí)用新型提供了一種采掘相向動(dòng)壓巷道支護(hù)系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
[0006]—種采掘相向動(dòng)壓巷道支護(hù)系統(tǒng),包括錨桿,錨索,錨網(wǎng),鋼帶,錨梁,讓壓錨桿和讓壓錨索,其特征在于:所述一種采掘相向動(dòng)壓巷道支護(hù)系統(tǒng)包括三部分:實(shí)體煤掘進(jìn)段支護(hù)系統(tǒng),動(dòng)壓劇烈影響段支護(hù)系統(tǒng)和采后穩(wěn)定段支護(hù)系統(tǒng);所述實(shí)體煤掘進(jìn)段支護(hù)系統(tǒng)包括錨桿,錨索、錨網(wǎng)、錨梁,錨索采用平行交錯(cuò)式非對(duì)稱布置,每隔兩排錨桿設(shè)置一個(gè)錨索,前后兩個(gè)錨索用錨梁鏈接;所述動(dòng)壓劇烈影響段支護(hù)系統(tǒng)包括讓壓錨桿,讓壓錨索,錨梁,錨網(wǎng),鋼帶,每隔一排錨桿設(shè)置一排讓壓錨索,讓壓錨索采用平行五花式非對(duì)稱布置,頂板和兩幫的錨桿采用鋼帶連接,增加錨桿的整體性和整體支護(hù)強(qiáng)度;所述采后穩(wěn)定段支護(hù)系統(tǒng)包括讓壓錨桿,讓壓錨索,錨網(wǎng),讓壓錨索采用平行非對(duì)稱分布,每隔四排讓壓錨桿設(shè)置一排讓壓錨索;所有錨索均采用非對(duì)稱布置方式,以平衡動(dòng)壓巷道的非對(duì)稱變形,因此適合采掘相向動(dòng)壓巷道的支護(hù)要求。
[0007]所述錨網(wǎng)選用具有整體強(qiáng)度高、剛性好、不脫焊的鋼板網(wǎng),有利于提高支護(hù)系統(tǒng)的整體支護(hù)強(qiáng)度。
[0008]所述讓壓錨桿采用高強(qiáng)高預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿;所述讓壓錨索采用高強(qiáng)高預(yù)應(yīng)力讓壓錨索,錨索均采用非對(duì)稱布置方式,充分發(fā)揮錨索的懸吊作用,以平衡動(dòng)壓巷道的非對(duì)稱變形控制靠近采空側(cè)的頂板下沉量;所述鋼帶采用由Φ 14圓鋼鋼筋焊接而成的W型鋼筋梯,以增加支護(hù)系統(tǒng)的整體性和整體支護(hù)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0009]圖1實(shí)體煤掘進(jìn)段支護(hù)系統(tǒng)圖。
[0010]圖2動(dòng)壓劇烈影響段支護(hù)系統(tǒng)圖。
[0011 ]圖3采后穩(wěn)定段支護(hù)系統(tǒng)圖。
[0012]圖4鋪網(wǎng)不意圖η
[0013]附圖標(biāo)記:1.錨桿,2.錨索,3.錨網(wǎng),4.頂板,5.底板,6.沿空幫,7.實(shí)體煤幫,8.鋼帶,9.錨梁,10.讓壓錨桿,11.讓壓錨索。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做進(jìn)一步說明。
[0015]實(shí)體煤掘進(jìn)段對(duì)巷道進(jìn)行支護(hù)時(shí),首先打掛網(wǎng)錨索2,接著在頂板5、沿空幫6以及實(shí)體煤幫7上鋪錨網(wǎng)3,錨索采用平行交錯(cuò)式非對(duì)稱布置,每隔兩排錨桿打一個(gè)錨索,前后兩個(gè)錨索用錨梁鏈接。在動(dòng)壓劇烈影響段對(duì)巷道進(jìn)行支護(hù)時(shí),減小錨桿間排距以增大支護(hù)密度,首先在頂板5上打掛網(wǎng)錨索11,接著在頂板5和兩幫鋪上錨網(wǎng),在相應(yīng)位置鋪上鋼帶8,然后依次在鋼帶上打讓壓錨桿10,讓壓錨索11采用平行五花式非對(duì)稱布置。在采后穩(wěn)定段對(duì)巷道進(jìn)行支護(hù)時(shí),降低支護(hù)強(qiáng)度,適當(dāng)增大錨桿間排距,首先打掛網(wǎng)錨索11,其次在頂板5、沿空幫6、實(shí)體煤幫7上鋪錨網(wǎng),然后依次在錨網(wǎng)上打讓壓錨桿10和讓壓錨索11,讓壓錨索11采用平行非對(duì)稱分布,每隔4排讓壓錨桿10打一排讓壓錨索11,充分發(fā)揮錨索的懸吊作用,以平衡動(dòng)壓巷道的非對(duì)稱變形控制靠近采空側(cè)的頂板下沉量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種采掘相向動(dòng)壓巷道支護(hù)系統(tǒng),包括錨桿,錨索,錨網(wǎng),鋼帶,錨梁,讓壓錨桿和讓壓錨索,其特征在于:所述一種采掘相向動(dòng)壓巷道支護(hù)系統(tǒng)包括三部分:實(shí)體煤掘進(jìn)段支護(hù)系統(tǒng),動(dòng)壓劇烈影響段支護(hù)系統(tǒng)和采后穩(wěn)定段支護(hù)系統(tǒng);所述實(shí)體煤掘進(jìn)段支護(hù)系統(tǒng)包括錨桿,錨索、錨網(wǎng)、錨梁,錨索采用平行交錯(cuò)式非對(duì)稱布置,每隔兩排錨桿設(shè)置一個(gè)錨索,前后兩個(gè)錨索用錨梁鏈接;所述動(dòng)壓劇烈影響段支護(hù)系統(tǒng)包括讓壓錨桿,讓壓錨索,錨梁,錨網(wǎng),鋼帶,每隔一排錨桿設(shè)置一排錨索,同一排錨索用錨梁鏈接,讓壓錨索采用平行五花式非對(duì)稱布置,頂板和兩幫的錨桿采用鋼帶連接,增加錨桿的整體性和整體支護(hù)強(qiáng)度;所述采后穩(wěn)定段支護(hù)系統(tǒng)包括讓壓錨桿,讓壓錨索,錨網(wǎng),讓壓錨索采用平行非對(duì)稱分布,每隔四排讓壓錨桿設(shè)置一排讓壓錨索。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采掘相向動(dòng)壓巷道支護(hù)系統(tǒng),其特征在于:所述錨網(wǎng)選用具有整體強(qiáng)度高、剛性好、不脫焊的鋼板網(wǎng),有利于提高支護(hù)系統(tǒng)的整體支護(hù)強(qiáng)度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采掘相向動(dòng)壓巷道支護(hù)系統(tǒng),其特征在于:所述讓壓錨桿采用高強(qiáng)高預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿;所述讓壓錨索采用高強(qiáng)高預(yù)應(yīng)力讓壓錨索,錨索均采用非對(duì)稱布置方式,充分發(fā)揮錨索的懸吊作用,以平衡動(dòng)壓巷道的非對(duì)稱變形,控制靠近采空側(cè)的頂板下沉量;所述鋼帶采用由Φ 14圓鋼鋼筋焊接而成的W型鋼筋梯,以增加支護(hù)系統(tǒng)的整體性和整體支護(hù)強(qiáng)度。
【專利摘要】一種采掘相向動(dòng)壓巷道支護(hù)系統(tǒng),包括三部分:實(shí)體煤掘進(jìn)段支護(hù)系統(tǒng),動(dòng)壓劇烈影響段支護(hù)系統(tǒng)和采后穩(wěn)定段支護(hù)系統(tǒng)。實(shí)體煤掘進(jìn)段支護(hù)系統(tǒng)包括錨桿,錨索,錨網(wǎng),錨梁,錨索采用平行交錯(cuò)式布置,前后兩個(gè)錨索用錨梁鏈接;動(dòng)壓劇烈影響段支護(hù)系統(tǒng)包括讓壓錨桿,讓壓錨索,錨梁,錨網(wǎng),鋼帶,讓壓錨索采用平行五花式布置,頂板和兩幫的錨桿采用鋼帶連接,增加錨桿的整體性和整體支護(hù)強(qiáng)度;采后穩(wěn)定段支護(hù)系統(tǒng)包括讓壓錨桿,讓壓錨索,錨網(wǎng),讓壓錨索采用平行分布;所有錨索均采用非對(duì)稱布置方式,以平衡動(dòng)壓巷道的非對(duì)稱變形,因此適合采掘相向動(dòng)壓巷道的支護(hù)要求。
【IPC分類】E21D11/00, E21D20/00
【公開號(hào)】CN205297595
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】秦忠誠(chéng), 杜金頓, 張望寶, 侯明陽
【申請(qǐng)人】山東科技大學(xué)
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日