一種型鋼、無內(nèi)胎車輪酸洗線用的輔助掛鉤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種型鋼、無內(nèi)胎車輪酸洗線用的輔助掛鉤。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的型鋼、無內(nèi)胎車輪產(chǎn)品在酸洗線上酸洗時采用的掛鉤一般是通過掛鉤上滑輪與滑槽軌道的配合將掛鉤懸掛于離地大概半米的位置，每一車輪產(chǎn)品上線進(jìn)行酸洗時，都要操作人員將車輪抬到離地半米高度將車輪的中心孔懸掛于掛鉤上，然后由動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動每一車輪沿著滑槽軌道前進(jìn)并進(jìn)行酸洗?，F(xiàn)有技術(shù)的掛鉤存在以下缺點(diǎn):首先，現(xiàn)有掛鉤勾住車輪的中心孔后，由于掛鉤與車輪的接觸面積較大，在酸洗過程中容易在車輪的中心孔位置產(chǎn)生磕碰傷問題;其次，每一車輪上線時都需要操作人員將車輪抬起半米高懸掛，耗時耗力，影響了生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種型鋼、無內(nèi)胎車輪酸洗線用的輔助掛鉤，其克服了【背景技術(shù)】中所述的現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種型鋼、無內(nèi)胎車輪酸洗線用的輔助掛鉤，該酸洗線的上方設(shè)有能與該輔助掛鉤滑動連接的滑槽軌道;該滑槽軌道的下方設(shè)有一與地面平齊的工作臺，該工作臺上開設(shè)有與該滑槽軌道走向一致的讓位凹槽，該輔助掛鉤包括能與該滑槽軌道適配滑接的滑輪掛件、用于承載車輪用的承載板件和兩端分別連接該滑輪掛件和承載板件的連桿，該承載板件包括一豎置板和一橫置板，該豎置板和一橫置板呈L形固定連接，該承載板件至少部分地適配置于該工作臺的讓位凹槽中。
[0006]—實(shí)施例之中:所述讓位凹槽沿其走向的兩側(cè)高度不同，承載板件的橫置板置于讓位凹槽中并與讓位凹槽沿其走向較低的一側(cè)高度平齊。
[0007]—實(shí)施例之中:所述讓位凹槽設(shè)于滑槽軌道的正對下方，所述連桿呈L型，該L型連桿與所述L型承載鐵板呈L型的左右反向置放連接。
[0008]—實(shí)施例之中:還包括一接油盤，該接油盤設(shè)于連桿上。
[0009]—實(shí)施例之中:還包括一連接結(jié)構(gòu)，所述連桿通過該連接結(jié)構(gòu)連接滑輪掛件，該連接結(jié)構(gòu)包括一 U型件和一 Y型件，該U型件的開口端通過第一螺栓件與Y型件的豎直端連接，該U型件的盲端與滑輪掛件固定連接，該Y型件的開口端通過第二螺栓件與連桿連接。
[0010]—實(shí)施例之中:還包括一接油盤，該接油盤設(shè)于所述連接結(jié)構(gòu)上。
[0011 ]本技術(shù)方案與【背景技術(shù)】相比，它具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0012]本實(shí)用新型通過設(shè)一與地面平齊的工作臺，工作臺上設(shè)讓位凹槽，輔助掛鉤的滑輪掛件與滑槽軌道適配滑接，承載板件至少部分置于讓位凹槽中，車輪上線時，只需將地面上的車輪直接滾入讓位凹槽中的承載板件上，再由動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動輔助掛鉤沿著滑槽軌道滑動并帶動車輪沿著讓位凹槽前進(jìn)酸洗。車輪只需放置于承載板件上即可，輔助掛鉤與車輪之間不產(chǎn)生摩擦，不會對車輪產(chǎn)生磕碰傷等問題；由于承載板件置于讓位凹槽中，而讓位凹槽又設(shè)于與地面平齊的工作臺上，車輪需要進(jìn)線時，工作人員只需將車輪在地面上將其滾入承載板件上即可，無需抬高車輪或搬動車輪，以及在輔助掛鉤上懸掛車輪的動作(如【背景技術(shù)】所述的勾住車輪中心孔的動作)，省時省力，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]圖1繪示了本實(shí)施例所述的輔助掛鉤的裝配圖。
[0015]圖2繪示了本實(shí)施例所述的輔助掛鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3繪示了本實(shí)施例所述的輔助掛鉤與讓位凹槽的配合示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]請查閱圖1至圖3，一種型鋼、無內(nèi)胎車輪酸洗線用的輔助掛鉤，該酸洗線的上方設(shè)有能與該輔助掛鉤滑動連接的滑槽軌道100;該滑槽軌道100的下方設(shè)有一與地面平齊的工作臺200，該工作臺200上開設(shè)有與該滑槽軌道100走向一致的讓位凹槽201，該輔助掛鉤包括能與該滑槽軌道100適配滑接的滑輪掛件10、用于承載車輪用的承載板件20和兩端分別連接該滑輪掛件10和承載板件20的連桿30，該承載板件20包括一豎置板21和一橫置板22，該豎置板21和一橫置板22呈L形固定連接，該承載板件20至少部分適配置于該工作臺200的讓位凹槽201中。
[0018]所述讓位凹槽201沿其走向的兩側(cè)高度不同，承載板件20的橫置板22置于讓位凹槽201中并與讓位凹槽201沿其走向較低的一側(cè)高度平齊。車輪上線時，工作人員自該讓位凹槽201的較低側(cè)將車輪滾入承載板件20，使車輪能夠自地面上順利地滾入讓位凹槽201的承載板件20上以待將其輸送并酸洗。
[0019]本實(shí)施例中，所述讓位凹槽201設(shè)于滑槽軌道100的正對下方，所述連桿30呈L型，該L型連桿與所述L型承載鐵板呈L型的左右反向置放連接，即L型連桿的L型開口朝向與L型承載板的L型開口反向，使輔助掛鉤正好能夠與上下正對的滑槽軌道100和讓位凹槽201匹配對齊。
[0020]本實(shí)施例中，該輔助掛鉤還包括一連接結(jié)構(gòu)40，所述連桿30通過該連接結(jié)構(gòu)40連接滑輪掛件10，該連接結(jié)構(gòu)40包括一 U型件41和一 Y型件42，該U型件41的開口端通過第一螺栓件43與Y型件42的豎直端連接，該U型件41的盲端與滑輪掛件10固定連接，該Y型件42的開口端通過第二螺栓件44與連桿30連接。通過該連接結(jié)構(gòu)40可實(shí)現(xiàn)連桿30、承載板件20與滑輪掛件10的可拆卸連接，便于連桿30、承載板件20的更換。
[0021]優(yōu)選地，該輔助掛鉤還包括一接油盤50，用于承接滑槽軌道200和滑輪掛件10上滴下的潤滑油，該接油盤50可設(shè)于連桿30上，也可設(shè)于該連接結(jié)構(gòu)50上。
[0022]本實(shí)用新型通過設(shè)一與地面平齊的工作臺，工作臺200上設(shè)讓位凹槽201，輔助掛鉤的滑輪掛件10與滑槽軌道100適配滑接，承載板件20至少部分置于讓位凹槽201中，車輪上線時，只需將地面上的車輪直接滾入讓位凹槽201中的承載板件20上，再由動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動輔助掛鉤沿著滑槽軌道100滑動并帶動車輪沿著讓位凹槽201前進(jìn)酸洗。車輪只需放置于承載板件20上即可，輔助掛鉤與車輪之間不產(chǎn)生摩擦，不會對車輪產(chǎn)生磕碰傷等問題；由于承載板件20置于讓位凹槽201中，而讓位凹槽201又設(shè)于與地面平齊的工作臺200上，車輪需要進(jìn)線時，工作人員只需將車輪在地面上將其滾入承載板件20上即可，無需抬高車輪或搬動車輪，以及在輔助掛鉤上懸掛車輪的動作(如【背景技術(shù)】所述的勾住車輪中心孔的動作)，省時省力，提高了生產(chǎn)效率。
[0023]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能依此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種型鋼、無內(nèi)胎車輪酸洗線用的輔助掛鉤，該酸洗線的上方設(shè)有能與該輔助掛鉤滑動連接的滑槽軌道;其特征在于:該滑槽軌道的下方設(shè)有一與地面平齊的工作臺，該工作臺上開設(shè)有與該滑槽軌道走向一致的讓位凹槽，該輔助掛鉤包括能與該滑槽軌道適配滑接的滑輪掛件、用于承載車輪用的承載板件和兩端分別連接該滑輪掛件和承載板件的連桿，該承載板件包括一豎置板和一橫置板，該豎置板和一橫置板呈L形固定連接，該承載板件至少部分適配地置于該工作臺的讓位凹槽中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種型鋼、無內(nèi)胎車輪酸洗線用的輔助掛鉤，其特征在于:所述讓位凹槽沿其走向的兩側(cè)高度不同，承載板件的橫置板置于讓位凹槽中并與讓位凹槽沿其走向較低的一側(cè)高度平齊。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種型鋼、無內(nèi)胎車輪酸洗線用的輔助掛鉤，其特征在于:所述讓位凹槽設(shè)于滑槽軌道的正對下方，所述連桿呈L型，該L型連桿與所述L型承載鐵板呈L型的左右反向置放連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種型鋼、無內(nèi)胎車輪酸洗線用的輔助掛鉤，其特征在于:還包括一連接結(jié)構(gòu)，所述連桿通過該連接結(jié)構(gòu)連接滑輪掛件，該連接結(jié)構(gòu)包括一 U型件和一 Y型件，該U型件的開口端通過第一螺栓件與Y型件的豎直端連接，該U型件的盲端與滑輪掛件固定連接，該Y型件的開口端通過第二螺栓件與連桿連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種型鋼、無內(nèi)胎車輪酸洗線用的輔助掛鉤，其特征在于:還包括一接油盤，該接油盤設(shè)于連桿上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種型鋼、無內(nèi)胎車輪酸洗線用的輔助掛鉤，其特征在于:還包括一接油盤，該接油盤設(shè)于所述連接結(jié)構(gòu)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種型鋼、無內(nèi)胎車輪酸洗線用的輔助掛鉤，該酸洗線的上方設(shè)有能與該輔助掛鉤滑動連接的滑槽軌道；該滑槽軌道的下方設(shè)有一與地面平齊的工作臺，該工作臺上開設(shè)有與該滑槽軌道走向一致的讓位凹槽，該輔助掛鉤包括能與該滑槽軌道適配滑接的滑輪掛件、用于承載車輪用的承載板件和兩端分別連接該滑輪掛件和承載板件的連桿，該承載板件至少部分適配地置于該工作臺的讓位凹槽中。它具有如下優(yōu)點(diǎn)：車輪進(jìn)線時，無需抬高車輪或搬動車輪，省時省力，提高了生產(chǎn)效率；其次，輔助掛鉤與車輪之間不產(chǎn)生摩擦，不會對車輪產(chǎn)生磕碰傷等問題。
【IPC分類】C23G3/00
【公開號】CN205295472
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】賴建輝, 張鎮(zhèn)江
【申請人】正興車輪集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月21日