用于電梯轎廂的稱重平衡報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及電梯配件。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)土地資源稀缺,而工業(yè)化現(xiàn)代化廠房將是中國(guó)工業(yè)化的趨勢(shì),現(xiàn)代化廠房?jī)?nèi)運(yùn)輸貨物的載貨電梯成為必不可少的運(yùn)輸工具;而運(yùn)輸重載貨物時(shí)會(huì)用到鏟車,電梯設(shè)計(jì)及制造單位在設(shè)計(jì)能同時(shí)運(yùn)輸鏟車及貨物時(shí)將電梯的受力都會(huì)做合理的計(jì)算。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于電梯轎廂的稱重平衡報(bào)警系統(tǒng),以解決上述技術(shù)問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]用于電梯轎廂的稱重平衡報(bào)警系統(tǒng),包括一電梯轎廂,其特征在于,所述電梯轎廂設(shè)有至少四個(gè)稱重傳感器,所述電梯轎廂的底部四個(gè)角分別設(shè)有一個(gè)凹槽,所述凹槽內(nèi)嵌有所述稱重傳感器,所述稱重傳感器與一微型處理器系統(tǒng)連接,所述微型處理器系統(tǒng)的信號(hào)輸出端與一警報(bào)裝置連接;
[0006]所述電梯轎廂包括一控制電梯運(yùn)作的控制器,所述微型處理器系統(tǒng)的信號(hào)輸出端還與所述控制器連接;
[0007]所述稱重傳感器設(shè)有一檢測(cè)面,所述檢測(cè)面與所述電梯橋廂底部齊平。
[0008]本實(shí)用新型的稱重平衡報(bào)警系統(tǒng)能有效的解決載貨電梯經(jīng)常在偏載工況下運(yùn)行的情況,改善電梯的運(yùn)行工況,有效的降低了電梯故障率,提高電梯的使用壽命。本實(shí)用新型通過(guò)稱重傳感器采集電梯轎廂四個(gè)角的重量,通過(guò)微型處理器系統(tǒng)進(jìn)行重量平均值的計(jì)算,當(dāng)有一個(gè)稱重傳感器檢測(cè)的重量超過(guò)平均值使,微型處理器系統(tǒng)就將信號(hào)傳遞到報(bào)警裝置和控制器,使報(bào)警裝置發(fā)出警報(bào),控制器控制電梯門無(wú)法關(guān)閉。檢測(cè)面與電梯橋廂底部齊平能夠減少縫隙,防止異物掉入凹槽。
[0009]所述檢測(cè)面的面積在2cm2?3cm2。
[0010]所述凹槽是一矩形凹槽。
[0011]作為一種方案,所述電梯轎廂的底部中央設(shè)有一圓形凹槽,所述圓形凹槽中內(nèi)嵌有一稱重傳感器,所述稱重傳感器與所述微型處理器系統(tǒng)連接。
[0012]本實(shí)用新型通過(guò)電梯轎廂底部設(shè)有五個(gè)稱重傳感器能夠使稱重信息更加精確。
[0013]本實(shí)用新型通過(guò)多設(shè)置四個(gè)稱重傳感器能夠使數(shù)據(jù)更加精確。
[0014]作為一種方案,所述警報(bào)裝置包括一蜂鳴器。
[0015]本實(shí)用新型通過(guò)蜂鳴器發(fā)出聲音來(lái)進(jìn)行警報(bào)。
[0016]作為一種方案,所述警報(bào)裝置包括一蜂鳴器和一 LED燈。
[0017]本實(shí)用新型通過(guò)蜂鳴器和LED燈同時(shí)工作能夠提高警報(bào)的效果。
[0018]所述蜂鳴器固定在所述電梯轎廂的頂部,所述LED燈固定在所述電梯轎廂的內(nèi)部。便于在電梯轎廂內(nèi)觀察LED燈亮。
[0019]作為一種方案,所述警報(bào)裝置包括至少四個(gè)LED燈,LED燈分別固定在所述稱重傳感器的上方,所述稱重傳感器的上方還分別設(shè)有一數(shù)字顯示屏,所述LED燈與所述數(shù)字顯示屏均與所述微型處理器系統(tǒng)連接。
[0020]本實(shí)用新型通過(guò)稱重傳感器采集電梯轎廂四個(gè)角的重量,并將每個(gè)重量的數(shù)值顯示在顯示屏上,當(dāng)其中一個(gè)數(shù)值超過(guò)平均值時(shí),LED燈亮起進(jìn)行提醒。
[0021]所述LED燈的照度在1901x-2101x,色溫在4000K-4500K。以求達(dá)到柔和明亮的照明,人眼最舒適的感覺(jué)。
[0022]所述LED燈上的LED元件呈陣列排布,所述陣列排布可以是矩陣式排布或環(huán)狀排布??梢杂胁煌囊曈X(jué)效果。
[0023]所述電梯轎廂內(nèi)設(shè)有一語(yǔ)音識(shí)別裝置,所述語(yǔ)音識(shí)別裝置包括一語(yǔ)音接收模塊、一語(yǔ)音判斷模塊,所述語(yǔ)音接收模塊連接所述語(yǔ)音判斷模塊,所述語(yǔ)音判斷模塊連接所述微型處理器系統(tǒng)。
[0024]本實(shí)用新型通過(guò)語(yǔ)音控制實(shí)現(xiàn)乘客不方便用手去登記電梯指令時(shí)也可以通過(guò)語(yǔ)首完成指令登記。
[0025]所述控制器固定在朝向所述電梯轎廂的門口的一側(cè)電梯轎廂側(cè)壁的外壁。
[0026]本實(shí)用新型通過(guò)將控制器放在外壁能夠節(jié)約電梯轎廂的空間。
[0027]所述微型處理器系統(tǒng)連接一無(wú)線通信模塊,所述微型處理器系統(tǒng)通過(guò)所述無(wú)線通信模塊連接一用于顯示電梯橋廂空間的顯示屏,所述顯示屏固定在電梯廳,所述電梯轎廂內(nèi)還設(shè)有一檢測(cè)電梯轎廂空間的紅外傳感陣列,所述紅外傳感陣列與所述微型處理器系統(tǒng)連接;
[0028]所述紅外傳感陣列包括至少四層紅外線陣列;各層紅外線陣列中的紅外線方向一致,所述至少四層紅外線陣列中的兩層紅外線方向相互垂直。
[0029]本實(shí)用新型通過(guò)紅外傳感陣列感應(yīng)到貨物的存在,將感知信號(hào)傳遞給微型處理器系統(tǒng),從而通過(guò)顯示屏直觀的向外等候的鏟車直觀的知道電梯轎廂內(nèi)的空間狀態(tài),從而判斷是否需要按呼梯按鈕還是換乘其它電梯。本實(shí)用新型通過(guò)無(wú)線通信模塊能夠及時(shí)將電梯轎廂內(nèi)的情況傳遞到顯示屏。
【附圖說(shuō)明】
[0030]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖;
[0031]圖2為本實(shí)用新型的電路框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0033]參照?qǐng)D1、圖2,用于電梯轎廂的稱重平衡報(bào)警系統(tǒng),包括一電梯轎廂,電梯轎廂設(shè)有至少四個(gè)稱重傳感器4,電梯轎廂的底部四個(gè)角分別設(shè)有一個(gè)凹槽,凹槽內(nèi)嵌有稱重傳感器,稱重傳感器與一微型處理器系統(tǒng)2連接,微型處理器系統(tǒng)的信號(hào)輸出端與一警報(bào)裝置3連接;電梯轎廂包括一控制電梯運(yùn)作的控制器I,微型處理器系統(tǒng)的信號(hào)輸出端還與控制器連接;稱重傳感器設(shè)有一檢測(cè)面,檢測(cè)面與電梯橋廂底部齊平。本實(shí)用新型的稱重平衡報(bào)警系統(tǒng)能有