Bmc進(jìn)料結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種BMC的模具開發(fā)的技術(shù)方案。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在BMC模具開發(fā)過程中，由BMC材料為熱固性樹脂，在模具加熱固化過程中，由于BMC材料的添加材料較多，注塑加工較困難，需要較大的注塑進(jìn)口，但注塑進(jìn)口桿在熱固化后較為堅(jiān)硬，造成在去除過程很多人工浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種BMC進(jìn)料結(jié)構(gòu)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)結(jié)構(gòu):BMC進(jìn)料結(jié)構(gòu)包括上模板、產(chǎn)品的腔體、下模板、下模固定板、鑲塊、滑動塊和油缸主體。其特點(diǎn):在注塑前上模板和下模板閉合后，將滑動塊從鑲塊中抽出，在鑲塊上方形成注塑通道，BMC熱固樹脂從主流道經(jīng)注塑通道進(jìn)入產(chǎn)品的腔體中，充滿整個腔體，注塑動作完成后，油缸主體在油壓作用下驅(qū)動油缸桿，油缸桿與滑動塊采用T字形滑動頭連接，使滑動塊插入鑲塊，鑲塊安裝在下模板中，由于滑動塊與鑲塊采用T字形斜度滑動面連接，鑲塊在滑動塊推動下向上移動，與上模板碰頭，形成碰面，此時產(chǎn)品的邊緣面呈關(guān)閉狀態(tài)形成完整的產(chǎn)品，產(chǎn)品固化后就不再出現(xiàn)進(jìn)料桿，從而省出后期人工操作，從而產(chǎn)品順利完成生產(chǎn)過程。
[0005]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有的技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn):熱固性BMC材料在生產(chǎn)中出現(xiàn)難以出出除的進(jìn)料桿可使用本實(shí)用新型;本實(shí)用新型的油缸桿與滑動塊采用T字形滑動頭連接，滑動塊與鑲塊采用T字形斜度滑動面連接，機(jī)械動作穩(wěn)定可靠，從而使順利完成頂出生產(chǎn)過程。有效卡死的現(xiàn)象發(fā)生，進(jìn)一步提高了整個模具的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0007]圖1本實(shí)用新型的進(jìn)料口關(guān)閉剖面組合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2本實(shí)用新型的進(jìn)料口開啟剖面組合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3本實(shí)用新型的關(guān)鍵部位三維示意圖；
[0010]圖4本實(shí)用新型的產(chǎn)品開模側(cè)剖面三維示意圖。
[0011]【具體實(shí)施方式】:BMC進(jìn)料結(jié)構(gòu)包括上模板(1)、產(chǎn)品的腔體(2)、下模板(4)、下模固定板(6)、鑲塊(3)、滑動塊(5)和油缸主體(9)。其特點(diǎn):在注塑前上模板(I)和下模板(4)閉合后，將滑動塊(5)從鑲塊(3)中抽出，在鑲塊(3)上方形成注塑通道(1-3)，BMC熱固樹脂從主流道(1-1)經(jīng)注塑通道(1-3)進(jìn)入產(chǎn)品的腔體(2)中，充滿整個腔體(2)，注塑動作完成后。油缸主體(9)在油壓作用下驅(qū)動油缸桿(7)，油缸桿(7)與滑動塊(5)采用T字形滑動頭(7-1)連接，使滑動塊(5)插入鑲塊(3)，由于滑動塊(5)與鑲塊(3)采用T字形斜度滑動面(5-1)連接，鑲塊(3)在滑動塊(5)推動下向上移動，與上模板(I)碰頭，形成碰面(1-2)，此時產(chǎn)品的邊緣面呈關(guān)閉狀態(tài)形成完整的產(chǎn)品，產(chǎn)品固化后就不再出現(xiàn)進(jìn)料桿，從而省出后期人工操作，而產(chǎn)品也順利完成生產(chǎn)過程。本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.BMC進(jìn)料結(jié)構(gòu)，其特征是:BMC進(jìn)料結(jié)構(gòu)包括上模板、下模板、產(chǎn)品的腔體、下模固定板、鑲塊、滑動塊和油缸主體;鑲塊安裝在下模板中，滑動塊與鑲塊采用T字形斜度滑動面連接在鑲塊下面，而油缸桿與滑動塊采用T字形滑動頭連接，油缸主體在油壓作用下驅(qū)動油缸桿帶動滑動塊作往復(fù)運(yùn)動，鑲塊在滑動塊作用下，向下運(yùn)動時，在鑲塊上方形成注塑通道，向下運(yùn)動時，鑲塊上方與上模板碰頭，形成碰面，在產(chǎn)品的邊緣面呈關(guān)閉狀態(tài)，產(chǎn)品固化后就不再出現(xiàn)進(jìn)料桿，從而省出后期人工操作，從而產(chǎn)品順利完成生產(chǎn)過程。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種BMC進(jìn)料結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案，包括上模板、產(chǎn)品的腔體、下模板、下模固定板、鑲塊、滑動塊和油缸主體。其特點(diǎn)：在注塑前上模板和下模板閉合后，將滑動塊從鑲塊中抽出，在鑲塊上方形成注塑通道，BMC熱固樹脂從主流道經(jīng)注塑通道進(jìn)入產(chǎn)品的腔體中，充滿整個腔體，注塑動作完成后，油缸主體在油壓作用下驅(qū)動油缸桿，油缸桿與滑動塊采用T字形滑動頭連接，使滑動塊插入鑲塊，由于滑動塊與鑲塊采用T字形斜度滑動面連接，鑲塊在滑動塊推動下向上移動，與上模板碰頭，形成碰面，此時產(chǎn)品的邊緣面呈關(guān)閉狀態(tài)形成完整的產(chǎn)品，產(chǎn)品固化后就不再出現(xiàn)進(jìn)料桿。
【IPC分類】B29C45/33
【公開號】CN205291479
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】林勇
【申請人】林勇
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年9月9日