一種胎圈切割機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種輪胎切割設(shè)備，具體涉及一種胎圈切割機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車(chē)已經(jīng)普遍成為一種主要交通工具，這樣產(chǎn)生的廢舊輪胎數(shù)量也成倍增加，因而對(duì)廢舊輪胎的回收再星月，不僅能節(jié)省大量資源，而且可以減小環(huán)境污染。現(xiàn)有的臥式輪胎切割機(jī)只有一個(gè)切刀，只能對(duì)輪胎兩面逐序進(jìn)行切割，工作效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種胎圈切割機(jī)，以解決上述技術(shù)中存在的不足。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種胎圈切割機(jī)，是由底座、機(jī)架、胎圈支撐架、電動(dòng)機(jī)、減速器、活動(dòng)輪輞、輪輞支撐架、手輪、輪胎、上風(fēng)筒、上切割刀、主風(fēng)筒、下風(fēng)筒、下切割刀、配氣閥、上進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥和下進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥組成，所述的機(jī)架連接在底座上方，電動(dòng)機(jī)連接在底座的左邊，減速器連接在電動(dòng)機(jī)上，下風(fēng)筒連接在機(jī)架的中間位置，下切割刀連接在下風(fēng)筒上方，輪輞支撐架連接在機(jī)架上，活動(dòng)輪輞連接在輪輞支撐架的上方，手輪連接在活動(dòng)輪輞的上方，輪胎連接在活動(dòng)輪輞的兩側(cè)，輪胎的左下方由胎圈支撐架支撐，胎圈支撐架的下方連接在機(jī)架的左端，上切割刀位于輪胎的上方，上風(fēng)筒連接在上切割刀的上方，上進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥連接在上風(fēng)筒的右側(cè)，上進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥的下方連接主風(fēng)筒，配氣閥連接在主風(fēng)筒的右上方，下進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥連接在主風(fēng)筒的右下方。
[0006]所述的活動(dòng)輪輞繞輪輞支撐架做360度水平旋轉(zhuǎn)。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，技術(shù)合理。設(shè)置有兩個(gè)切割刀，因此其可以對(duì)輪胎的兩面同時(shí)進(jìn)行切割，大大提高了工作效率，同時(shí)采用臥式結(jié)構(gòu)，使得輪胎安裝和切割時(shí)受力更均勻，切割下的橡膠也不會(huì)在重力作用下別刀，工作效率更高。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]如圖1所示，一種胎圈切割機(jī)，是由底座1、機(jī)架2、胎圈支撐架3、電動(dòng)機(jī)4、減速器5、活動(dòng)輪輞6、輪輞支撐架7、手輪8、輪胎9、上風(fēng)筒10、上切割刀11、主風(fēng)筒12、下風(fēng)筒13、下切割刀14、配氣閥15、上進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥16和下進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥17組成，所述的機(jī)架2連接在底座I上方，電動(dòng)機(jī)4連接在底座I的左邊，減速器5連接在電動(dòng)機(jī)4上，下風(fēng)筒13連接在機(jī)架2的中間位置，下切割刀14連接在下風(fēng)筒13上方，輪輞支撐架7連接在機(jī)架2上，活動(dòng)輪輞6連接在輪輞支撐架7的上方，手輪8連接在活動(dòng)輪輞6的上方，輪胎9連接在活動(dòng)輪輞6的兩側(cè)，輪胎9的左下方由胎圈支撐架3支撐，胎圈支撐架3的下方連接在機(jī)架2的左端，上切割刀11位于輪胎9的上方，上風(fēng)筒10連接在上切割刀11的上方，上進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥16連接在上風(fēng)筒10的右側(cè)，上進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥16的下方連接主風(fēng)筒12，配氣閥15連接在主風(fēng)筒12的右上方，下進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥17連接在主風(fēng)筒12的右下方，所述的活動(dòng)輪輞6繞輪輞支撐架7做360度水平旋轉(zhuǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種胎圈切割機(jī)，是由底座、機(jī)架、胎圈支撐架、電動(dòng)機(jī)、減速器、活動(dòng)輪輞、輪輞支撐架、手輪、輪胎、上風(fēng)筒、上切割刀、主風(fēng)筒、下風(fēng)筒、下切割刀、配氣閥、上進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥和下進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥組成，其特征在于:所述的機(jī)架連接在底座上方，電動(dòng)機(jī)連接在底座的左邊，減速器連接在電動(dòng)機(jī)上，下風(fēng)筒連接在機(jī)架的中間位置，下切割刀連接在下風(fēng)筒上方，輪輞支撐架連接在機(jī)架上，活動(dòng)輪輞連接在輪輞支撐架的上方，手輪連接在活動(dòng)輪輞的上方，輪胎連接在活動(dòng)輪輞的兩側(cè)，輪胎的左下方由胎圈支撐架支撐，胎圈支撐架的下方連接在機(jī)架的左端，上切割刀位于輪胎的上方，上風(fēng)筒連接在上切割刀的上方，上進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥連接在上風(fēng)筒的右側(cè)，上進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥的下方連接主風(fēng)筒，配氣閥連接在主風(fēng)筒的右上方，下進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥連接在主風(fēng)筒的右下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種胎圈切割機(jī)，其特征在于:所述的活動(dòng)輪輞繞輪輞支撐架做360度水平旋轉(zhuǎn)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種胎圈切割機(jī)，是由底座、機(jī)架、胎圈支撐架、電動(dòng)機(jī)、減速器、活動(dòng)輪輞、輪輞支撐架、手輪、輪胎、上風(fēng)筒、上切割刀、主風(fēng)筒、下風(fēng)筒、下切割刀、配氣閥、上進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥和下進(jìn)刀調(diào)節(jié)閥組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，技術(shù)合理。設(shè)置有兩個(gè)切割刀，因此其可以對(duì)輪胎的兩面同時(shí)進(jìn)行切割，大大提高了工作效率，同時(shí)采用臥式結(jié)構(gòu)，使得輪胎安裝和切割時(shí)受力更均勻，切割下的橡膠也不會(huì)在重力作用下別刀，工作效率更高。
【IPC分類(lèi)】B26D1/03
【公開(kāi)號(hào)】CN205219190
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520899260
【發(fā)明人】張海霞
【申請(qǐng)人】江蘇張馳輪轂制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日