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用于驅(qū)動氣門搖臂工況轉(zhuǎn)換的雙油路液壓間隙調(diào)節(jié)器的制造方法

文檔序號:10261786閱讀:443來源:國知局
用于驅(qū)動氣門搖臂工況轉(zhuǎn)換的雙油路液壓間隙調(diào)節(jié)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及用于驅(qū)動氣門搖臂工況轉(zhuǎn)換的雙油路液壓間隙調(diào)節(jié)器。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代轎車發(fā)動機中,發(fā)動機的換氣過程依靠氣門完成,而氣門通常是由凸輪軸推動的。如果按照凸輪軸所處的位置,大致可以分為底置凸輪軸和頂置凸輪軸兩類。不過,無論該發(fā)動機是哪個結(jié)構(gòu)類型,有一點是很明確的,那就是保證發(fā)動機的輸出功率在整個工作壽命期間內(nèi)保持穩(wěn)定,尤其是系統(tǒng)中機械式的氣門驅(qū)動、熱膨脹和氣門機構(gòu)零部件的磨損,都會對氣門間隙產(chǎn)生不利的影響。而液壓間隙調(diào)節(jié)器就是為了滿足以上的要求而設(shè)計生產(chǎn)的,它是將凸輪軸的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為往復(fù)運動,傳達到氣門頂端的裝置,能夠消除氣門間隙,進而保證了氣門機構(gòu)噪聲的減少,減輕發(fā)動機的損壞,精確的確保了發(fā)動機氣門配氣正時。
[0003]現(xiàn)有的普通液壓間隙調(diào)節(jié)器只是使用單油路進油至單個油腔,在氣門搖臂受凸輪驅(qū)動做擺動時消除氣門與凸輪之間間隙減少沖擊的作用。用于向搖臂提供一定壓力的油液驅(qū)動機構(gòu)做工況轉(zhuǎn)換的液壓間隙調(diào)節(jié)器其上段球頭柱塞為實心鉆孔結(jié)構(gòu),因只開兩個進油孔,進油效率低,可能達不到所要的工作壓力,且重量大,慣量增加,對下段用于調(diào)節(jié)間隙的柱塞工作效率有影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決現(xiàn)有技術(shù)的問題,提供用于驅(qū)動氣門搖臂工況轉(zhuǎn)換的雙油路液壓間隙調(diào)節(jié)器,機構(gòu)簡單可靠,加工簡便,裝配緊湊,節(jié)約空間,重量輕,開有多個進油孔,油壓切換時反應(yīng)迅速。
[0005]為達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]用于驅(qū)動氣門搖臂工況轉(zhuǎn)換的雙油路液壓間隙調(diào)節(jié)器,包括外殼、球頭柱塞及止回閥機構(gòu),球頭柱塞及止回閥機構(gòu)裝配在外殼內(nèi),球頭柱塞上部設(shè)為球頭,球頭頂部有出油孔,所述外殼上設(shè)有進油孔和充油孔,所述球頭柱塞和止回閥機構(gòu)之間設(shè)有間隙調(diào)節(jié)柱塞,球頭柱塞上設(shè)有進油孔,間隙調(diào)節(jié)柱塞上設(shè)有充油孔,兩種進油孔通過外殼和球頭柱塞之間的間隙連通,兩種充油孔通過外殼和間隙調(diào)節(jié)柱塞之間的間隙連通。球頭柱塞的球頭與搖臂相連,工作時,由發(fā)動機油栗導(dǎo)入的機油分兩路進入缸蓋的油路,一路經(jīng)外殼上的充油孔和間隙調(diào)節(jié)柱塞上的充油孔進入間隙調(diào)節(jié)柱塞起間隙調(diào)節(jié)作用,一路經(jīng)油液控制閥通過外殼上的進油孔和球頭柱塞上的進油孔進入球頭柱塞,再通過球頭頂部的出油孔流向搖臂內(nèi)部。油液控制閥可改變油壓的大小,行車電腦可根據(jù)需要的工況控制油液控制閥輸出不同的油液以控制搖臂切換至不同的工作狀態(tài)。
[0007]優(yōu)選的,所述球頭柱塞為整體成型、底部密封的中空結(jié)構(gòu),中空部分設(shè)為柱塞腔室。球頭柱塞開口小,內(nèi)部空間大,減輕了重量,柱塞腔室的結(jié)構(gòu)有助于輸出壓力的穩(wěn)定。
[0008]優(yōu)選的,所述外殼外側(cè)設(shè)有上旋轉(zhuǎn)槽和下旋轉(zhuǎn)槽,所述進油孔設(shè)于上旋轉(zhuǎn)槽中,所述充油孔設(shè)于下旋轉(zhuǎn)槽中。上旋轉(zhuǎn)槽及下旋轉(zhuǎn)槽的形狀特征目的在于與其放置的導(dǎo)向孔內(nèi)壁保持一定距離產(chǎn)生空腔,使導(dǎo)向孔提供的油液可以均勻的從進油孔或充油孔中進入,上旋轉(zhuǎn)槽設(shè)置在裝配后與球頭柱塞上的進油孔水平相近的位置,以便向球頭柱塞提供油液,同理,下旋轉(zhuǎn)槽設(shè)置在裝配后與間隙調(diào)節(jié)柱塞上的充油孔水平相近的位置,以便向間隙調(diào)節(jié)柱塞提供油液。
[0009]優(yōu)選的,所述外殼內(nèi)側(cè)位于進油孔處設(shè)有內(nèi)限位槽,所述球頭柱塞外側(cè)位于進油孔處設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽,內(nèi)限位槽和旋轉(zhuǎn)槽之間設(shè)有卡環(huán)。內(nèi)限位槽設(shè)置在外殼內(nèi)側(cè)上部,球頭柱塞的旋轉(zhuǎn)槽位于水平相近的位置,其作用在于限制卡環(huán)的垂直位置以限制球頭柱塞在垂直方向上的行程。
[0010]優(yōu)選的,所述間隙調(diào)節(jié)柱塞上部與所述球頭柱塞底部之間形成的腔室設(shè)為低壓室,間隙調(diào)節(jié)柱塞底部與所述外殼底部之間形成的腔室為高壓室,低壓室和高壓室之間通過止回閥機構(gòu)連通。調(diào)節(jié)間隙用油液經(jīng)外殼上的充油孔及間隙調(diào)節(jié)柱塞上的充油孔流入并充滿低壓室,低壓室中的油液再通過止回閥機構(gòu)流入并充滿高壓室,通過油壓的變化達到間隙調(diào)節(jié)的作用。
[0011]優(yōu)選的,所述止回閥機構(gòu)包括:間隙調(diào)節(jié)柱塞底部設(shè)有球座,球座下方設(shè)有止回閥球,止回閥球下設(shè)有止回閥彈簧,止回閥球和止回閥彈簧外罩有止回閥座,設(shè)有回位彈簧,一端與外殼底部相抵,一端套于止回閥座外使止回閥座與間隙調(diào)節(jié)柱塞底部相抵。球座中間設(shè)有小孔,且下方的型線經(jīng)設(shè)計使其可以和止回閥球緊密貼合,此機構(gòu)使的調(diào)節(jié)間隙用油液可以從低壓室通過止回閥機構(gòu)進入高壓室,反之則不能。
[0012]優(yōu)選的,所述球頭柱塞和間隙調(diào)節(jié)柱塞在外殼中運動時,其泄露間隙長度保持不變。此功能通過外殼、柱塞和間隙調(diào)節(jié)柱塞的線型的設(shè)計達成,增加了機構(gòu)的穩(wěn)定可靠性。
[0013]優(yōu)選的,所述外殼上進油孔和所述球頭柱塞上進油孔的數(shù)量為多個,均勻分布在圓周上。傳統(tǒng)的兩個進油孔,進油效率低,可能達不到所要的工作壓力,多個進油孔的設(shè)計,如四個,相對于只有兩個油孔的實心柱塞進油效率高,使足夠的油液充斥在柱塞腔內(nèi),油壓切換時反應(yīng)迅速,保證油壓變化時可以及時傳遞至搖臂內(nèi)。
[0014]本實用新型的有益效果在于:本實用新型機構(gòu)簡單可靠,裝配緊湊,加工也很簡便,同時起到凸輪與搖臂的間隙調(diào)節(jié)和給搖臂提供不同壓力的機油以改變其工作狀態(tài)兩種作用,節(jié)約了缸蓋內(nèi)的空間,球頭柱塞由一塊鐵片直接沖壓制成,內(nèi)部為中空腔室,重量輕盈,開有多個進油孔,相對于只有兩個油孔的實心柱塞進油效率高,油壓切換時反應(yīng)迅速。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1的結(jié)構(gòu)爆炸圖。
[0017]圖3是圖1的剖面圖。
[0018]圖4是本實用新型外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5是圖4的剖面圖。
[0020]圖6是本實用新型球頭柱塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖7是圖6的剖面圖。
[0022]圖8是本實用新型間隙調(diào)節(jié)柱塞的剖面圖。
[0023]圖中:1、外殼;la、進油孔;lb、充油孔;Ic、上旋轉(zhuǎn)槽;Id、下旋轉(zhuǎn)槽;le、內(nèi)限位槽;
2、球頭柱塞;2a、出油孔;2b、進油孔;2c、旋轉(zhuǎn)槽;2d、球頭;3、卡環(huán);4、間隙調(diào)節(jié)柱塞;4a、充油孔;4b、球座;5、止回閥球;6、止回閥座;7、止回閥彈簧;8、回位彈簧;9、柱塞腔室;10、低壓室;11、尚壓室。
【具體實施方式】
[0024]下面通過【具體實施方式】和附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0025]實施方式為:如圖1-8所示,用于驅(qū)動氣門搖臂工況轉(zhuǎn)換的雙油路液壓間隙調(diào)節(jié)器,包括外殼1、球頭柱塞2及止回閥機構(gòu),球頭柱塞2及止回閥機構(gòu)裝配在外殼I內(nèi)。球頭柱塞2為整體成型、底部密封的中空結(jié)構(gòu),中空部分設(shè)為柱塞腔室9,球頭柱塞2上部設(shè)為球頭2d,球頭2d頂部有出油孔2a,外殼I上設(shè)有進油孔Ia和充油孔lb,球頭柱塞2和止回閥機構(gòu)之間設(shè)有間隙調(diào)節(jié)柱塞4,球頭柱塞2上設(shè)有進油孔2b,間
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