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一種切布機升降機構(gòu)的制作方法

文檔序號:10260452閱讀:374來源:國知局
一種切布機升降機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及紡織領(lǐng)域,尤其涉及一種切布機升降機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]切布機在紡織行業(yè)中主要用于將整匹的布料進行均勻的切分,且為了能將切分好的布料均勻地疊放起來,所以大部分企業(yè)將切布機的導(dǎo)軌設(shè)置成了可升降的結(jié)構(gòu),從而可以通過導(dǎo)軌來對布料進行壓制。但是,由于導(dǎo)軌在受到重力的作用下,其向下運動速度過快,所以其對切布機的工作臺或切分好的布料就有很大的沖擊作用,尤其是工作臺的邊緣及位于工作臺的邊緣的布料均容易受到損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種可減緩切布機導(dǎo)軌下降的切布機升降機構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種切布機升降機構(gòu),包括三角支架,所述三角支架上設(shè)有滑輪組,所述滑輪組之間設(shè)有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿的頂部與切布機的導(dǎo)軌相固定,所述三角支架上設(shè)有固定環(huán),所述固定環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有固定凹槽,所述固定凹槽內(nèi)設(shè)有減速環(huán),所述減速環(huán)套設(shè)于導(dǎo)向桿上,且與導(dǎo)向桿相抵接。
[0005]作為優(yōu)選,所述減速環(huán)由橡膠制成。
[0006]作為優(yōu)選,所述固定環(huán)包括鉸接接頭和能以鉸接接頭為圓心進行旋轉(zhuǎn)的兩瓣卡爪。
[0007]作為優(yōu)選,所述減速環(huán)的環(huán)上設(shè)有一開口。
[0008]作為優(yōu)選,所述導(dǎo)軌于工作臺邊緣處設(shè)有緩沖彈簧。
[0009]作為優(yōu)選,所述三角支架與工作臺通過固定螺栓相固定,所述固定螺栓的下端設(shè)有旋擰桿。
[0010]本實用新型具有下述優(yōu)點:由于固定環(huán)能夠促使減速環(huán)與導(dǎo)向桿緊密相抵接,進而減速環(huán)與導(dǎo)向桿之間存在一定摩擦,所以,其可以減緩導(dǎo)向桿在下降時候的運行速度,避免了導(dǎo)軌撞擊工作臺而造成工作臺的邊緣或布料的損壞。
[0011]再者,減速環(huán)由橡膠制成,由于橡膠質(zhì)地比較柔軟,且可以形變,與導(dǎo)向桿之間的摩擦比較大,但又不容易造成導(dǎo)向桿的磨損,因此,即可以有效緩解導(dǎo)向桿的運行速度,又可以延長導(dǎo)向桿的使用壽命。
[0012]同時,固定環(huán)包括兩瓣卡爪和鉸接接頭,這樣當(dāng)減速環(huán)由于長時間的使用而降低了對導(dǎo)向桿的減速效果時,工作人員只要打開卡爪就可以將減速環(huán)從導(dǎo)向桿上取下,大大方便了工作人員對減速環(huán)的更換。
[0013]另外,導(dǎo)軌在工作臺的邊緣處設(shè)置緩沖彈簧,這樣可以進一步減緩導(dǎo)軌對工作臺的沖擊,也有利于保護工作臺的邊緣免受損壞。
[0014]而在固定螺栓的下端設(shè)置旋擰桿,這樣可以增大工作人員的握持空間,有利于工作人員旋擰固定螺栓,使其將工作臺與三角支架固定的更加牢固。
【附圖說明】
[0015]圖1為一種切布機升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0016]圖2為固定環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖3為固定環(huán)的爆炸圖。
[0018]圖中:1、工作臺;2、三角支架;3、導(dǎo)軌;4、定滑輪;5、導(dǎo)向桿;6、固定環(huán);61、卡爪;62、固定凹槽;63、鉸接接頭;7、減速環(huán);8、緩沖彈簧;9、旋擰桿。
【具體實施方式】
[0019]參照圖1至圖3對本實用新型的實施例做進一步說明。
[0020]本實用新型一種切布機升降機構(gòu),包括三角支架2,三角支架2通過固定螺栓固定在切布機的工作臺的沿邊處,三角支架2背離工作臺一側(cè)沿豎直方向設(shè)有兩組滑輪組,每組滑輪組包括水平設(shè)置的兩個定滑輪4。兩組滑輪組的兩個定滑輪4之間穿設(shè)有同一導(dǎo)向桿5。而定滑輪4的頂部與切布機的導(dǎo)軌3下方通過螺栓相固定,從而只要扳動導(dǎo)軌進行上下升降移動,就可以使導(dǎo)向桿5發(fā)生升降。而此時定滑輪4也會沿著導(dǎo)向桿5發(fā)生滾動。由于導(dǎo)向桿5與定滑輪4之間是滾動摩擦,所以大大降低了導(dǎo)向桿5的磨損程度,有利于延長導(dǎo)向桿5的使用壽命。
[0021]而三角支架于兩組滑輪組之間設(shè)有固定環(huán)6,該固定環(huán)6套設(shè)于導(dǎo)向桿上。同時,固定環(huán)6的內(nèi)側(cè)開設(shè)有固定凹槽62,該固定凹槽62內(nèi)設(shè)有減速環(huán)7,且該減速環(huán)7套設(shè)于導(dǎo)向桿5上且與導(dǎo)向桿5相抵接。由于固定環(huán)6能夠促使減速環(huán)7與導(dǎo)向桿5緊密相抵接,進而減速環(huán)7與導(dǎo)向桿5之間存在一定摩擦,所以,其可以減緩導(dǎo)向桿5在下降時候的運行速度,避免了導(dǎo)軌3撞擊工作臺I而造成工作臺I的邊緣或布料的損壞。
[0022]再者,該減速環(huán)7由橡膠制成,由于橡膠質(zhì)地比較柔軟,且可以形變,其與導(dǎo)向桿5之間的摩擦比較大,但又不容易造成導(dǎo)向桿5的磨損,因此,即可以有效緩解導(dǎo)向桿5的運行速度,又可以延長導(dǎo)向桿5的使用壽命。
[0023]另外,該固定環(huán)6包括兩瓣卡爪61,兩瓣卡爪61于一端通過鉸接接頭63相連接,卡爪61能夠以鉸接接頭63為圓心進行翻轉(zhuǎn)。該鉸接接頭63通過一固定塊與三角支架相焊接。同時,該減速環(huán)7上設(shè)有一開口,且套設(shè)于導(dǎo)向桿5上。從而當(dāng)減速環(huán)7磨損后,只要打開固定環(huán)6的卡爪61,就可以將減速環(huán)7從導(dǎo)向桿5上脫離下來,進而方便了工作人員對減速環(huán)7的更換。
[0024]其次,導(dǎo)軌3在工作臺丨的邊緣處設(shè)置緩沖彈簧8,這樣可以進一步減緩導(dǎo)軌3對工作臺I的沖擊,也有利于保護工作臺I的邊緣免受損壞。
[0025]最后,在固定螺栓的下端設(shè)置一個旋擰部,該旋擰部可以為旋鈕、旋擰桿9,此處選用的是旋擰桿9,由于旋擰桿9一般情況下一側(cè)固定于固定螺栓的尾部,其他部位可供工作人員進行握持,這樣通過杠桿的原理,能夠更加省力地旋動固定螺桿,從而更有利于施力,使固定螺栓與工作臺固定的更加牢固。
[0026]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種切布機升降機構(gòu),包括三角支架,所述三角支架上設(shè)有滑輪組,所述滑輪組之間設(shè)有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿的頂部與切布機的導(dǎo)軌相固定,其特征在于:所述三角支架上設(shè)有固定環(huán),所述固定環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有固定凹槽,所述固定凹槽內(nèi)設(shè)有減速環(huán),所述減速環(huán)套設(shè)于導(dǎo)向桿上,且與導(dǎo)向桿相抵接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種切布機升降機構(gòu),其特征在于:所述減速環(huán)由橡膠制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種切布機升降機構(gòu),其特征在于:所述固定環(huán)包括鉸接接頭和能以鉸接接頭為圓心進行旋轉(zhuǎn)的兩瓣卡爪。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種切布機升降機構(gòu),其特征在于:所述減速環(huán)的環(huán)上設(shè)有一開口。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種切布機升降機構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)軌于工作臺邊緣處設(shè)有緩沖彈簧。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種切布機升降機構(gòu),其特征在于:所述三角支架與工作臺通過固定螺栓相固定,所述固定螺栓的下端設(shè)有旋擰桿。
【專利摘要】一種切布機升降機構(gòu),包括三角支架,所述三角支架上設(shè)有滑輪組,所述滑輪組之間設(shè)有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿的頂部與切布機的導(dǎo)軌相固定,所述三角支架上設(shè)有固定環(huán),所述固定環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有固定凹槽,所述固定凹槽內(nèi)設(shè)有減速環(huán),所述減速環(huán)套設(shè)于導(dǎo)向桿上,且導(dǎo)向桿與相抵接。由于固定環(huán)能夠促使減速環(huán)與導(dǎo)向桿緊密相抵接,進而減速環(huán)與導(dǎo)向桿之間存在一定摩擦,所以,其可以減緩導(dǎo)向桿在下降時候的運行速度,避免了導(dǎo)軌撞擊工作臺而造成工作臺的邊緣或布料的損壞。
【IPC分類】D06H7/00, B65H45/12
【公開號】CN205171238
【申請?zhí)枴緾N201520883641
【發(fā)明人】黃榮林
【申請人】浙江吡嘟服飾有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月7日
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