一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種座椅結(jié)構(gòu)，具體是指一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)的迅猛發(fā)展，我國家庭汽車數(shù)量不斷翻番，我國的交通法規(guī)也在不斷完善，當乘用車上載有小孩時，法規(guī)要求兒童必須坐在兒童安全座椅上。兒童安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計，將孩子束縛在安全座椅內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的座椅。根據(jù)交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每年大約有18000多名兒童死于交通事故，發(fā)生車禍時，汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是3倍。該數(shù)據(jù)表明，研究實用新型一款更具安全性的兒童安全座椅是很有實際意義和價值的。最近幾年，由于交通事故的頻頻發(fā)生，對汽車兒童安全座椅性能要求不斷提高，傳統(tǒng)的兒童安全座椅，已經(jīng)不能滿足國家標準與人們的產(chǎn)品需求。
[0003]傳統(tǒng)的安全座椅只是一種普通的座椅，通過與汽車后座暗槽內(nèi)的掛鉤相扣定位，兒童則通過座椅安全帶束縛，座椅本身姿態(tài)不能進行調(diào)節(jié)。對傳統(tǒng)兒童安全座椅分析可知:座椅本身姿態(tài)不能進行調(diào)節(jié)、固定式頭枕會嚴重影響座椅的舒適性，不符合人性化的設(shè)計，是為功能缺陷。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，具有頭枕伸縮可調(diào)功能，使兒童安全座椅變得更加靈活、舒適、實用。
[0005]為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0006]一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，設(shè)于座椅骨架與頭枕之間，包括檔位孔組、檔塊及連動單元；所述檔位孔組設(shè)在座椅骨架上，檔塊活動地設(shè)在頭枕上且與檔位孔組對應(yīng)設(shè)置；連動單元設(shè)在頭枕上并且與檔塊連動裝配。
[0007]所述連動單元包括滑動板及復(fù)位彈簧；滑動板活動組裝在頭枕上，復(fù)位彈簧抵設(shè)在滑動板與頭枕之間；滑動板上設(shè)有斜滑槽，頭枕上設(shè)有檔塊限位槽，檔塊安裝于檔塊限位槽內(nèi)且可作水平移動，該檔塊上設(shè)有伸入斜滑槽且可在該斜滑槽內(nèi)滑動的凸耳。
[0008]所述滑動板上設(shè)有滑動板行程槽，頭枕上設(shè)有伸入滑動板行程槽的限行部。
[0009]所述連動單元還包括按鈕，該按鈕安裝于滑動板的頂部。
[0010]所述頭枕上設(shè)有一底板，該底板上設(shè)有一行腔，滑動板活動裝配于該行腔內(nèi)；檔塊限位槽設(shè)于行腔內(nèi)，該行腔的側(cè)壁上開設(shè)有連通檔塊限位槽的通孔，以供檔塊活動伸出。
[0011]所述底板的正面上還裝配有一擋板，該擋板的背面設(shè)有貫穿過底板呈凸出設(shè)置的擋板凸塊，所述座椅骨架上開設(shè)有上下延伸的條形槽，擋板凸塊活動伸于該條形槽內(nèi)。
[0012]所述檔位孔組設(shè)有左右相對設(shè)置的兩組，檔塊對應(yīng)設(shè)有左右并排設(shè)置的兩個。
[0013]所述座椅骨架上設(shè)有引導槽或者引導條，頭枕上設(shè)有相匹配活動組裝的引導條或者引導槽。
[0014]采用上述方案后，本實用新型一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，解決座椅頭枕調(diào)節(jié)功能問題，在座椅骨架頂部裝進頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)通過頭枕部分的檔塊與座椅骨架上的檔位孔相配合，并借助連動單元連動作用來達到限位及解限調(diào)節(jié)的目的，實現(xiàn)頭枕在座椅骨架上可上下移動調(diào)整的功能，調(diào)節(jié)操作簡單便捷，使兒童安全座椅變得更加靈活、舒適、實用。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)組裝在座椅骨架上的示意圖；
[0016]圖2是本實用新型頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)與座椅骨架的分解圖；
[0017]圖3是本實用新型頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)的立體圖；
[0018]圖4是本實用新型頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)其頭枕部分的結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖5是本實用新型頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)其滑動板的結(jié)構(gòu)圖。
[0020]標號說明
[0021]座椅骨架I 引導條11 條形槽12
[0022]第二圓孔 13 調(diào)節(jié)槽14 弧型加強筋 15
[0023]頭枕2 底板21 行腔210
[0024]檔塊限位槽 211 通孔212 引導槽213
[0025]限行部214 頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu) 3 檔位孔組 31
[0026]檔塊32 凸耳321 滑動板33
[0027]斜滑槽331 滑動板行程槽332 復(fù)位彈簧 34
[0028]按鈕35 擋板36 擋板凸塊 361。
【具體實施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本案作進一步詳細的說明。
[0030]本案涉及一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，座椅如圖1-2所示，具有座椅骨架1、頭枕2及底座4。頭枕2設(shè)在座椅骨架I上，底座4設(shè)于座椅骨架I底部。座椅骨架I具體可以由椅面骨架、安全帶夾子機構(gòu)、底部裹板、背部裹板、安全帶夾緊器等構(gòu)成。
[0031]所述頭枕2經(jīng)由頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)3可調(diào)地組裝在座椅骨架I上。具體而言，如圖3-5所示，頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)3主要包括檔位孔組31、檔塊32及連動單元。檔位孔組31設(shè)在座椅骨架I上，具體地，該檔位孔組31設(shè)有左右相對設(shè)置的兩組，每組檔位孔組31的各檔位孔呈上下排列設(shè)置。檔塊32活動地設(shè)在頭枕2上，并且該檔塊32與檔位孔組31對應(yīng)設(shè)置。對應(yīng)檔位孔組31兩組設(shè)置方式，檔塊32對應(yīng)設(shè)有左右并排設(shè)置的兩個。連動單元設(shè)在頭枕2上并且與檔塊32連動裝配，用于帶動檔塊32活動以伸入或者伸出檔位孔組31的任一對應(yīng)的檔位孔。
[0032]所述連動單元其一優(yōu)選實施例，主要包括滑動板33及復(fù)位彈簧34?；瑒影?3活動組裝在頭枕2上，復(fù)位彈簧34抵設(shè)在滑動板33與頭枕2之間。具體而言，頭枕2上較佳地設(shè)有一底板21，該底板21上設(shè)有一行腔210，滑動板33活動裝配于該行腔210內(nèi)；復(fù)位彈簧34抵設(shè)在滑動板33底部與行腔210腔壁間。滑動板33的頂部較佳地還安裝有一按鈕35，通過按壓按鈕35，滑動板33即可向下活動，放開按鈕35，借助復(fù)位彈簧34彈性力，滑動板33自動復(fù)位。進一步，為了限制滑動板33行程，以及提升其滑動平穩(wěn)性，滑動板33上開設(shè)有滑動板行程槽332，底板21上設(shè)有限行部214，該限行部214伸入滑動板行程槽332內(nèi)以進行行程限位及穩(wěn)固作用。
[0033]所述滑動板33上設(shè)有斜滑槽331 (如圖5所示)，該斜滑槽331為從上至下往外傾斜設(shè)置。底板21的行腔210內(nèi)設(shè)有檔塊限位槽211，檔塊32安裝于檔塊限位槽211內(nèi)，檔塊32于檔塊限位槽211內(nèi)只可作水平移動。行腔210的側(cè)壁上開設(shè)有連通檔塊限位槽211的通孔212，以供檔塊32的外端部活動伸出。檔塊32上設(shè)有凸耳321，該凸耳321伸入斜滑槽且二者間活動裝配，二者可相對滑動?；瑒影?3往下移位時，往下移位的斜滑槽331帶動凸耳321往內(nèi)移動，以此帶動檔塊32縮于檔塊限位槽211內(nèi)；反之滑動板33上移回位時，往上移位的斜滑槽331帶動凸耳321往外移動，以此帶動檔塊32伸出通孔212并伸入相對應(yīng)的一檔位孔內(nèi)。
[0034]于此本實用新型兒童安全座椅進行頭枕調(diào)節(jié)時，只需輕按按鈕35，檔塊32與檔位孔組31間解除限位，即可上下移動頭枕2，待調(diào)節(jié)到所需高度后，放開按鈕35，檔塊32可自動回位并且與檔位孔組31的相對應(yīng)檔位孔相互限位，即完成頭枕調(diào)整操作，調(diào)節(jié)簡單便捷，靈活穩(wěn)固，大大提升了座椅的舒適性和實用性。
[0035]優(yōu)選地，所述座椅骨架I上設(shè)有安裝腔，以供頭枕2的底板21適配容置，兩組檔位孔組31分別開設(shè)該安裝腔內(nèi)的二相對側(cè)壁上。為了加強座椅骨架I與底板21間的裝配性，于座椅骨架I上可設(shè)有引導槽或者引導條11，底板21上設(shè)有引導條或者引導槽213，引導條11與引導槽213相互配合組裝。
[0036]優(yōu)選地，所述底板21的正面上還裝配有一擋板36，用于隱蔽擋護頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)。該擋板36的背面設(shè)有擋板凸塊361，該擋板凸塊361貫穿過底板21呈凸出設(shè)置，座椅骨架I上開設(shè)有上下延伸的條形槽12，擋板凸塊21活動伸于該條形槽12內(nèi)，通過該二者相互配合限位，使頭枕調(diào)節(jié)中更加平穩(wěn)順暢。
[0037]綜上，本實用新型提供一款實用性強、性能穩(wěn)定、提高乘用車中兒童舒適性的座椅頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，特別適用于乘用車座椅裝置，適用年齡段為9個月-6歲。相比現(xiàn)有其他兒童安全座椅，本實用新型其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，便于加工，性能優(yōu)良，功能豐富，適用性強。此安全座椅加工方法簡單，主要是模具注塑，椅面骨架、底座均采用模具注塑的方法進行加工。
[0038]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，凡跟本實用新型權(quán)利要求范圍所做的均等變化和修飾，均應(yīng)屬于本實用新型權(quán)利要求的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，設(shè)于座椅骨架與頭枕之間，其特征在于:包括檔位孔組、檔塊及連動單元；所述檔位孔組設(shè)在座椅骨架上，檔塊活動地設(shè)在頭枕上且與檔位孔組對應(yīng)設(shè)置；連動單元設(shè)在頭枕上并且與檔塊連動裝配。2.如權(quán)利要求1所述的一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述連動單元包括滑動板及復(fù)位彈簧；滑動板活動組裝在頭枕上，復(fù)位彈簧抵設(shè)在滑動板與頭枕之間；滑動板上設(shè)有斜滑槽，頭枕上設(shè)有檔塊限位槽，檔塊安裝于檔塊限位槽內(nèi)且可作水平移動，該檔塊上設(shè)有伸入斜滑槽且可在該斜滑槽內(nèi)滑動的凸耳。3.如權(quán)利要求2所述的一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述滑動板上設(shè)有滑動板行程槽，頭枕上設(shè)有伸入滑動板行程槽的限行部。4.如權(quán)利要求2所述的一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述連動單元還包括按鈕，該按鈕安裝于滑動板的頂部。5.如權(quán)利要求2所述的一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述頭枕上設(shè)有一底板，該底板上設(shè)有一行腔，滑動板活動裝配于該行腔內(nèi)；檔塊限位槽設(shè)于行腔內(nèi)，該行腔的側(cè)壁上開設(shè)有連通檔塊限位槽的通孔，以供檔塊活動伸出。6.如權(quán)利要求5所述的一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述底板的正面上還裝配有一擋板，該擋板的背面設(shè)有貫穿過底板呈凸出設(shè)置的擋板凸塊，所述座椅骨架上開設(shè)有上下延伸的條形槽，擋板凸塊活動伸于該條形槽內(nèi)。7.如權(quán)利要求1所述的一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述檔位孔組設(shè)有左右相對設(shè)置的兩組，檔塊對應(yīng)設(shè)有左右并排設(shè)置的兩個。8.如權(quán)利要求1所述的一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述座椅骨架上設(shè)有引導槽或者引導條，頭枕上設(shè)有相匹配活動組裝的引導條或者引導槽。
【專利摘要】本實用新型公開一種兒童安全座椅的頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，設(shè)于座椅骨架與頭枕之間，包括檔位孔組、檔塊及連動單元；所述檔位孔組設(shè)在座椅骨架上，檔塊活動地設(shè)在頭枕上且與檔位孔組對應(yīng)設(shè)置；連動單元設(shè)在頭枕上并且與檔塊連動裝配。本新型解決了座椅頭枕調(diào)節(jié)功能問題，在座椅骨架頂部裝進頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)，頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)通過頭枕部分的檔塊與座椅骨架上的檔位孔相配合，并借助連動單元連動作用來達到限位及解限調(diào)節(jié)的目的，實現(xiàn)頭枕在座椅骨架上可上下移動調(diào)整的功能，調(diào)節(jié)操作簡單便捷，使兒童安全座椅變得更加靈活、舒適、實用。
【IPC分類】B60N2/26
【公開號】CN204774752
【申請?zhí)枴緾N201520520844
【發(fā)明人】韓勇, 李雄, 邢孔譽, 于永超
【申請人】廈門理工學院
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月18日