履帶交換垂直升降式停車設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于停車設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種履帶交換垂直升降式停車設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在垂直升降類停車設(shè)備中，有如下幾種交換方式，摩擦輪交換技術(shù)、鏈條勾拉式、回轉(zhuǎn)勾拉式和梳齒交換機構(gòu)；其中摩擦輪交換技術(shù)、回轉(zhuǎn)鉤拉式、鏈條鉤拉式交換方式中，均存在需要回送載車板的問題，導(dǎo)致存取車時間較，在梳齒式交換方式中，梳齒的移出和返回也需要一定的時間，因此也大大降低了存取車速度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，本實用新型提供了一種履帶交換垂直升降式停車設(shè)備，本實用新型的停車設(shè)備不使用載車板，也沒有梳齒的移出和返回操作，只需要載車履帶的轉(zhuǎn)動即可在短時間內(nèi)完成車輛的交換，交換過程簡單迅速。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是，履帶交換垂直升降式停車設(shè)備，包括鋼結(jié)構(gòu)框架以及豎直設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)的升降井道，升降井道兩側(cè)沿豎直方向排列有若干停車位，升降井道內(nèi)設(shè)置有可升降的搬運器，搬運器上設(shè)置有用于平移車輛的搬運器載車履帶，所述停車位上設(shè)置有與搬運器載車履帶對應(yīng)的車位載車履帶及用于驅(qū)動車位載車履帶的車位驅(qū)動電機。
[0005]所述鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)安裝有用于驅(qū)動搬運器升降的升降驅(qū)動裝置。
[0006]所述升降驅(qū)動裝置安裝于鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)部的頂層。
[0007]所述升降驅(qū)動裝置連接有用于平衡搬運器的配重。
[0008]所述車位載車履帶與搬運器載車履帶均包括前輪履帶及后輪履帶。
[0009]所述前輪履帶的寬度小于后輪履帶。
[0010]在工作過程中，車位驅(qū)動電機與搬運器驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速一致。
[0011]所述鋼結(jié)構(gòu)框架設(shè)置有用于控制停車設(shè)備運行的控制系統(tǒng)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型至少具有以下有益效果:本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)的交換方式中存取車時間長的問題，在車輛交換過程中只需要載車履帶的轉(zhuǎn)動即能實現(xiàn)，車輛交換過程平穩(wěn)順暢，故障率低，而且大大節(jié)省了存取車所需用的時間，提高了車輛存取的效率。
[0013]進一步的，升降驅(qū)動裝置設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架的頂部，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，提升了系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。
[0014]進一步的，車位載車履帶與搬運器載車履帶均包括前輪履帶及后輪履帶，采用分開履帶的設(shè)計，相對于整體履帶能夠進一步保證履帶運行的平穩(wěn)，而且，前輪履帶的寬度小于后輪履帶，更節(jié)省成本。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型設(shè)備平面圖。
[0016]圖2是本實用新型設(shè)備立面圖。
[0017]圖3是本實用新型設(shè)備側(cè)面圖。
[0018]圖中，1-鋼結(jié)構(gòu)框架，2-車位載車履帶，3-車位驅(qū)動電機，4-停車位，5-升降井道，6-升降驅(qū)動裝置，7-配重，8-搬運器，9-搬運器載車履帶，10-控制系統(tǒng)。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0020]如圖1、圖2和圖3所示，履帶交換垂直升降式停車設(shè)備，包括鋼結(jié)構(gòu)框架I以及豎直設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架I內(nèi)的升降井道5，升降井道5兩側(cè)沿豎直方向排列有若干停車位4，升降井道5內(nèi)設(shè)置有可升降的搬運器8，鋼結(jié)構(gòu)框架I內(nèi)頂層安裝有用于驅(qū)動搬運器8升降的升降驅(qū)動裝置6，所述升降驅(qū)動裝置6連接有用于平衡搬運器8的配重7 ;
[0021]搬運器8上設(shè)置有用于平移車輛的搬運器載車履帶9，以及驅(qū)動搬運器載車履帶9的搬運器驅(qū)動電機，停車位4上設(shè)置有與搬運器載車履帶9對應(yīng)的車位載車履帶2及用于驅(qū)動車位載車履帶2的車位驅(qū)動電機3，所述車位載車履帶2與搬運器載車履帶9均包括前輪履帶及后輪履帶，前輪履帶的寬度小于后輪履帶，不用在整個在停車位4和搬運器8上設(shè)置履帶從而減少了成本；鋼結(jié)構(gòu)框架I設(shè)置有用于控制停車設(shè)備運行的控制系統(tǒng)10，在工作過程中，車位驅(qū)動電機3與搬運器驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速一致。
[0022]本實用新型的工作原理是:當汽車停入搬運器8后，搬運器8在升降驅(qū)動裝置6的驅(qū)動下上升到指定停車位4的層面，搬運器載車履帶9在驅(qū)動電機的帶動下向指定停車位4的方向轉(zhuǎn)動，同時指定停車位4的車位驅(qū)動電機3帶動停車位4上的車位載車履帶2轉(zhuǎn)動，車輛從搬運器8上面移送到停車位4上面，控制系統(tǒng)10保證車位載車履帶2與搬運器載車履帶9速度相同，完成存入動作，移送結(jié)束后，搬運器8等待下一次操作。
[0023]取車時，搬運器8在升降驅(qū)動裝置6的驅(qū)動下升降到指定停車位4的層面，搬運器8上的搬運器載車履帶9在電機的帶動下向指定停車位4的取出方向轉(zhuǎn)動，同時指定停車位4的車位驅(qū)動電機3帶動停車位上的車位載車履帶2向搬運器8方向轉(zhuǎn)動，車輛從停車位4上面移送到搬運器8上面，移送結(jié)束后搬運器8返回乘入層等待取車。
[0024]由于在車輛交換時只需要載車履帶的轉(zhuǎn)動，沒有其他動作，故本實用新型的存取車速度在目前的同類產(chǎn)品中最快。
【主權(quán)項】
1.履帶交換垂直升降式停車設(shè)備，其特征在于:包括鋼結(jié)構(gòu)框架(I)以及豎直設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架(I)內(nèi)的升降井道(5)，升降井道(5)兩側(cè)沿豎直方向排列有若干停車位(4)，升降井道(5)內(nèi)設(shè)置有可升降的搬運器(8)，搬運器(8)上設(shè)置有用于平移車輛的搬運器載車履帶(9)，以及驅(qū)動搬運器載車履帶(9)的搬運器驅(qū)動電機，所述停車位(4)上設(shè)置有與搬運器載車履帶(9)對應(yīng)的車位載車履帶(2)及用于驅(qū)動車位載車履帶(2)的車位驅(qū)動電機⑶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶交換垂直升降式停車設(shè)備，其特征在于:所述鋼結(jié)構(gòu)框架(I)內(nèi)安裝有用于驅(qū)動搬運器(8)升降的升降驅(qū)動裝置(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的履帶交換垂直升降式停車設(shè)備，其特征在于:所述升降驅(qū)動裝置(6)安裝于鋼結(jié)構(gòu)框架(I)內(nèi)部的頂層。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的履帶交換垂直升降式停車設(shè)備，其特征在于:所述升降驅(qū)動裝置(6)連接有用于平衡搬運器(8)的配重(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶交換垂直升降式停車設(shè)備，其特征在于:所述車位載車履帶(2)與搬運器載車履帶(9)均包括前輪履帶及后輪履帶。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的履帶交換垂直升降式停車設(shè)備，其特征在于:所述前輪履帶的寬度小于后輪履帶。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶交換垂直升降式停車設(shè)備，其特征在于:在工作過程中，車位驅(qū)動電機(3)與搬運器驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速一致。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶交換垂直升降式停車設(shè)備，其特征在于:所述鋼結(jié)構(gòu)框架(I)設(shè)置有用于控制停車設(shè)備運行的控制系統(tǒng)(10)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種履帶交換垂直升降式停車設(shè)備，升降驅(qū)動裝置安裝于鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)部的頂層，所述升降井道縱向設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)部的中間位置，所述停車位設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)部并位于所述升降井道的左右兩側(cè)，所述每一個停車位上均設(shè)有車位載車履帶及車位驅(qū)動電機，所述搬運器載車履帶設(shè)置在搬運器上，所述配重用于平衡搬運器的重量，所述控制系統(tǒng)設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)部的底層。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)的交換方式中存取車時間長的問題，沒有載車板，沒有梳齒的移出和返回，在車輛交換時只需要載車履帶的轉(zhuǎn)動，因此本實用新型的存取車速度比現(xiàn)有技術(shù)的交換方式都要快。
【IPC分類】E04H6/18
【公開號】CN204754372
【申請?zhí)枴緾N201520411339
【發(fā)明人】朱先德, 肖曉峰, 隋永海, 劉群, 路海博
【申請人】陜西隆翔停車設(shè)備集團有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月15日