一種能增加電動(dòng)車行駛里程的電池組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電池組，尤其涉及一種能增加電動(dòng)車行駛里程的電池組。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車作為新興的交通工具，因其方便、環(huán)保等特性，在交通工具中占據(jù)的比重逐漸變大。電池組作為電動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)，在續(xù)航里程等方面上的要求越來越高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能增加電動(dòng)車行駛里程的電池組。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種能增加電動(dòng)車行駛里程的電池組，包括電池固定盒，電池固定盒帶有向上的開口，電池固定盒內(nèi)的空間通過隔板被劃分成多個(gè)電池放置腔，其特征是，每個(gè)電池放置腔內(nèi)分別固定連接有一個(gè)電池模塊單體，每個(gè)電池模塊單體的前側(cè)面都帶有放電口、充電口和放電開關(guān)，電池固定盒前側(cè)固定安裝有電動(dòng)車控制器，每個(gè)電池模塊單體的放電口分別通過放電線與電動(dòng)車控制器相連。
[0006]根據(jù)所述的一種能增加電動(dòng)車行駛里程的電池組，其特征是，所述電池模塊單體的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有電池固定條，電池固定條水平設(shè)置，電池固定條上開有電池固定孔，每個(gè)所述電池放置腔所在的所述電池固定盒的底壁都開有固定盒固定孔，固定盒固定孔與電池固定孔相對(duì)應(yīng)，電池模塊單體通過固定盒固定孔和電池固定孔與電池固定盒相連接。
[0007]根據(jù)所述的一種能增加電動(dòng)車行駛里程的電池組，其特征是，所述電池固定盒的前側(cè)壁開有控制器固定孔，所述電動(dòng)車控制器通過控制器固定孔與所述電池固定盒相連接。
[0008]在本實(shí)用新型中，電池模塊單體包括充電口、放電口和放電開關(guān)。每個(gè)電池模塊單體和電動(dòng)車控制器通過固定孔與電池固定盒相連，放電線接入電動(dòng)車控制器，通過放電開關(guān)控制電力的輸出，通過充電口進(jìn)行單個(gè)電池模塊單體的電力補(bǔ)充。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)主要有，電池模塊單體通過放電開關(guān)的關(guān)閉和開啟實(shí)現(xiàn)電力的輸送，在有效的增加行駛里程的同時(shí)能夠保證不會(huì)因?yàn)閱蝹€(gè)電池模塊單體的故障影響電動(dòng)車的整體運(yùn)行，并且可以根據(jù)電動(dòng)車空間的大小，進(jìn)行電池模塊單體數(shù)量的增加和減少。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1中電池模塊單體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是圖1中電池固定盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖中:
[0014]1、電池模塊單體；2、電池固定盒；3、電動(dòng)車控制器；4、放電線；5、充電口 ；6、放電開關(guān)；7、放電口 ；8、電池固定孔；9、固定盒固定孔；10、控制器固定孔；11、電池固定條；12、電池放置腔；13、隔板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0016]一種能增加電動(dòng)車行駛里程的電池組，如圖1、圖2和圖3所示，包括電池固定盒2，電池固定盒2帶有向上的開口，電池固定盒2內(nèi)的空間通過隔板13被劃分成多個(gè)電池放置腔12，每個(gè)電池放置腔12內(nèi)分別固定連接有一個(gè)電池模塊單體1，每個(gè)電池模塊單體I的前側(cè)面都帶有放電口 7、充電口 5和放電開關(guān)6，電池固定盒2前側(cè)固定安裝有電動(dòng)車控制器3，每個(gè)電池模塊單體I的放電口 7分別通過放電線4與電動(dòng)車控制器3相連。所述電池模塊單體I的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有電池固定條11，電池固定條11水平設(shè)置，電池固定條11上開有電池固定孔8，每個(gè)所述電池放置腔12所在的所述電池固定盒2的底壁都開有固定盒固定孔9，固定盒固定孔9與電池固定孔8相對(duì)應(yīng)，電池模塊單體I通過固定盒固定孔9和電池固定孔8與電池固定盒2相連接。
[0017]在本實(shí)用新型中，所述電池固定盒2的前側(cè)壁開有控制器固定孔10，所述電動(dòng)車控制器3通過控制器固定孔10與所述電池固定盒2相連接。
[0018]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
[0019]在本實(shí)用新型中，每個(gè)電池模塊單體分別帶有單獨(dú)的充電口、放電開關(guān)和放電口、，電池組在充電及放電時(shí)互不影響。電池固定盒內(nèi)部劃分有多個(gè)電池放置腔，方便單個(gè)電池模塊單體的安裝。每個(gè)電池模塊單體的放電線分別單獨(dú)接到電動(dòng)車控制器上，通過各自的放電開關(guān)分別控制放電線電力的傳輸。
[0020]本實(shí)用新型主要針對(duì)大型電動(dòng)車，充分利用其內(nèi)部空間，通過電池固定盒將有獨(dú)立充放電功能的電池模塊單體連接到電動(dòng)車控制器上，單個(gè)電池模塊通過放電開關(guān)的關(guān)閉和開啟實(shí)現(xiàn)電力的輸送，在有效增加行駛里程的同時(shí)保證不會(huì)因?yàn)閱蝹€(gè)模塊的故障影響電動(dòng)車的整體運(yùn)行，并且可以根據(jù)電動(dòng)車空間的大小，進(jìn)行單個(gè)電池模塊數(shù)量的增加或減少。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種能增加電動(dòng)車行駛里程的電池組，包括電池固定盒(2)，電池固定盒(2)帶有向上的開口，電池固定盒(2)內(nèi)的空間通過隔板(13)被劃分成多個(gè)電池放置腔(12)，其特征是，每個(gè)電池放置腔(12 )內(nèi)分別固定連接有一個(gè)電池模塊單體(I)，每個(gè)電池模塊單體(I)的前側(cè)面都帶有放電口(7)、充電口(5)和放電開關(guān)(6)，電池固定盒(2)前側(cè)固定安裝有電動(dòng)車控制器(3)，每個(gè)電池模塊單體(I)的放電口(7)分別通過放電線(4)與電動(dòng)車控制器(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能增加電動(dòng)車行駛里程的電池組，其特征是，所述電池模塊單體(I)的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有電池固定條(11)，電池固定條(11)水平設(shè)置，電池固定條(11)上開有電池固定孔(8)，每個(gè)所述電池放置腔(12)所在的所述電池固定盒(2)的底壁都開有固定盒固定孔(9)，固定盒固定孔(9)與電池固定孔(8)相對(duì)應(yīng)，電池模塊單體(I)通過固定盒固定孔(9)和電池固定孔(8)與電池固定盒(2)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種能增加電動(dòng)車行駛里程的電池組，其特征是，所述電池固定盒(2)的前側(cè)壁開有控制器固定孔(10)，所述電動(dòng)車控制器(3)通過控制器固定孔(10)與所述電池固定盒(2)相連接。
【專利摘要】一種能增加電動(dòng)車行駛里程的電池組，包括電池固定盒，電池固定盒帶有向上的開口，電池固定盒內(nèi)的空間通過隔板被劃分成多個(gè)電池放置腔，每個(gè)電池放置腔內(nèi)分別固定連接有一個(gè)電池模塊單體，每個(gè)電池模塊單體的前側(cè)面都帶有放電口、充電口和放電開關(guān)，電池固定盒前側(cè)固定安裝有電動(dòng)車控制器，每個(gè)電池模塊單體的放電口分別通過放電線與電動(dòng)車控制器相連。電池模塊單體的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有電池固定條，電池固定條水平設(shè)置，電池固定條上開有電池固定孔，每個(gè)電池放置腔所在的電池固定盒的底壁都開有固定盒固定孔，固定盒固定孔與電池固定孔相對(duì)應(yīng)，電池模塊單體通過固定盒固定孔和電池固定孔與電池固定盒相連接。
【IPC分類】H01M10-42, H01M2-10, H01M10-44
【公開號(hào)】CN204375806
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420808400
【發(fā)明人】關(guān)成善, 宗繼月, 張敬捧, 王勇
【申請(qǐng)人】山東精工電子科技有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月19日