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一種冷卻蓋自動(dòng)開合的霧化試驗(yàn)機(jī)的制作方法_2

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定座24,每個(gè)固定座24可連接兩個(gè)冷卻蓋板41,從而使其達(dá)到多個(gè)數(shù)量的冷卻蓋同時(shí)開合。
[0024]在本技術(shù)方案中,所述升降機(jī)構(gòu)3包括分別設(shè)置于所述高溫槽11兩側(cè)的第一升降組31和第二升降組32,所述第一升降組31、第二升降組32均包括固定底板311,所述固定底板311設(shè)置有導(dǎo)向桿312,所述導(dǎo)向桿312連接有與所述升降架2固定連接的滑動(dòng)座313,所述滑動(dòng)座313連接有驅(qū)動(dòng)螺桿314,所述驅(qū)動(dòng)螺桿314的下部通過(guò)軸承與固定底板311連接,所述驅(qū)動(dòng)螺桿314的下端部穿過(guò)固定底板311與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5連接。具體地說(shuō),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)螺桿314轉(zhuǎn)動(dòng),從而使滑動(dòng)座313向上或向下移動(dòng),進(jìn)一步的,也就是說(shuō)實(shí)現(xiàn)將升降架2上下移動(dòng),在本技術(shù)方案中,所述第一升降組31和第二升降組32可分別由不同的的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5實(shí)現(xiàn)同步驅(qū)動(dòng)。
[0025]同時(shí),為了使所述滑動(dòng)座313在上升或下降時(shí),防止其超出最大行程極限,所述升降機(jī)構(gòu)3還設(shè)置有用于感應(yīng)所述滑動(dòng)座313的升降極限的上行感應(yīng)開關(guān)33和下行感應(yīng)開關(guān)34。其中,所述上行感應(yīng)開關(guān)33為感測(cè)所述滑動(dòng)座313的上行極限,所述下行感應(yīng)開關(guān)34為感測(cè)所述滑動(dòng)座313的下行極限,當(dāng)上行感應(yīng)開關(guān)33或下行感應(yīng)開關(guān)34感測(cè)到滑動(dòng)座313時(shí),即發(fā)生信號(hào)給驅(qū)動(dòng)馬達(dá)51,使其停止驅(qū)動(dòng)。
[0026]在本技術(shù)方案中,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)51和設(shè)置于所述第一升降組31或/和第二升降組32的從動(dòng)鏈輪52,所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)51連接有主動(dòng)鏈輪53,所述主動(dòng)鏈輪53通過(guò)鏈條54與從動(dòng)鏈輪52傳動(dòng)連接。第一升降組31和第二升降組32的驅(qū)動(dòng)螺桿314的下端部均連接有從動(dòng)鏈輪52,然后通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5與從動(dòng)鏈輪52傳動(dòng),進(jìn)一步的說(shuō),所述兩個(gè)從動(dòng)鏈輪52與主動(dòng)鏈輪53之間可通過(guò)鏈條54串連,從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5同時(shí)驅(qū)動(dòng)第一升降組31和第二升降組32的目的,這種結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,容易控制,而且節(jié)省制造成本。
[0027]為了實(shí)現(xiàn)對(duì)本霧化試驗(yàn)機(jī)的準(zhǔn)確控制,例如:高溫槽11、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)51的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)等,在本技術(shù)方案中,還包括用于控制溫度及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5的控制裝置6,所述控制裝置6包括觸摸顯示屏61和與所述觸摸顯示屏61電性連接的PCBA控制板。使用時(shí),操作人員通過(guò)觸摸顯示屏61進(jìn)和相應(yīng)的參數(shù)控制,例如:對(duì)加熱的時(shí)間進(jìn)行預(yù)設(shè),當(dāng)時(shí)間到達(dá)后,其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5自動(dòng)驅(qū)動(dòng)所述升降機(jī)構(gòu)3,使冷卻蓋板41與玻璃板42分離,從而提高了自動(dòng)化程度。
[0028]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種冷卻蓋自動(dòng)開合的霧化試驗(yàn)機(jī),包括機(jī)臺(tái)本體(1),所述機(jī)臺(tái)本體(I)設(shè)置有用于放置霧化杯(43)的高溫槽(11),其特征在于:所述機(jī)臺(tái)本體(I)還設(shè)置有升降架(2),所述升降架(2)位于所述高溫槽(11)的上方,所述升降架(2)連接有升降機(jī)構(gòu)(3),所述升降架(2)還設(shè)置有若干個(gè)冷卻蓋板(41),還包括用于驅(qū)動(dòng)所述升降機(jī)構(gòu)(3)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)0
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻蓋自動(dòng)開合的霧化試驗(yàn)機(jī),其特征在于:所述升降架(2 )包括左支柱(21)、橫桿(23 )和右支柱(22 ),所述左支柱(21)的上端通過(guò)橫桿(23 )與所述右支柱(22)的上端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種冷卻蓋自動(dòng)開合的霧化試驗(yàn)機(jī),其特征在于:所述橫桿(23 )設(shè)置有固定座(24),所述固定座(24)的兩端分別連接有冷卻蓋板(41)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻蓋自動(dòng)開合的霧化試驗(yàn)機(jī),其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)(3)包括分別設(shè)置于所述高溫槽(11)兩側(cè)的第一升降組(31)和第二升降組(32),所述第一升降組(31)、第二升降組(32)均包括固定底板(311),所述固定底板(311)設(shè)置有導(dǎo)向桿(312),所述導(dǎo)向桿(312)連接有與所述升降架(2)固定連接的滑動(dòng)座(313),所述滑動(dòng)座(313)連接有驅(qū)動(dòng)螺桿(314),所述驅(qū)動(dòng)螺桿(314)的下部通過(guò)軸承與固定底板(311)連接,所述驅(qū)動(dòng)螺桿(314)的下端部穿過(guò)固定底板(311)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種冷卻蓋自動(dòng)開合的霧化試驗(yàn)機(jī),其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)(3)還設(shè)置有用于感測(cè)所述滑動(dòng)座(313)的升降極限的上行感應(yīng)開關(guān)(33)和下行感應(yīng)開關(guān)(34)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種冷卻蓋自動(dòng)開合的霧化試驗(yàn)機(jī),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(51)和設(shè)置于所述第一升降組(31)或/和第二升降組(32)的從動(dòng)鏈輪(52),所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(51)連接有主動(dòng)鏈輪(53),所述主動(dòng)鏈輪(53)通過(guò)鏈條(54)與從動(dòng)鏈輪(52)傳動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的一種冷卻蓋自動(dòng)開合的霧化試驗(yàn)機(jī),其特征在于:還包括用于控制溫度及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)的控制裝置(6),所述控制裝置(6)包括觸摸顯示屏(61)和與所述觸摸顯示屏(61)電性連接的PCBA控制板。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種冷卻蓋自動(dòng)開合的霧化試驗(yàn)機(jī),包括機(jī)臺(tái)本體,所述機(jī)臺(tái)本體設(shè)置有用于放置霧化杯的高溫槽,所述機(jī)臺(tái)本體還設(shè)置有升降架,所述升降架位于所述高溫槽的上方,所述升降架連接有升降機(jī)構(gòu),所述升降架還設(shè)置有若干個(gè)冷卻蓋板,還包括用于驅(qū)動(dòng)所述升降機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);本霧化試驗(yàn)機(jī)在使用時(shí),通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使升降機(jī)構(gòu)上下移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)將若干個(gè)冷卻蓋板同時(shí)蓋上或分離的操作,這種機(jī)械式結(jié)構(gòu)不但使檢測(cè)的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確,而且可大大減輕操作人員的工作強(qiáng)度,還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G01N25-14
【公開號(hào)】CN204302206
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420837280
【發(fā)明人】李新焱, 仵濤, 卜浩然, 魏國(guó)征
【申請(qǐng)人】高鐵檢測(cè)儀器(東莞)有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日
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