一種自動(dòng)入庫式恒溫細(xì)胞轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及生物制藥運(yùn)輸裝置，更具體的說是一種自動(dòng)入庫式恒溫細(xì)胞轉(zhuǎn)運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前生物技術(shù)發(fā)展迅速，細(xì)胞又是生物技術(shù)領(lǐng)域常用的一種生物工具和原料，所以不可避免的細(xì)胞常常需要運(yùn)輸，傳統(tǒng)采用的運(yùn)輸方式主要有凍存細(xì)胞運(yùn)輸，主要是將細(xì)胞冷凍后再運(yùn)輸細(xì)胞，細(xì)胞冷凍后一般需要保存在液氮中，讓其處于休眠狀態(tài)，液氮的溫度是_196°C。如果是大量的細(xì)胞或者極其重要的細(xì)胞可以采用液氮罐運(yùn)輸，但正常情況下用液氮罐運(yùn)輸不經(jīng)濟(jì)也不方便，所以常常采用的是放幾塊冰塊制冷，而冰塊的溫度是0°C，其效果肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如液氮，特別是長途運(yùn)輸或者高溫季節(jié)其效果更差，所以用冰塊制冷會(huì)對(duì)細(xì)胞造成不同程度的傷害，而導(dǎo)致細(xì)胞復(fù)蘇后生長狀態(tài)差甚至死亡，或者在恒溫環(huán)境下進(jìn)行運(yùn)細(xì)胞載體，傳統(tǒng)的加熱或制冷轉(zhuǎn)運(yùn)車采用分層控溫設(shè)置進(jìn)行恒溫處理，不僅裝置復(fù)雜，且控溫達(dá)到的恒溫效果差，影響細(xì)胞在運(yùn)輸過程中的保存環(huán)境。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種自動(dòng)入庫式恒溫細(xì)胞轉(zhuǎn)運(yùn)車。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:一種自動(dòng)入庫式恒溫細(xì)胞轉(zhuǎn)運(yùn)車，它包括有框架，溫控系統(tǒng)，所述的框架外設(shè)有壓縮機(jī)、電源、氣泵，且所述的框架內(nèi)設(shè)有若干層保溫箱體，所述的保溫箱體外壁設(shè)有透氣孔，所述的保溫箱體內(nèi)設(shè)有保溫海綿，且所述的保溫海綿上設(shè)有若干個(gè)細(xì)胞瓶凹槽，所述的保溫箱體兩端設(shè)有循環(huán)管道，所述的循環(huán)管道分別與保溫箱體連通，所述的
[0005]循環(huán)管道分別與壓縮機(jī)、氣泵連接，所述的框架頂部設(shè)有加熱裝置，所述的加熱裝置上設(shè)有導(dǎo)熱管與循環(huán)管道連接；
[0006]所述的框架一側(cè)設(shè)有底座，所述的底座上設(shè)有升降氣缸，升降氣缸上端設(shè)有升降平臺(tái)，且升降平臺(tái)與底座之間設(shè)有X型升降架，所述的升降平臺(tái)上設(shè)有推動(dòng)氣缸，且升降平臺(tái)的一側(cè)設(shè)有傳送帶。
[0007]所述的框架內(nèi)壁設(shè)有保溫海綿，且框架底端設(shè)有萬向輪。
[0008]所述的保溫箱體與框架之間設(shè)有導(dǎo)軌滑槽。
[0009]所述的框架內(nèi)壁設(shè)有溫度傳感器，所述的升降平臺(tái)上設(shè)有紅外線定位裝置。
[0010]本實(shí)用新型工作原理如下:本裝置工作時(shí)，通過傳送帶將保溫箱體傳送到升降平臺(tái)上后，通過紅外線定位裝置對(duì)框架內(nèi)保溫箱體的位置進(jìn)行感應(yīng)，發(fā)現(xiàn)空缺位置后，升降氣缸將升降平臺(tái)高度進(jìn)行定位后，推動(dòng)氣缸將保溫箱體自動(dòng)推入到導(dǎo)軌滑槽內(nèi)，當(dāng)細(xì)胞瓶需要在低溫環(huán)境下進(jìn)行暫時(shí)保存時(shí)，通過設(shè)定溫控系統(tǒng)設(shè)定保溫溫度，壓縮機(jī)與氣泵同時(shí)工作，恒溫氣體通過循環(huán)管道均勻送風(fēng)保持框架內(nèi)恒定溫度，保溫箱體上設(shè)有透氣孔可及時(shí)有效將恒溫氣體送達(dá)到細(xì)胞瓶周圍保證細(xì)胞運(yùn)輸?shù)暮愣囟?，框架?nèi)與保溫箱體內(nèi)設(shè)置的保溫海綿可以有效防止影響細(xì)胞瓶的周圍溫度，減少資源的流失，設(shè)置的溫度傳感器可自動(dòng)通過溫控系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)；當(dāng)細(xì)胞瓶需要進(jìn)行恒溫進(jìn)行暫時(shí)保存時(shí)，加熱裝置對(duì)保溫箱進(jìn)行升溫處理，通過導(dǎo)熱管將熱量傳給循環(huán)管道，氣泵工作鼓風(fēng)，保持整個(gè)框架內(nèi)的恒定溫度，解決了傳統(tǒng)的加熱裝置進(jìn)行局部加熱導(dǎo)致溫度不均衡，影響生物細(xì)胞的保存，且加熱裝置長時(shí)間工作使用壽命較短，通過導(dǎo)熱管進(jìn)行溫度傳遞式加熱，有效延長了加熱裝置的使用壽命。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:該裝置具有結(jié)構(gòu)合理，安裝使用方便，通過設(shè)置的升降平臺(tái)與氣缸對(duì)保溫箱體自動(dòng)推入到保溫的框架內(nèi)，減少人工操作，
[0012]大大提高勞動(dòng)效率，通過將壓縮機(jī)與氣泵與循環(huán)管道連接對(duì)整個(gè)框架進(jìn)行持續(xù)保溫，減少每個(gè)保溫箱體內(nèi)的溫控裝置的成本，且對(duì)每個(gè)保溫箱體與框架內(nèi)設(shè)置保溫海綿，有效減少不穩(wěn)定的溫度環(huán)境對(duì)細(xì)胞瓶的影響，滿足工業(yè)化的生產(chǎn)需要。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是保溫箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中，1、框架；2、溫控系統(tǒng)；3、壓縮機(jī)；4、氣泵；5、保溫箱體；6、透氣孔；7、保溫海綿；8、細(xì)胞瓶凹槽；9、循環(huán)管道；10、萬向輪；11、溫度傳感器；12、加熱裝置；13、導(dǎo)熱管；14、升降平臺(tái)；15、升降氣缸；16、推動(dòng)氣缸；17、底座；18、X型升降架；19、傳送帶；20、紅外線定位裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0018]如圖1所示，一種自動(dòng)入庫式恒溫細(xì)胞轉(zhuǎn)運(yùn)車，它包括有框架，溫控系統(tǒng)，所述的框架外設(shè)有壓縮機(jī)、電源、氣泵，且所述的框架內(nèi)設(shè)有若干層保溫箱體，所述的保溫箱體外壁設(shè)有透氣孔，所述的保溫箱體內(nèi)設(shè)有保溫海綿，且所述的保溫海綿上設(shè)有若干個(gè)細(xì)胞瓶凹槽，所述的保溫箱體兩端設(shè)有循環(huán)管道，所述的循環(huán)管道分別與保溫箱體連通，所述的循環(huán)管道分別與壓縮機(jī)、氣泵連接，所述的框架頂部設(shè)有加熱裝置，所述的加熱裝置上設(shè)有導(dǎo)熱管與循環(huán)管道連接；
[0019]所述的框架一側(cè)設(shè)有底座，所述的底座上設(shè)有升降氣缸，升降氣缸上端設(shè)有升降平臺(tái)，且升降平臺(tái)與底座之間設(shè)有X型升降架，所述的升降平臺(tái)上設(shè)有推動(dòng)氣缸，且升降平臺(tái)的一側(cè)設(shè)有傳送帶。
[0020]所述的框架內(nèi)壁設(shè)有保溫海綿，且框架底端設(shè)有萬向輪。
[0021]所述的保溫箱體與框架之間設(shè)有導(dǎo)軌滑槽。
[0022]所述的框架內(nèi)壁設(shè)有溫度傳感器，所述的升降平臺(tái)上設(shè)有紅外線定位裝置。
[0023]本裝置工作時(shí)，通過傳送帶將保溫箱體傳送到升降平臺(tái)上后，通過紅外線定位裝置對(duì)框架內(nèi)保溫箱體的位置進(jìn)行感應(yīng)，發(fā)現(xiàn)空缺位置后，升降氣缸將升降平臺(tái)高度進(jìn)行定位后，推動(dòng)氣缸將保溫箱體自動(dòng)推入到導(dǎo)軌滑槽內(nèi)，當(dāng)細(xì)胞瓶需要在低溫環(huán)境下進(jìn)行暫時(shí)保存時(shí)，通過設(shè)定溫控系統(tǒng)設(shè)定保溫溫度，壓縮機(jī)與氣泵同時(shí)工作，恒溫氣體通過循環(huán)管道均勻送風(fēng)保持框架內(nèi)恒定溫度，保溫箱體上設(shè)有透氣孔可及時(shí)有效將恒溫氣體送達(dá)到細(xì)胞瓶周圍保證細(xì)胞運(yùn)輸?shù)暮愣囟龋蚣軆?nèi)與保溫箱體內(nèi)設(shè)置的保溫海綿可以有效防止影響細(xì)胞瓶的周圍溫度，減少資源的流失，設(shè)置的溫度傳感器可自動(dòng)通過溫控系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)；當(dāng)細(xì)胞瓶需要進(jìn)行恒溫進(jìn)行暫時(shí)保存時(shí)，加熱裝置對(duì)保溫箱進(jìn)行升溫處理，通過導(dǎo)熱管將熱量傳給循環(huán)管道，氣泵工作鼓風(fēng)，保持整個(gè)框架內(nèi)的恒定溫度，解決了傳統(tǒng)的加熱裝置進(jìn)行局部加熱導(dǎo)致溫度不均衡，影響生物細(xì)胞的保存，且加熱裝置長時(shí)間工作使用壽命較短，通過導(dǎo)熱管進(jìn)行溫度傳遞式加熱，有效延長了加熱裝置的使用壽命。
[0024]上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)即可在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本實(shí)用新型專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)入庫式恒溫細(xì)胞轉(zhuǎn)運(yùn)車，它包括有框架，溫控系統(tǒng)，其特征在于:所述的框架外設(shè)有壓縮機(jī)、電源、氣泵，且所述的框架內(nèi)設(shè)有若干層保溫箱體，所述的保溫箱體外壁設(shè)有透氣孔，所述的保溫箱體內(nèi)設(shè)有保溫海綿，且所述的保溫海綿上設(shè)有若干個(gè)細(xì)胞瓶凹槽，所述的保溫箱體兩端設(shè)有循環(huán)管道，所述的循環(huán)管道分別與保溫箱體連通，所述的循環(huán)管道分別與壓縮機(jī)、氣泵連接，所述的框架頂部設(shè)有加熱裝置，所述的加熱裝置上設(shè)有導(dǎo)熱管與循環(huán)管道連接； 所述的框架一側(cè)設(shè)有底座，所述的底座上設(shè)有升降氣缸，升降氣缸上端設(shè)有升降平臺(tái)，且升降平臺(tái)與底座之間設(shè)有X型升降架，所述的升降平臺(tái)上設(shè)有推動(dòng)氣缸，且升降平臺(tái)的一側(cè)設(shè)有傳送帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)入庫式恒溫細(xì)胞轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述的框架內(nèi)壁設(shè)有保溫海綿，且框架底端設(shè)有萬向輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)入庫式恒溫細(xì)胞轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述的保溫箱體與框架之間設(shè)有導(dǎo)軌滑槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)入庫式恒溫細(xì)胞轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述的框架內(nèi)壁設(shè)有溫度傳感器，所述的升降平臺(tái)上設(shè)有紅外線定位裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)入庫式恒溫細(xì)胞轉(zhuǎn)運(yùn)車，它包括有框架，溫控系統(tǒng)，框架內(nèi)設(shè)有若干層保溫箱體，保溫箱體外壁設(shè)有透氣孔，保溫箱體內(nèi)設(shè)有保溫海綿，且保溫海綿上設(shè)有若干個(gè)細(xì)胞瓶凹槽，保溫箱體兩端設(shè)有循環(huán)管道，循環(huán)管道分別與保溫箱體連通，循環(huán)管道分別與壓縮機(jī)、氣泵連接，所述的框架頂部設(shè)有加熱裝置，加熱裝置上設(shè)有導(dǎo)熱管與循環(huán)管道連接；該裝置安裝使用方便，通過設(shè)置的升降平臺(tái)與氣缸對(duì)保溫箱體自動(dòng)推入到保溫的框架內(nèi)，減少人工操作，大大提高勞動(dòng)效率，通過將壓縮機(jī)與氣泵、循環(huán)管道連接對(duì)整個(gè)框架進(jìn)行持續(xù)保溫，減少每個(gè)保溫箱體內(nèi)的溫控裝置的成本，有效減少不穩(wěn)定的溫度環(huán)境對(duì)細(xì)胞瓶的影響，滿足工業(yè)化的生產(chǎn)需要。
【IPC分類】C12M1-38, C12M1-34
【公開號(hào)】CN204298408
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420743183
【發(fā)明人】李公法, 苗衛(wèi), 陳迪斯, 趙顥云, 趙亞平, 蔣國璋, 劉洪海, 孔建益, 熊禾根, 謝良喜, 高旭峰, 張啟炯, 李明, 諶天偉
【申請(qǐng)人】武漢科技大學(xué)
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月3日