一種檢查汽輪發(fā)電機(jī)定子鐵心裝壓質(zhì)量的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種檢查汽輪發(fā)電機(jī)定子鐵心裝壓質(zhì)量的新方法。
【背景技術(shù)】
[0002]定子鐵心是由硅鋼片疊裝而成，如果鐵心壓不緊將導(dǎo)致定子鐵心端部松動，端部鐵心斷齒，端部鐵心通風(fēng)槽鋼斷裂，造成鐵心運(yùn)行時振動大，噪聲大，最終導(dǎo)致整個定子報廢，更換定子。如果鐵心振動大，導(dǎo)致定子繞組、機(jī)座等部位的振動變大，導(dǎo)致繞組結(jié)構(gòu)松弛可能發(fā)生共振，即使未發(fā)生共振現(xiàn)象，松弛現(xiàn)象也會逐漸加重，最終導(dǎo)致絕緣磨損和短路接地。因此，及時判定汽輪發(fā)電機(jī)定子鐵心的裝壓質(zhì)量，分析產(chǎn)生振動和異常噪聲的原因，及時提出相關(guān)解決方案，消除機(jī)組的振動和異常噪聲，對于保障機(jī)組能夠長期穩(wěn)定運(yùn)行變得十分重要。首先要判斷產(chǎn)生振動和噪聲是否是鐵心引起的，判斷鐵心裝壓是整體松動還是局部松動，為此研究一種判斷汽輪發(fā)電機(jī)定子鐵心裝壓質(zhì)量的方法變得十分重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種適用于檢查汽輪發(fā)電機(jī)定子鐵心裝壓質(zhì)量的新方法。本發(fā)明通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0004]I)測點(diǎn)的布置:在汽輪發(fā)電機(jī)鐵心齒部、壓圈、定位筋螺栓、定位筋、彈簧板、齒壓板、鐵心分塊壓板、穿心螺桿、鐵心軛部、機(jī)座部位安裝加速度傳感器，拾取振動信號，在汽端、勵端距離一米處安裝聲壓傳感器，拾取噪聲信號，振動傳感器采用壓電式加速度傳感器；
[0005]2)定位筋結(jié)構(gòu):根據(jù)定子鐵心鐵損試驗的現(xiàn)場安裝條件，分別在定子鐵心勵端和汽端的齒部、壓圈、定位筋螺桿部位的軸向各安裝一個加速度傳感器，測量各個部位的軸向振動數(shù)值;在壓圈、定位筋、彈簧板、鐵心內(nèi)部、機(jī)座的徑向安裝加速度傳感器，測量各個部位的徑向振動數(shù)值；
[0006]3)穿心螺桿結(jié)構(gòu):在定子鐵心勵端和汽端齒壓板部位、鐵心分塊壓板部位、穿心螺桿端部、鐵心軛部等部位安裝一個加速度傳感器，測量各個部位的軸向振動數(shù)值，在鐵心內(nèi)部、機(jī)座的徑向安裝加速度傳感器，測量各個部位的徑向振動數(shù)值;在定子勵端和汽端各安裝一個聲壓傳感器，聲壓傳感器測得的電壓經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換，被動態(tài)信號采集儀接收，將各個傳感器測量的信號通過測試線引出，傳輸?shù)絼討B(tài)信號分析儀上；
[0007]4)數(shù)據(jù)的采集:啟動計算機(jī)，打開動態(tài)信號分析軟件，將原始信號進(jìn)行漢寧窗函數(shù)處理，得到用于頻譜分析的信號，進(jìn)行快速傅里葉變換；
[0008]5)數(shù)據(jù)的處理:通過所采集的振動和噪聲信號的時域波形和頻譜分析進(jìn)行分析，判斷鐵心是否壓緊，如果在頻譜圖中顯示鐵心部位的軸向振動數(shù)值主頻為10Hz的振動頻率，并且振動數(shù)值超標(biāo)，其他頻率數(shù)值較小，說明此時鐵心整體未壓緊，需要進(jìn)行重新再壓緊；如果在頻譜圖中顯示鐵心部位振動主頻為400Hz或以上的振動頻率，并且振動數(shù)值超標(biāo)，說明此時鐵心部位局部未壓緊，需要進(jìn)行重新處理再壓緊;如果判定鐵心未壓緊，可以通過采用液壓螺栓拉伸器進(jìn)行軸向再壓緊，對鐵心進(jìn)行多次反復(fù)壓緊，直至鐵心無壓緊量為止。
[0009]6)評判的依據(jù):當(dāng)鐵心壓不緊時，在定子鐵心齒部、壓圈、定位筋螺桿、定位筋、彈簧板、機(jī)座安裝振動傳感器采集信號;在齒壓板部位、鐵心分塊壓板部位、穿心螺桿端部、鐵心軛部、壓指、機(jī)座安裝振動傳感器采集信號，經(jīng)動態(tài)信號分析儀進(jìn)行分析所得到的時域波形和頻譜圖振動數(shù)值明顯增大，并且會出現(xiàn)異常噪聲，此時計算機(jī)所采集到的頻譜圖振動和噪聲主頻為10Hz或400Hz及以上振動頻率，根據(jù)此現(xiàn)象判定產(chǎn)生振動和噪聲的原因是由于鐵心整體或局部壓不緊所導(dǎo)致的振動數(shù)值偏大和有異常噪聲存在；
[0010]7)解決的方法:對鐵心采用液壓螺栓拉伸器軸向再壓緊;對鐵心進(jìn)行多次反復(fù)壓緊，直至鐵心無壓緊量為止;當(dāng)鐵心無明顯振動，振動值不超標(biāo)，認(rèn)定鐵心已經(jīng)壓緊。
[0011]技術(shù)效果:
[0012]本發(fā)明可以在產(chǎn)品投入運(yùn)行之前就能直觀的判斷出定子鐵心是否壓緊，解決了當(dāng)前在投入運(yùn)行之前只能單純靠經(jīng)驗無明確的測試方法來判斷鐵心是否壓緊的問題。避免了由于鐵心未壓緊，在機(jī)組運(yùn)行一段時間后出現(xiàn)振動和噪聲大，導(dǎo)致鐵心斷齒、通風(fēng)槽鋼斷裂、絕緣磨損和短路接地等事故的發(fā)生，對機(jī)組造成不可修復(fù)性的破壞，給電站帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失；
[0013]本發(fā)明可以快捷的判斷定子鐵心是否壓緊，測試過程中即可對發(fā)電機(jī)定子的狀態(tài)有初步的評判結(jié)果，以某臺600MW汽輪發(fā)電機(jī)為例，該臺發(fā)電機(jī)定子在進(jìn)行鐵損試驗過程中出現(xiàn)異常噪聲的情況，手觸發(fā)電機(jī)機(jī)座、鐵心端部有明顯振感，具體產(chǎn)生振動和噪聲的原因不明，采用本發(fā)明測試方法進(jìn)行測試，從測試結(jié)果看，確定定子鐵心整體未壓緊，導(dǎo)致鐵心振動，所以對鐵心進(jìn)行重新壓緊，直至鐵心無壓緊量為止，再次進(jìn)行測試，發(fā)現(xiàn)振動數(shù)值減小明顯。鐵心未壓緊對機(jī)組在運(yùn)行過程中的損害是不可估量的，在此狀態(tài)下運(yùn)行存在很大的安全隱患，減少了機(jī)組的使用壽命，影響生產(chǎn)廠家質(zhì)量信譽(yù)的同時，給電站會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，本發(fā)明的提出避免了上述問題的發(fā)生，為機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了有效的保障，可以直觀迅捷地排除危險源，提高了解決問題的時效性。
【附圖說明】
[0014]圖1測試系統(tǒng)連接圖裝配圖:定位筋結(jié)構(gòu)
[0015]圖2測試系統(tǒng)連接圖裝配圖:穿心螺桿結(jié)構(gòu)
[0016]圖3實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的操作流程
【具體實(shí)施方式】
[0017]一種檢查汽輪發(fā)電機(jī)鐵心裝壓質(zhì)量的新方法，該方法包括如下步驟:
[0018]第一步:1.定位筋結(jié)構(gòu):在汽輪發(fā)電機(jī)定子鐵心齒部、壓圈、定位筋螺栓，定位筋、彈簧板、機(jī)座等部位安裝加速度傳感器，拾取振動信號;2.穿心螺桿結(jié)構(gòu):齒壓板、鐵心分塊壓板、穿心螺桿、軛部、壓指、機(jī)座部位安裝加速度傳感器，拾取振動信號，在汽端、勵端距離一米處安裝聲壓傳感器，拾取噪聲信號，振動傳感器采用是壓電式加速度傳感器，根據(jù)定子鐵心鐵損試驗的現(xiàn)場安裝條件，針對不同的汽輪發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)，1.定位筋結(jié)構(gòu):分別在定子鐵心勵端和汽端的齒部、壓圈部位、定位筋螺桿端部軸向各安裝一個加速度傳感器，測量各個部