用于車輛內(nèi)部空間的裝置、機(jī)動(dòng)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于車輛內(nèi)部空間的裝置，其具有第一座椅行列，所述第一座椅行列具有至少一個(gè)座椅，并且所述裝置還具有在車輛內(nèi)部空間中安置在所述第一座椅行列前面或后面的第二座椅行列，所述第二座椅行列具有至少一個(gè)座椅，其中，所述第一座椅行列安置在平臺(tái)內(nèi)或上，所述平臺(tái)可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在車輛內(nèi)部空間的底板內(nèi)或上。
[0002]本發(fā)明還涉及一種機(jī)動(dòng)車，具有車輛內(nèi)部空間，所述車輛內(nèi)部空間具有這種類型的裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]這種類型的裝置和機(jī)動(dòng)車在現(xiàn)有技術(shù)中是已知的。由此，例如專利文獻(xiàn)US6 991060 B2公開了具有車輛內(nèi)部空間的機(jī)動(dòng)車，其中，第一座椅行列的兩個(gè)座椅安置在平臺(tái)上，該平臺(tái)相對(duì)于車輛內(nèi)部空間可轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，座椅還相對(duì)于可轉(zhuǎn)動(dòng)的平臺(tái)設(shè)計(jì)為可轉(zhuǎn)動(dòng)的。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)相對(duì)于車輛內(nèi)部空間的轉(zhuǎn)動(dòng)和/或座椅相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以在車輛內(nèi)部空間中調(diào)整不同的座椅位置。第一座椅行列的座椅尤其可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)如此移動(dòng)，使得座椅相對(duì)于第二座椅行列轉(zhuǎn)動(dòng)180°地布置。由此在所述的車輛中可以實(shí)現(xiàn)用于車輛乘客放松和通訊的座椅的裝置。
[0004]此外，由專利文獻(xiàn)EPI 449 709 BI已知一種用于車輛內(nèi)部空間的裝置，其設(shè)有至少一個(gè)托架，該托架可移動(dòng)地支承在車輛內(nèi)部空間的底板上，使得托架根據(jù)需要可以配屬給第一、第二和第三座椅行列。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種機(jī)動(dòng)車內(nèi)的裝置，其具有改進(jìn)的性能，尤其在可變型性和用戶友好性方面。
[0006]所述技術(shù)問題按照本發(fā)明通過(guò)一種用于車輛內(nèi)部空間的裝置解決，所述裝置具有第一座椅行列，所述第一座椅行列具有至少一個(gè)座椅，并且所述裝置還具有在車輛內(nèi)部空間中安置在所述第一座椅行列前面或后面的第二座椅行列，所述第二座椅行列具有至少一個(gè)座椅，其中，所述第一座椅行列安置在平臺(tái)內(nèi)或上，所述平臺(tái)可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在車輛內(nèi)部空間的底板內(nèi)或上。在此規(guī)定，設(shè)有至少一個(gè)能夠移動(dòng)支承的托架，并且所述托架沿著至少一條安置在車輛的底板內(nèi)或上的軌道能夠移動(dòng)，其中，所述軌道被設(shè)計(jì)為多段式并且至少局部安置在所述平臺(tái)內(nèi)或上。
[0007]所述裝置的優(yōu)點(diǎn)在于，盡管第一座椅行列具有可變型性，設(shè)有可移動(dòng)的托架，托架可配合車輛的乘客的需要。為此規(guī)定，設(shè)有至少一個(gè)可移動(dòng)地支承的托架、尤其中央托架，并且托架沿著至少一個(gè)安置在車輛的底板內(nèi)或上的、多段式式的軌道可移動(dòng)，其中，軌道至少局部在平臺(tái)內(nèi)或上延伸。由此，托架在第一座椅行列的區(qū)域內(nèi)不僅可移動(dòng)地支承在底板上，還可移動(dòng)地支承在平臺(tái)上，使得車輛乘客、尤其坐在第一座椅行列的座椅上的車輛乘客也可以將托架移動(dòng)到其旁邊，即使他的座椅安置在可轉(zhuǎn)動(dòng)的平臺(tái)上。此外，按照本發(fā)明的裝置使得托架可以從可轉(zhuǎn)動(dòng)的平臺(tái)離開移動(dòng)到車輛內(nèi)部空間的底板上，從而尤其可以無(wú)托架地實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]由于車輛內(nèi)部空間內(nèi)的受限的空間關(guān)系，第一座椅行列常常不能夠順利地簡(jiǎn)單地轉(zhuǎn)動(dòng)，尤其當(dāng)具有第二或多個(gè)座椅時(shí)。因此有利的是，第一座椅行列的座椅在平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相對(duì)地移動(dòng)和/或轉(zhuǎn)動(dòng)，使得所擁有的空間被最佳地利用。由于托架從可轉(zhuǎn)動(dòng)的平臺(tái)可以移動(dòng)到底板上，則優(yōu)點(diǎn)在于，平臺(tái)和第一座椅行列可與托架無(wú)關(guān)地轉(zhuǎn)動(dòng)，并且托架尤其可以從第一座椅行列的座椅的移動(dòng)路徑上移開。
[0009]相反地，托架可以從底板移動(dòng)到可轉(zhuǎn)動(dòng)的平臺(tái)上。在托架和可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承的平臺(tái)的適合的布置方式和尺寸下給出這樣的優(yōu)點(diǎn)，平臺(tái)可一起與安置在其上的第一座椅行列和安置在其上的托架共同轉(zhuǎn)動(dòng)。第一座椅行列和托架在空間上的相對(duì)布置在這種共同的轉(zhuǎn)動(dòng)中不會(huì)改變，使得第一座椅行列的座椅上的乘客進(jìn)一步將托架置于相對(duì)于其座椅所希望的位置。
[0010]第一座椅行列的至少一個(gè)座椅可以有利地設(shè)計(jì)為借助已知的機(jī)構(gòu)相對(duì)于可移動(dòng)的平臺(tái)可移動(dòng)和/或可轉(zhuǎn)動(dòng)。由此，進(jìn)一步提高裝置的可變型性。
[0011 ]根據(jù)本發(fā)明的有利的改進(jìn)方案規(guī)定，所述軌道從車輛內(nèi)部空間中的車輛前端或車輛后端開始、尤其從車輛內(nèi)部空間的扶手把柄或儀表板的區(qū)域開始在所述平臺(tái)上延伸穿過(guò)。由此，托架沿著軌道可以布置在平臺(tái)內(nèi)或上的每個(gè)任意的位置上。托架優(yōu)選具有止動(dòng)件，該止動(dòng)件使得托架在沿軌道的任意位置上止動(dòng)。由于軌道在平臺(tái)上延伸穿過(guò)，則確保了，當(dāng)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)180°時(shí)，托架可以重新從底板移置軌道位于平臺(tái)內(nèi)或上的部段上，或者托架可以重新從軌道位于平臺(tái)內(nèi)或上的部段移置底板的軌道部段上。由此當(dāng)座椅行列從向前位置旋轉(zhuǎn)180°至向后位置時(shí)，托架也可以隨之供乘客使用。尤其規(guī)定，軌道如此程度地延伸，使得托架可以移動(dòng)至第一和第二座椅行列之間的區(qū)域中，以便托架可以被兩個(gè)座椅行列的乘客使用。軌道在此優(yōu)選沿著車輛內(nèi)部空間的中央縱軸線延伸，尤其在第一座椅行列的兩個(gè)座椅之間延伸穿過(guò)。備選地還可以規(guī)定，托架可偏心地在車輛內(nèi)部空間中移動(dòng)，其中，在平臺(tái)內(nèi)或上優(yōu)選設(shè)置至少兩個(gè)相互平行的軌道部段，其中，根據(jù)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)位置或者一個(gè)或者另一個(gè)軌道部段與布置在底板內(nèi)或上的軌道部段平齊。
[0012]還優(yōu)選規(guī)定，所述托架在位于平臺(tái)內(nèi)或上的使用位置和與平臺(tái)相間隔的在底板內(nèi)或上的釋放位置之間沿著所述軌道能夠移動(dòng)。由此具有前述的優(yōu)點(diǎn)，在平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)托架可以從平臺(tái)的、尤其第一座椅行列的移動(dòng)路徑移開。
[0013]所述托架優(yōu)選配屬有尤其用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)地移動(dòng)所述托架的驅(qū)動(dòng)設(shè)備。當(dāng)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)設(shè)備尤其被操作。如果希望平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，則驅(qū)動(dòng)設(shè)備將托架有利地自動(dòng)移動(dòng)到底板內(nèi)或上的規(guī)定的釋放位置中。備選地，在打算轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)時(shí)，驅(qū)動(dòng)設(shè)備也可以將托架如前所述自動(dòng)地移動(dòng)到這樣一個(gè)位置，在該位置中，托架完全布置在可轉(zhuǎn)動(dòng)的平臺(tái)內(nèi)或上。
[0014]特別優(yōu)選地規(guī)定，所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備具有在軌道內(nèi)或上導(dǎo)引的滑鏈(Schubkette)，該滑鏈與托架連接。通過(guò)由驅(qū)動(dòng)設(shè)備可操縱的滑鏈，托架沿軌道被移動(dòng)到任意位置。在此當(dāng)滑鏈在伸出狀態(tài)下沿著軌道既在平臺(tái)的區(qū)域內(nèi)延伸也在底板的區(qū)域內(nèi)延伸時(shí)，優(yōu)選設(shè)有安全裝置，其阻止平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而避免在平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)損傷滑鏈。
[0015]還優(yōu)選規(guī)定，為此設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)裝置或一個(gè)另外的驅(qū)動(dòng)裝置，用于轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)。由此，通過(guò)平臺(tái)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，乘客可舒適地對(duì)第一座椅行列進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)。由于驅(qū)動(dòng)設(shè)備既移動(dòng)平臺(tái)還移動(dòng)托架，則可以如此以簡(jiǎn)單的方式方法協(xié)調(diào)移動(dòng)，使得在平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)前將托架自動(dòng)運(yùn)行到釋放位置。在此尤其規(guī)定，當(dāng)乘客例如通過(guò)操作開關(guān)要求將平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)180°時(shí)，驅(qū)動(dòng)設(shè)備將托架從當(dāng)前的使用位置運(yùn)行到釋放位置，并且在平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)后將托架運(yùn)行回與之前的使用位置相應(yīng)的相對(duì)于第一座椅行列的座椅的使用位置。
[0016]還優(yōu)選規(guī)定，所述軌道延伸至所述第二座椅行列。由此，托架可以有利地運(yùn)行或移動(dòng)至第二座椅行列，使得托架也可以供第二座椅行列使用。
[0017]此外根據(jù)優(yōu)選的改進(jìn)方案規(guī)定，所述第二座椅行列配屬有另外的托架。由此，第二座椅行列的使用者有利地使用自己的托架。
[0018]另外的托架優(yōu)選地同樣沿著所述軌道可移動(dòng)地支承，軌道就此延伸至第二座椅行列，使得另外的托架的位置配合第二座椅行列的使用者的需要。備選地規(guī)定，另外的第二托架配屬有自己的軌道。
[0019]還優(yōu)選規(guī)定，托架中的至少一個(gè)托架具有至少一個(gè)可拉出的和/或可展開的桌板和/或屏幕。由此，托架的使用者可以根據(jù)需要準(zhǔn)備和使用桌板。備選地，使用者可以將屏幕從托架中拉出和/或展開，用于例如娛樂節(jié)目。還可以規(guī)定，相應(yīng)屏幕設(shè)計(jì)為觸摸屏，使得相應(yīng)使用者可以使用屏幕例如為工作而輸入指令。
[0020]還優(yōu)選規(guī)定，兩個(gè)托架沿著所述軌道尤其能夠一同移動(dòng)，使得兩