具有自我保護(hù)電路的防水車載音頻報警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車用報警裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及具有自我保護(hù)電路的防水車載音頻報警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]世界科技日益飛速發(fā)展的今天，機(jī)動車保有量的不斷增加以及用于各種路況的車輛不斷的增加，運(yùn)用于各個領(lǐng)域的機(jī)動車的不斷增加，如礦山車，越野車等等，車速設(shè)計也在不斷的提高，車輛安全問題顯得尤為重要，這樣用于車輛安全的報警裝置的設(shè)計也非常重要，目前用于車輛的報警裝置分為倒車報警器，語音報警器等，外形多樣化，為聲報警，光報警和聲光一體的報警裝置，功能從單一的音調(diào)發(fā)展成智能的可變化的音調(diào)，但是如果車輛在極其惡劣的環(huán)境下作業(yè)，特別是在南極或北極和極其潮濕的環(huán)境下工作，往往報警裝置長時間工作壽命就會縮短，聲音減小，在極其潮濕的環(huán)境下作業(yè)則是水氣容易滲入至揚(yáng)聲器中，引起該報警裝置聲音減低或工作異常。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供具有自我保護(hù)電路的防水車載音頻報警裝置，具有高壓保護(hù)功能，當(dāng)外界直流工作電壓大于34V時，停止工作，避免損壞，消耗電流較小，能發(fā)出特定頻率的提示音，其聲音在1.2m處最大可以達(dá)到112分貝，防水等級高、防水性較好，使用壽命較長，更加適合在惡劣環(huán)境下作業(yè)的工程車使用。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案如下:
[0005]具有自我保護(hù)電路的防水車載音頻報警裝置，包括高壓保護(hù)電路、間斷音產(chǎn)生電路、功率放大和輸出電流電路以及揚(yáng)聲器，所述的揚(yáng)聲器音膜上壁設(shè)有防水透氣膜，在水汽的狀態(tài)下，水顆粒非常細(xì)小，根據(jù)毛細(xì)運(yùn)動的原理，可以順利滲透到毛細(xì)管到另一側(cè)，從而發(fā)生透汽現(xiàn)象，當(dāng)水汽冷凝變成水珠后，顆粒變大，由于水珠表面張力的作用(水分子之間互相“拉扯抗衡”)，水分子就不能順利脫離水珠滲透到另一側(cè)，也就是防止了水的滲透發(fā)生，使透氣膜有了防水的功能，它能有效、快速的平衡揚(yáng)聲器內(nèi)外的壓力，使其密封性不受壓力的影響而變化，同時，防水透氣膜的微孔結(jié)構(gòu)，可以有效的阻擋粉塵和水的進(jìn)入，保證揚(yáng)聲器的使用安全，又可以使里面的水汽通過微孔，在壓力的作用下，排出到揚(yáng)聲器的外部，保證內(nèi)部空間的空間干燥，使揚(yáng)聲器組件不受水汽的腐蝕，延長使用壽命;揚(yáng)聲器連接高壓保護(hù)電路正極端，揚(yáng)聲器另一端連接功率放大和輸出電流電路，功率放大和輸出電流電路連接間斷音產(chǎn)生電路，揚(yáng)聲器的一端直接與電源正端相連，另外一端連接功放，通過功放來調(diào)節(jié)電位差，使得揚(yáng)聲器輸出更大的聲壓，所述的高壓保護(hù)電路包括依次串聯(lián)的抗電信號干擾網(wǎng)絡(luò)模塊、射極跟隨器模塊、保護(hù)電路模塊，還包括與射極跟隨器模塊連接的電源抗干擾網(wǎng)絡(luò)模塊，電源抗干擾網(wǎng)絡(luò)模塊連接間斷音產(chǎn)生電路，保護(hù)電路模塊與揚(yáng)聲器連接，抗電信號干擾網(wǎng)絡(luò)模塊前還設(shè)有保護(hù)二極管，抗電信號干擾網(wǎng)絡(luò)模塊連接保護(hù)二極管負(fù)極，保護(hù)二極管正極連接電源，保護(hù)二極管能夠防止由于電源正負(fù)極反接引起后續(xù)電路損壞，抗電信號干擾網(wǎng)絡(luò)模塊能夠防止工作時外來信號的電磁波動引起電路的損壞，電源抗干擾網(wǎng)絡(luò)模塊則能防止電源波動引起電路失效，射極跟隨器模塊給集成電路提供穩(wěn)定的工作電壓，保護(hù)電路模塊使得本裝置高于34V停止工作，以更好的保護(hù)后續(xù)電路，不至于損壞，達(dá)到且延長本裝置的使用壽命。
[0006]進(jìn)一步的，所述的抗電信號干擾網(wǎng)絡(luò)模塊由磁珠L1、電容Cl、電容C5、電容C9和磁珠L2構(gòu)成，磁珠L1、磁珠L2依次串聯(lián)，電容Cl、電容C5、電容C9并聯(lián)后串聯(lián)在磁珠L1、磁珠L2之間，所述的射極跟隨器模塊由電阻R0、電容CO、三極管Q5、穩(wěn)壓二極管ZDl構(gòu)成，電阻RO與三極管Q5的集電極與基極并聯(lián)，三極管Q5基極與二極管ZDl負(fù)極連接，二極管ZDl正極接地，電阻RO與二極管ZDl并聯(lián)，所述的保護(hù)電路模塊由三極管Q4、穩(wěn)壓二極管ZD2和電阻RlO構(gòu)成，三極管Q4集電極與穩(wěn)壓二極管ZDl負(fù)極連接，三極管Q4發(fā)射極與穩(wěn)壓二極管ZDl正極極連接，三極管Q4基極與電阻R10、穩(wěn)壓二極管ZD2依次串聯(lián)，穩(wěn)壓二極管ZD2負(fù)極連接揚(yáng)聲器。
[0007]進(jìn)一步的，所述的電源抗干擾網(wǎng)絡(luò)模塊由磁珠L3、電容C10、電容CU、電容C12構(gòu)成，電容ClO、電容Cl 1、電容C12并聯(lián)后與磁珠L3串聯(lián)，磁珠L3與三極管Q5發(fā)射極連接，并聯(lián)的電容C10、電容Cll、電容C12連接所述的間斷音產(chǎn)生電路，保證電源抗干擾網(wǎng)絡(luò)模塊能夠起到防止電源波動引起電路失效的作用。
[0008]進(jìn)一步的，所述的間斷音產(chǎn)生電路由集成電路⑶4011、電阻Rl、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、可調(diào)電阻RT、電容C2和電容C3構(gòu)成，電阻R3與電阻R2、電阻Rl依次串聯(lián)后接入集成電路⑶4011的第3腳、第5腳、第6腳，電容C2與電阻R2、電阻Rl并聯(lián)，電阻R3接入集成電路CD4011的第I腳、第2腳，電容C2接入集成電路CD4011的第4腳，集成電路CD4011的第7腳接地，可調(diào)電阻RT的兩端分別與電阻R4、電阻R5串聯(lián)，可調(diào)電阻RT的可調(diào)端與電容C3串聯(lián)，電容C3接入集成電路⑶4011的第11腳，集成電路⑶4011的第13腳、第12腳、第10腳與電阻R5連接，集成電路CD4011的第9腳與電阻R4連接，所述的電容C3連接功率放大和輸出電流電路。
[0009]更進(jìn)一步的，所述的電容ClO連接集成電路⑶4011的第14腳，并聯(lián)的電容C10、電容Cl 1、電容Cl 2接地，為間斷音產(chǎn)生電路供電，并提供穩(wěn)定的工作電壓。
[0010]集成電路CD4011包括4個與非門，4個與非門包括4011A、4011B、4011C、4011D，4011A的兩個輸入端與為集成電路⑶4011的第13腳、第12腳，4011A的輸出端與為集成電路⑶4011的第11腳，4011B的兩個輸入端與為集成電路⑶4011的第9腳、第8腳，4011B的輸出端與為集成電路⑶4011的第10腳，4011A的兩個輸入端與為集成電路⑶4011的第13腳、第12腳，4011C的兩個輸入端與為集成電路⑶4011的第I腳、第2腳，4011C的輸出端與為集成電路⑶4011的第3腳，4011D的兩個輸入端與為集成電路⑶4011的第5腳、第6腳，4011D的輸出端與為集成電路CD4011的第4腳，第4腳連接第8腳，電阻R4、電阻R5、可調(diào)電阻RT、電容C2、電容C3和4011A、4011B組成可調(diào)節(jié)電路的工作頻率的調(diào)頻單元，調(diào)節(jié)可調(diào)電阻RT的阻值，使得電路的工作頻率在960-1440HZ之間，電阻R2、電阻R3、電阻R1、電容C2和4011C、4011D組成每分鐘輸出45—75次間斷音信號的方波輸出單元，集成電路CD4011的第7腳接地，保護(hù)電路防止電壓擊壞電路元器件，第14連接支腳與電容ClO連接，使高壓保護(hù)電路為間斷音產(chǎn)生電路提供穩(wěn)定工作電壓。
[0011]進(jìn)一步的，所述的功率放大和輸出電流電路由電阻R6、R7、電阻R8、電阻R9、三極管Q2、三極管Q3構(gòu)成，電阻R6—端與所述的電容C3連接，另一端與三極管Q2的基極連接，三極管Q2的集電極連接揚(yáng)聲器，三極管Q3集電極連接三極管Q2基極，三極管Q3基極連接三極管Q2發(fā)射極，所述的電阻R7、電阻R8、電阻R9并聯(lián)后一端與三極管Q3發(fā)射極連接，另一端連接三極管Q3基極、三極管Q2發(fā)射極，三極管Q2、三極管Q3、電阻R6、電阻R8、電阻R9組成功率放大電路，三極管Q3、電阻R7、電阻R8、電阻R9組成負(fù)反饋電路，方波輸出單元產(chǎn)生的方波信號輸送給功率放大電路，可調(diào)電阻RT的阻值可以根據(jù)具體的使用環(huán)境以及所使用的工程車輛具體調(diào)整，使集成間斷音產(chǎn)生電路的工作頻頻在960-1440Hz之間，在該頻率段內(nèi)，方波輸出單元產(chǎn)生的方波信號經(jīng)功率放大電路的放大并輸出給揚(yáng)聲器，由揚(yáng)聲器轉(zhuǎn)換輸出間斷的滴滴報警音，報警音的聲壓可以達(dá)到很高，本裝置設(shè)有小巧的外殼，外殼采用阻燃材料，以便工程車在高溫下能正常工作，不燃燒引起危險，揚(yáng)聲器能發(fā)出特定頻率的提示音，該頻率段的滴滴報警音與本報警裝置的外殼發(fā)生共振，其聲音在1.2m處最大可以達(dá)到112分貝，提高報警的效果，且報警音的聲壓較高，適合在