具有長度可變的吸氣管的吸氣設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的吸氣設(shè)備，其包括至少一個(gè)將進(jìn)氣道包圍的、有效吸氣管長度能夠變化的吸氣管，該吸氣管包括一個(gè)沿著管軸線延伸的管配置組件，該管配置組件具有位于第一軸向位置上的第一開口。
【背景技術(shù)】
[0002]例如由DE 15 76 022 A公知了一種這種類型的吸氣設(shè)備。DE 36 30 488 Al也示出一種具有權(quán)利要求1的前序部分的所有特征的吸氣設(shè)備。
[0003]兩篇所述公開文獻(xiàn)分別示出一種吸氣設(shè)備，在該吸氣設(shè)備中吸氣管的流體力學(xué)的有效長度可以根據(jù)常規(guī)地與眾所周知的吸氣設(shè)備共同作用的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)變化。其中證明為有益的是:隨著內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)的上升而縮短或隨著轉(zhuǎn)數(shù)的下降而延長吸氣管的或一般進(jìn)氣管的流體力學(xué)的有效長度。
[0004]由引用的現(xiàn)有技術(shù)的公開文獻(xiàn)而為眾所周知吸氣設(shè)備顯示出缺點(diǎn)或使研究它們的中等專業(yè)人員面臨技術(shù)上的困難:
[0005]首先，與眾所周知的吸氣設(shè)備的流體力學(xué)的有效吸氣管長度一起其結(jié)構(gòu)長度也發(fā)生變化，因而為了眾所周知的進(jìn)氣管的結(jié)構(gòu)長度的變化必須在機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)根據(jù)最大的、出現(xiàn)的進(jìn)氣管長度提供充分的結(jié)構(gòu)空間。這通常是在低馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)出現(xiàn)的進(jìn)氣管的長度。然而在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中進(jìn)氣管的長度在運(yùn)行時(shí)間的大部分以上不是最大的長度，而是根據(jù)通常在運(yùn)行中出現(xiàn)的中間到高的轉(zhuǎn)數(shù)為一個(gè)相對(duì)最大長度縮短的長度。因此在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)提供的結(jié)構(gòu)空間未有效地得到充分利用。
[0006]其次，上面引用的公開文獻(xiàn)表明由于管配置組件或管道配置組件(Leitungsanordnung)的彼此相對(duì)的相對(duì)位移進(jìn)氣管的隨著附屬的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)可連續(xù)變化的長度。這個(gè)通過直線位移導(dǎo)致的無級(jí)連續(xù)的長度變化雖然在理論上使為內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)一個(gè)進(jìn)氣管的最佳長度成為可能。然而實(shí)際上無級(jí)連續(xù)的直線可移動(dòng)性導(dǎo)致由第一和同軸的第二管配置組件共同覆蓋的吸氣管的軸向部段內(nèi)的密封性問題，因而由于在不密封的吸氣管區(qū)域上進(jìn)入吸氣管內(nèi)的滲入空氣的原因可能降低或者完全使理論上最佳調(diào)整的進(jìn)氣管長度的正面效果蕩然無存。
[0007]除了上面由現(xiàn)有技術(shù)而為眾所周知的、具有由第一和第二管配置組件彼此相對(duì)的軸向相對(duì)位移導(dǎo)致的吸氣管的直線長度變化的方案之外，通過吸氣管組件的彼此相對(duì)的相對(duì)旋轉(zhuǎn)可以改變有效進(jìn)氣管長度的方案也是眾所周知的。
[0008]然而在進(jìn)氣管長度旋轉(zhuǎn)可變的情況中同樣在可相對(duì)彼此扭轉(zhuǎn)的管組件的連接位置上出現(xiàn)密封性問題。另外，管組件或管配置組件的相對(duì)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致氣流路徑的變化，特別是與各個(gè)運(yùn)行位置相關(guān)地導(dǎo)致該氣流路徑的不同程度的轉(zhuǎn)向。這一點(diǎn)可能在不同的運(yùn)行狀態(tài)中導(dǎo)致可旋轉(zhuǎn)改變長度的吸氣管內(nèi)的不同的流量損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]因此本發(fā)明的目的在于，如下地進(jìn)一步發(fā)展一種這種類型的吸氣設(shè)備，即可以相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)提高第一與第二管配置組件之間的連接位置上的密封性并且同時(shí)可以通過本發(fā)明的吸氣設(shè)備盡可能有效地利用機(jī)動(dòng)車內(nèi)可供使用的結(jié)構(gòu)空間。
[0010]根據(jù)本發(fā)明，這個(gè)目的通過文首述及類型的吸氣設(shè)備得以實(shí)現(xiàn)，在該吸氣設(shè)備中管配置組件在與第一軸向位置保持軸向間距遠(yuǎn)離的第二軸向位置上具有第二開口和在該吸氣設(shè)備中吸氣設(shè)備另外具有一個(gè)封閉設(shè)備，該封閉設(shè)備能夠在它將第二開口封閉的關(guān)閉位置與能夠?qū)⑽氲目諝鈴奈鼩夤艿耐獠凯h(huán)境中通過第二開口吸入進(jìn)氣道內(nèi)的打開位置之間運(yùn)動(dòng)，使得第二開口根據(jù)封閉設(shè)備的位置構(gòu)成吸氣管的一個(gè)臨時(shí)的開口。
[0011]通常第二開口位于第一開口的下游。
[0012]通過將與第一開口，優(yōu)選在下游，保持間距設(shè)置的第二開口設(shè)置在管配置組件上可以通過打開和關(guān)閉第二開口改變吸氣管的流體力學(xué)的有效長度，而不必為此移動(dòng)同樣具有第一開口的管配置組件。通過封閉設(shè)備相對(duì)管配置組件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)可以選擇地打開或關(guān)閉第二開口，因而可以不是如在現(xiàn)有技術(shù)中那樣通過一個(gè)可伸縮的吸氣管，而是通過在一個(gè)與第一吸入口不同的軸向位置上臨時(shí)提供一個(gè)附加的吸入口導(dǎo)致吸氣管長度的流體力學(xué)的有效變化。
[0013]另外，由于根據(jù)本發(fā)明選擇的、通過可選擇地打開和關(guān)閉的第二開口導(dǎo)致的吸氣管的長度變動(dòng)的原因，與在需旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的長度變動(dòng)的情況中不同可以避免在長度可變的吸氣管的不同的運(yùn)行位置中吸入的空氣的不同的流動(dòng)導(dǎo)向。
[0014]原則上封閉設(shè)備可以是任意的設(shè)備，例如一個(gè)可擺動(dòng)的翻蓋或一個(gè)可直線運(yùn)動(dòng)的隔板。例如封閉設(shè)備可以通過將擋蓋從管配置組件上抬起打開和通過將同一個(gè)擋蓋放置在管配置組件上關(guān)閉第二開口。其中抬起運(yùn)動(dòng)和放置運(yùn)動(dòng)可以是一個(gè)基于管軸線的徑向運(yùn)動(dòng)或者與徑向運(yùn)動(dòng)部件一起的運(yùn)動(dòng)。
[0015]可以通過如下方式獲得在有益地微小的結(jié)構(gòu)空間的同時(shí)特別可靠的和可良好密封的實(shí)施方式:具有第一和第二開口的管配置組件為第一管配置組件，和封閉設(shè)備具有關(guān)于第一管配置組件同軸地和沿著管軸線能夠移動(dòng)地設(shè)置的第二管配置組件，該管配置組件能夠在關(guān)閉位置與打開位置之間移動(dòng)，其中吸氣管包括第一和第二管配置組件。兩個(gè)管配置組件的具有在這些管配置組件之間沿著管軸線的軸向可相對(duì)移動(dòng)性的同軸設(shè)置的作用正是在于與第一和第二管配置組件的彼此相對(duì)的各個(gè)相對(duì)位置無關(guān)的小的結(jié)構(gòu)空間需求。這樣第二管配置組件可以在關(guān)閉位置中覆蓋第二開口，而在打開位置中不覆蓋。
[0016]為了將可能需密封的間隙保持得很小，優(yōu)選第二管配置組件可移動(dòng)地設(shè)置在第一管配置組件上。
[0017]下面例如借助具有兩個(gè)可軸向地，即沿著共同的管軸線彼此相對(duì)移動(dòng)的管配置組件的優(yōu)選的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明加以說明。因此文首述及的管配置組件在下文中始終稱為“第一管配置組件”。然而同時(shí)應(yīng)該始終注意的是:代替相對(duì)第一管配置組件可軸向地在打開位置與關(guān)閉位置之間移動(dòng)的第二管配置組件可以設(shè)置一個(gè)可任意在打開位置與關(guān)閉位置之間運(yùn)動(dòng)的封閉設(shè)備。
[0018]在與第一管配置組件的長度相比相應(yīng)地選擇第二管配置組件的長度時(shí)，可以由此改變本發(fā)明的吸氣設(shè)備的吸氣管的流體力學(xué)的有效長度，而無須為此總體上改變吸氣管的或吸氣設(shè)備的尺寸。因此可以比在現(xiàn)有技術(shù)中更加有效地充分利用結(jié)構(gòu)空間。
[0019]雖然第二管配置組件在它的運(yùn)行位置之一中可以軸向地超出第一管配置組件伸出，使得在此處討論的本發(fā)明的吸氣設(shè)備中也能夠根據(jù)第二管配置組件相對(duì)第一管配置組件的運(yùn)行位置微微改變吸氣管的結(jié)構(gòu)上的總長度。然而優(yōu)選通過第二管配置組件相對(duì)第一管配置組件的相對(duì)位移只改變吸氣管的流體力學(xué)的有效長度，而吸氣管的結(jié)構(gòu)上的長度則不受第二管配置組件的位置的影響。
[0020]原則上可以考慮:根據(jù)與吸氣設(shè)備共同作用的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)使第二管配置組件連續(xù)地在打開位置與關(guān)閉位置之間移動(dòng)。結(jié)果然后是:第二開口的開口面積可以根據(jù)第二管配置組件相對(duì)第一管配置組件的運(yùn)行位置變化。然而為了實(shí)現(xiàn)第一與第二管配置組件之間的連接位置的盡可能良好的密封性優(yōu)選:第二管配置組件可以無中間位置地只能在打開位置與關(guān)閉位置之間移動(dòng)。由此第二管配置組件相對(duì)第一管配置組件優(yōu)選只有兩個(gè)不連續(xù)的運(yùn)行位置，即打開位置和關(guān)閉位置。