一種直管彎頭組合管件內(nèi)部焊接缺陷處理方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于焊接制造處理領(lǐng)域，尤其涉及一種直管彎頭組合管件內(nèi)部焊接缺陷處理方法。
【背景技術(shù)】
[0002]儀表閥門管路都是由不銹鋼彎頭與直管對接焊接完成后與閥門儀表連接，此類組件采用全焊透的對接接頭形式，這種接頭都采用氬弧焊單面焊雙面成形，受焊工技能和組對質(zhì)量的限制，在管路內(nèi)部焊縫根部很容易形成缺陷，焊接完成后要經(jīng)X射線探傷，不得有超標(biāo)缺陷。一旦產(chǎn)生超標(biāo)缺陷，就要將接頭鋸開清除多余焊肉，再機(jī)加工出坡口組對焊接，一個周期下來相當(dāng)漫長，而且一次返修未必通過，造成了人力物力大量浪費(fèi)，嚴(yán)重制約了工程進(jìn)度。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種直管彎頭組合管件內(nèi)部焊接缺陷處理方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)工藝周期長，返修率低的缺陷。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]提供一種直管彎頭組合管件內(nèi)部焊接缺陷處理方法，其特殊之處在于:包括以下步驟:
[0006]I)通過氬弧焊機(jī)從管件一端充入氬氣；
[0007]2)調(diào)整管件方位使焊接缺陷部位被所充氬氣完全覆蓋；
[0008]3)將鎢極從氬弧焊槍噴嘴中拔出至可達(dá)到內(nèi)部焊接缺陷部位的長度；
[0009]4)處理焊接缺陷部位；
[0010]5)停止充入氬氣，回收鎢極至噴嘴內(nèi)，結(jié)束。
[0011 ]本發(fā)明的有益效果是:焊后部位無需修磨，工藝周期短，經(jīng)射線探傷一次返修合格率顯著提高。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明不意圖；
[0013]圖中:箭頭方向?yàn)槌淙霘鍤夥较颍?.氬弧焊槍噴嘴2.鎢極3.內(nèi)部焊接缺陷部位
4.氬氣5.直管6.彎頭
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明加以詳細(xì)說明。
[0015]氬弧焊槍不能像焊條一樣自如地伸入管內(nèi)缺陷處進(jìn)行修復(fù)，焊接時氬弧焊槍的鎢極離開噴嘴很短的保護(hù)距離即氧化，更不要說像焊條一樣伸入管子內(nèi)部缺陷處修復(fù)。
[0016]氬氣比重大于空氣，如果在焊接區(qū)域的狹小空間內(nèi)充滿氬氣，氬氣會沉入底部，將空氣排出形成一個保護(hù)氛圍，這樣焊槍即使沒有噴嘴也能進(jìn)行焊接。
[0017]如圖1所示，本發(fā)明提供一種直管彎頭組合管件內(nèi)部焊接缺陷處理方法，包括以下步驟:
[0018]I)通過氬弧焊機(jī)從管件一端充入氬氣；
[0019]2)調(diào)整管件方位使焊接缺陷部位被所充氬氣完全覆蓋；
[0020]3)將鎢極從氬弧焊槍噴嘴中拔出至可達(dá)到內(nèi)部焊接缺陷部位的長度；
[0021]4)處理焊接缺陷部位；
[0022]5)停止充入氬氣，回收鎢極至噴嘴內(nèi)，結(jié)束。
[0023]焊接過程中由于沒有噴嘴遮擋視線的因素順利的完成了修補(bǔ)工作，焊后部位無需修磨，減少工藝周期，且經(jīng)射線探傷一次返修合格率達(dá)到了近乎100%。
【主權(quán)項】
1.一種直管彎頭組合管件內(nèi)部焊接缺陷處理方法，其特征在于:包括以下步驟:1)通過氬弧焊機(jī)從管件一端充入氬氣；2)調(diào)整管件方位使焊接缺陷部位被所充氬氣完全覆蓋；3)將鎢極從氬弧焊槍噴嘴中拔出至可達(dá)到內(nèi)部焊接缺陷部位的長度；4)處理焊接缺陷部位；5)停止充入氬氣，回收鎢極至噴嘴內(nèi)，結(jié)束。
【專利摘要】本發(fā)明屬于焊接制造處理領(lǐng)域，尤其涉及一種直管彎頭組合管件內(nèi)部焊接缺陷處理方法。包括以下步驟：1)通過氬弧焊機(jī)從管件一端充入氬氣；2)調(diào)整管件方位使焊接缺陷部位被所充氬氣完全覆蓋；3)將鎢極從氬弧焊槍噴嘴中拔出至可達(dá)到內(nèi)部焊接缺陷部位的長度；4)處理焊接缺陷部位；5)停止充入氬氣，回收鎢極至噴嘴內(nèi)，結(jié)束。焊接過程中由于沒有噴嘴遮擋視線的因素順利的完成了修補(bǔ)工作，焊后部位無需修磨，減少工藝周期，且經(jīng)射線探傷一次返修合格率達(dá)到了近乎100％。
【IPC分類】B23K9/167, B23K101/06, B23K9/04, B23K103/04
【公開號】CN105522252
【申請?zhí)枴緾N201511024901
【發(fā)明人】朱維嘉, 岳江鋒
【申請人】西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月31日