一種輪船碰撞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于輪船防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輪船防撞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在海域上，為了維護(hù)國(guó)家的利益，國(guó)家之間可能會(huì)發(fā)生一些輪船的碰撞事件，給我國(guó)帶來(lái)了一定的干擾。例如2014年期間，越南出動(dòng)包括武裝船在內(nèi)的大批船只，自殺式撞擊我國(guó)船艦，強(qiáng)力干擾我方的“981”鉆井平臺(tái)作業(yè)，我國(guó)船艦受到損傷。而對(duì)于這種類似的事件，現(xiàn)有的技術(shù)中普遍為防撞或防震裝置，很少有碰撞裝置。為此，有必要設(shè)計(jì)一種輪船碰撞裝置來(lái)彌補(bǔ)現(xiàn)狀的不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便且實(shí)用性強(qiáng)的輪船碰撞裝置，該裝置可使船艦與敵船發(fā)生碰撞，對(duì)敵船有一定的傷害并對(duì)自身船只進(jìn)行有效的保護(hù)，由電動(dòng)推桿邊旋轉(zhuǎn)邊伸長(zhǎng)控制碰撞柱推出，由電動(dòng)推桿邊旋轉(zhuǎn)邊收縮控制碰撞柱收回，由固定轉(zhuǎn)軸和固定軸承控制碰撞柱旋轉(zhuǎn)，由推桿轉(zhuǎn)軸和推桿軸承控制電動(dòng)推桿旋轉(zhuǎn)，碰撞柱和電動(dòng)推桿通過(guò)移動(dòng)轉(zhuǎn)軸和移動(dòng)軸承相連接，由自動(dòng)門和密封條達(dá)到防水的目的，由排水孔達(dá)到排水的目的，由凹形緩沖球面和球體后座達(dá)到對(duì)自身船只有效保護(hù)的目的，由電機(jī)控制螺旋鉆頭的正旋和逆旋，螺旋鉆頭正旋達(dá)到攻擊敵船的目的，由螺旋鉆頭逆旋達(dá)到螺旋鉆頭旋出的目的，由電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)器控制電動(dòng)推桿伸長(zhǎng)與收縮，由自動(dòng)門電機(jī)控制電路控制自動(dòng)門開(kāi)啟與閉合，由全數(shù)字電機(jī)驅(qū)動(dòng)器控制螺旋鉆頭正旋與逆旋。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案，一種輪船碰撞裝置，其特征在于由設(shè)置于船體兩側(cè)的碰撞體和設(shè)置于船體內(nèi)部的控制電路構(gòu)成，碰撞體包括設(shè)置于船體立壁上的碰撞柱凹槽，碰撞柱凹槽的外側(cè)設(shè)有與船體立壁緊密相連的軌道，軌道上設(shè)有自動(dòng)門，軌道上與自動(dòng)門貼合的部位分別設(shè)有密封條，自動(dòng)門的一側(cè)設(shè)有第一排水孔，碰撞柱凹槽內(nèi)分別設(shè)有推桿凹槽、凹形緩沖球面和固定軸承，固定軸承設(shè)置于凹形緩沖球面的上下兩側(cè)，上下固定軸承的軸線重合并穿過(guò)凹形緩沖球面的球心，推桿凹槽設(shè)置于凹形緩沖球面的一側(cè)且該推桿凹槽與凹形緩沖球面的球心處于同一水平面上，推桿凹槽的上下兩側(cè)分別設(shè)有軸線重合的推桿軸承，碰撞柱凹槽的下側(cè)設(shè)有與碰撞柱凹槽相通的第二排水孔，碰撞柱的尾端設(shè)有與凹形緩沖球面相配的球體后座，該球體后座上設(shè)有與固定軸承相對(duì)應(yīng)的固定轉(zhuǎn)軸，碰撞柱通過(guò)固定轉(zhuǎn)軸和固定軸承連接實(shí)現(xiàn)球體后座在凹形緩沖球面內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，碰撞柱的中部設(shè)有移動(dòng)轉(zhuǎn)軸，該移動(dòng)轉(zhuǎn)軸與設(shè)置于電動(dòng)推桿一端的移動(dòng)軸承相連，電動(dòng)推桿的另一端設(shè)有與推桿軸承相對(duì)應(yīng)的推桿轉(zhuǎn)軸，該推桿轉(zhuǎn)軸與推桿軸承相連，碰撞柱的頂端設(shè)有螺旋轉(zhuǎn)頭，螺旋轉(zhuǎn)頭與設(shè)置于碰撞柱內(nèi)部的電機(jī)連接，控制電路由微處理器、自動(dòng)門電機(jī)控制電路、電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)器、全數(shù)字電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和低壓直流電源系統(tǒng)組成，微處理器作為中央處理器用于處理接收到的信號(hào)和發(fā)出指令信號(hào)，低壓直流電源系統(tǒng)為微處理器提供電壓，微處理器分別通過(guò)線路控制自動(dòng)門電機(jī)控制電路、電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)器和全數(shù)字電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，自動(dòng)門電機(jī)控制電路、電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)器和全數(shù)字電機(jī)驅(qū)動(dòng)器分別由各自的驅(qū)動(dòng)電壓驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)門電機(jī)控制電路控制自動(dòng)門的開(kāi)啟與閉合，電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)器控制電動(dòng)推桿的伸長(zhǎng)與收縮，全數(shù)字電機(jī)驅(qū)動(dòng)器通過(guò)電機(jī)控制螺旋鉆頭的正旋與逆旋。
[0005]本發(fā)明裝在船艦上，可對(duì)敵船發(fā)動(dòng)攻擊，并對(duì)自身船只進(jìn)行有效的保護(hù)，具有成本低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便且實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明中碰撞柱凹槽、軌道及自動(dòng)門的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明中碰撞柱、電動(dòng)推桿、軌道及自動(dòng)門的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明中碰撞柱的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是本發(fā)明的電路控制圖。
[0007]圖面說(shuō)明:1、碰撞柱，2、球體后座，3、固定轉(zhuǎn)軸，4、固定軸承，5、螺旋鉆頭，6、電機(jī)，
7、電動(dòng)推桿，8、移動(dòng)轉(zhuǎn)軸，9、移動(dòng)軸承，10、推桿轉(zhuǎn)軸，11、推桿軸承，12、軌道，13、自動(dòng)門，14、密封條，15、第一排水孔，16、第二排水孔，17、凹形緩沖球面，18、碰撞柱凹槽，19、推桿凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0008]結(jié)合附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的具體內(nèi)容。如圖1-5所示，一種輪船碰撞裝置，由設(shè)置于船體兩側(cè)的碰撞體和設(shè)置于船體內(nèi)部的控制電路構(gòu)成，碰撞體包括設(shè)置于船體立壁上的碰撞柱凹槽18，該碰撞柱凹槽18的外側(cè)設(shè)有與船體立壁緊密相連的軌道12，軌道12上設(shè)有自動(dòng)門13，軌道12上與自動(dòng)門13貼合的部位分別設(shè)有密封條14，自動(dòng)門13的一側(cè)設(shè)有第一排水孔15，碰撞柱凹槽18內(nèi)分別設(shè)有推桿凹槽19、凹形緩沖球面17和固定軸承4，固定軸承4設(shè)置于凹形緩沖球面17的上下兩側(cè)，該上下固定軸承4的軸線重合并穿過(guò)凹形緩沖球面17的球心，推桿凹槽19設(shè)置于凹形緩沖球面17的一側(cè)且該推桿凹槽19與凹形緩沖球面17的球心處于同一水平面上，推桿凹槽19的上下兩側(cè)分別設(shè)有軸線重合的推桿軸承11，碰撞柱凹槽18的下側(cè)設(shè)有與碰撞柱凹槽18相通的第二排水孔16，碰撞柱I的尾端設(shè)有與凹形緩沖球面17相配的球體后座2，該球體后座2上設(shè)有與固定軸承4相對(duì)應(yīng)的固定轉(zhuǎn)軸3，碰撞柱I通過(guò)固定轉(zhuǎn)軸3和固定軸承4連接實(shí)現(xiàn)球體后座2在凹形緩沖球面17內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，碰撞柱I的中部設(shè)有移動(dòng)轉(zhuǎn)軸8，該移動(dòng)轉(zhuǎn)軸8與設(shè)置于電動(dòng)推桿7 —端的移動(dòng)軸承9相連，電動(dòng)推桿7的另一端設(shè)有與推桿軸承11相對(duì)應(yīng)的推桿轉(zhuǎn)軸10，該推桿轉(zhuǎn)軸10與推桿軸承11相連，碰撞柱I的頂端設(shè)有螺旋轉(zhuǎn)頭5，螺旋轉(zhuǎn)頭5與設(shè)置于碰撞柱I內(nèi)部的電機(jī)6連接，控制電路由微處理器、自動(dòng)門電機(jī)控制電路、電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)器、全數(shù)字電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和低壓直流電源系統(tǒng)組成，微處理器作為中央處理器用于處理接收到的信號(hào)和發(fā)出指令信號(hào)，低壓直流電源系統(tǒng)為微處理器提供電壓，微處理器分別通過(guò)線路控制自動(dòng)門電機(jī)控制電路、電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)器和全數(shù)字電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，自動(dòng)門電機(jī)控制電路、電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)器和全數(shù)字電機(jī)驅(qū)動(dòng)器分別由各自的驅(qū)動(dòng)電壓驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)門電機(jī)控制電路控制自動(dòng)門13的開(kāi)啟與閉合，電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)器控制電動(dòng)推桿7的伸長(zhǎng)與收縮，全數(shù)字電機(jī)驅(qū)動(dòng)器通過(guò)電機(jī)6控制螺旋鉆頭5的正旋與逆旋。
[0009]所述的輪船碰撞裝