翻折壓緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及翻折壓緊機(jī)構(gòu)，屬于畫布安裝封裝領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)畫布與相框進(jìn)行拉緊打釘封裝，采用人工操作，勞動強(qiáng)度大，效率低，合格率低，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)。人工通過繃布鉗將畫布繃緊，采用逐級繃緊的方法，耗時耗力，每邊不是一次性完成繃緊，質(zhì)量不可靠，效率低。
[0003]再者，人工進(jìn)行打釘和封裝，其殘次率較高，準(zhǔn)確率不足，工作效率較低，不適合批量化的生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是如何克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供翻折壓緊機(jī)構(gòu)。本發(fā)明將畫布和畫框進(jìn)行自動壓緊，翻轉(zhuǎn)90°，再壓緊，方便后期打釘和封裝操作，大大節(jié)省了勞動力，提高生產(chǎn)效率。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:翻折壓緊機(jī)構(gòu)，包括固定架、翻折氣缸、壓緊裝置以及導(dǎo)桿氣缸，所述固定架設(shè)有橫梁，所述導(dǎo)桿氣缸為若干個，所述導(dǎo)桿氣缸均勻安裝在所述橫梁上，所述橫梁左右兩端頭均安裝翻折氣缸，所述翻折氣缸帶動所述橫梁90°翻轉(zhuǎn)，所述壓緊裝置位于所述翻折氣缸的上方，所述壓緊裝置固定在所述固定架上，所述壓緊裝置帶動所述導(dǎo)桿氣缸實現(xiàn)壓緊動作。
[0006]進(jìn)一步的，所述壓緊裝置左右為兩個，所述壓緊裝置由上下排列的兩組壓緊氣缸組成。
[0007]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)桿氣缸底部安裝橡膠墊。
[0008]進(jìn)一步的，所述翻折氣缸采用雙氣缸驅(qū)動。
[0009]進(jìn)一步的，本發(fā)明還包括控制系統(tǒng)，控制翻折氣缸、壓緊裝置以及導(dǎo)桿氣缸協(xié)同作用。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
[0011]1、本發(fā)明采用若干個導(dǎo)桿氣缸，可根據(jù)畫框的寬度，適當(dāng)使用其中的導(dǎo)桿氣缸，能夠最大程度的平均導(dǎo)桿氣缸的壓力，保證畫布的壓緊均勻。
[0012]2、本發(fā)明采用翻折氣缸，模擬人工翻折畫布的功能，該機(jī)構(gòu)利用了畫布與畫框的摩擦系數(shù)小于壓緊氣缸材料與畫布之間的摩擦系數(shù)來拉緊畫布，設(shè)計巧妙，節(jié)省人力。
[0013]3、本發(fā)明將畫布和畫框進(jìn)行自動壓緊，翻轉(zhuǎn)90°，再壓緊，方便后期打釘和封裝操作，大大節(jié)省了勞動力，提高生產(chǎn)效率。
[0014]4、本發(fā)明設(shè)計更加實用，實用性大大增加，具有廣闊的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0016]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明翻折氣缸2結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明右視圖；
【具體實施方式】
[0019]以下參照附圖，詳細(xì)說明本發(fā)明翻折壓緊機(jī)構(gòu)。
[0020]如圖1所示，翻折壓緊機(jī)構(gòu)，包括固定架1、翻折氣缸2、壓緊裝置3以及導(dǎo)桿氣缸4，為安裝導(dǎo)桿氣缸4，所述固定架設(shè)有橫梁11，橫梁11上安裝有導(dǎo)桿氣缸4。為保證適用不同尺寸的畫布，適當(dāng)使用其中的導(dǎo)桿氣缸4，能夠最大程度的平均導(dǎo)桿氣缸4的壓力，保證畫布的壓緊均勻，所述導(dǎo)桿氣缸4為若干個，所述導(dǎo)桿氣缸4均勻安裝在所述橫梁11上。
[0021]為保證所述導(dǎo)桿氣缸4能夠翻轉(zhuǎn)90°，橫梁11左右兩端頭均安裝翻折氣缸2，所述翻折氣缸2帶動整個橫梁11進(jìn)行90°翻轉(zhuǎn)，所述壓緊裝置3位于所述翻折氣缸2的上方，當(dāng)橫梁11處于90°翻轉(zhuǎn)后，所述壓緊裝置3幫助導(dǎo)桿氣缸4壓緊畫布。所述壓緊裝置3固定在所述固定架I上，所述壓緊裝置3帶動所述導(dǎo)桿氣缸4的壓緊動作。
[0022]為保證壓緊的效果，所述壓緊裝置3左右為兩個，所述壓緊裝置3由上下排列的壓緊氣缸31組成。
[0023]所述導(dǎo)桿氣缸4底部安裝橡膠墊41，保證畫布的完整和美觀。所述翻折氣缸采用雙氣缸驅(qū)動，提供強(qiáng)勁的動力。翻折氣缸2實現(xiàn)模擬人工翻折畫布的功能；該裝置利用了畫布與畫框的摩擦系數(shù)小于導(dǎo)桿氣缸4與畫布之間的摩擦系數(shù)來拉緊畫布。通過以上機(jī)構(gòu)，完全替代了人工操作的工藝，使其實現(xiàn)了自動化。
[0024]如圖2所示:相框定位模具5行走到位以后，導(dǎo)桿氣缸4開始下壓，橡膠墊41壓住畫布，壓住畫布和相框邊緣，根據(jù)相框的尺寸，導(dǎo)桿氣缸4伸出數(shù)量不同，程序控制使伸出的氣缸數(shù)量適合相框的大小。
[0025]然后，兩側(cè)兩個翻折氣缸2伸出，此時導(dǎo)桿氣缸4通過橡膠墊41壓住畫布和相框邊緣，旋轉(zhuǎn)90度，壓緊裝置3根據(jù)相框具體尺寸伸出，帶動翻折氣缸2下壓，橡膠墊41通過與畫布之間的摩擦力，將畫布繃緊，完成翻折繃緊的工藝。后續(xù)工作:自動打釘機(jī)構(gòu)完成相框第一邊打釘，壓緊氣缸31、翻折氣缸2、導(dǎo)桿氣缸4依次縮回，完成相框其余邊的繃緊。
[0026]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯
[0027]而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.翻折壓緊機(jī)構(gòu)，包括固定架、翻折氣缸、壓緊裝置以及導(dǎo)桿氣缸，其特征在于:所述固定架設(shè)有橫梁，所述導(dǎo)桿氣缸為若干個，所述導(dǎo)桿氣缸均勻安裝在所述橫梁上，所述橫梁左右兩端頭均安裝翻折氣缸，所述翻折氣缸帶動所述橫梁90°翻轉(zhuǎn)，所述壓緊裝置位于所述翻折氣缸的上方，所述壓緊裝置固定在所述固定架上，所述壓緊裝置帶動所述導(dǎo)桿氣缸實現(xiàn)壓緊動作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻折壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述壓緊裝置左右為兩個，所述壓緊裝置由上下排列的兩個壓緊氣缸組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻折壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)桿氣缸底部安裝橡膠墊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻折壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述翻折氣缸采用雙氣缸驅(qū)動。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻折壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括控制系統(tǒng)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及翻折壓緊機(jī)構(gòu)，屬于畫布安裝封裝領(lǐng)域。本發(fā)明翻折壓緊機(jī)構(gòu)，包括固定架、翻折氣缸、壓緊裝置以及導(dǎo)桿氣缸，所述固定架設(shè)有橫梁，所述導(dǎo)桿氣缸為若干個，所述導(dǎo)桿氣缸均勻安裝在所述橫梁上，所述橫梁左右兩端頭均安裝翻折氣缸，所述翻折氣缸帶動所述橫梁90°翻轉(zhuǎn)，所述壓緊裝置位于所述翻折氣缸的上方，所述壓緊裝置固定在所述固定架上，所述壓緊裝置帶動所述導(dǎo)桿氣缸實現(xiàn)壓緊動作。本發(fā)明采用若干個導(dǎo)桿氣缸，可根據(jù)畫框的寬度，適當(dāng)使用其中的導(dǎo)桿氣缸，能夠最大程度的平均導(dǎo)桿氣缸的壓力，保證畫布的壓緊均勻。采用翻折氣缸，模擬人工翻折畫布的功能，設(shè)計巧妙，節(jié)省人力，實用性大大增加，具有廣闊的應(yīng)用前景。
【IPC分類】B44C5/02
【公開號】CN105172454
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】于春玲, 白雪花
【申請人】深圳羅伯泰克科技有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月24日