雙面沖孔機(jī)床沖模安裝座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明用于汽車行雙面沖孔機(jī)床對減震器支座的沖孔(四孔)。
【背景技術(shù)】
[0002]雙面沖孔機(jī)床是汽車行業(yè)減震器生產(chǎn)廠商的關(guān)鍵設(shè)備。該設(shè)備沖孔質(zhì)量的好壞直接影響到整車的裝配質(zhì)量,而當(dāng)減震器的支座沖孔質(zhì)量差,不僅將引起汽車行駛過程中減震異響從而嚴(yán)重影響到汽車的舒適性,而且縮短與其連接部件的使用壽命。本發(fā)明雙面沖孔機(jī)床沖模安裝座的目的是為了解決該問題,確保減震器支座沖孔后的四孔尺寸。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0004]—種雙面沖孔機(jī)床沖模安裝座,由座體、襯板和圓柱頭內(nèi)六角螺釘組成,所述的座體為板狀結(jié)構(gòu),其上下設(shè)有縱向貫通凹陷的內(nèi)槽,所述的襯板通過圓柱頭內(nèi)六角螺釘固定在座體一側(cè)內(nèi)槽的內(nèi)部側(cè)壁上。
[0005]由于本沖模安裝座采用分體結(jié)構(gòu),一方面,更換新的襯板時僅需要松開10根螺釘即可,省時、省力且費用低,避免了整體結(jié)構(gòu)的沖模安裝座更換時需要拆除機(jī)床的半面部件才能更換費時、費力且費用高難題;另一方面,襯板材料采用Grl2工具鋼,表面進(jìn)行淬火處理,使其強(qiáng)度及耐磨性高于一般碳結(jié)鋼,提高了本沖模安裝座的使用壽命。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明圖1的俯視示意圖。
[0008]圖3為本發(fā)明在沖孔機(jī)的應(yīng)用示意圖。
[0009]圖中:1.座體、2.圓柱頭內(nèi)六角螺釘、3.襯板、4.減震器支座、5.沖頭、6.沖模、7.機(jī)體。
【具體實施方式】
[0010]由附圖1和附圖2可知,本發(fā)明由座體1、襯板3和圓柱頭內(nèi)六角螺釘2組成,所述的座體I為板狀結(jié)構(gòu),其上下設(shè)有縱向貫通凹陷的內(nèi)槽,所述的襯板3通過圓柱頭內(nèi)六角螺釘2固定在座體I一側(cè)內(nèi)槽的內(nèi)部側(cè)壁上。
[0011]使用時,本發(fā)明沖模安裝座焊接在沖孔機(jī)床的機(jī)體7上,沖模6安裝在安裝座體I的內(nèi)槽里,沖模6內(nèi)裝有4根沖頭5用于減震器支座4沖孔(參見圖3)。當(dāng)沖孔機(jī)床使用一段時間后,本發(fā)明的襯板3磨損,內(nèi)槽尺寸變大,與沖模6接觸面間隙量曾大,沖孔時沖模6擺動,造成沖出的四孔尺寸超差,需要更換新的襯板。
[0012]需要說明的是,本發(fā)明【具體實施方式】只是為了便于理解本發(fā)明的技術(shù)方案,所做的進(jìn)一步說明,因此,本發(fā)明不限于這里的實施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的揭示,對于本發(fā)明做出的顯而易見的改進(jìn)和修飾都應(yīng)該在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種雙面沖孔機(jī)床沖模安裝座,其特征是:由座體、襯板和圓柱頭內(nèi)六角螺釘組成,所述的座體為板狀結(jié)構(gòu),其上下設(shè)有縱向貫通凹陷的內(nèi)槽,所述的襯板通過圓柱頭內(nèi)六角螺釘固定在座體一側(cè)內(nèi)槽的內(nèi)部側(cè)壁上。
【專利摘要】一種雙面沖孔機(jī)床沖模安裝座,用于汽車行雙面沖孔機(jī)床對減震器支座的沖孔由座體、襯板和圓柱頭內(nèi)六角螺釘組成,所述的座體為板狀結(jié)構(gòu),其上下設(shè)有縱向貫通凹陷的內(nèi)槽,所述的襯板通過圓柱頭內(nèi)六角螺釘固定在座體一側(cè)內(nèi)槽的內(nèi)部側(cè)壁上。由于本沖模安裝座采用分體結(jié)構(gòu),一方面,更換新的襯板時僅需要松開10根螺釘即可,省時、省力且費用低,避免了整體結(jié)構(gòu)的沖模安裝座更換時需要拆除機(jī)床的半面部件才能更換費時、費力且費用高難題;另一方面,襯板材料采用Gr12工具鋼,表面進(jìn)行淬火處理,使其強(qiáng)度及耐磨性高于一般碳結(jié)鋼,提高了本沖模安裝座的使用壽命。
【IPC分類】B21D37/14, B21D28/24
【公開號】CN105170808
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】蒙振忠, 王軍
【申請人】天津天德減震器有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年10月20日