一種沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中沙發(fā)齒條不易覆膜等問題。本沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備，包括從前至后依次設(shè)置的機架一、機架二、機架三、機架四和機架五，其特征在于，所述的機架四上設(shè)置有膜片送料裝置，所述的膜片送料裝置包括設(shè)置在機架四上的輸送帶，所述的機架四沿輸送帶的移動方向從前至后依次連接有用于儲存塑料帶的儲膜件、主動輪一、護膜件和主動輪二；所述的機架五上設(shè)置有覆膜裝置，所述的覆膜裝置包括設(shè)置在機架五上的支架，所述的支架上沿鋼帶的傳動方向平行固定有左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌，左導(dǎo)軌上設(shè)有兩個左成型輪，右導(dǎo)軌上設(shè)有兩個右成型輪。
【專利說明】
一種沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種覆膜設(shè)備，特別是一種沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]沙發(fā)齒條是沙發(fā)中的必要組成部分，沙發(fā)齒條一般由一根具有凸出錐形齒牙的鋼條和包覆在齒條周邊的塑料帶組成。
[0003]現(xiàn)有沙發(fā)齒條的生產(chǎn)方式，一般是先將鋼帶放入沖床沖壓加工出具有錐形齒牙的沙發(fā)齒條，再依靠人工裁剪相應(yīng)長度的塑料帶包覆在沙發(fā)齒條的周邊，從而完成沙發(fā)齒條的制造工序?，F(xiàn)有技術(shù)中，塑料帶是通過人工套設(shè)的方式直接套設(shè)在沙發(fā)齒條上的，效率低，工人的勞動強度大。
[0004]所以，對于本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員，還有待對現(xiàn)有技術(shù)中的沙發(fā)齒條的覆膜方式進行改進，以提高沙發(fā)齒條的覆膜效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備，本覆膜設(shè)備所要解決的問題是如何實現(xiàn)沙發(fā)齒條的覆膜。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備，包括從前至后依次設(shè)置的機架一、機架二、機架三、機架四和機架五，其特征在于，所述的機架四上設(shè)置有膜片送料裝置，所述的膜片送料裝置包括設(shè)置在機架四上的輸送帶，所述的機架四沿輸送帶的移動方向從前至后依次連接有用于儲存塑料帶的儲膜件、主動輪一、護膜件和主動輪二，所述的主動輪二靠近于輸送帶的出料端處，所述的護膜件位于輸送帶與主動輪二之間，所述護膜件外側(cè)與輸送帶正對且護膜件外側(cè)具有平滑過渡的過料部，所述護膜件的內(nèi)側(cè)與主動輪二正對且在護膜件內(nèi)側(cè)與主動輪二之間具有供塑料帶通過的通道，所述護膜件內(nèi)側(cè)與主動輪二側(cè)部相匹配且在兩者之間形成等寬度的間隙通道;所述的主動輪一與護膜件之間還設(shè)有能夠使塑料帶張緊的張緊機構(gòu)，所述的張緊機構(gòu)包括張緊輪一、張緊輪二和連桿，張緊輪一連接在機架四上且能轉(zhuǎn)動，連桿的一端鉸接在機架四上，張緊輪二連接在連桿的另一端且能轉(zhuǎn)動，且張緊輪一位于張緊輪二上部;所述的機架五上設(shè)置有覆膜裝置，所述的覆膜裝置包括設(shè)置在機架五上的支架，所述的支架上沿鋼帶的傳動方向平行固定有左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌，左導(dǎo)軌上設(shè)有兩個左成型輪，右導(dǎo)軌上設(shè)有兩個右成型輪，所述左成型輪的側(cè)部具有覆膜部一，覆膜部一為呈環(huán)形凹入左成型輪邊沿處的環(huán)形凹槽，所述右成型輪的側(cè)部具有覆膜部二且覆膜部一與覆膜部二正對，覆膜部二為呈環(huán)形凹入右成型輪邊沿處的環(huán)形凹槽;所述的機架五上還具有覆膜驅(qū)動件和驅(qū)動齒輪，所述覆膜驅(qū)動件與驅(qū)動齒輪相聯(lián)，所述機架五內(nèi)還具有傳動齒輪組一和傳動齒輪組二，所述傳動齒輪組一和傳動齒輪組二的輸入端均與驅(qū)動齒輪相聯(lián)，所述傳動齒輪組一的輸出端與左成型輪相聯(lián)，所述傳動齒輪組二的輸出端與右成型輪相聯(lián)，所述驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動的過程中通過傳動齒輪組一和傳動齒輪組二能夠使左成型輪和右成型輪同時向被輸送的鋼帶處移動。
[0007]在上述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備中，所述傳動齒輪組一包括左齒輪一、換向輪一和左齒輪二，所述的左齒輪一、換向輪一和左齒輪二均連接在支架上且能轉(zhuǎn)動，左齒輪一與驅(qū)動齒輪相嗤合，且換向輪一分別與左齒輪一、左齒輪二相嗤合。
[0008]在上述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備中，所述傳動齒輪組二包括右齒輪一、換向輪二、右齒輪二和換向輪三，所述的右齒輪一、換向輪二、右齒輪二和換向輪三均連接在支架上且能轉(zhuǎn)動，換向輪二與驅(qū)動齒輪相嚙合，右齒輪一與換向輪二相嚙合，換向輪三與右齒輪一相嚙合，右齒輪二與換向輪三相嚙合。
[0009]在上述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備中，所述的機架一上設(shè)置有鋼帶纏繞裝置，所述的鋼帶纏繞裝置包括設(shè)置在機架一上的卷繞軸和設(shè)置在卷繞軸外周面上的若干卷繞片，所述的卷繞軸與一能夠帶動其轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動電機和減速器相連，所述的卷繞片包括內(nèi)安裝片和外安裝片，所述的卷繞軸外周面上固定有若干安裝塊，所述的內(nèi)安裝片通過螺栓螺母固定在安裝塊上，所述的外安裝片設(shè)置在內(nèi)安裝片上，且外安裝片與內(nèi)安裝片之間設(shè)置有能夠調(diào)節(jié)內(nèi)安裝片與外安裝片之間間距的伸縮調(diào)節(jié)機構(gòu)。
[0010]在上述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備中，所述的伸縮調(diào)節(jié)機構(gòu)包括開設(shè)在內(nèi)安裝片上的調(diào)節(jié)孔和固定在外安裝片上的調(diào)節(jié)柱，所述的調(diào)節(jié)柱設(shè)置在調(diào)節(jié)孔中，上述的安裝塊上開設(shè)有供調(diào)節(jié)柱插入的安裝槽，安裝槽的槽底上開設(shè)有若干螺紋孔，所述的調(diào)節(jié)柱上開設(shè)有若干貫穿調(diào)節(jié)柱的螺釘孔，螺釘孔中螺接有螺栓，且螺栓的端部螺接在螺紋孔中。
[0011]在上述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備中，所述的機架二上設(shè)置有校正裝置，所述的校正裝置包括設(shè)置在機架二上的校正平臺，機架二的一端為入料端，入料端處設(shè)有導(dǎo)向軸，所述的導(dǎo)向軸上沿其軸向螺紋連接有兩個圓盤狀盤體，相鄰兩盤體之間形成導(dǎo)向槽，機架二的另一端為出料端，出料端處設(shè)有副導(dǎo)向軸，所述的副導(dǎo)向軸上沿其軸向螺紋連接有兩個圓盤狀副盤體，相鄰兩副盤體之間形成副導(dǎo)向槽，所述的導(dǎo)向軸與副導(dǎo)向軸之間設(shè)有能夠校正鋼帶直線度的側(cè)校正機構(gòu)，所述的副導(dǎo)向軸的外側(cè)設(shè)有能夠校正鋼帶水平度的面校正機構(gòu)。
[0012]在上述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備中，所述的面校正機構(gòu)包括上滾軸、下滾軸和驅(qū)動件，上滾軸位于下滾軸的上方，所述的驅(qū)動件固連在機架二上且與下滾軸相聯(lián)，所述上滾軸與下滾軸之間形成供鋼帶通過的通道，面校正機構(gòu)還包括分別豎直設(shè)置在機架二上位于校正平臺兩側(cè)的導(dǎo)軌一，兩個導(dǎo)軌一對稱設(shè)置且在每個導(dǎo)軌一處均連接有能沿其平移的調(diào)節(jié)塊一，上滾軸的兩端連接在對應(yīng)的調(diào)節(jié)塊一上。
[0013]在上述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備中，所述的側(cè)校正機構(gòu)包括滾輪一和連接在校正平臺上的滾輪二，所述滾輪一靠近于校正平臺一側(cè)的邊沿，所述滾輪二靠近于校正平臺另一側(cè)的邊沿，所述校正平臺上具有與鋼帶輸送方向相垂直的導(dǎo)軌二，所述的導(dǎo)軌二處連接有能沿其平移的調(diào)節(jié)塊二且滾輪二連接在調(diào)節(jié)塊二上，所述的機架二上還具有能調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)塊二位置的調(diào)節(jié)螺栓一，所述的滾輪一沿其周向的側(cè)部具有凹入的校正槽一，所述的滾輪二沿其周向的側(cè)部具有凹入的校正槽二，校正槽一和校正槽二正對，側(cè)校正機構(gòu)還包括滾輪三，所述校正平臺上具有與鋼帶輸送方向相垂直的導(dǎo)軌三，所述的導(dǎo)軌三處連接有能沿其平移的調(diào)節(jié)塊三且上述的滾輪三連接在調(diào)節(jié)塊三上，所述的機架二上還具有能調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)塊三位置的調(diào)節(jié)螺栓二，所述滾輪三沿其周向的側(cè)部具有凹入的校正槽三，上述校正槽一、校正槽二和校正槽三處于同一平面。
[0014]在上述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備中，所述的機架三上設(shè)置有沖壓裝置，所述的沖壓裝置包括導(dǎo)向板、上模板和下模板，所述的導(dǎo)向板包括固定在機架三上呈平板狀的板體，所述板體上部固連有兩個相互平行且呈長條狀的條體，兩個條體和板體之間形成供鋼帶通過的導(dǎo)向通道，兩個條體側(cè)部朝向?qū)蛲ǖ捞幘哂邪既氲膶?dǎo)向槽;所述的上模板與一能夠帶動其上下運動的上推動氣缸相連，所述上推動氣缸的缸體固連在機架三上且位于導(dǎo)向板上部，所述的上模板固定在上推動氣缸的活塞桿上且活塞桿豎直向下，上模板的下板面具有供沙發(fā)齒條的齒牙穿過的凹槽;所述的下模板與一能夠帶動其上下運動的下推動氣缸相連，所述下推動氣缸的缸體固連在機架三上且位于導(dǎo)向板下部，所述的下模板固定在下推動氣缸的活塞桿上且活塞桿豎直向上，下模板的上板面具有能夠使鋼帶沖出錐形齒牙的沖釘。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備具有以下優(yōu)點:
[0016]1、本實用新型中的鋼帶纏繞裝置通過調(diào)節(jié)柱和螺栓可以實現(xiàn)內(nèi)安裝片與外安裝片之間的間距調(diào)節(jié)，從而有利于鋼帶實現(xiàn)張緊。
[0017]2、本實用新型中的校正裝置通過導(dǎo)向軸和副導(dǎo)向軸可對鋼帶進行導(dǎo)向，便于鋼帶從入料端送入和鋼帶從出料端輸出，鋼帶移動平穩(wěn)、可靠，同時在上滾軸和下滾軸的作用下可以對鋼帶板面進行校正，在滾輪一、滾輪二和滾輪三的作用下可以對鋼帶側(cè)邊進行校正。
[0018]3、當將塑料片輸送至左成型輪和右成型輪之間時，通過左成型輪上的覆膜部一和右成型輪上的覆膜部二將塑料帶包覆在沙發(fā)齒條上，可實現(xiàn)覆膜作業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)，替代人工操作，覆膜效率高、勞動強度低。
[0019]4、塑料帶在主動輪一和主動輪二的作用下，為沙發(fā)齒條的覆膜作業(yè)輸送塑料帶，替代人工操作，送料效率高。
[0020]5、本實用新型通過將張緊輪二連接在連桿上，而連桿可繞機架四轉(zhuǎn)動，張緊輪二可上下移動，在張緊輪一的共同作用下，確保塑料帶一直處于張緊狀態(tài)，張緊效果好。
[0021]6、本實用新型在生產(chǎn)加工沙發(fā)齒條時由于機械化程度高，生產(chǎn)效率大大提高，工人勞動強度普遍降低。
【附圖說明】
[0022]圖1是本實用新型中沙發(fā)齒條的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是本實用新型中鋼帶纏繞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3是本實用新型中校正裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4是本實用新型中沖壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5是本實用新型中膜片送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6是本實用新型中覆膜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖7是本實用新型中覆膜裝置中支架的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖8是本實用新型中沖膜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖中，1、沙發(fā)齒條；la、齒牙；lb、塑料帶;2、鋼帶纏繞裝置;21、機架一;22、卷繞軸；23、內(nèi)安裝片；24、外安裝片;25、安裝塊;26、調(diào)節(jié)柱;27、螺栓;3、校正裝置;31、機架二; 32、校正平臺；33、導(dǎo)向軸;34、副導(dǎo)向軸;35、上滾軸;36、下滾軸;37、滾輪一;38、滾輪二; 39、滾輪三;4、沖壓裝置;41、機架三;42、導(dǎo)向板;43、上模板;44、下模板;45、上推動氣缸;46、下推動氣缸;5、膜片送料裝置;51、機架四；52、輸送帶;53、儲膜件;54、主動輪一;55、護膜件;56、主動輪二; 57、張緊輪一;58、張緊輪二; 59、連桿;6、覆膜裝置;61、機架五;62、支架;63、左成型輪;64、右成型輪;65、覆膜驅(qū)動件;66、驅(qū)動齒輪;67、左齒輪一;68、換向輪一;69、左齒輪二;610、右齒輪一;611、換向輪二;612、右齒輪二; 613、換向輪三;7、沖膜裝置;71、機架六；72、導(dǎo)向件;73、沖模件;74、傳感件。
【具體實施方式】
[0031]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0032]如圖1所示，一種沙發(fā)齒條，沙發(fā)齒條I的本體上通過沖壓加工出具有若干錐形齒牙la，沙發(fā)齒條I的外部具有塑料帶lb。
[0033]—種沙發(fā)齒條的覆膜和沖模一體設(shè)備，包括從前至后依次設(shè)置的機架一 21、機架二31、機架三41、機架四51、機架五61和機架六71。
[0034]一種沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備，包括從前至后依次設(shè)置的機架一 21、機架二 31、機架三41、機架四51和機架五61。
[0035]如圖2所示，機架一21上設(shè)置有鋼帶纏繞裝置2，該鋼帶纏繞裝置2包括設(shè)置在機架一 21上的卷繞軸22和設(shè)置在卷繞軸22外周面上的若干卷繞片，所述的卷繞軸22與一能夠帶動其轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動電機和減速器相連，轉(zhuǎn)動電機和減速器均為現(xiàn)有技術(shù)，且均通過螺栓螺母固定在機架一 21上。所述的卷繞片包括內(nèi)安裝片23和外安裝片24，所述的卷繞軸22外周面上固定有若干安裝塊25，安裝塊25的數(shù)量、內(nèi)安裝片23的數(shù)量與外安裝片24的數(shù)量均相等，在本實施例中各為4塊。所述的內(nèi)安裝片23通過螺栓27螺母固定在安裝塊25上，所述的外安裝片24設(shè)置在內(nèi)安裝片23上。
[0036]具體來說，外安裝片24與內(nèi)安裝片23之間設(shè)置有能夠調(diào)節(jié)內(nèi)安裝片23與外安裝片24之間間距的伸縮調(diào)節(jié)機構(gòu)，該伸縮調(diào)節(jié)機構(gòu)包括開設(shè)在內(nèi)安裝片23上的調(diào)節(jié)孔和固定在外安裝片24上的調(diào)節(jié)柱26，所述的調(diào)節(jié)柱26設(shè)置在調(diào)節(jié)孔中，上述的安裝塊25上開設(shè)有供調(diào)節(jié)柱26插入的安裝槽，安裝槽的槽底上開設(shè)有兩個螺紋孔，所述的調(diào)節(jié)柱26上開設(shè)有兩個貫穿調(diào)節(jié)柱26的螺釘孔，螺釘孔中螺接有螺栓27，且螺栓27的端部螺接在螺紋孔中。
[0037]在轉(zhuǎn)動電機和減速器的作用下，可以實現(xiàn)卷繞軸22進行繞卷，實現(xiàn)鋼帶繞卷或者放卷，從而提高工作人員操作時的自動化程度。通過內(nèi)安裝片23上的調(diào)節(jié)孔和外安裝片24上的調(diào)節(jié)柱26就可以調(diào)節(jié)內(nèi)安裝片23與外安裝片24之間的間距，向外擰松螺栓27，內(nèi)安裝片23與外安裝片24之間的間距增大，可以將繞卷在外安裝片24上的鋼帶向外進行擠壓，從而實現(xiàn)鋼帶卷繞張緊；向內(nèi)擰緊螺栓27，內(nèi)安裝片23與外安裝片24之間的間距減小，可以將繞卷在外安裝片24上的鋼帶向內(nèi)釋放，從而實現(xiàn)鋼帶卷繞放松，利于放卷。
[0038]如圖3所示，機架二31上設(shè)置有校正裝置3，校正裝置3包括設(shè)置在機架二 31上的校正平臺32，機架二 31的一端為入料端，入料端處設(shè)有導(dǎo)向軸33，所述的導(dǎo)向軸33上沿其軸向螺紋連接有兩個圓盤狀盤體，相鄰兩盤體之間形成導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽的寬度等于鋼帶的寬度，機架二 31的另一端為出料端，出料端處設(shè)有副導(dǎo)向軸34，所述的副導(dǎo)向軸34上沿其軸向螺紋連接有兩個圓盤狀副盤體，相鄰兩副盤體之間形成副導(dǎo)向槽，副導(dǎo)向槽的寬度等于導(dǎo)向槽的寬度，在本實施例中，導(dǎo)向槽的寬度與副導(dǎo)向槽的寬度均為lcm。所述的導(dǎo)向軸33與副導(dǎo)向軸34之間設(shè)有能夠校正鋼帶直線度的側(cè)校正機構(gòu)，所述的副導(dǎo)向軸34的外側(cè)設(shè)有能夠校正鋼帶水平度的面校正機構(gòu)。
[0039]工作人員將鋼帶的一端送入到入料端，穿過導(dǎo)向軸33的導(dǎo)向槽，通過側(cè)校正機構(gòu)對鋼帶進行校直，通過面校正機構(gòu)對鋼帶進行整平，校正好的鋼帶可從出料端輸出。
[0040]具體來說，面校正機構(gòu)包括上滾軸35、下滾軸36和驅(qū)動件，上滾軸35位于下滾軸36的上方，所述的驅(qū)動件固連在機架二 31上且與下滾軸36相聯(lián)，在本實施例中，驅(qū)動件為現(xiàn)有市場上可以買到的驅(qū)動電機。所述上滾軸35與下滾軸36之間形成供鋼帶通過的通道，面校正機構(gòu)還包括分別豎直設(shè)置在機架二 31上位于校正平臺32兩側(cè)的導(dǎo)軌一，兩個導(dǎo)軌一對稱設(shè)置且在每個導(dǎo)軌一處均連接有能沿其平移的調(diào)節(jié)塊一，上滾軸35的兩端連接在對應(yīng)的調(diào)節(jié)塊一上。
[0041]當需對鋼帶整平時，通過驅(qū)動件帶動下滾軸36—起正轉(zhuǎn)，下滾軸36利用鋼帶帶動上滾軸35反轉(zhuǎn)，隨著上滾軸35正轉(zhuǎn)和下滾軸36反轉(zhuǎn)，可對鋼帶進行整平，并使整平后的鋼帶向出料端處移動。
[0042]更具體來說，側(cè)校正機構(gòu)包括滾輪一37和連接在校正平臺32上的滾輪二 38，所述滾輪一 37靠近于校正平臺32—側(cè)的邊沿，所述滾輪二 38靠近于校正平臺32另一側(cè)的邊沿，所述校正平臺32上具有與鋼帶輸送方向相垂直的導(dǎo)軌二，所述的導(dǎo)軌二處連接有能沿其平移的調(diào)節(jié)塊二且滾輪二 38連接在調(diào)節(jié)塊二上，所述的機架二 31上還具有能調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)塊二位置的調(diào)節(jié)螺栓一，所述的滾輪一 37沿其周向的側(cè)部具有凹入的校正槽一，所述的滾輪二 38沿其周向的側(cè)部具有凹入的校正槽二，校正槽一和校正槽二正對，側(cè)校正機構(gòu)還包括滾輪三39，所述校正平臺32上具有與鋼帶輸送方向相垂直的導(dǎo)軌三，所述的導(dǎo)軌三處連接有能沿其平移的調(diào)節(jié)塊三且上述的滾輪三39連接在調(diào)節(jié)塊三上，所述的機架二 31上還具有能調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)塊三位置的調(diào)節(jié)螺栓二，所述滾輪三39沿其周向的側(cè)部具有凹入的校正槽三，上述校正槽一、校正槽二和校正槽三處于同一平面。
[0043]當需對鋼帶校直時，將鋼帶的一側(cè)處于滾輪一37的校正槽一中，工作人員順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓一，調(diào)節(jié)螺栓一帶動調(diào)節(jié)塊二向靠近滾輪一 3 7的方向移動，調(diào)節(jié)塊二帶動滾輪二 38—起向靠近滾輪一 37的方向移動，隨著滾輪二 38逐漸靠近滾輪一 37，鋼帶的另一側(cè)也可處于滾輪二 38的校正槽二中；順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓二，調(diào)節(jié)螺栓二帶動調(diào)節(jié)塊三向靠近鋼帶的方向移動，調(diào)節(jié)塊三帶動滾輪三39—起向靠近鋼帶的方向移動，隨著滾輪三39逐漸靠近鋼帶，鋼帶的一側(cè)可處于滾輪三39的校正槽三中。
[0044I如圖4所示，機架三41上設(shè)置有沖壓裝置4，沖壓裝置4包括導(dǎo)向板42、上模板43和下模板44，所述的導(dǎo)向板42包括固定在機架三41上呈平板狀的板體，所述板體上部固連有兩個相互平行且呈長條狀的條體，兩個條體和板體之間形成供鋼帶通過的導(dǎo)向通道，兩個條體側(cè)部朝向?qū)蛲ǖ捞幘哂邪既氲膶?dǎo)向槽;所述的上模板43與一能夠帶動其上下運動的上推動氣缸45相連，所述上推動氣缸45的缸體固連在機架三41上且位于導(dǎo)向板42上部，所述的上模板43固定在上推動氣缸45的活塞桿上且活塞桿豎直向下，上模板43的下板面具有供沙發(fā)齒條I的齒牙Ia穿過的凹槽;所述的下模板44與一能夠帶動其上下運動的下推動氣缸46相連，所述下推動氣缸46的缸體固連在機架三41上且位于導(dǎo)向板42下部，所述的下模板44固定在下推動氣缸46的活塞桿上且活塞桿豎直向上，下模板44的上板面具有能夠使鋼帶沖出錐形齒牙Ia的沖釘。
[0045]將鋼帶輸送到導(dǎo)向板42處，隨著鋼帶逐漸進入導(dǎo)向通道中，上推動氣缸45的活塞桿推動上模板43向下運動，下推動氣缸46的活塞桿推動下模板44向上運動，下模板44上的沖釘就會沖入上模板43對應(yīng)的凹槽中，從而使鋼帶上沖出錐形齒牙la。
[0046]如圖5所示，機架四51上設(shè)置有膜片送料裝置5，膜片送料裝置5包括設(shè)置在機架四51上的輸送帶52，所述的機架四51沿輸送帶52的移動方向從前至后依次連接有用于儲存塑料帶Ib的儲膜件53、主動輪一 54、護膜件55和主動輪二 56，所述的主動輪二 56靠近于輸送帶52的出料端處，所述的護膜件55位于輸送帶52與主動輪二56之間，所述護膜件55外側(cè)與輸送帶52正對且護膜件55外側(cè)具有平滑過渡的過料部，所述護膜件55的內(nèi)側(cè)與主動輪二 56正對且在護膜件55內(nèi)側(cè)與主動輪二56之間具有供塑料帶Ib通過的通道，所述護膜件55內(nèi)側(cè)與主動輪二 56側(cè)部相匹配且在兩者之間形成等寬度的間隙通道;所述的主動輪一 54與護膜件55之間還設(shè)有能夠使塑料帶Ib張緊的張緊機構(gòu)，所述的張緊機構(gòu)包括張緊輪一 57、張緊輪二 58和連桿59，張緊輪一 57連接在機架四51上且能轉(zhuǎn)動，連桿59的一端鉸接在機架四51上，張緊輪二 58連接在連桿59的另一端且能轉(zhuǎn)動，且張緊輪一 57位于張緊輪二 58上部。
[0047]將一卷塑料帶Ib放在儲膜件53上，并使塑料帶Ib的一端依次穿過主動輪一54、張緊輪一57、張緊輪二58、護膜件55和主動輪二56，當鋼帶輸送到護膜件55處，并使鋼帶處于塑料帶Ib上方，隨著鋼帶的運動，牽動塑料帶Ib—起向前運動。
[0048]如圖6和7所示，機架五61上設(shè)置有覆膜裝置6，覆膜裝置6包括設(shè)置在機架五61上的支架62，所述的支架62上沿鋼帶的傳動方向平行固定有左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌，左導(dǎo)軌上設(shè)有兩個左成型輪63，右導(dǎo)軌上設(shè)有兩個右成型輪64，所述左成型輪63的側(cè)部具有覆膜部一，覆膜部一為呈環(huán)形凹入左成型輪63邊沿處的環(huán)形凹槽，所述右成型輪64的側(cè)部具有覆膜部二且覆膜部一與覆膜部二正對，覆膜部二為呈環(huán)形凹入右成型輪64邊沿處的環(huán)形凹槽;所述的機架五61上還具有覆膜驅(qū)動件65和驅(qū)動齒輪66，所述覆膜驅(qū)動件65與驅(qū)動齒輪66相聯(lián)，在本實施例中，覆膜驅(qū)動件65為現(xiàn)有市場上可以買到的步進電機。所述機架五61內(nèi)還具有傳動齒輪組一和傳動齒輪組二，所述傳動齒輪組一和傳動齒輪組二的輸入端均與驅(qū)動齒輪66相聯(lián)，所述傳動齒輪組一的輸出端與左成型輪63相聯(lián)，所述傳動齒輪組二的輸出端與右成型輪64相聯(lián)，所述驅(qū)動齒輪66轉(zhuǎn)動的過程中通過傳動齒輪組一和傳動齒輪組二能夠使左成型輪63和右成型輪64同時向被輸送的鋼帶處移動。
[0049]當需將塑料帶Ib包覆在鋼帶上時，通過覆膜驅(qū)動件65帶動驅(qū)動齒輪66—起轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪66帶動傳動齒輪組一一起轉(zhuǎn)動，傳動齒輪組一帶動左成型輪63—起轉(zhuǎn)動，同時，驅(qū)動齒輪66帶動傳動齒輪組二一起轉(zhuǎn)動，傳動齒輪組二帶動右成型輪64—起轉(zhuǎn)動，隨著左成型輪63和右成型輪64—起轉(zhuǎn)動，由于鋼帶的一側(cè)是從左成型輪63中的覆膜部一中通過的，鋼帶的另一側(cè)是從右成型輪64中的覆膜部二中通過的，而塑料帶Ib的一邊是從鋼帶一側(cè)與覆膜部一之間的縫隙中通過的，塑料帶Ib的另一邊是從鋼帶另一側(cè)與覆膜部二之間的縫隙中通過的，這就可將塑料帶Ib包覆在鋼帶上了的。
[ΟΟδΟ]具體來說，傳動齒輪組一包括左齒輪一67、換向輪一68和左齒輪二 69，所述的左齒輪一 67、換向輪一 68和左齒輪二 69均連接在支架62上且能轉(zhuǎn)動，左齒輪一 67與驅(qū)動齒輪66相嗤合，且換向輪一68分別與左齒輪一67、左齒輪二 69相嗤合。左齒輪一67與其中一個左成型輪63通過轉(zhuǎn)軸相連，左齒輪二 69與另外一個左成型輪63通過轉(zhuǎn)軸相連。[0051 ] 通過驅(qū)動齒輪66帶動左齒輪一67—起轉(zhuǎn)動，左齒輪一67帶動換向輪一68—起轉(zhuǎn)動，換向輪一 68帶動左齒輪二 69—起轉(zhuǎn)動，采用該結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)左齒輪一 67和左齒輪二 69同步、同向轉(zhuǎn)動。
[0052]更具體來說，傳動齒輪組二包括右齒輪一610、換向輪二 611、右齒輪二 612和換向輪三613，所述的右齒輪一 610、換向輪二 611、右齒輪二 612和換向輪三613均連接在支架62上且能轉(zhuǎn)動，換向輪二 611與驅(qū)動齒輪66相嚙合，右齒輪一 610與換向輪二 611相嚙合，換向輪三613與右齒輪一 610相嚙合，右齒輪二 612與換向輪三613相嚙合。右齒輪一 610與其中一個右成型輪64通過轉(zhuǎn)軸相連，右齒輪二 612與另外一個右成型輪64通過轉(zhuǎn)軸相連。
[0053]通過驅(qū)動齒輪66帶動換向輪二 611—起轉(zhuǎn)動，換向輪二 611帶動右齒輪一 610—起轉(zhuǎn)動，右齒輪一 610帶動換向輪三613—起轉(zhuǎn)動，換向輪三613帶動右齒輪二 612—起轉(zhuǎn)動，采用該結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)右齒輪一610和右齒輪二612同步、同向轉(zhuǎn)動。
[0054]如圖8所示，機架六71上設(shè)置有沖膜裝置7，沖膜裝置7包括導(dǎo)向件72、沖模件73和傳感件74，所述的導(dǎo)向件72包括固定在機架六71上呈平板狀的導(dǎo)向板42，所述導(dǎo)向板42上部固連有兩個相互平行且呈長條狀的導(dǎo)向條，兩個導(dǎo)向條和導(dǎo)向板42之間形成供沙發(fā)齒條I通過的導(dǎo)向通道，兩個導(dǎo)向條側(cè)部朝向?qū)蛲ǖ捞幘哂邪既氲膶?dǎo)向槽;所述的沖模件73包括沖模桿和沖模氣缸，所述沖模氣缸的缸體固連在機架六71上且位于導(dǎo)向板42下部，所述導(dǎo)向板42上具有貫穿的通孔，所述沖壓桿的下端固連在沖模氣缸的活塞桿上，沖壓桿的中部處于通孔中，沖壓桿的上端固連有用于沖開塑料帶Ib的沖模刀具;所述的傳感件74包括連板和觸碰傳感器，所述機架六71上固連有位于其上的傳感架，所述連板上端鉸接在傳感架上，所述觸碰傳感器固連在連板下端。
[0055]將鋼帶輸送到導(dǎo)向件72處，隨著鋼帶逐漸進入導(dǎo)向通道中，觸碰傳感器和鋼帶的齒牙Ia接觸后，通過觸碰傳感器控制沖模氣缸的活塞桿帶動沖模桿向上移動，隨著沖模桿向上移動，沖模桿向上移動直至鋼帶的通孔處，將塑料帶Ib刺穿，使塑料帶Ib固定在鋼帶上，確保塑料帶Ib和鋼帶定位可靠。
[0056]本沙發(fā)齒條的覆膜和沖模一體設(shè)備，其工作原理是這樣的:
[0057]1、將筆直的鋼帶纏繞成卷，將其放置到機架一 21的鋼帶纏繞裝置2上，并緩慢實現(xiàn)鋼帶的釋放；
[0058]2、利用機架二 31上的校正裝置3將鋼帶進行校正，使鋼帶的正面對準，同時使鋼帶的兩側(cè)面對準；
[0059]3、利用機架三41上的沖壓裝置4在鋼帶上進行沖模，使鋼帶上沖壓出一對對等距離的向上突起的錐形齒牙Ia;
[0060]4、利用機架四51上的膜片送料裝置5的作用下，實現(xiàn)塑料帶Ib的輸送，并使塑料帶Ib靠近鋼帶；
[0061]5、利用機架五61上的覆膜裝置6對沖模完成的鋼帶進行覆膜，使塑料帶Ib能夠包覆在鋼帶的表面；
[0062]6、利用機架六71上的沖膜裝置7對包覆在鋼帶外表面的塑料帶Ib進行沖模，實現(xiàn)鋼帶與塑料帶Ib之間的定位，最終形成沙發(fā)齒條I。
[0063]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0064]盡管本文較多地使用了 1、沙發(fā)齒條;la、齒牙；lb、塑料帶;2、鋼帶纏繞裝置;21、機架一 ；22、卷繞軸；23、內(nèi)安裝片；24、外安裝片；25、安裝塊;26、調(diào)節(jié)柱；27、螺栓;3、校正裝置;31、機架二; 32、校正平臺；33、導(dǎo)向軸;34、副導(dǎo)向軸;35、上滾軸;36、下滾軸;37、滾輪一；38、滾輪二； 39、滾輪三;4、沖壓裝置;41、機架三;42、導(dǎo)向板;43、上模板;44、下模板;45、上推動氣缸;46、下推動氣缸;5、膜片送料裝置;51、機架四；52、輸送帶;53、儲膜件;54、主動輪一;55、護膜件;56、主動輪二； 57、張緊輪一 ；58、張緊輪二 ； 59、連桿;6、覆膜裝置;61、機架五;62、支架;63、左成型輪;64、右成型輪;65、覆膜驅(qū)動件;66、驅(qū)動齒輪;67、左齒輪一;68、換向輪一;69、左齒輪二;610、右齒輪一;611、換向輪二;612、右齒輪二;613、換向輪三;7、沖膜裝置;71、機架六;72、導(dǎo)向件;73、沖模件;74、傳感件等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備，包括從前至后依次設(shè)置的機架一、機架二、機架三、機架四和機架五，其特征在于，所述的機架三上設(shè)置有沖壓裝置，所述的沖壓裝置包括導(dǎo)向板、上模板和下模板，所述的導(dǎo)向板包括固定在機架三上呈平板狀的板體，所述板體上部固連有兩個相互平行且呈長條狀的條體，兩個條體和板體之間形成供鋼帶通過的導(dǎo)向通道，兩個條體側(cè)部朝向?qū)蛲ǖ捞幘哂邪既氲膶?dǎo)向槽;所述的上模板與一能夠帶動其上下運動的上推動氣缸相連，所述上推動氣缸的缸體固連在機架三上且位于導(dǎo)向板上部，所述的上模板固定在上推動氣缸的活塞桿上且活塞桿豎直向下，上模板的下板面具有供沙發(fā)齒條的齒牙穿過的凹槽;所述的下模板與一能夠帶動其上下運動的下推動氣缸相連，所述下推動氣缸的缸體固連在機架三上且位于導(dǎo)向板下部，所述的下模板固定在下推動氣缸的活塞桿上且活塞桿豎直向上，下模板的上板面具有能夠使鋼帶沖出錐形齒牙的沖釘;所述的機架四上設(shè)置有膜片送料裝置，所述的膜片送料裝置包括設(shè)置在機架四上的輸送帶，所述的機架四沿輸送帶的移動方向從前至后依次連接有用于儲存塑料帶的儲膜件、主動輪一、護膜件和主動輪二，所述的主動輪二靠近于輸送帶的出料端處，所述的護膜件位于輸送帶與主動輪二之間，所述護膜件外側(cè)與輸送帶正對且護膜件外側(cè)具有平滑過渡的過料部，所述護膜件的內(nèi)側(cè)與主動輪二正對且在護膜件內(nèi)側(cè)與主動輪二之間具有供塑料帶通過的通道，所述護膜件內(nèi)側(cè)與主動輪二側(cè)部相匹配且在兩者之間形成等寬度的間隙通道;所述的主動輪一與護膜件之間還設(shè)有能夠使塑料帶張緊的張緊機構(gòu)，所述的張緊機構(gòu)包括張緊輪一、張緊輪二和連桿，張緊輪一連接在機架四上且能轉(zhuǎn)動，連桿的一端鉸接在機架四上，張緊輪二連接在連桿的另一端且能轉(zhuǎn)動，且張緊輪一位于張緊輪二上部;所述的機架五上設(shè)置有覆膜裝置，所述的覆膜裝置包括設(shè)置在機架五上的支架，所述的支架上沿鋼帶的傳動方向平行固定有左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌，左導(dǎo)軌上設(shè)有兩個左成型輪，右導(dǎo)軌上設(shè)有兩個右成型輪，所述左成型輪的側(cè)部具有覆膜部一，覆膜部一為呈環(huán)形凹入左成型輪邊沿處的環(huán)形凹槽，所述右成型輪的側(cè)部具有覆膜部二且覆膜部一與覆膜部二正對，覆膜部二為呈環(huán)形凹入右成型輪邊沿處的環(huán)形凹槽;所述的機架五上還具有覆膜驅(qū)動件和驅(qū)動齒輪，所述覆膜驅(qū)動件與驅(qū)動齒輪相聯(lián)，所述機架五內(nèi)還具有傳動齒輪組一和傳動齒輪組二，所述傳動齒輪組一和傳動齒輪組二的輸入端均與驅(qū)動齒輪相聯(lián)，所述傳動齒輪組一的輸出端與左成型輪相聯(lián)，所述傳動齒輪組二的輸出端與右成型輪相聯(lián)，所述驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動的過程中通過傳動齒輪組一和傳動齒輪組二能夠使左成型輪和右成型輪同時向被輸送的鋼帶處移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備，其特征在于，所述傳動齒輪組一包括左齒輪一、換向輪一和左齒輪二，所述的左齒輪一、換向輪一和左齒輪二均連接在支架上且能轉(zhuǎn)動，左齒輪一與驅(qū)動齒輪相嗤合，且換向輪一分別與左齒輪一、左齒輪二相嗤合。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備，其特征在于，所述傳動齒輪組二包括右齒輪一、換向輪二、右齒輪二和換向輪三，所述的右齒輪一、換向輪二、右齒輪二和換向輪三均連接在支架上且能轉(zhuǎn)動，換向輪二與驅(qū)動齒輪相嚙合，右齒輪一與換向輪二相嚙合，換向輪三與右齒輪一相嚙合，右齒輪二與換向輪三相嚙合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備，其特征在于，所述的機架一上設(shè)置有鋼帶纏繞裝置，所述的鋼帶纏繞裝置包括設(shè)置在機架一上的卷繞軸和設(shè)置在卷繞軸外周面上的若干卷繞片，所述的卷繞軸與一能夠帶動其轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動電機和減速器相連，所述的卷繞片包括內(nèi)安裝片和外安裝片，所述的卷繞軸外周面上固定有若干安裝塊，所述的內(nèi)安裝片通過螺栓螺母固定在安裝塊上，所述的外安裝片設(shè)置在內(nèi)安裝片上，且外安裝片與內(nèi)安裝片之間設(shè)置有能夠調(diào)節(jié)內(nèi)安裝片與外安裝片之間間距的伸縮調(diào)節(jié)機構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備，其特征在于，所述的伸縮調(diào)節(jié)機構(gòu)包括開設(shè)在內(nèi)安裝片上的調(diào)節(jié)孔和固定在外安裝片上的調(diào)節(jié)柱，所述的調(diào)節(jié)柱設(shè)置在調(diào)節(jié)孔中，上述的安裝塊上開設(shè)有供調(diào)節(jié)柱插入的安裝槽，安裝槽的槽底上開設(shè)有若干螺紋孔，所述的調(diào)節(jié)柱上開設(shè)有若干貫穿調(diào)節(jié)柱的螺釘孔，螺釘孔中螺接有螺栓，且螺栓的端部螺接在螺紋孔中。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備，其特征在于，所述的機架二上設(shè)置有校正裝置，所述的校正裝置包括設(shè)置在機架二上的校正平臺，機架二的一端為入料端，入料端處設(shè)有導(dǎo)向軸，所述的導(dǎo)向軸上沿其軸向螺紋連接有兩個圓盤狀盤體，相鄰兩盤體之間形成導(dǎo)向槽，機架二的另一端為出料端，出料端處設(shè)有副導(dǎo)向軸，所述的副導(dǎo)向軸上沿其軸向螺紋連接有兩個圓盤狀副盤體，相鄰兩副盤體之間形成副導(dǎo)向槽，所述的導(dǎo)向軸與副導(dǎo)向軸之間設(shè)有能夠校正鋼帶直線度的側(cè)校正機構(gòu)，所述的副導(dǎo)向軸的外側(cè)設(shè)有能夠校正鋼帶水平度的面校正機構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備，其特征在于，所述的面校正機構(gòu)包括上滾軸、下滾軸和驅(qū)動件，上滾軸位于下滾軸的上方，所述的驅(qū)動件固連在機架二上且與下滾軸相聯(lián)，所述上滾軸與下滾軸之間形成供鋼帶通過的通道，面校正機構(gòu)還包括分別豎直設(shè)置在機架二上位于校正平臺兩側(cè)的導(dǎo)軌一，兩個導(dǎo)軌一對稱設(shè)置且在每個導(dǎo)軌一處均連接有能沿其平移的調(diào)節(jié)塊一，上滾軸的兩端連接在對應(yīng)的調(diào)節(jié)塊一上。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的沙發(fā)齒條的覆膜設(shè)備，其特征在于，所述的側(cè)校正機構(gòu)包括滾輪一和連接在校正平臺上的滾輪二，所述滾輪一靠近于校正平臺一側(cè)的邊沿，所述滾輪二靠近于校正平臺另一側(cè)的邊沿，所述校正平臺上具有與鋼帶輸送方向相垂直的導(dǎo)軌二，所述的導(dǎo)軌二處連接有能沿其平移的調(diào)節(jié)塊二且滾輪二連接在調(diào)節(jié)塊二上，所述的機架二上還具有能調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)塊二位置的調(diào)節(jié)螺栓一，所述的滾輪一沿其周向的側(cè)部具有凹入的校正槽一，所述的滾輪二沿其周向的側(cè)部具有凹入的校正槽二，校正槽一和校正槽二正對，側(cè)校正機構(gòu)還包括滾輪三，所述校正平臺上具有與鋼帶輸送方向相垂直的導(dǎo)軌三，所述的導(dǎo)軌三處連接有能沿其平移的調(diào)節(jié)塊三且上述的滾輪三連接在調(diào)節(jié)塊三上，所述的機架二上還具有能調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)塊三位置的調(diào)節(jié)螺栓二，所述滾輪三沿其周向的側(cè)部具有凹入的校正槽三，上述校正槽一、校正槽二和校正槽三處于同一平面。
【文檔編號】B32B37/00GK205601287SQ201620152952
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年2月29日
【發(fā)明人】李夢穎
【申請人】李夢穎