專利名稱：汽車司機(jī)自衛(wèi)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車司機(jī)自衛(wèi)器。
目前，各種小型汽車十分普及，特別是出租車越來越多。相應(yīng)地，針對(duì)汽車司機(jī)，尤其是出租車司機(jī)的犯罪案件也越來越多。但是，一般的汽車上均不設(shè)置防范裝置，出租車也只是在司機(jī)座位和后排之間設(shè)置有隔離欄，而在司機(jī)座位和側(cè)排座位之間多數(shù)沒有防護(hù)裝置，這就給犯罪分子針對(duì)司機(jī)的犯罪提供了可乘之機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，多數(shù)針對(duì)司機(jī)的犯罪是從司機(jī)側(cè)面的座位上發(fā)起的。這些犯罪對(duì)汽車司機(jī)的生命和財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重地威協(xié)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種在司機(jī)的生命和財(cái)產(chǎn)受到乘車的犯罪分子威協(xié)時(shí)可有效地將犯罪分子治服的汽車司機(jī)自衛(wèi)器。
本實(shí)用新型的目的是由以下方式實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括有一個(gè)箱體，在箱體的一側(cè)開有至少一個(gè)的發(fā)射孔，在箱體中與每個(gè)發(fā)射孔相對(duì)地均設(shè)有一個(gè)套管，套管的內(nèi)徑均不小于其所對(duì)的發(fā)射孔的直徑，在套管中設(shè)有一支金屬針，針的末端聯(lián)接有一根彈簧，在針的末端還聯(lián)接有一根軟繩，軟繩從彈簧中穿過，在與套管另一端相對(duì)的箱體上開有穿孔，軟繩從穿孔中穿出，在軟繩的末端設(shè)有拉環(huán)，在每個(gè)套管上設(shè)有發(fā)射開關(guān)，每個(gè)發(fā)射開關(guān)勻與一根通到箱體外的聯(lián)桿聯(lián)接，聯(lián)桿的伸出端與手柄聯(lián)接，在箱體上還設(shè)有安裝孔。
為了提高本自衛(wèi)器效果在手柄上可裝一個(gè)電源開關(guān)，開關(guān)的輸入端接有一根可與電瓶聯(lián)接的導(dǎo)線，其輸出端可用導(dǎo)線與聯(lián)桿或套管聯(lián)接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是安裝方便隱蔽，使用靈活，可有效地制止犯罪分子對(duì)司機(jī)的侵害，并能幫助司機(jī)制服犯罪分子，維護(hù)社會(huì)的治安。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
參照附圖，本實(shí)用新型包括有一個(gè)長(zhǎng)方形箱體[4]，在箱體[4]的一側(cè)開有兩個(gè)發(fā)射孔[9]，在箱體[4]中與發(fā)射孔[9]相對(duì)地各設(shè)有一個(gè)金屬套管[8]，套管[8]的內(nèi)徑大于所對(duì)的發(fā)射孔[9]的直徑，在套管[8]中設(shè)有一支金屬針[6]，針[6]的末端聯(lián)接有一根彈簧[10]，在針[6]的末端還聯(lián)接有一根軟繩[3]，軟繩[3]從彈簧[10]中穿過，在與套管[8]另一端相對(duì)的箱體[4]上開有穿孔[11]，軟繩[3]從穿孔[11]中穿出，在軟繩[3]的末端設(shè)有拉環(huán)[12]，在每個(gè)套管[8]上均設(shè)有發(fā)射開關(guān)[7]，每個(gè)發(fā)射開關(guān)[7]均與一根通到箱體[4]外的聯(lián)桿[5]聯(lián)接，聯(lián)桿[5]的伸出端與一手柄[15]聯(lián)接，其中第二個(gè)聯(lián)桿[5]是通過齒輪[13]、[14]與手柄[15]聯(lián)接的。在手柄[15]上還裝有一個(gè)電源開關(guān)[1]，開關(guān)[1]可通過導(dǎo)線[16]與汽車的電瓶聯(lián)接，開關(guān)[1]的輸出端可用導(dǎo)線與聯(lián)桿[5]聯(lián)接，在箱體[4]上還設(shè)有安裝孔[2]。本實(shí)用新型可通過安裝孔[2]固定于汽車司機(jī)座位的背面，通過調(diào)節(jié)汽車座位的角度，使得司機(jī)側(cè)面座位的靠背較司機(jī)座位的靠背略向后移一些，使得自衛(wèi)器的發(fā)射孔[9]對(duì)著司機(jī)側(cè)面的座位。當(dāng)司機(jī)側(cè)面座位上的乘客想對(duì)司機(jī)實(shí)施犯罪時(shí)，司機(jī)可搬動(dòng)手柄[15]使金屬針[6]射向犯罪者，同時(shí)可打開電源開關(guān)，使聯(lián)桿[5]、套管[8]帶電，從而也使得金屬針[6]帶電。由于發(fā)射孔[9]較小，針[6]后面聯(lián)有彈簧[10]及軟繩[3]，使得針[6]的針體不會(huì)全部從發(fā)射孔[9]中射出，加之司機(jī)座位與側(cè)座間有一定的間隔，針[6]只能刺入犯罪者的表皮，而不會(huì)對(duì)其造成永久性傷害，而汽車電瓶所帶的電為低壓電也不會(huì)對(duì)人體造成傷害，但由于瞬間的針刺電擊會(huì)使的犯罪者暫時(shí)失去進(jìn)攻的能力，這樣就可幫助司機(jī)將其制服。當(dāng)使用完后，可用手拉動(dòng)拉環(huán)[12]，將彈簧[10]及針[6]拉回，重新回到等發(fā)射狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種汽車司機(jī)自衛(wèi)器，包括有一個(gè)箱體，其特征是在箱體的一側(cè)開有至少一個(gè)的發(fā)射孔，在箱體中與每個(gè)發(fā)射孔相對(duì)地均設(shè)有一個(gè)套管，套管的內(nèi)徑均不小于其所對(duì)的發(fā)射孔的直徑，在套管中設(shè)有一支金屬針，針的末端聯(lián)接有一根彈簧，在針的末端還聯(lián)接有一根軟繩，軟繩從彈簧中穿過，在與套管另一端相對(duì)的箱體上開有穿孔，軟繩從穿孔中穿出，在軟繩的末端設(shè)有拉環(huán)，在每個(gè)套管上均設(shè)有發(fā)射開關(guān)，每個(gè)發(fā)射開關(guān)均與一根通到箱體外的聯(lián)桿聯(lián)接，聯(lián)桿的伸出端與手柄聯(lián)接，在箱體上還設(shè)有安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自衛(wèi)器，其特征是在手柄上可裝有一個(gè)電源開關(guān)，開關(guān)的輸入端接有一根可與電瓶聯(lián)接的導(dǎo)線，其輸出端可用導(dǎo)線與聯(lián)桿或套管聯(lián)接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車司機(jī)自衛(wèi)器,包括有一個(gè)箱體,在箱體的一側(cè)開有發(fā)射孔,在箱體中與發(fā)射孔相對(duì)地設(shè)有套管,在套管中設(shè)有一個(gè)金屬針,針的末端聯(lián)接有一根彈簧,在針的末端還聯(lián)接有一根軟繩,軟繩從彈簧中穿過,伸出到箱體外,并在末端設(shè)有拉環(huán),在套管上設(shè)有發(fā)射開關(guān),開關(guān)與通到箱體外的聯(lián)桿聯(lián)接,其伸出端與手柄聯(lián)接,在箱體上還設(shè)有安裝孔,其優(yōu)點(diǎn)是可有效地制止犯罪分子對(duì)司機(jī)的侵害,維護(hù)社會(huì)治安。
文檔編號(hào)H05C1/00GK2390376SQ9920171
公開日2000年8月2日 申請(qǐng)日期1999年1月4日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月4日
發(fā)明者吳鐵俊 申請(qǐng)人:吳鐵俊