專利名稱：前卡式張拉千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種張拉提升機(jī)具，特別是前卡式張拉千斤頂。
目前，我國(guó)建筑行業(yè)在施工中采用的張拉提升機(jī)具，大多數(shù)是后卡穿心式千斤頂。它由缸體和活塞組成。該種千斤頂在施工中需配合分體式頂壓器或限位板支撐在工作錨環(huán)上，而在千斤頂后端安裝工具錨，對(duì)予應(yīng)力筋進(jìn)行張拉，因此需要留較長(zhǎng)的予應(yīng)力筋，一般在1.2米以上，會(huì)造成原材料浪費(fèi)，并且每束予應(yīng)力筋需要多次張拉時(shí)，則需要多次安裝工具錨環(huán)和夾片，造成工時(shí)浪費(fèi)，從而會(huì)使工期延長(zhǎng)，而分體式頂壓器或限位板需要組合操作，比較麻煩。同時(shí)，因該種千斤頂工作時(shí)，需通過頂壓器或限位板支撐在工作錨環(huán)上，當(dāng)予應(yīng)力筋穿過工作錨環(huán)上的小孔處向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)形成折點(diǎn)，造成予應(yīng)力錨口損失，影響予應(yīng)力構(gòu)件的質(zhì)量。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種操作方便，張拉快速的前卡式張拉千斤頂，它能夠在對(duì)予應(yīng)力筋的張拉過程中實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)張拉，有效地節(jié)約予應(yīng)力筋，消除予應(yīng)力錨口損失，從而可保證予應(yīng)力構(gòu)件的質(zhì)量。
其具體解決方案是在位于千斤頂缸體內(nèi)的千斤頂活塞內(nèi)腔一端設(shè)置有自動(dòng)夾持放松裝置。它由與千斤頂活塞內(nèi)腔壁連接的工具錨環(huán)，裝入按施工要求數(shù)量均布在工具錨環(huán)上的錨環(huán)孔中的工具錨夾片，其前端設(shè)置的頂楔器，后端設(shè)置的保持套，套裝在保持套上的彈性體，與彈性體相接觸的支撐板，經(jīng)螺栓壓緊連接而構(gòu)成。而裝入千斤頂缸體內(nèi)的千斤頂活塞一端外側(cè)密封套裝有內(nèi)缸體，它與千斤頂缸體內(nèi)腔壁之間形成的空腔，即為浮動(dòng)錨環(huán)復(fù)位頂壓缸。在該空腔中設(shè)置有浮動(dòng)復(fù)位頂壓裝置，由密封套裝在內(nèi)缸體上且與頂壓限位器壓緊接觸的頂壓活塞，及套裝在頂壓活塞上且與工作錨環(huán)壓緊接觸、又與千斤頂缸體內(nèi)腔壁密封接觸的浮動(dòng)錨環(huán)復(fù)位活塞構(gòu)成。但是，頂壓限位器是一種剛性頂壓限位板，或是一種柔性體，由與頂壓活塞壓緊接觸的限位固定板，及裝入該板上按施工要求數(shù)量均布的孔中的頂壓限位支桿與頂壓限位支桿壓緊接觸的彈性體構(gòu)成。
本實(shí)用新型由于在千斤頂缸體內(nèi)的千斤頂活塞內(nèi)腔一端裝有自動(dòng)夾持放松裝置，而在千斤頂活塞一端外側(cè)設(shè)置有自動(dòng)復(fù)位頂壓裝置，所以，它在對(duì)予應(yīng)力筋的張拉過程中，能有效地節(jié)約予應(yīng)力筋，一般只留0.4米即可，能實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)張拉，可有效地消除予應(yīng)力錨口損失，從而保證予應(yīng)力構(gòu)件的質(zhì)量。它是一種理想的予應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉提升機(jī)具。
本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合附圖加以詳細(xì)說明。


圖1為前卡式張拉千斤頂實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為前卡式張拉千斤頂實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例1圖1中，千斤頂缸體(18)與錨墊板(1)連接。裝入千斤頂缸體(18)內(nèi)的千斤頂活塞(17)內(nèi)腔前半部裝有自動(dòng)夾持放松裝置。它由與千斤頂活塞(17)內(nèi)腔壁螺紋連接的工具錨環(huán)(10)，其上均布有7個(gè)錨環(huán)孔，該孔中裝有工具錨夾片(11)，其前端裝有頂楔器(9)，它與支撐過渡板(6)螺紋連接為一體，后端裝有保持套(12)，彈簧(13)套裝在保持套(12)上，支撐板(15)與彈簧(13)相接觸，并通過螺栓(14)壓緊連接而構(gòu)成。而裝入千斤頂缸體(18)內(nèi)的千斤頂活塞(17)一端外側(cè)壁密封套裝有內(nèi)缸體(8)，它與千斤頂缸體(18)內(nèi)腔壁之間形成的空腔，即為浮動(dòng)錨環(huán)復(fù)位頂壓缸。在該空腔中裝有浮動(dòng)復(fù)位頂壓裝置。它由密封套裝在內(nèi)缸體(8)上且與剛性頂壓限位板(4)壓緊接觸的頂壓活塞(7)，以及密封套裝在頂壓活塞(7)上且與工作錨環(huán)(2)壓緊接觸，又與千斤頂缸體(18)內(nèi)腔壁密封接觸的浮動(dòng)錨環(huán)復(fù)位活塞(5)而構(gòu)成。
實(shí)施例2圖2中，與頂壓活塞(7)壓緊接觸的頂壓限位器為柔性體，它由與頂壓活塞(7)壓緊接觸的限位固定板(20)，分別裝入均布在該固定板上的7個(gè)孔中的頂壓限位支桿(19)，與該支桿壓緊接觸的蝶形彈簧(21)構(gòu)成。在頂壓限位支桿(19)上套裝有彈簧(22)，并通過壓板(23)壓緊。其他均同實(shí)施例1。
工作時(shí)，當(dāng)千斤頂由張拉缸進(jìn)油加壓時(shí)，復(fù)位頂壓缸，回程缸放松，千斤頂活塞(17)帶動(dòng)工具錨環(huán)(10)向后運(yùn)動(dòng)，由彈簧(13)通過保持套(12)將工具錨夾片(11)頂入工具錨環(huán)(10)的錨環(huán)孔中，使之夾持予應(yīng)力筋(16)向后進(jìn)行張拉。此時(shí)，工作錨環(huán)(2)，工作錨夾片(3)，頂壓限位板(4)，浮動(dòng)錨環(huán)復(fù)位活塞(5)，頂壓活塞(7)隨予應(yīng)力筋(16)一起向后運(yùn)動(dòng)，滿行程后或張拉達(dá)到施工要求后，復(fù)位頂壓缸進(jìn)油加壓，并通過浮動(dòng)錨環(huán)復(fù)位活塞(5)，頂壓活塞(7)，頂壓限位板(4)將工作錨環(huán)(2)和工作錨夾片(3)向前推進(jìn)，工作錨環(huán)(2)被壓緊在錨墊板(1)的止口中后，頂壓活塞(7)通過頂壓限位板(4)繼續(xù)將工作錨夾片(3)向前推進(jìn)，直至頂緊在工作錨環(huán)(2)的錨孔中。此時(shí)，千斤頂回程缸進(jìn)油加壓，千斤頂活塞(17)帶動(dòng)工具錨環(huán)(10)向前運(yùn)動(dòng)，頂楔器(9)將工具錨夾片(11)從工具錨環(huán)(10)的錨孔中向后頂出，使之放松予應(yīng)力筋，即可完成一次張拉操作過程。如果需要多次張拉時(shí)，則將千斤頂向前推動(dòng)，即可周而復(fù)始，進(jìn)行下一次的張拉操作過程。
權(quán)利要求1.一種前卡式張拉千斤頂，包括缸體和活塞，其特征在于在千斤頂缸體(18)內(nèi)的千斤頂活塞(17)內(nèi)腔一端設(shè)置有自動(dòng)夾持放松裝置，由與千斤頂活塞(17)內(nèi)腔壁連接的工具錨環(huán)(10)，裝入工具錨環(huán)(10)上的錨孔中的工具錨夾片(11)，工具錨夾片(11)前端設(shè)置的頂楔器(9)，后端設(shè)置的保持套(12)，套裝在保持套(12)上的彈性體(13)，與彈性體(13)相接觸的支撐板(15)，通過螺栓(14)壓緊連接而構(gòu)成，而裝入千斤頂缸體(18)內(nèi)的千斤頂活塞(17)外側(cè)密封套裝有內(nèi)缸體(8)，它與千斤頂缸體(18)內(nèi)腔壁之間形成的空腔，即構(gòu)成為浮動(dòng)錨環(huán)復(fù)位頂壓缸，在該空腔中設(shè)置有浮動(dòng)復(fù)位頂壓裝置，由密封套裝在內(nèi)缸體(8)上且與頂壓限位器壓緊接觸的頂壓活塞(7)及密封套裝在頂壓活塞(7)上且與工作錨環(huán)(2)壓緊接觸，又與千斤頂缸體(18)內(nèi)腔壁密封接觸的浮動(dòng)錨環(huán)復(fù)位活塞(5)構(gòu)成。
2.如權(quán)利要求1所述的前卡式張拉千斤頂，其特征在于頂壓限位器為剛性的頂壓限位板(4)。
3.如權(quán)利要求1所述的前卡式張拉千斤頂，其特征在于頂壓限位器為柔性體，它由與頂壓活塞(7)壓緊接觸的限位固定板(20)及裝入按施工要求數(shù)量均布在該固定板上的孔中的頂壓限位支桿(19)，與頂壓限位支桿(19)壓緊接觸的彈性體(21)構(gòu)成。
專利摘要一種前卡式張拉千斤頂，由于在千斤頂缸體內(nèi)的千斤頂活塞內(nèi)腔一端設(shè)置有自動(dòng)夾持放松裝置，而在千斤頂活塞一端外側(cè)密封接觸有浮動(dòng)復(fù)位頂壓裝置，所以，它在對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中，能有效地節(jié)約預(yù)應(yīng)力筋，一般只留0.4米即可，能實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)張拉，可有效地消除預(yù)應(yīng)力錨口損失，從而保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的質(zhì)量。它是一種較理想的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉提升機(jī)具。
文檔編號(hào)B66F1/00GK2228480SQ9521919
公開日1996年6月5日 申請(qǐng)日期1995年8月9日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月9日
發(fā)明者李國(guó)柱, 夏立仁, 顧建平 申請(qǐng)人:李國(guó)柱