專利名稱：卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩過放限位器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼絲繩過放限位器，尤其是一種卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩過放限位器。
現(xiàn)有的起重設(shè)備的卷揚(yáng)機(jī)大多數(shù)都沒設(shè)鋼絲繩過放限位器，卷揚(yáng)機(jī)工作全靠人工手動(dòng)控制，如操作人員稍一疏忽，鋼絲繩放完后沒能及時(shí)關(guān)機(jī)，就有可能發(fā)生意外事故?，F(xiàn)在也有一部分起重設(shè)備卷揚(yáng)機(jī)上采用了鋼絲繩極限位置安全保護(hù)裝置，但這種保護(hù)裝置只能控制鋼絲繩一端的極限位置，且工作可靠性差，安裝維修也不方便，應(yīng)用受到局限。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能自動(dòng)控制卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩兩端極限位置并能報(bào)警，安裝維修方便，工作可靠性高的卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩過放限位器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩過放限位器，它包括外殼、裝在外殼一端的前固定板、裝在外殼內(nèi)的后固定板，其特點(diǎn)是在前、后固定板上裝有能相互嚙合的輸入傳動(dòng)齒輪組和輸出傳動(dòng)齒輪組。輸入傳動(dòng)齒輪組由輸入軸、主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒輪組成，輸出傳動(dòng)齒輪組由輸出軸、從動(dòng)齒輪和輸出齒輪組成。輸出軸一端穿過后固定板，其上裝有限位輪，在后固定板上還裝有受限位輪控制開關(guān)的微動(dòng)報(bào)警器。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、工作范圍廣，通用性強(qiáng)，只要根據(jù)鋼絲繩長度選擇合適的傳動(dòng)比后，各種卷揚(yáng)機(jī)均可使用。2、采用齒輪傳動(dòng)誤差小、工作安全可靠。3、結(jié)構(gòu)簡單，安裝維修使用都很方便。
附圖
為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型最佳實(shí)施例作進(jìn)一步描述前固定板(1)裝在外殼(3)一端，后固定板(4)裝在外殼內(nèi)，在前、后固定板上裝有由輸入軸(8)、主動(dòng)齒輪(10)、傳動(dòng)齒輪(11)組成的輸入傳動(dòng)齒輪組和由輸出軸(13)，從動(dòng)齒輪(7)、輸出齒輪(12)組成的輸出傳動(dòng)齒輪組。主動(dòng)齒輪(10)與輸入軸(8)、輸出齒輪(12)與輸出軸(13)分別通過聯(lián)接鍵(9)固定。在前、后固定板安裝孔內(nèi)設(shè)有襯套(2)。限位器(5)裝在輸出軸一端，該限位器可以是一凸輪。后固定板上還裝有受限位輪控制開關(guān)的微動(dòng)報(bào)警器(6)。傳動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪分別套裝在輸入軸和輸出軸上，齒輪相對(duì)軸可作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪分別是一有兩不同直徑的雙齒輪，該兩齒輪的不同直徑的雙齒輪相互交錯(cuò)嚙合傳動(dòng)。
因?yàn)檩斎胼S上的主動(dòng)齒輪、傳動(dòng)齒輪與輸出軸上的從動(dòng)齒輪、輸出齒輪相互嚙合可以組成一定的傳動(dòng)比，通過改變雙齒輪的直徑和齒數(shù)可以使齒輪傳動(dòng)組獲得較大范圍的傳動(dòng)比。使用時(shí)，輸入軸通過聯(lián)軸器與卷揚(yáng)機(jī)連接，調(diào)整好限位輪的位置，無論輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到哪一個(gè)極限位置(鋼絲繩兩限位端)，限位輪都將控制微動(dòng)報(bào)警器動(dòng)作，切斷卷揚(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源，并進(jìn)行報(bào)警。
權(quán)利要求1.一種卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩過放限位器，包括外殼(3)、裝在外殼一端的前固定板(1)、裝在外殼內(nèi)的后固定板(4)，其特征在于在前、后固定板上裝有相互嚙合的由輸入軸(8)、主動(dòng)齒輪(10)和傳動(dòng)齒輪(11)組成的輸入傳動(dòng)齒輪組和由輸出軸(13)、從動(dòng)齒輪(7)和輸出齒輪(12)組成的輸出傳動(dòng)齒輪組，輸出軸穿過后固定板一端裝有限位輪(5)，在后固定板上還裝有受限位輪控制開關(guān)的微動(dòng)報(bào)警器(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位器，其特征在于傳動(dòng)齒輪(11)和從動(dòng)齒輪(7)分別是一具有兩不同直徑的雙齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的限位器，其特征在于傳動(dòng)齒輪(11)和從動(dòng)齒輪(7)分別套裝在輸入軸(8)和輸出軸(13)上，兩不同直徑雙齒輪相互交錯(cuò)嚙合傳動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位器，其特征在于主動(dòng)齒輪與輸入軸、輸出齒輪與輸出軸分別通過聯(lián)接鍵(9)固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位器，其特征在于限位輪(5)是一凸輪。
專利摘要本實(shí)用新型包括外殼、前固定板和后固定板，其特點(diǎn)是在前、后兩固定板上裝有能相互嚙合的輸入傳動(dòng)齒輪組和輸出傳動(dòng)齒輪組。限位輪裝在輸出軸的一端，受限位輪控制的徽動(dòng)報(bào)警器裝在后固定板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，工作安全可靠，能控制卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩的兩個(gè)極限位置，并可與各種卷揚(yáng)機(jī)配套使用。
文檔編號(hào)B66D1/54GK2203965SQ9423742
公開日1995年7月26日 申請(qǐng)日期1994年5月21日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月21日
發(fā)明者楊多慶 申請(qǐng)人:楊多慶