專利名稱：橋式吊車大梁上撓預緊機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種橋式吊車大梁上撓預緊機構(gòu)。
現(xiàn)有橋式吊車隨著使用時間的增加，其大梁因產(chǎn)生疲勞變形，失去上撓度，導致橋式吊車載荷減小，工作效率降低，且不安全，達不到原設計要求，縮短了吊車服役年限。
本實用新型的目的是提供一種橋式吊車大梁上撓緊緊機構(gòu)，可使舊吊車恢復大梁上撓度，達到吊車原設計要求，對新吊車可以保持和調(diào)整大梁上撓度，方便用戶使用和維修，延長吊車服役年限。
本實用新型采用下述結(jié)構(gòu)完成其發(fā)明構(gòu)思在橋式吊車大梁下面兩端各設計有一定位支承架(3)，每根大梁下面的二個突位支承架(3)之間通過預緊繩轉(zhuǎn)向器(7)、預緊外套(8)、調(diào)整螺栓(9)連有一根預緊繩(6)。
下面對照附圖予以詳細說明

圖1、橋式吊車大梁上撓預緊機構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖圖2、橋式吊車大梁上撓預緊機構(gòu)的正面示意結(jié)構(gòu)圖在橋式吊車大梁下面兩端角處各焊一定位支承架(3)，定位支承架(3)選用角鋼制作，在定位支承架的一邊按需要鉆有便于安裝，調(diào)整螺栓(9)、調(diào)整螺套(10)的通孔，為增大定位支承架的強度，在定位支承架的外邊焊有加強支承板(2)，預緊繩(6)依次繞過安裝在定位支承架(3)上的預緊繩轉(zhuǎn)向器(7)，預緊繩轉(zhuǎn)向器為一活動滑輪，外圓上有“U”型槽口，預緊繩套在其中。預緊外套為一端帶缺口、中間有一操作孔的槽鋼，預緊繩轉(zhuǎn)向器用銷軸固定在預緊外套一端的缺口內(nèi)，另一端用銷軸與調(diào)整螺栓(9)相連。調(diào)整螺栓一端為螺桿，一端為圓柱頭，螺桿長度視所需的調(diào)整量而定。將調(diào)整螺套(10)擰在調(diào)整螺栓(9)上，然后用螺母旋緊。在大梁中間適當位置設計有保險托架(5)，以防止預緊繩掉落，在吊車大梁下面兩端靠近定位支承架處，各設計有一塊帶孔的壓板，預緊繩從壓板上的孔中穿過，使鋼絲繩保持在相交牽制的同一平面內(nèi)，并可以防止調(diào)整螺栓反向轉(zhuǎn)動。
該預緊機構(gòu)在安裝時，將定位支承架(3)焊在吊車大梁下面的角處將預緊轉(zhuǎn)向器(7)、預緊外套(8)和調(diào)整螺栓(9)用銷軸連接好，栓好開口銷，裝到定位支承架(3)上，并擰上調(diào)整螺套(10)和螺母。在預緊螺套內(nèi)注滿黃干油，可潤滑調(diào)整螺栓，防止銹蝕。把預緊機構(gòu)所有調(diào)整螺套反轉(zhuǎn)到極限位置，將長度足夠的預緊繩(6)一端穿入靠邊上的預緊轉(zhuǎn)向器(7)，并用鋼絲夾卡緊。然后，將預緊繩穿入每個預緊繩轉(zhuǎn)向器，用手動葫蘆拉鋼絲繩另一端，使大梁初步預緊，再用鋼絲夾將接頭卡緊。最后將一根大小適當?shù)膱A鋼插入預緊外套操作孔，并用扳手逐個預緊調(diào)整螺套，同時測量大梁上撓度，直至達到原設計要求，如果系雙橋式吊車，則兩個大梁應同時預緊。
本實用新型經(jīng)試用，能達到調(diào)整和保持吊車大梁上撓度的要求，適應吊車噸位在5～50噸跨度在10·5～31·5米的范圍。
附圖描述了本實用新型的一個實施例吊車噸位為20噸，雙橋式，調(diào)整螺栓調(diào)整量為50毫米，定位支承架上鉆有3個通孔，預緊繩選用中19·5的鋼絲繩。
權(quán)利要求1.一種橋式吊車上撓預緊機構(gòu)，由角鋼、螺母等組成，其特征是在橋式吊車大梁下面兩端各設計有一定位支承架(3)，二個定位支承架(3)之間通過預緊繩轉(zhuǎn)向器(7)、預緊外套(8)、調(diào)整螺栓(9)連有一根預緊繩(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式吊車上撓預緊機構(gòu)，其特征是所述的預緊外套(8)為一端帶缺口，中間有一操作孔的槽鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式吊車上撓預緊機構(gòu)，其特征是所述的調(diào)整螺栓(9)的一端為螺桿、一端為圓柱頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式吊車上撓預緊機構(gòu)，其特征是在吊車大梁下面兩端靠近定位支承架處各有一塊能使鋼絲通過的壓板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式吊車上撓預緊機構(gòu)，其特征是在大梁下面中間設計有防止預緊繩掉落的保險托架(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種橋式吊車上撓機構(gòu)，在橋式吊車大梁下面兩端各設計有一定位支承架(3)，二個定位支承架(3)之間通過預緊繩轉(zhuǎn)向器(7)、預緊外套(8)，調(diào)整螺栓(9)連有一根預緊繩(6)。本實用新型經(jīng)試用，能夠使舊吊車恢復大梁上撓度，達到原設計要求，對于吊車生產(chǎn)廠，可以將該實用新型安裝在新吊車上，用以保持和調(diào)整大梁上撓度，方便用戶使用和維修，延長吊車服役年限。
文檔編號B66C5/00GK2136231SQ9221757
公開日1993年6月16日 申請日期1992年8月10日 優(yōu)先權(quán)日1992年8月10日
發(fā)明者孫永庭, 姜長華, 羅群強 申請人:益陽橡膠機械廠