專利名稱：汽車電熱杯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車用電熱杯。
現(xiàn)行的電熱杯由杯體、杯蓋、杯底托座、電熱元件組成。其中的電熱元件是普通的電加熱絲，它位于杯底和杯底托座之間。位于杯底外側(cè)的電熱元件通電后產(chǎn)生熱量對杯體進(jìn)行加熱。這種電熱杯是用220V交流電進(jìn)行加熱，只適用于家庭、機(jī)關(guān)等具有220V交流電源的地點(diǎn)進(jìn)行加熱，因此局限性大，使用不方便，更不適用于長途旅行。
本實用新型的目的是設(shè)計一種利用汽車上的直流低壓電源進(jìn)行加熱的電熱杯，以適合長途運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T及長途旅行的人使用，從而給他們生活上帶來極大的方便。
為此，本實用新型采取如下技術(shù)方案它由杯體(1)、杯蓋(2)、杯底托座(3)、電熱元件T、壓板(5)、插頭(6)，共兩個、兩根引線(8)(9)、支座架(4)及電源開關(guān)(25)組成。上述電熱元件T包括環(huán)形開口金屬管(10)、鎳鉻絲(11)或鐵鉻絲、鎂粉、異型螺釘(12)、兩個接線柱(13)(14)，如

圖1、圖2所示。上述的異型螺釘(12)也呈環(huán)形，它安放在環(huán)形開口金屬管(10)內(nèi)，整個異型螺釘(12)從表面到內(nèi)部開有1個環(huán)形凹槽，凹槽內(nèi)裝有鎳鉻絲(11)或鐵鉻絲，鎳鉻絲(11)兩端分別和異型螺釘(12)相聯(lián)。異型螺釘(12)兩端均備有陽螺紋。此帶有陽螺紋的兩端彎成90°后與上述環(huán)形開口金屬管(10)垂直，并分別用兩個帶有陰螺紋的中空接線柱(13)(14)套在其上。環(huán)形開口金屬管(10)內(nèi)的空隙填充滿鎂粉。然后將整個電熱元件T安裝在杯底的凹槽內(nèi)，并用壓板(5)托住。異型螺釘(12)與環(huán)形開口金屬管(10)垂直的兩個端部伸出壓板(5)，并分別與兩根引線(8)(9)各1端相聯(lián)。此外，在杯底托座(3)一側(cè)有1個側(cè)面開口的凹腔室(15)。上述兩個插頭(6)安裝在此腔室(15)內(nèi)，整個電熱杯安放在上述的支座架(4)上。此支座架(4)包括1個底座(16)、3個側(cè)壁(17)(18)(19)、1個后蓋(20)、以及位于其中的1個異型筋(21)。此異型筋(21)和杯底托座(3)側(cè)面凹腔室(15)相對的位置，固結(jié)1個插頭座(22)，整個電熱杯位于支座架的底座(16)上后，兩個插頭(6)(7)正好插入插頭座(22)插孔中。而上述兩根引線(8)(9)另兩端則分別與相應(yīng)的兩個插頭(6)聯(lián)接。上述的支座架(4)中還裝有電源開關(guān)(25)，此電源開關(guān)(25)包括開關(guān)撥叉(23)、兩塊接觸片(24)(26)、絕緣開關(guān)墊片(27)及開關(guān)支板(28)。在異型筋(21)安裝插頭座(22)的部位上，與插頭座(22)中插孔相垂直的方向裝有上述的開關(guān)支板(28)，而兩塊接觸片(24)(26)平行地安裝在開關(guān)支板(28)上，開關(guān)撥叉(23)則位于支座架(4)的1個側(cè)壁(18)上。電源線(49)接通汽車上的12V或24V直流電源E后，使開關(guān)撥叉(23)撥向“開”時，絕緣開關(guān)墊片(27)移開，兩塊接觸片(24)(26)接觸，整個電路接通；開關(guān)撥叉(23)撥向“關(guān)”時，絕緣開關(guān)墊片(27)位于接觸片(24)(26)之間，使其分離，電源斷開，此外，位于杯體(1)兩側(cè)的兩個側(cè)壁(17)(18)的側(cè)端各有1個緊固把手(30)(31)，每個把手中部有1個通孔，其中1個把手上，縛有1根緊固帶(32)。
緊固螺釘(33)從杯底托座(3)底部外側(cè)的中間通孔穿入，通過壓板(5)旋入杯底外側(cè)螺旋孔中，從而將杯底托座(3)、壓板(5)、杯體(1)相互緊固一起。
使插頭座(22)與汽車中12V或24V直流電源聯(lián)接，當(dāng)插頭(6)(7)插入插頭座(22)的相應(yīng)插孔中后，使位于杯底的電熱元件T中鎳鉻絲(11)通電而產(chǎn)生熱量，用于加熱杯體(1)，從而使其內(nèi)的物質(zhì)被加熱。
本實用新型由于設(shè)計有支座架(4)，可將電熱杯牢固地緊固在汽車上，所采用的包含有鎳鉻絲(11)的電熱元件T的結(jié)構(gòu)，則適合于直接利用汽車上的低壓電源進(jìn)行加熱，給汽車司機(jī)或乘汽車進(jìn)行長途旅行的人們生活上帶來了極大的方便，本實用新型亦可采用220V交流電進(jìn)行加熱，即作為普通電熱杯使用。
圖1為本實用新型外形圖。
其中1、杯體；2、杯蓋；3、杯底托座；4、支座架；34、杯體把手。
圖2為本實用新型安裝在杯體(1)與杯底托座(3)間各個部件結(jié)構(gòu)示意圖。
其中5、壓板；6、插頭；8、9、均為引線；10、環(huán)形開口金屬管；12、異型螺釘；13、14、均為接線柱；15、凹腔室；33、緊固螺釘；35、36、均為墊圈；37、螺母；38、39、均為絕緣管；40、螺母；41、42 均為螺釘。
兩個絕緣管(38)(39)分別套在兩根引線(8)(9)外部。兩個螺釘(41)(42)分別旋入兩個接線柱(13)(14)內(nèi)，使兩根引線(8)(9)相應(yīng)端分別與異型螺釘(12)兩端緊固一起。
圖3為支座架(4)的外形圖。
其中16、底座；17、18、19、均為側(cè)壁；20、后蓋；22、插頭座；23、開關(guān)撥叉；30、把手；32、縛緊帶；45、車體緊固螺釘，兩個；46、后蓋緊固螺釘，兩個；47、地線；48、底座上的緊固螺釘，4個。
圖4為支座架(4)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
其中21、異型筋；24、26、均為接觸片；27、絕緣開關(guān)墊片；28、開關(guān)支板；31、把手；49、電源線。
圖5為本實用新型電路原理圖。
其中25、電源開關(guān)；T為電熱元件；E為汽車上的直流電源。
電源開關(guān)(25)合上后與12V或24V直流電源E接通，并使電熱元件T通電而產(chǎn)生熱量。
電熱元件T中電熱絲采用φ1.22mm鎳鉻絲，其形狀亦可以是爐盤形。
電熱元件T中電熱材料也可以采用云母片。
權(quán)利要求1.一種電熱杯，是由杯體、杯蓋、電熱元件、杯底托座組成，其特征在于，杯底和杯底托座(3)之間裝有電熱元件T、壓板(5)、插頭(6)，共兩個、兩根引線(8)(9)，所述電熱元件T有1個環(huán)形開口金屬管(10)，其內(nèi)裝有1個環(huán)形異型螺釘(12)，整個環(huán)形異型螺釘(12)上開有1個環(huán)形凹槽，凹槽內(nèi)嵌入鎳鉻絲(11)或鐵鉻絲，環(huán)形異型螺釘(12)兩端均備有陽螺紋，并彎成90°與環(huán)形開口金屬管(10)垂直，環(huán)形開口金屬管(10)內(nèi)空隙充滿鎂粉，整個電熱元件T嵌入杯底外側(cè)的凹槽內(nèi)，然后用所述壓板(5)托住，并使與環(huán)形開口金屬管(10)垂直的異型螺釘(12)兩端伸出壓板(5)，再用兩個帶陰螺紋的接線柱(13)(14)分別套在其上，所述兩根引線(8)(9)各1端分別通過接線柱(13)(14)上的穿孔而伸入其內(nèi)，并分別與異型螺釘(12)的兩端相聯(lián)，位于杯底托座(3)的一側(cè)有1個側(cè)面開口的凹腔室(15)，所述的插頭(6)安裝在凹腔室(15)內(nèi)，兩根引線(8)(9)另兩端分別與兩個插頭(6)聯(lián)接，整個電熱杯安裝在用于與汽車相聯(lián)的支座架(4)上，此支座架(4)包括底座(16)、3個側(cè)壁(17)(18)(19)，后蓋(20)、及位于其內(nèi)的異型筋(21)，支座架(4)內(nèi)設(shè)有電源開關(guān)(25)，異型筋(21)在和杯底托座(3)側(cè)面凹腔室(15)相對的位置固結(jié)1個插頭座(22)，當(dāng)電熱杯位于支座架的底座(16)上后，兩個插頭(6)剛好插入插頭座(22)插孔中，所述的電源開關(guān)(25)由開關(guān)撥叉(23)，兩塊接觸片(24)(26)、絕緣開關(guān)墊片(27)、開關(guān)支板(28)組成，在異型筋(21)安裝插頭座(22)的部位，且與插頭座(22)中插孔相垂直的方向裝有開關(guān)支板(28)，其上裝有兩塊平行接觸片(24)(26)，接觸片(24)(26)間的空隙裝有1塊絕緣開關(guān)墊片(27)，而開關(guān)撥叉(23)則位于支架座(4)的1個側(cè)壁(18)上，此外，位于杯體(1)兩旁的兩個側(cè)壁端部各有1個帶孔的把手(30)(31)，其中1個把手上裝有1根縛緊帶(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電熱杯，其特征在于，兩個螺釘(41)(42)分別旋入所述的兩個接線柱(13)(14)內(nèi)，使兩根引線(8)(9)相應(yīng)端分別與其內(nèi)的異型螺釘(12)兩端緊固一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電熱杯，其特征在于，緊固螺釘(33)從所述杯底托座(3)底部中間穿孔垂直穿過壓板(5)進(jìn)入杯底相應(yīng)的螺孔內(nèi)，使壓板(5)、杯底托座(3)、杯體(1)相互緊固一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電熱杯，其特征在于，兩個絕緣管(38)(39)分別套在所述的兩根引線(8)(9)外部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電熱杯，其特征在于，所述的電熱元件T中鎳鉻絲(11)線徑是φ1.22mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電熱杯，其特征在于，所述的電熱元件T中鎳鉻絲(11)形狀或者是爐盤形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電熱杯，其特征在于，所述的電熱元件T中電熱材料或者采用云母片。
專利摘要屬于汽車用電熱杯。由電熱杯和支座架組成。杯底裝有托座，托座側(cè)面有1個凹腔室，托座位于支座架的底座上時，支座架的異型筋上的插頭座正好放入此腔室中并使腔室內(nèi)的插頭插入插頭座中。支座架后蓋用于與汽車固結(jié)，支座架中的電源開關(guān)“合”上后，汽車中低壓直流電源與電熱杯的電熱元件接通，使其通電放熱而加熱杯體。本實用新型可安裝在汽車上使用，給乘汽車長途旅行人們生活上帶來極大方便。同時還可用220V交流電加熱。
文檔編號H05B3/10GK2056049SQ89214160
公開日1990年4月18日 申請日期1989年7月24日 優(yōu)先權(quán)日1989年7月24日
發(fā)明者梁振玖 申請人:天津市家用電器三廠