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航模攔截方法及裝置的制作方法

文檔序號:74064閱讀:614來源:國知局
專利名稱:航模攔截方法及裝置的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及抵抗飛行器技術領域
,尤其涉及ー種航模攔截方法及裝置。
背景技術
目前,隨著人們生活水平的不斷提高,航空模型受到越來越多人士的親睞,航模的發(fā)展也隨之加快,其用途及功能也不斷的隨之增強。由于航模大多是螺旋槳式的,本身屬于低空目標,活動靈活,雷達信號和光學特征小,具有遠距離遙控的特性,同時還具有一定的隱身飛機和巡航導彈的特征,所以,給許多不法分子帶來了可乘之機,利用航模裝載武器對重要目標進行攻擊已成為不法分子進行違法活動的ー種手段,危害到了社會的公共安全。例如航模炸彈已經成為ー種危害公共安全的重要手段之一,它可以非常隱蔽地完成ー些公共場所、集會等重要目標等的攻擊。因此,與航模相關的社會安全問題也就不得不列入社會安全議題之中。而現有技術中,當裝載攻擊性武器的航模襲擊目標時,對航模的攔截還存 在空缺,還沒有發(fā)現有效的航模攔截手段。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服現有技術的問題,而提供ー種航模攔截方法及裝置。
本發(fā)明的航模攔截方法包括如下步驟
(I)發(fā)現目標航摸;
(2)使用發(fā)射裝置瞄準目標航模發(fā)射載有攔截網的發(fā)射彈;
(3)通過所述攔截網捕獲目標航模。
進ー步地,步驟(2)之中的發(fā)射裝置包括角度調節(jié)機構,用于調節(jié)所述發(fā)射管張角。
進ー步地,步驟(2)中的所述攔截網和所述發(fā)射裝置之間連接有繩索,在步驟(3)之后還包括步驟(4):通過所述繩索控制回收目標航模。
本發(fā)明的ー種航模攔截裝置,包括發(fā)射裝置,攔截網和發(fā)射弾;所述攔截網的綱角與所述發(fā)射彈相連,使所述攔截網可以隨發(fā)射彈一起被發(fā)射并張開,從而通過攔截網將目標航模捕獲。
進ー步地,所述發(fā)射裝置包括發(fā)射座、瞄準裝置、發(fā)射架、攔截網盒、觸發(fā)裝置及至少三個發(fā)射管;所述發(fā)射架和至少三個發(fā)射管被安裝在所述發(fā)射座上;所述攔截網盒被設置于發(fā)射架上,用于放置所述攔截網;所述發(fā)射架用來支撐所述發(fā)射管及所述攔截網盒;所述發(fā)射彈被設置于所述發(fā)射管頂部或發(fā)射管內,所述發(fā)射彈通過導線與所述觸發(fā)裝置電氣連接。
進ー步地,所述發(fā)射架包括中軸,游標和支架,所述發(fā)射架的中軸被安裝在所述發(fā)射座上;所述支架與所述發(fā)射管的個數相對應,所述支架的一端與所述游標相連,另一端通過連接器與所述發(fā)射管鉸接,從而通過游標在帶有刻度的中軸上的移動來調節(jié)所述發(fā)射管之間的張角,在發(fā)射管張角確定后,所述游標被鎖緊。[0013]進ー步地,所述發(fā)射彈還包括壓縮氣瓶和氣囊,在攔截網將目標航模捕獲的同吋,所述的壓縮氣瓶在攔截網的拉力作用下被打開并將其中的壓縮氣體充向氣囊,從而使所述攔截網在捕獲目標航模之后漂浮于空中,以便于控制回收目標航模。
進ー步地,所述發(fā)射彈包括彈身和彈頭兩個獨立的部分;其中,所述彈頭包括外殼、氣囊和與所述氣囊相通的壓縮氣瓶;彈身包含外殼、推進劑、點火裝置或電磁閥;在使用時,推進劑通過點火裝置被點燃或通過電磁閥被釋放,從而產生強大的動カ將所述彈頭發(fā)射出去,在所述攔截網拉力作用下,壓縮氣瓶被打開給氣囊充氣。
進ー步地,所述發(fā)射彈包括外殼、氣囊、與所述氣囊相通的壓縮氣瓶、推進劑、點火裝置或電磁閥;在使用時,推進劑通過點火裝置被點燃或通過電磁閥被釋放,從而產生強大的動カ將所述發(fā)射彈發(fā)射出去,在所述攔截網拉力作用下,壓縮氣瓶被打開給氣囊充氣。
進ー步地,所述發(fā)射彈包括外殼、氣囊和與所述氣囊相通的壓縮氣瓶;在使用吋,推進劑通過點火裝置被點燃或通過電磁閥被釋放,從而產生強大的動カ將所述發(fā)射彈發(fā)射出去,在所述攔截網拉力作用下,壓縮氣瓶被打開給氣囊充氣。
本發(fā)明不但填補了現有技術中航模攔截方法和裝置的空缺,而且裝置簡單,易操作。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明做進ー步說明。
圖I為本發(fā)明的航模攔截裝置的一個實施例的結構示意圖;
圖2為本發(fā)明的航模攔截裝置中發(fā)射彈的一種結構示意圖;
圖3為本發(fā)明的航模攔截裝置中發(fā)射彈的另ー種結構示意圖;
圖4為本發(fā)明的航模攔截裝置中發(fā)射彈的另ー種結構示意圖。
具體實施方式
如圖I所示,在本發(fā)明的一個實施例中,本發(fā)明的航模攔截裝置由發(fā)射裝置、攔截網5和發(fā)射彈7構成。發(fā)射裝置借助發(fā)射彈7將攔截網5發(fā)向目標航模6。其中,發(fā)射裝置由瞄準裝置I、發(fā)射座2、攔截網盒3、發(fā)射架、三個發(fā)射管4及觸發(fā)裝置8組成。其中,攔截網盒3被設置于發(fā)射架的頂端,用于放置攔截網5 ;發(fā)射架由ー個帶有游標11的中軸9和分別與三個發(fā)射管4對應連接的三個支架10組成,用干支撐發(fā)射管4和攔截網盒3,并用于調節(jié)三個發(fā)射管4之間的張角。
三個發(fā)射管4和發(fā)射架的中軸9通過連接裝置安裝在發(fā)射座2上,瞄準裝置I設置于發(fā)射座2上,觸發(fā)裝置8設置在發(fā)射座2的底端。三個支架10的一端均與游標11相連,另一端通過連接器12分別與三個發(fā)射管4鉸接。其中,可以在發(fā)射架中軸上設置刻度,以便確定游標11的位置,從而通過游標11的移動來調節(jié)三個發(fā)射管4之間的張角,即控制攔截網張開大小,在發(fā)射管張角確定后,所述游標被鎖緊。
假設子彈發(fā)射軌跡為直線,設發(fā)射架中軸和發(fā)射管在發(fā)射架正視圖投影中所成的夾角為Θ,發(fā)射座2與目標航模6的距離為1,攔截網5的網寬為し攔截網5捕獲目標航模6時所張開范圍設置為網寬的2/3左右,根據三角函數關系可知,
權利要求
1.一種航模攔截方法,其特征在于,所述的方法包括如下步驟 (1)發(fā)現目標航模; (2)使用發(fā)射裝置瞄準目標航模發(fā)射載有攔截網的發(fā)射彈;步驟(2)之中的發(fā)射裝置包括發(fā)射管和角度調節(jié)機構,所述角度調節(jié)機構用于調節(jié)所述發(fā)射管張角; (3)通過所述攔截網捕獲目標航模。
2.如權利要求
I所述航模攔截方法,其特征在于,步驟(2)中的所述攔截網和所述發(fā)射裝置之間連接有繩索,在步驟(3)之后還包括步驟(4):通過所述繩索控制回收目標航模。
3.實現權利要求
I所述方法的航模攔截裝置,其特征在于,所述航模攔截裝置包括發(fā)射裝置,攔截網和發(fā)射彈;所述攔截網的綱角與所述發(fā)射彈相連,使所述攔截網可以 隨發(fā)射彈一起被發(fā)射并張開,從而通過攔截網將目標航模捕獲;所述發(fā)射裝置還包括發(fā)射座、瞄準裝置、發(fā)射架、攔截網盒、觸發(fā)裝置及至少三個發(fā)射管;所述發(fā)射架和至少三個發(fā)射管被安裝在所述發(fā)射座上;所述攔截網盒被設置于發(fā)射架上,用于放置所述攔截網;所述發(fā)射架用來支撐所述發(fā)射管及所述攔截網盒;所述發(fā)射彈被設置于所述發(fā)射管頂部或發(fā)射管內,所述發(fā)射彈通過導線與所述觸發(fā)裝置電氣連接。
4.如權利要求
3所述的航模攔截裝置,其特征在于,所述發(fā)射架包括中軸,游標和支架,所述發(fā)射架的中軸被安裝在所述發(fā)射座上;所述支架與所述發(fā)射管的個數相對應,所述支架的一端與所述游標相連,另一端通過連接器與所述發(fā)射管鉸接,從而通過游標在帶有刻度的中軸上的移動來調節(jié)所述發(fā)射管之間的張角,在發(fā)射管張角確定后,所述游標被鎖緊。
5.如權利要求
3所述航模攔截裝置,其特征在于,所述發(fā)射彈還包括壓縮氣瓶和氣囊,在攔截網將目標航模捕獲的同時,所述的壓縮氣瓶在攔截網的拉力作用下被打開并將其中的壓縮氣體充向氣囊,從而使所述攔截網在捕獲目標航模之后漂浮于空中,以便于控制回收目標航模。
6.如權利要求
5所述航模攔截裝置,其特征在于,所述發(fā)射彈包括彈身和彈頭兩個獨立的部分;其中,所述彈頭包括外殼、氣囊和與所述氣囊相通的壓縮氣瓶;彈身包含外殼、推進劑、點火裝置或電磁閥;在使用時,推進劑通過點火裝置被點燃或通過電磁閥被釋放,從而產生強大的動力將所述彈頭發(fā)射出去,在所述攔截網拉力作用下,壓縮氣瓶被打開給氣囊充氣。
7.如權利要求
5所述航模攔截裝置,其特征在于,所述發(fā)射彈包括外殼、氣囊、與所述氣囊相通的壓縮氣瓶、推進劑、點火裝置或電磁閥;在使用時,推進劑通過點火裝置被點燃或通過電磁閥被釋放,從而產生強大的動力將所述發(fā)射彈發(fā)射出去,在所述攔截網拉力作用下,壓縮氣瓶被打開給氣囊充氣。
8.如權利要求
5所述航模攔截裝置,其特征在于,所述發(fā)射彈包括外殼、氣囊和與所述氣囊相通的壓縮氣瓶;在使用時,推進劑通過點火裝置被點燃或通過電磁閥被釋放,從而產生強大的動力將所述發(fā)射彈發(fā)射出去,在所述攔截網拉力作用下,壓縮氣瓶被打開給氣囊充氣。
專利摘要
本發(fā)明提供一種航模攔截方法及裝置。所述航模攔截裝置包括發(fā)射裝置,攔截網和發(fā)射彈;所述攔截網的綱角與所述發(fā)射彈相連,使所述攔截網可以隨發(fā)射彈一起被發(fā)射并張開,從而通過攔截網將目標航模捕獲。本發(fā)明不但填補了現有技術中航模攔截方法和裝置的空缺,而且裝置簡單,易操作。
文檔編號F42B12/66GKCN101392999 B發(fā)布類型授權 專利申請?zhí)朇N 200710121937
公開日2012年8月22日 申請日期2007年9月18日
發(fā)明者丁樺, 聶雪媛 申請人:中國科學院力學研究所導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan專利引用 (3),
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