電動(dòng)葫蘆門式起重的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，包括兩個(gè)電動(dòng)葫蘆、兩根主梁、兩根連接梁、四根支腿、兩根下橫梁和安裝在各下橫梁下部各端的大車運(yùn)行，各下橫梁相互平行布置，各支腿垂直安裝在下橫梁的各端上，各連接梁平行于下橫梁的安裝在各相應(yīng)支腿上，各主梁相互平行的安裝在兩連接梁之間的下方，電動(dòng)葫蘆懸掛安裝在各主梁下方。本實(shí)用新型通過兩支腿將上下平行布置的連接梁和下橫梁連接成一矩形框，將兩矩形框相對(duì)布置，將兩主梁相互平行的安裝在兩連接梁之間的下方，再將電動(dòng)葫蘆懸掛安裝在各主梁下方，提高了兩主梁的強(qiáng)度，使主梁長(zhǎng)度得以增加，主梁之間的兩矩形框的基距增大，方便大件貨物通過，加大了貨物的裝卸尺寸，適用范圍更廣。
【專利說明】電動(dòng)萌蘆門式起重機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起重設(shè)備，尤其涉及一電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)，其具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
[0003]門式起重機(jī)按主梁結(jié)構(gòu)形式分主要有以下兩種結(jié)構(gòu):
[0004]匕)單梁電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)，電動(dòng)葫蘆倒掛在主梁下。
[0005](^)雙梁電動(dòng)門式起重機(jī)，承載能力強(qiáng)，整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高，電動(dòng)葫蘆主要是通過小車的形式安裝在兩個(gè)主梁上。
[0006]這兩種結(jié)構(gòu)的起重機(jī)基距都比較小，大件貨物不能過支腿，因此限制了貨物的裝卸尺寸。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有雙主梁和雙懸掛葫蘆，且基距大的電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)。
[0008]本實(shí)用新型提供的這種電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，包括兩個(gè)電動(dòng)葫蘆、兩根主梁、兩根連接梁、四根支腿、兩根下橫梁和安裝在各下橫梁下部各端的大車運(yùn)行，各所述下橫梁相互平行布置，所述各支腿垂直安裝在下橫梁的各端上，所述各連接梁平行于下橫梁的安裝在各相應(yīng)支腿上，所述各主梁相互平行的安裝在兩連接梁之間的下方，所述電動(dòng)葫蘆懸掛安裝在各主梁下方。
[0009]所述大車運(yùn)行包括主車輪、主車輪架、副車輪、副車輪架、驅(qū)動(dòng)裝置、若干轉(zhuǎn)向油缸和均衡梁，所述均衡梁水平安裝在下橫梁下部各端，所述主車輪架和副車輪架各通過一回轉(zhuǎn)支撐安裝在均衡梁的下部各端，所述轉(zhuǎn)向油缸安裝在主車輪架和副車輪架上驅(qū)動(dòng)各車輪架繞回轉(zhuǎn)支撐的軸心在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述主車輪和副車輪分別活動(dòng)安裝在主車輪架和副車輪架上，所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝在主車輪架上并通過鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)控制主車輪繞其軸心在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述主車輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)副車輪繞其軸心在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0010]所述鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主鏈輪、從鏈輪、主齒輪和從齒輪，所述主鏈輪安裝在驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸上由其驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述從鏈輪可旋轉(zhuǎn)的安裝在主車輪架上并通過一鏈條與主鏈輪連接由主鏈輪控制旋轉(zhuǎn)，所述主齒輪安裝在從鏈輪上并與從鏈輪同步旋轉(zhuǎn)，所述從齒輪安裝在主車輪上并與主齒輪嚙合控制所述主車輪同步旋轉(zhuǎn)。
[0011]所述主鏈輪的直徑大于所述從鏈輪的直徑，所述主齒輪的直徑小于所述從齒輪的直徑。
[0012]在所述主梁兩端設(shè)有懸臂。
[0013]本實(shí)用新型通過兩支腿將上下平行布置的連接梁和下橫梁連接成一矩形框，將兩矩形框相對(duì)布置，將兩主梁相互平行的安裝在兩連接梁之間的下方，再將電動(dòng)葫蘆懸掛安裝在各主梁下方，提高了兩主梁的強(qiáng)度，使主梁長(zhǎng)度得以增加，主梁之間的兩矩形框的基距增大，方便大件貨物通過，加大了貨物的裝卸尺寸，適用范圍更廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2圖1左視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型大車運(yùn)行的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]從圖1和圖2可以看出，本實(shí)用新型這種電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，包括兩個(gè)電動(dòng)葫蘆1、兩根主梁2、兩根連接梁3、四根支腿4、兩根下橫梁5和安裝在各下橫梁5下部各端的大車運(yùn)行6，各下橫梁5相互平行布置，各支腿4垂直安裝在下橫梁5的各端上，各連接梁3平行于下橫梁5的安裝在各相應(yīng)支腿4的上端，各主梁2相互平行的安裝在兩連接梁3之間的下方，電動(dòng)葫蘆1懸掛安裝在各主梁2下方。
[0018]從圖3可以看出，本實(shí)用新型的大車運(yùn)行1包括主車輪11、主車輪架12、副車輪13、副車輪架14、驅(qū)動(dòng)裝置15、若干轉(zhuǎn)向油缸16和均衡梁17，均衡梁17水平安裝在下橫梁5下部各端，主車輪架12和副車輪架14各通過一回轉(zhuǎn)支撐18安裝在均衡梁17的下部各端，轉(zhuǎn)向油缸16安裝在主車輪架12和副車輪架14上驅(qū)動(dòng)各車輪架繞回轉(zhuǎn)支撐18的軸心在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，主車輪11和副車輪13分別活動(dòng)安裝在主車輪架12和副車輪架14上，驅(qū)動(dòng)裝置15安裝在主車輪架12上并通過鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)控制主車輪11繞其軸心在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，主車輪11旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)副車輪13繞其軸心在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0019]從圖3還可以看出，本實(shí)用新型的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主鏈輪111、從鏈輪112、主齒輪113和從齒輪114，主鏈輪111安裝在驅(qū)動(dòng)裝置15的輸出軸上由其驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從鏈輪112可旋轉(zhuǎn)的安裝在主車輪架12上并通過一鏈條115與主鏈輪111連接并由主鏈輪111帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，主齒輪113安裝在從鏈輪112上并與從鏈輪112同步旋轉(zhuǎn)，從齒輪114安裝在主車輪11上并與主齒輪113嚙合控制主車輪11同步旋轉(zhuǎn)。
[0020]在本實(shí)用新型中，還可根據(jù)客戶的要求，在主梁2的兩端設(shè)置不同長(zhǎng)度的懸臂7。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，其特征在于:該起重機(jī)包括兩個(gè)電動(dòng)葫蘆、兩根主梁、兩根連接梁、四根支腿、兩根下橫梁和安裝在各下橫梁下部各端的大車運(yùn)行，各所述下橫梁相互平行布置，所述各支腿垂直安裝在下橫梁的各端上，所述各連接梁平行于下橫梁的安裝在各相應(yīng)支腿上，所述各主梁相互平行的安裝在兩連接梁之間的下方，所述電動(dòng)葫蘆懸掛安裝在各主梁下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，其特征在于:所述大車運(yùn)行包括主車輪、主車輪架、副車輪、副車輪架、驅(qū)動(dòng)裝置、若干轉(zhuǎn)向油缸和均衡梁，所述均衡梁水平安裝在下橫梁下部各端，所述主車輪架和副車輪架各通過一回轉(zhuǎn)支撐安裝在均衡梁的下部各端，所述轉(zhuǎn)向油缸安裝在主車輪架和副車輪架上驅(qū)動(dòng)各車輪架繞回轉(zhuǎn)支撐的軸心在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述主車輪和副車輪分別活動(dòng)安裝在主車輪架和副車輪架上，所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝在主車輪架上并通過鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)控制主車輪繞其軸心在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述主車輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)副車輪繞其軸心在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，其特征在于:所述鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主鏈輪、從鏈輪、主齒輪和從齒輪，所述主鏈輪安裝在驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸上由其驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述從鏈輪可旋轉(zhuǎn)的安裝在主車輪架上并通過一鏈條與主鏈輪連接由主鏈輪控制旋轉(zhuǎn)，所述主齒輪安裝在從鏈輪上并與從鏈輪同步旋轉(zhuǎn)，所述從齒輪安裝在主車輪上并與主齒輪嚙合控制所述主車輪同步旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，其特征在于:所述主鏈輪的直徑大于所述從鏈輪的直徑，所述主齒輪的直徑小于所述從齒輪的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，其特征在于:在所述主梁兩端設(shè)有懸臂。
【文檔編號(hào)】B66C7/08GK204111186SQ201420544769
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】梁奕普, 張維友, 陳亦武, 王劍國, 羅洪亮 申請(qǐng)人:湖南中鐵五新重工有限公司