一種汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器，包括DC12V輸入端、降壓電路、通信模組、脈寬調(diào)制IC及信號(hào)放大IC；所述信號(hào)輸入端連接降壓電路；所述降壓電路輸出端連接脈寬調(diào)制IC；所述脈寬調(diào)制IC輸出端連接信號(hào)放大IC；所述信號(hào)放大IC輸出端連接通信模組；所述通信模組對(duì)外輸出信號(hào)；所述脈寬調(diào)制IC和連接信號(hào)放大IC外部設(shè)置有鋁殼固定架，用以進(jìn)行屏蔽；所述通信模組設(shè)置在鋁殼固定架上；所述汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器外部設(shè)有鋁殼。本實(shí)用新型中的其它高頻電子元件不會(huì)干擾脈寬調(diào)制IC或信號(hào)放大IC正常工作，運(yùn)行穩(wěn)定。
【專利說明】
一種汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車駕駛領(lǐng)域，具體涉及一種汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器，脈寬調(diào)制IC或信號(hào)放大IC容易受到其他高頻電子元件干擾，從而影響該IC正常工作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述問題，提供一種汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器，包括DC12V輸入端、降壓電路、通信模組、脈寬調(diào)制IC及信號(hào)放大IC ;所述信號(hào)輸入端連接降壓電路；所述降壓電路輸出端連接脈寬調(diào)制IC ;所述脈寬調(diào)制IC輸出端連接信號(hào)放大IC ;所述信號(hào)放大IC輸出端連接通信模組；所述通信模組對(duì)外輸出信號(hào)；所述脈寬調(diào)制IC和連接信號(hào)放大IC外部設(shè)置有鋁殼固定架，用以進(jìn)行屏蔽；所述通信模組設(shè)置在鋁殼固定架上；所述汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器外部設(shè)有鋁殼。
[0005]進(jìn)一步地，所述降壓電路前端設(shè)有高頻電感元件，用以濾波。
[0006]更進(jìn)一步地，所述降壓電路為用以將輸入的12VDC轉(zhuǎn)換為5VDC的降壓電路。
[0007]更進(jìn)一步地，所述脈寬調(diào)制IC為用以將信號(hào)變換的脈寬調(diào)制1C。
[0008]更進(jìn)一步地，所述汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器，還設(shè)有電阻、電容、光電IC及二極管。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0010]本實(shí)用新型中的其它高頻電子元件不會(huì)干擾脈寬調(diào)制IC或信號(hào)放大IC正常工作，運(yùn)行穩(wěn)定。
[0011]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的原理圖。
[0014]附圖標(biāo)記:
[0015]I為DC12V輸入端、2為高頻電感元件、3為降壓電路、4為通信模組、5為脈寬調(diào)制IC、6為信號(hào)放大IC、7為鋁殼固定架、8為電阻、9為電容、10為光電IC及11為二極管。

【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的一種汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器原理圖。
[0018]參考圖1，如圖1所示，一種汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器，包括DC12V輸入端1、降壓電路3、通信模組4、脈寬調(diào)制IC5及信號(hào)放大IC6 ;所述信號(hào)輸入端連接降壓電路3 ;所述降壓電路3輸出端連接脈寬調(diào)制IC5 ;所述脈寬調(diào)制IC5輸出端連接信號(hào)放大IC6 ;所述信號(hào)放大IC6輸出端連接通信模組4 ;所述通信模組4對(duì)外輸出信號(hào)；所述脈寬調(diào)制IC5和連接信號(hào)放大IC6外部設(shè)置有鋁殼固定架7，用以進(jìn)行屏蔽；所述通信模組4設(shè)置在鋁殼固定架7上；所述汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器外部設(shè)有鋁殼12。
[0019]所述降壓電路3前端設(shè)有高頻電感元件2，用以濾波。
[0020]所述降壓電路3為用以將輸入的12VDC轉(zhuǎn)換為5VDC的降壓電路3。
[0021]所述脈寬調(diào)制IC5為用以將信號(hào)變換的脈寬調(diào)制IC5。
[0022]所述汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器，還設(shè)有電阻8、電容9、光電IClO及二極管11。
[0023]所述汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器通電后開始工作，輸入是直流12V電壓，而電路中脈寬調(diào)制1C、信號(hào)放大1C、通信模組工作電壓是直流5V電壓；所以12V電壓進(jìn)入電路中，經(jīng)過一個(gè)降壓電路產(chǎn)生一穩(wěn)定輸出5V電壓，供給后面需要5V輸入電壓元件用；在降壓電路中，有一高頻電感元件，其在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高頻率電磁波；通信模組也會(huì)產(chǎn)生高頻電磁波，高頻電磁波會(huì)干擾電路中脈寬調(diào)制IC和信號(hào)放大IC正常工作；為此，在整個(gè)電路中設(shè)計(jì)一屏蔽罩，保護(hù)脈寬調(diào)制IC和信號(hào)放大1C，鋁殼固定架就是屏蔽罩，能屏蔽高頻電磁波；通信模組置于鋁殼固定架上，脈寬調(diào)制IC和信號(hào)放大IC置于鋁殼固定架內(nèi)腔；檔位傳感器產(chǎn)生信號(hào)要先經(jīng)過脈寬調(diào)制IC變換，然后經(jīng)過信號(hào)放大IC產(chǎn)生大功率電信號(hào)，輸出一穩(wěn)定大功率電信號(hào)，通過通信模組對(duì)外輸出信號(hào)。
[0024]本實(shí)用新型中的其它高頻電子元件不會(huì)干擾脈寬調(diào)制IC或信號(hào)放大IC正常工作，運(yùn)行穩(wěn)定。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，
[0026]凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器，其特征在于，包括DC12V輸入端(1)、降壓電路(3)、通信模組(4)、脈寬調(diào)制1C (5)及信號(hào)放大1C (6);所述信號(hào)輸入端連接降壓電路(3);所述降壓電路(3)輸出端連接脈寬調(diào)制1C (5);所述脈寬調(diào)制1C (5)輸出端連接信號(hào)放大1C (6);所述信號(hào)放大1C (6)輸出端連接通信模組(4);所述通信模組(4)對(duì)外輸出信號(hào)；所述脈寬調(diào)制1C (5)和連接信號(hào)放大1C (6)外部設(shè)置有鋁殼固定架(7)，用以進(jìn)行屏蔽；所述通信模組(4)設(shè)置在鋁殼固定架(7)上；所述汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器外部設(shè)有鋁殼(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器，其特征在于，所述降壓電路(3)前端設(shè)有高頻電感元件(2 )，用以濾波。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器，其特征在于，所述降壓電路(3)為用以將輸入的12VDC轉(zhuǎn)換為5VDC的降壓電路(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器，其特征在于，所述脈寬調(diào)制IC(5)為用以將信號(hào)變換的脈寬調(diào)制1C (5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的汽車數(shù)據(jù)信號(hào)集成服務(wù)器，其特征在于，還設(shè)有電阻(8)、電容(9)、光電1C (10)及二極管(11)。
【文檔編號(hào)】H05K9/00GK204047018SQ201420537345
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】黎文光 申請(qǐng)人:黎文光