一種叉車用傾翻式磚塊夾的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種叉車用傾翻式磚塊夾，包括支撐架體、左夾持組件、右夾持組件和夾緊油缸，左夾持組件和右夾持組件連接在支撐架體的左右兩側(cè)且分別與支撐架體滑動配合，兩根夾緊油缸的兩端分別安裝在支撐架體和左夾持組件、右夾持組件上以實(shí)現(xiàn)相向滑動，左夾持組件和右夾持組件結(jié)構(gòu)相同，左夾持組件包括夾持叉、夾板組件和傾翻組件，夾持叉通過傾翻組件連接并驅(qū)動夾板組件翻轉(zhuǎn)。
【專利說明】 一種叉車用傾翻式磚塊夾

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)車輛叉車專用屬具，尤其涉及一種叉車用傾翻式磚塊夾。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，搬運(yùn)行業(yè)機(jī)械化越來越普及，作為搬運(yùn)車輛之一，叉車的需求量與日劇增，作業(yè)范圍越來越廣，用戶對叉車的使用要求也越來越高，叉車屬具是發(fā)揮叉車一機(jī)多用的最好工具。
[0003]現(xiàn)有的加氣磚生產(chǎn)線上，加氣磚出爐裝車時，需人工進(jìn)行碼垛打包，費(fèi)時費(fèi)力、工作效率低。但是，現(xiàn)有的叉車屬具中缺少夾持磚塊等塊狀重物的叉車屬具。
[0004]基于上述情況，發(fā)明一種與叉車裝配的磚塊夾屬具成為研究的方向。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制作工藝性好，制造成本低，能穩(wěn)定夾持磚垛并快速搬運(yùn)、翻轉(zhuǎn)及堆垛的叉車用傾翻式磚塊夾。
[0006]為了解決上述問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]本實(shí)用新型的一種叉車用傾翻式磚塊夾，包括支撐架體、左夾持組件、右夾持組件和夾緊油缸，左夾持組件和右夾持組件連接在支撐架體的左右兩側(cè)且分別與支撐架體滑動配合，兩根夾緊油缸的兩端分別安裝在支撐架體和左夾持組件、右夾持組件上以實(shí)現(xiàn)相向滑動，左夾持組件和右夾持組件結(jié)構(gòu)相同，左夾持組件包括夾持叉、夾板組件和傾翻組件，夾持叉通過傾翻組件連接并驅(qū)動夾板組件翻轉(zhuǎn)，傾翻組件包括叉套組件、與所述夾板組件固定的翻轉(zhuǎn)組件和翻轉(zhuǎn)油缸，叉套組件套設(shè)并緊固在夾持叉上，翻轉(zhuǎn)油缸的一端以及翻轉(zhuǎn)組件分別活動連接在叉套組件上，翻轉(zhuǎn)油缸的另一端與翻轉(zhuǎn)組件相連接以驅(qū)動翻轉(zhuǎn)組件帶動夾板組件翻轉(zhuǎn)。
[0008]進(jìn)一步，叉套組件由叉套和分別設(shè)置在叉套兩端的油缸支座、翻轉(zhuǎn)軸座組成。
[0009]進(jìn)一步，翻轉(zhuǎn)組件由固定軸、翻轉(zhuǎn)軸、固定座板和2個以上固定夾板組件的橫板組成；固定軸和翻轉(zhuǎn)軸分別垂直固定在固定座板的同一側(cè)面上，每個橫板固定在固定座板的另一側(cè)。
[0010]進(jìn)一步，橫板的數(shù)量為3個，3個橫板相平行的固定在固定座板上以形成兩“U”型腔體，且每個橫板上開設(shè)有安裝孔以安裝夾板組件。
[0011]進(jìn)一步，左夾持組件還包括上、下“工”型導(dǎo)軌和油缸連接座，支撐架上設(shè)置有與“工”型導(dǎo)軌互動配合的“T”型導(dǎo)軌座，夾持叉呈“L”型并固定在兩“工”型導(dǎo)軌正面，油缸連接座位于兩“工”型導(dǎo)軌之間。
[0012]進(jìn)一步，支撐架體上設(shè)有上掛鉤和下掛鉤。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的叉車用傾翻式磚塊夾結(jié)構(gòu)簡單，能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定夾持磚垛并快速搬運(yùn)、翻轉(zhuǎn)及堆垛的機(jī)械化，提高生產(chǎn)效率，減輕工人的勞動強(qiáng)度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的叉車用傾翻式磚塊夾的軸測圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的叉車用傾翻式磚塊夾的主視圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型的叉套組件的軸測圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型的傾翻組件的軸測圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0019]如圖1-4所示，本實(shí)用新型的一種叉車用傾翻式磚塊夾，包括支撐架體1、左夾持組件2、右夾持組件和夾緊油缸3，左夾持組件2和右夾持組件連接在支撐架體I的左右兩側(cè)且分別與支撐架體I滑動配合，兩根夾緊油缸3的兩端分別安裝在支撐架體I和左夾持組件2、右夾持組件上以實(shí)現(xiàn)相向滑動，夾緊油缸3驅(qū)動左、右夾持組件之間的靠近與遠(yuǎn)離，從而實(shí)現(xiàn)磚塊的夾持和轉(zhuǎn)運(yùn)，并通過傾翻組件4實(shí)現(xiàn)對磚塊的翻轉(zhuǎn)，左夾持組件2和右夾持組件結(jié)構(gòu)相同，左夾持組件2包括夾持叉21、夾板組件5和傾翻組件4，夾持叉21通過傾翻組件4連接并驅(qū)動夾板組件5翻轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的叉車用傾翻式磚塊夾結(jié)構(gòu)簡單，能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定夾持磚垛并快速搬運(yùn)、翻轉(zhuǎn)及堆垛的機(jī)械化，提高生產(chǎn)效率，減輕工人的勞動強(qiáng)度
[0020]本實(shí)用新型的一種叉車用傾翻式磚塊夾的傾翻組件4整體結(jié)構(gòu)呈“Λ”，包括叉套組件41、與夾板組件5固定的翻轉(zhuǎn)組件42和翻轉(zhuǎn)油缸43，叉套組件41套設(shè)并緊固在夾持叉21上，翻轉(zhuǎn)油缸43的一端以及翻轉(zhuǎn)組件42分別活動連接在叉套組件41上，翻轉(zhuǎn)油缸43的另一端與翻轉(zhuǎn)組件42相連接以驅(qū)動翻轉(zhuǎn)組件42帶動夾板組件5翻轉(zhuǎn)。
[0021]本實(shí)用新型的一種叉車用傾翻式磚塊夾的叉套組件41由叉套411和分別設(shè)置在叉套411兩端的油缸支座412、翻轉(zhuǎn)軸座413組成；叉套411用于實(shí)現(xiàn)與夾持叉21之間的連接，且油缸支座412和翻轉(zhuǎn)軸座413固定在叉套411上部；翻轉(zhuǎn)組件42由固定軸421、翻轉(zhuǎn)軸422、固定座板423和2個以上固定夾板組件5的橫板424組成；固定軸421和翻轉(zhuǎn)軸422分別垂直固定在固定座板423的同一側(cè)面上，且固定軸421位于固定座板423背面的中間位置，翻轉(zhuǎn)軸422位于固定座板423背面的左上方；3個橫板424均布的固定在固定座板423的正面且相互平行以形成兩“U”型腔體，每個橫板424上開設(shè)有安裝孔；翻轉(zhuǎn)油缸43一端鉸接在油缸支座412上，另一端鉸接在翻轉(zhuǎn)軸422上，翻轉(zhuǎn)軸422套設(shè)在翻轉(zhuǎn)軸座413內(nèi)；夾板組件5可嵌入翻轉(zhuǎn)組件42的“U”型腔體內(nèi)，且通過銷軸固定在其上的安裝孔處，可圍繞銷軸前后擺動；這樣，翻轉(zhuǎn)油缸43驅(qū)動翻轉(zhuǎn)組件42前后擺動，從而實(shí)現(xiàn)對磚夾板組件5所夾持磚塊的翻轉(zhuǎn)。
[0022]本實(shí)用新型的一種叉車用傾翻式磚塊夾的左夾持組件2還包括上、下“工”型導(dǎo)軌22和油缸連接座23，支撐架體I上設(shè)置有與“工”型導(dǎo)軌22互動配合的“T”型導(dǎo)軌座13，夾持叉21呈“L”型并固定在兩“工”型導(dǎo)軌22正面，油缸連接座23位于兩“工”型導(dǎo)軌22之間，兩油路分別獨(dú)立驅(qū)動兩夾緊油缸3以帶動左、右夾持組件沿“工”型導(dǎo)軌22上左右滑動。
[0023]本實(shí)用新型的一種叉車用傾翻式磚塊夾的的夾板組件5包括夾板51、接觸板52、封板53，夾板51和接觸板52圍成具有多個空腔的夾板主體，夾板主體的多個空腔內(nèi)固定有若干個接觸塊54。
[0024]本實(shí)用新型的一種叉車用傾翻式磚塊夾的支撐架體I上設(shè)有上掛鉤11和下掛鉤12，用于實(shí)現(xiàn)與叉車之間的掛裝。
[0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種叉車用傾翻式磚塊夾，其特征在于:包括支撐架體、左夾持組件、右夾持組件和夾緊油缸，左夾持組件和右夾持組件連接在支撐架體的左右兩側(cè)且分別與支撐架體滑動配合，兩根夾緊油缸的兩端分別安裝在支撐架體和左夾持組件、右夾持組件上以實(shí)現(xiàn)相向滑動，左夾持組件和右夾持組件結(jié)構(gòu)相同，左夾持組件包括夾持叉、夾板組件和傾翻組件，夾持叉通過傾翻組件連接并驅(qū)動夾板組件翻轉(zhuǎn)，傾翻組件包括叉套組件、與所述夾板組件固定的翻轉(zhuǎn)組件和翻轉(zhuǎn)油缸，叉套組件套設(shè)并緊固在夾持叉上，翻轉(zhuǎn)油缸的一端以及翻轉(zhuǎn)組件分別活動連接在叉套組件上，翻轉(zhuǎn)油缸的另一端與翻轉(zhuǎn)組件相連接以驅(qū)動翻轉(zhuǎn)組件帶動夾板組件翻轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車用傾翻式磚塊夾，其特征在于:所述叉套組件由叉套和分別設(shè)置在叉套兩端的油缸支座、翻轉(zhuǎn)軸座組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種叉車用傾翻式磚塊夾，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)組件由固定軸、翻轉(zhuǎn)軸、固定座板和2個以上固定夾板組件的橫板組成；所述固定軸和翻轉(zhuǎn)軸分別垂直固定在固定座板的同一側(cè)面上，每個橫板固定在固定座板的另一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種叉車用傾翻式磚塊夾，其特征在于:橫板的數(shù)量為3個，3個橫板相平行的固定在固定座板上以形成兩“I”型腔體，且每個橫板上開設(shè)有安裝孔以安裝夾板組件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車用傾翻式磚塊夾，其特征在于:所述左夾持組件還包括上、下“工”型導(dǎo)軌和油缸連接座，支撐架上設(shè)置有與“工”型導(dǎo)軌互動配合的“I'”型導(dǎo)軌座，所述夾持叉呈“1/’型并固定在兩“工”型導(dǎo)軌正面，油缸連接座位于兩“工”型導(dǎo)軌之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車用傾翻式磚塊夾，其特征在于:所述支撐架體上設(shè)有上掛鉤和下掛鉤。
【文檔編號】B66F9/22GK204162375SQ201420469935
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】闞農(nóng)生, 方錫崗, 汪恭平, 時修亮 申請人:安慶聯(lián)動屬具股份有限公司