電梯雙折門楣結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電梯雙折門楣結構，包括中分門楣，所述中分門楣呈“L”型，其外邊框上設置有長腰孔；長腰孔的外側連接有外門楣；所述外門楣通過螺栓緊固件穿過其側面預設的圓孔與中分門楣上的長腰孔固定連接；所述外門楣的長度為中分門楣長度的一半。這種電梯雙折門楣結構由中分門楣和外門楣組成，中分門楣的外邊框打有長腰孔，外門楣上打有圓孔，通過螺栓緊固件連接長腰孔和圓孔將中分門楣與外門楣固定；結構簡單，安裝及裝箱比較方便，且可以通過調節(jié)孔位來適應不同結構的雙折門，通用性比較強。
【專利說明】電梯雙折門楣結構

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及電梯領域，尤其涉及一種電梯雙折門楣結構。

【背景技術】
[0002]電梯通過轎廂門楣與轎門的配合將井道分為轎廂內部和轎廂外部兩個空間。現有的轎廂門楣結構比較復雜，安裝時不便，且在裝箱的時候也比較麻煩，特別是對于雙折門電梯，現有的門楣與雙折門都是配套設置的，其不能夠應用于其它的雙折門，通用性比較弱。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種安裝方便且通用性強的電梯雙折門楣結構。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種電梯雙折門楣結構，包括中分門楣，所述中分門楣呈“L”型，其外邊框上設置有長腰孔；長腰孔的外側連接有外門楣。
[0005]作為優(yōu)選，所述外門楣通過螺栓緊固件穿過其側面預設的圓孔與中分門楣上的長腰孔固定連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述外門楣的長度為中分門楣長度的一半。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的有益之處是:這種電梯雙折門楣結構由中分門楣和外門楣組成，中分門楣的外邊框打有長腰孔，外門楣上打有圓孔，通過螺栓緊固件連接長腰孔和圓孔將中分門楣與外門楣固定；結構簡單，安裝及裝箱比較方便，且可以通過調節(jié)孔位來適應不同結構的雙折門，通用性比較強。
[0008]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0009]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型電梯雙折門楣結構示意圖。
[0011]圖中:1、中分門楣；2、外門楣；3、螺栓緊固件。
[0012]【具體實施方式】:
[0013]下面結合附圖及【具體實施方式】對本實用新型進行詳細描述:
[0014]圖1所示一種電梯雙折門楣結構，包括中分門楣1，所述中分門楣I呈“L”型，其外邊框上設置有長腰孔；長腰孔的外側連接有外門楣2，所述外門楣2的長度為中分門楣I長度的一半，其通過螺栓緊固件3穿過其側面預設的圓孔與中分門楣I上的長腰孔固定連接。
[0015]這種電梯雙折門楣結構由中分門楣I和外門楣2組成，中分門楣I的外邊框打有長腰孔，外門楣2上打有圓孔，通過螺栓緊固件3連接長腰孔和圓孔將中分門楣I與外門楣2固定；結構簡單，安裝及裝箱比較方便，且可以通過調節(jié)孔位來適應不同結構的雙折門，通用性比較強。
[0016]需要強調的是:以上僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【權利要求】
1.一種電梯雙折門楣結構，包括中分門楣(1)，其特征在于:所述中分門楣(I)呈“L”型，其外邊框上設置有長腰孔；長腰孔的外側連接有外門楣(2)。
2.根據權利要求1所述的電梯雙折門楣結構，其特征在于:所述外門楣(2)通過螺栓緊固件(3)穿過其側面預設的圓孔與中分門楣(I)上的長腰孔固定連接。
3.根據權利要求1所述的電梯雙折門楣結構，其特征在于:所述外門楣(2)的長度為中分門楣(I)長度的一半。
【文檔編號】B66B13/30GK204022232SQ201420425839
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權日:2014年7月31日
【發(fā)明者】張, 建宏, 鄭堯, 徐旭洋 申請人:康力電梯股份有限公司