可移動式龍門吊裝架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了可移動式龍門吊裝架，屬于起重設備【技術領域】，為解決現有的天車使用靈活性差，工作效率低等問題而設計。可移動式龍門吊裝架包括橫梁、位于兩側且對稱設置的底板和立柱，所述立柱的底端固定在所述底板上，所述橫梁固定在所述立柱的頂端，所述橫梁上安裝有掛鉤組件，所述底板的兩端下方各安裝一車輪。本實用新型通過四個車輪實現了龍門吊裝架的整體移動，方便使用，具有良好的靈活性，提高了工作效率。
【專利說明】可移動式龍門吊裝架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種吊裝架，尤其涉及一種可移動式龍門吊裝架。
【背景技術】
[0002]隨著生產任務的加重，現有的車間內天車使用情況明顯緊張，這就出現了有班組在使用天車而其他班組需要等候的現象，各班組交叉使用天車會導致嚴重的誤工現象，天車使用靈活性差，浪費了寶貴的生產時間，大大降低了工作效率。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提出一種靈活性強、工作效率高的可移動式龍門吊裝架。
[0004]本實用新型的另一個目的是提出一種結構強度高的可移動式龍門吊裝架。
[0005]為達此目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]本實用新型提供了可移動式龍門吊裝架，包括橫梁、位于兩側且對稱設置的底板和立柱，所述立柱的底端固定在所述底板上，所述橫梁固定在所述立柱的頂端，所述橫梁上安裝有掛鉤組件，所述底板的兩端下方各安裝一車輪。
[0007]優(yōu)選的，所述橫梁為中空的框型結構，所述橫梁內設置有滑輪裝置，所述掛鉤組件與所述滑輪裝置相連，并可沿所述橫梁的長度方向滑動。
[0008]優(yōu)選的，所述滑輪裝置包括滑輪組和連接所述滑輪組的兩個滑輪的連接軸；
[0009]所述橫梁的底壁上設置有滑軌，所述滑輪滾動支承在所述滑軌上；
[0010]所述橫梁的底部沿著所述橫梁長度方向開設一開口，所述掛鉤組件的掛鉤支座的頂部穿過所述開口與所述連接軸相連。
[0011]優(yōu)選的，所述橫梁上靠近所述橫梁兩端處分別與所述立柱之間增設有一傾斜設置的第一支撐角鋼，所述橫梁、所述立柱和所述第一支撐角鋼形成三角架結構。
[0012]優(yōu)選的，所述底板的兩端分別與所述立柱之間增設有一傾斜設置的第二支撐角鋼，所述底板、所述立柱和所述第二支撐角鋼形成三角架結構。
[0013]優(yōu)選的，所述橫梁的兩端底部分別通過連接板固定在所述立柱的頂端。
[0014]優(yōu)選的，所述滑輪組的數量為至少2組。
[0015]本實用新型的有益效果為:
[0016](I)本實用新型提供了可移動式龍門吊裝架，包括橫梁、位于兩側且對稱設置的底板和立柱，底板的兩端下方各安裝一車輪。通過四個車輪實現了龍門吊裝架的整體移動，方便使用，具有良好的靈活性，提高了工作效率。
[0017](2)橫梁內設置有滑輪裝置，掛鉤組件與滑輪裝置相連，并可沿橫梁的長度方向滑動。通過滑輪裝置的設置實現了龍門吊裝架上掛鉤組件的橫向移動，可適用于近距離的零部件吊裝，進一步提高了工作效率。
[0018](3)橫梁上靠近橫梁兩端處分別與立柱之間增設有一傾斜設置的第一支撐角鋼，橫梁、立柱和第一支撐角鋼形成三角架結構，鞏固了橫梁的結構，增強了橫梁的承重能力。
[0019](4)底板的兩端分別與立柱之間增設有一傾斜設置的第二支撐角鋼，底板、立柱和第二支撐角鋼形成三角架結構，加固了立柱的結構，增強了龍門吊裝架的結構穩(wěn)定性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型實施例一提供的可移動式龍門吊裝架的主視圖；
[0021]圖2是本實用新型實施例一提供的可移動式龍門吊裝架的側視圖；
[0022]圖3是圖1中A-A向的剖視圖。
[0023]圖中，1、橫梁；11、開口 ；2、底板；3、立柱；4、掛鉤組件；41、掛鉤支座；5、車輪；6、
滑輪裝置；61、滑輪；62、連接軸；7、第一支撐角鋼；8、第二支撐角鋼；9、連接板。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案。
[0025]優(yōu)選實施例一:
[0026]本實施例提供了可移動式龍門吊裝架，該可移動式龍門吊裝架的結構如圖1-圖3所示，其包括橫梁1、位于兩側且對稱設置的兩個底板2和兩個立柱3，兩個立柱3的底端分別固定在兩個底板2上，橫梁I的兩端底部分別通過連接板9固定在兩個立柱3的頂端，橫梁I上安裝有掛鉤組件4，兩個底板2的兩端下方各安裝一車輪5，通過四個車輪實現了龍門吊裝架的整體移動，方便使用，具有良好的靈活性，提高了工作效率。
[0027]橫梁I為中空的框型結構，橫梁I內設置有滑輪裝置6，掛鉤組件4與滑輪裝置6相連，并可沿橫梁I的長度方向滑動，通過滑輪裝置的設置實現了龍門吊裝架上掛鉤組件的橫向移動，可適用于近距離的零部件吊裝，進一步提高了工作效率。
[0028]在本實施例中，滑輪裝置6包括兩組滑輪組，每組滑輪組的兩個滑輪61通過連接軸62相連，橫梁I的底壁上設置有滑軌，滑輪61滾動支承在滑軌上。橫梁I的底部沿著橫梁I長度方向開設一開口 11，掛鉤組件4的掛鉤支座41的頂部穿過開口 11與連接軸62相連。
[0029]當工作人員拉拽掛鉤組件4下方的牽引繩和吊鉤向橫梁I長度方向的某一方向時，在拉拽力作用下，掛鉤組件4的掛鉤支座41通過連接軸62帶動四個滑輪61在滑軌上進行滑動，從而方便工作人員在該方向一側使用天車。
[0030]橫梁I上靠近橫梁I兩端處分別與立柱3之間增設有一傾斜設置的第一支撐角鋼7，橫梁1、立柱3和第一支撐角鋼7形成三角架結構，由于三腳架結構具有一定的穩(wěn)定性，因此，第一支撐角鋼7的設置鞏固了橫梁的結構，增強了橫梁的承重能力。
[0031]底板2的兩端分別與立柱3之間增設有一傾斜設置的第二支撐角鋼8，底板2、立柱3和第二支撐角鋼8形成三角架結構，同理，第二支撐角鋼8的設置加固了立柱的結構，增強了龍門吊裝架的結構穩(wěn)定性。
[0032]本實用新型的滑輪裝置的結構與連接方式不局限于上述情況，其可以通過增設驅動裝置，或采用其他滑動結構，只要能夠實現掛鉤組件的橫向移動即可；滑輪組的數量不局限于2組，滿足至少為2組即可，其數量可按照實際工作需要進行設計。
[0033]以上結合具體實施例描述了本實用新型的技術原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護范圍的限制?；诖颂幍慕忉專绢I域的技術人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實用新型的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.可移動式龍門吊裝架，包括橫梁(I)、位于兩側且對稱設置的底板(2)和立柱(3)，所述立柱(3)的底端固定在所述底板(2)上，所述橫梁(I)固定在所述立柱(3)的頂端，所述橫梁(I)上安裝有掛鉤組件(4)，其特征在于:所述底板(2)的兩端下方各安裝一車輪(5)。
2.根據權利要求1所述的可移動式龍門吊裝架，其特征在于:所述橫梁為中空的框型結構，所述橫梁(I)內設置有滑輪裝置出)，所述掛鉤組件(4)與所述滑輪裝置(6)相連，并可沿所述橫梁(I)的長度方向滑動。
3.根據權利要求2所述的可移動式龍門吊裝架，其特征在于:所述滑輪裝置(6)包括滑輪組和連接所述滑輪組的兩個滑輪￠1)的連接軸(62)； 所述橫梁(I)的底壁上設置有滑軌，所述滑輪￠1)滾動支承在所述滑軌上； 所述橫梁(I)的底部沿著所述橫梁(I)長度方向開設一開口(11)，所述掛鉤組件(4)的掛鉤支座(41)的頂部穿過所述開口(11)與所述連接軸￠2)相連。
4.根據權利要求1-3任一項所述的可移動式龍門吊裝架，其特征在于:所述橫梁(I)上靠近所述橫梁(I)兩端處分別與所述立柱(3)之間增設有一傾斜設置的第一支撐角鋼(7)，所述橫梁(I)、所述立柱(3)和所述第一支撐角鋼(7)形成三角架結構。
5.根據權利要求4所述的可移動式龍門吊裝架，其特征在于:所述底板(2)的兩端分別與所述立柱⑶之間增設有一傾斜設置的第二支撐角鋼(8)，所述底板(2)、所述立柱(3)和所述第二支撐角鋼(8)形成三角架結構。
6.根據權利要求5所述的可移動式龍門吊裝架，其特征在于:所述橫梁(I)的兩端底部分別通過連接板(9)固定在所述立柱(3)的頂端。
7.根據權利要求3所述的可移動式龍門吊裝架，其特征在于:所述滑輪組的數量為至少2組。
【文檔編號】B66C19/00GK203998697SQ201420337221
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權日:2014年6月23日
【發(fā)明者】韓軍, 葉文寶, 劉彥青 申請人:廊坊廣廈新源石化設備制造有限公司