一種牽引繩的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種牽引繩的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括固定支架、卷筒、彈簧、中心轉(zhuǎn)軸、擺桿、牽引繩、搖柄和殼體，搖柄和牽引繩的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)中心轉(zhuǎn)軸和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，擺桿的一端和卷筒通過彈簧連接，擺桿的另一端固定在擺桿軸上并能夠繞擺桿軸旋轉(zhuǎn)，固定支架的內(nèi)壁上設(shè)有四個(gè)凸臺(tái)，且固定在殼體上，與擺桿相對(duì)應(yīng)。牽引繩突然轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連接彈簧的擺桿在離心力的作用下，加重端向外擺動(dòng)，彈簧被拉長，擺桿接觸凸臺(tái)后被鎖住。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，不需要復(fù)雜的設(shè)備，通過擺桿的離心運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)的目的。
【專利說明】
—種牽引繩的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)，具體涉及一種牽引繩的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于寵物突然跑動(dòng)和吊桶打水突然下墜等問題，現(xiàn)有的牽引繩沒有緊急制動(dòng)功能，不能有效避免此類情況的出現(xiàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)【背景技術(shù)】的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、并且由擺桿的離心運(yùn)動(dòng)就可以達(dá)到緊急制動(dòng)的用于牽引繩的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種牽引繩的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括固定支架、卷筒、彈簧、中心轉(zhuǎn)軸、擺桿、牽引繩、搖柄和殼體；
[0006]所述殼體包含外罩、第一側(cè)蓋、第二側(cè)蓋和手柄，所述手柄設(shè)置在外罩上，所述第一側(cè)蓋、第二側(cè)蓋與外罩連為一體，所述外罩設(shè)有繩孔；
[0007]所述第一側(cè)蓋和第二側(cè)蓋上均設(shè)有中心軸孔，所述中心轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在所述第二側(cè)蓋和第一側(cè)蓋上的中心軸孔上，所述搖柄固定安裝在中心轉(zhuǎn)軸靠近第一側(cè)蓋的一端上；
[0008]所述卷筒固定安裝在中心轉(zhuǎn)軸上，且遠(yuǎn)離第一側(cè)蓋的側(cè)面上設(shè)有彈簧固定塊(8)和擺桿軸；
[0009]所述彈簧一端與彈簧固定塊連接，另一端與擺桿的一端連接，所述擺桿的另一端固定在擺桿軸上并能夠繞擺桿軸旋轉(zhuǎn)；
[0010]所述牽引繩一端固定在卷筒上，另一端從所述繩孔穿出；
[0011]所述固定支架呈圓環(huán)狀、內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)，且固定在所述第二側(cè)蓋的內(nèi)壁上，與擺桿相對(duì)應(yīng)。
[0012]作為本實(shí)用新型一種牽引繩的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述擺桿與彈簧連接的一端設(shè)有質(zhì)量塊。
[0013]作為本實(shí)用新型一種牽引繩的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述固定支架的內(nèi)壁上設(shè)有四個(gè)凸臺(tái)，每個(gè)凸臺(tái)之間的夾角為90度。
[0014]牽引繩突然轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連接彈簧的擺桿在離心力的作用下，加重端向外擺動(dòng)，彈簧被拉長，擺桿接觸凸臺(tái)后被鎖住。
[0015]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果:
[0016]1.結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)；
[0017]2.可以對(duì)牽引繩實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是牽引繩制動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是殼體不意圖；
[0020]圖3是牽引繩制動(dòng)機(jī)構(gòu)二維不意圖；
[0021 ] 圖4是手柄不意圖；
[0022]圖5是搖柄示意圖；
[0023]圖6是緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中標(biāo)號(hào)名稱:1、固定支架，2、第一側(cè)蓋，3、第一凸臺(tái)，4、第二凸臺(tái)，5、第三凸臺(tái)，
6、第四凸臺(tái)，7、卷筒，8、彈簧固定塊，9、彈簧，10、中心轉(zhuǎn)軸，11、擺桿，12、擺桿軸，13、牽引繩，14、搖柄，15、繩孔,16、外罩，17、第二側(cè)蓋,18、中心軸孔,19、手柄,20、殼體。

【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0026]如圖1至圖6所示，本實(shí)用新型公開了一種牽引繩的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括固定支架
1、卷筒7、彈簧9、中心轉(zhuǎn)軸10、擺桿11、牽引繩13、搖柄14和殼體20 ；
[0027]所述殼體20包含外罩16、第一側(cè)蓋2、第二側(cè)蓋17和手柄19，所述手柄19設(shè)置在外罩16上，所述第一側(cè)蓋2、第二側(cè)蓋17與外罩16連為一體，所述外罩16設(shè)有繩孔(15);
[0028]所述第一側(cè)蓋2和第二側(cè)蓋17上均設(shè)有中心軸孔18，所述中心轉(zhuǎn)軸10通過軸承安裝在所述第二側(cè)蓋17和第一側(cè)蓋2上的中心軸孔18上，所述搖柄14固定安裝在中心轉(zhuǎn)軸10靠近第一側(cè)蓋2的一端上；
[0029]所述卷筒7固定安裝在中心轉(zhuǎn)軸10上，且遠(yuǎn)離第一側(cè)蓋2的側(cè)面上設(shè)有彈簧固定塊8和擺桿軸12 ；
[0030]所述彈簧9 一端與彈簧固定塊8連接，另一端與擺桿11的一端連接，所述擺桿11的另一端固定在擺桿軸12上并能夠繞擺桿軸12旋轉(zhuǎn)；
[0031]所述牽引繩13 —端固定在卷筒7上，另一端從所述繩孔15穿出；
[0032]所述固定支架I呈圓環(huán)狀、內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)，且固定在所述第二側(cè)蓋17的內(nèi)壁上，與擺桿11相對(duì)應(yīng)。
[0033]所述擺桿11與彈簧9連接的一端設(shè)有質(zhì)量塊。
[0034]所述固定支架I的內(nèi)壁上設(shè)有四個(gè)凸臺(tái):第一凸臺(tái)3、第二凸臺(tái)4、第三凸臺(tái)5、第四凸臺(tái)6，每個(gè)凸臺(tái)之間的夾角為90度。
[0035]牽引繩13突然轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)卷筒6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),連接彈簧9的擺桿11在離心力的作用下，加重端向外擺動(dòng)，彈簧9被拉長，擺桿11接觸凸臺(tái)后被鎖住。
【權(quán)利要求】
1.一種牽引繩的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括固定支架(I)、卷筒(7)、彈簧(9)、中心轉(zhuǎn)軸(10 )、擺桿(11)、牽引繩(13 )、搖柄(14 )和殼體(20 ); 所述殼體(20)包含外罩(16)、第一側(cè)蓋(2)、第二側(cè)蓋(17)和手柄(19)，所述手柄(19)設(shè)置在外罩(16)上,所述第一側(cè)蓋(2)、第二側(cè)蓋(17)與外罩(16)連為一體,所述外罩(16)設(shè)有繩孔(15)； 所述第一側(cè)蓋(2)和第二側(cè)蓋(17)上均設(shè)有中心軸孔(18)，所述中心轉(zhuǎn)軸(10)通過軸承安裝在所述第二側(cè)蓋(17)和第一側(cè)蓋(2)上的中心軸孔(18)上，所述搖柄(14)固定安裝在中心轉(zhuǎn)軸(10)靠近第一側(cè)蓋(2)的一端上； 所述卷筒(7)固定安裝在中心轉(zhuǎn)軸(10)上，且遠(yuǎn)離第一側(cè)蓋(2)的側(cè)面上設(shè)有彈簧固定塊(8)和擺桿軸(12); 所述彈簧(9) 一端與彈簧固定塊(8)連接，另一端與擺桿(11)的一端連接，所述擺桿(11)的另一端固定在擺桿軸(12)上并能夠繞擺桿軸(12)旋轉(zhuǎn)； 所述牽引繩(13 ) —端固定在卷筒(7 )上，另一端從所述繩孔(15 )穿出； 所述固定支架(I)呈圓環(huán)狀、內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)，且固定在所述第二側(cè)蓋(17)的內(nèi)壁上，與擺桿(11)相對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引繩的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特在在于，所述擺桿(11)與彈簧(9)連接的一端設(shè)有質(zhì)量塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引繩的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特在在于，所述固定支架(I)的內(nèi)壁上設(shè)有四個(gè)凸臺(tái)，每個(gè)凸臺(tái)之間的夾角為90度。
【文檔編號(hào)】B66D5/04GK203922572SQ201420330069
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】楊璐璐, 王飛, 王豐, 趙麗婷 申請(qǐng)人:南京航空航天大學(xué)