吸污車螺旋分離裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種吸污車螺旋分離裝置，其包括設(shè)于罐體內(nèi)的且具有進(jìn)料口和出料口的滾筒，該滾筒包括具有若干滲水孔的筒體，及設(shè)于該筒體內(nèi)的螺旋軸，該螺旋軸上具有螺旋葉片，所述螺旋軸上的螺旋葉片分布由所述進(jìn)料口向出料口方向依次為送料段、中壓縮段、集料段，所述中壓縮段上的葉片為螺距逐漸變小的變螺距螺旋葉片。該實(shí)用新型通過螺距逐漸變小的變螺距螺旋葉片結(jié)合集料段，對充滿在集料段上的雜物形成盡可能大的擠壓力，將雜物中的水分?jǐn)D出并由滲水孔流入罐體內(nèi)，以此來降低固體雜物中的含水量，進(jìn)而避免排料過程中水分流入地面，以保證吸污車工作環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
【專利說明】吸污車螺旋分離裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及吸污車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種吸污車螺旋分離裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]吸污車螺旋分離裝置主要用于吸污車將從下水道、化糞池中吸入的污水經(jīng)滾筒中的網(wǎng)孔排入罐體后，并將遺留在滾筒內(nèi)的固體雜物，如衛(wèi)生巾、餐巾紙、骨頭、小石塊、塑料瓶、糞便等經(jīng)螺旋軸上的葉片，由滾筒筒體左端出料口，同時通過控制液壓油缸來開啟蓋板，讓固體雜物排出至料槽中滑下，最終進(jìn)入集裝桶內(nèi)運(yùn)送至垃圾處理場。
[0003]現(xiàn)有的吸污車螺旋分離裝置分為三段:送料段、封閉段、集料段，在集料段中無葉片，主要用于收集存放固體雜物；且送料段、封閉段中的螺旋葉片螺距為等螺距。在使用過程中，存在以下問題:
[0004]1、由于雜物中如紙類、布類等吸收了大量水分，不能在筒體內(nèi)將水分?jǐn)D壓，在排料過程中，大量水分流入地面，嚴(yán)重影響環(huán)境的清潔衛(wèi)生；
[0005]2、在排料過程中，集料段的固體雜物不能完全排盡，最后需人工清理。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種吸污車螺旋分離裝置，降低了螺旋輸送過程中雜物的含水量，保證了吸污車工作環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種吸污車螺旋分離裝置，其包括設(shè)于罐體內(nèi)的且具有進(jìn)料口和出料口的滾筒，該滾筒包括具有若干滲水孔的筒體，及設(shè)于該筒體內(nèi)的螺旋軸，該螺旋軸上具有螺旋葉片，所述螺旋軸上的螺旋葉片分布由所述進(jìn)料口向出料口方向依次為送料段、中壓縮段、集料段，所述中壓縮段上的葉片為螺距逐漸變小的變螺距螺旋葉片。
[0008]進(jìn)一步的，所述變螺距螺旋葉片包括依次連接的第一螺旋葉片、第二螺旋葉片、第三螺旋葉片、第四螺旋葉片，該第一螺旋葉片、第二螺旋葉片、第三螺旋葉片、第四螺旋葉片之間的螺距比為9:8:7:6。
[0009]進(jìn)一步的，所述送料段上的螺旋葉片采用大螺距鉸刀排列，其與所述第一螺旋葉片之間的螺距比為10:9。
[0010]進(jìn)一步的，所述集料段上的螺旋葉片采用等徑、雙螺旋、大螺距的螺旋葉片。
[0011]進(jìn)一步的，所述集料段上的螺旋葉片與所述第四螺旋葉片之間的螺距比為5:2。
[0012]進(jìn)一步的，所述螺旋軸上的螺旋葉片與所述筒體之間的間隙小于等于10mm。
[0013]進(jìn)一步的，所述螺旋軸上的螺旋葉片的葉片外徑與所述螺旋軸的軸徑比為2?2.8。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:通過螺距逐漸變小的變螺距螺旋葉片結(jié)合集料段，對充滿在集料段上的雜物形成盡可能大的擠壓力，將雜物中的水分?jǐn)D出并由滲水孔流入罐體內(nèi)，以此來降低固體雜物中的含水量，進(jìn)而避免排料過程中水分流入地面，以保證吸污車工作環(huán)境的清潔衛(wèi)生；另外，通過送料段、集料段上的大螺距螺旋葉片來提供吸污車的輸送速度；縮小螺旋葉片與筒體之間的間隙，提高螺旋葉片對筒體內(nèi)的雜物的排凈率；將葉片外徑與軸徑之間的軸徑比降低，改善了螺旋軸的受理情況與葉片加工情況，提高了設(shè)備的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0018]一種如圖1所述的吸污車螺旋分離裝置，其包括設(shè)于罐體I內(nèi)的且具有進(jìn)料口和出料口的滾筒，該滾筒包括具有若干滲水孔的筒體2，及設(shè)于該筒體2內(nèi)的螺旋軸3，該螺旋軸3上具有螺旋葉片4，所述螺旋軸3上的螺旋葉片4分布由所述進(jìn)料口向出料口方向依次為送料段10、中壓縮段20、集料段30，所述中壓縮段20上的葉片4為螺距逐漸變小的變螺距螺旋葉片。
[0019]本實(shí)用新型通過螺距逐漸變小的變螺距螺旋葉片結(jié)合集料段30，對充滿在集料段30上的雜物形成盡可能大的擠壓力，將雜物中的水分?jǐn)D出并由滲水孔流入罐體I內(nèi)，以此來降低固體雜物中的含水量，進(jìn)而避免排料過程中水分流入地面，以保證吸污車工作環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
[0020]具體地，在罐體I上的出料口處設(shè)端蓋，該端蓋由液壓氣缸進(jìn)行控制啟閉。工作時，端蓋關(guān)閉，所述中壓縮段20的螺旋葉片4以每段按1.15的螺距比進(jìn)行組合，從而使得中壓縮段20上的螺旋葉片4的總壓縮比為1.5，在集料段30充滿的情況下，將產(chǎn)生沿雜物流動相同方向的擠壓力，將雜物中的水分?jǐn)D出，通過螺距逐漸變小的變螺距螺旋葉片，使得擠壓力盡可能達(dá)到最大，進(jìn)而使得雜物中的水分盡可能被擠壓出，并通過滲水孔進(jìn)入至罐體內(nèi)。而本圖例中，所述變螺距螺旋葉片包括依次連接的第一螺旋葉片1、第二螺旋葉片
I1、第三螺旋葉片II1、第四螺旋葉片IV，該第一螺旋葉片1、第二螺旋葉片I1、第三螺旋葉片
II1、第四螺旋葉片IV之間的螺距比為9:8:7:6，具體到尺寸比如該第一螺旋葉片1、第二螺旋葉片I1、第三螺旋葉片II1、第四螺旋葉片IV的螺距分別為270mm、240mm、210mm、180mm。當(dāng)集料段30內(nèi)的雜物達(dá)到一定壓力時，可在集料段30內(nèi)設(shè)壓力傳感器來檢測壓力，并由該壓力傳感器傳送信號至控制系統(tǒng)，由控制系統(tǒng)控制液壓氣缸打開端蓋，由集料段30內(nèi)的鉸刀將雜物輸送出筒體2外。
[0021]所述集料段30上的螺旋葉片4采用等徑、雙螺旋、大螺距的螺旋葉片，具體螺距比如所述集料段30上的螺旋葉片4與所述第四螺旋葉片IV之間的螺距比為5:2。本圖例中該集料段30上的螺旋葉片4與所述第四螺旋葉片IV螺距分別為300mm、180mm，用以提高設(shè)備的輸送速度。
[0022]而送料段10，同樣的，該送料段10上的螺旋葉片4采用大螺距鉸刀排列，其與所述第一螺旋葉片I之間的螺距比為10:9，具體至尺寸如所述送料段10上的螺旋葉片4與第一螺旋葉片I的螺距分別為300mm、270mm，也用以提高設(shè)備的喂入量，提高整個設(shè)備的工作效率。
[0023]將所述螺旋軸3上的螺旋葉片與所述筒體2之間的間隙小于等于10mm，使得螺旋軸3上的螺旋葉片4能將筒體2內(nèi)的雜物盡可能清除干凈，以減少人工清理，提高工作效率，降低操作者的勞動強(qiáng)度。
[0024]最后，所述螺旋軸3上的螺旋葉片4的葉片外徑與所述螺旋軸3的軸徑比為2?2.8，以改善螺旋軸3的受力情況及螺旋葉片4的加工情況。較之傳統(tǒng)的葉片外徑與軸徑之比為4來說，在高壓情況下，葉片受力較小，在相同的制造工藝及工況來說，延長了設(shè)備的使用壽命。
[0025]以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種吸污車螺旋分離裝置，包括設(shè)于罐體(I)內(nèi)的且具有進(jìn)料口和出料口的滾筒，該滾筒包括具有若干滲水孔的筒體(2)，及設(shè)于該筒體(2)內(nèi)的螺旋軸(3)，該螺旋軸(3)上具有螺旋葉片(4)，其特征在于:所述螺旋軸(3)上的螺旋葉片(4)分布由所述進(jìn)料口向出料口方向依次為送料段(10)、中壓縮段(20)、集料段(30)，所述中壓縮段(20)上的葉片(4)為螺距逐漸變小的變螺距螺旋葉片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸污車螺旋分離裝置，其特征在于:所述變螺距螺旋葉片包括依次連接的第一螺旋葉片(I )、第二螺旋葉片(II )、第三螺旋葉片(III)、第四螺旋葉片(IV)，該第一螺旋葉片(I)、第二螺旋葉片(II )、第三螺旋葉片(III)、第四螺旋葉片(IV)之間的螺距比為9:8:7:6。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸污車螺旋分離裝置，其特征在于:所述送料段(10)上的螺旋葉片(4)采用大螺距鉸刀排列，其與所述第一螺旋葉片(I )之間的螺距比為10:9。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸污車螺旋分離裝置，其特征在于:所述集料段(30)上的螺旋葉片(4)采用等徑、雙螺旋、大螺距的螺旋葉片。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吸污車螺旋分離裝置，其特征在于:所述集料段(30)上的螺旋葉片(4)與所述第四螺旋葉片(IV )之間的螺距比為5:2。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸污車螺旋分離裝置，其特征在于:所述螺旋軸(3)上的螺旋葉片與所述筒體(2)之間的間隙小于等于10mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸污車螺旋分離裝置，其特征在于:所述螺旋軸(3)上的螺旋葉片(4)的葉片外徑與所述螺旋軸(3)的軸徑比為2?2.8。
【文檔編號】B30B15/00GK204054720SQ201420321203
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】劉錦科, 杜光濤 申請人:重慶金山通用機(jī)械制造有限公司