一種電梯專用的多級(jí)液壓缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電梯行業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種電梯專用的多級(jí)液壓缸，包括缸體，缸體內(nèi)腔中設(shè)置有一級(jí)腔柱，一級(jí)腔柱底端固定連接有一級(jí)活塞；一級(jí)腔柱內(nèi)腔中設(shè)置有二級(jí)腔柱，二級(jí)腔柱底端固定連接有二級(jí)活塞；二級(jí)腔柱內(nèi)腔中設(shè)置有推桿，推桿底端固定連接有三級(jí)活塞，所述缸體的底端和頂端分別設(shè)置有連接口一、連接口二；一級(jí)活塞、二級(jí)活塞和三級(jí)活塞的外側(cè)壁緊密嵌套有密封圈，密封圈的橫截面呈“W”字形狀。在使用本實(shí)用新型時(shí)，能夠保證活塞的密封性能；避免多級(jí)液壓缸在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象，進(jìn)而保障電梯的安全使用。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】—種電梯專用的多級(jí)液壓缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯行業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種電梯專用的多級(jí)液壓缸。
【背景技術(shù)】
[0002]在液壓控制技術(shù)中，液壓缸作為一種直線式執(zhí)行部件，一般分為單作用、雙作用、緩沖式、多級(jí)、組合式液壓缸以及其它特殊形式液壓缸等，每一種形式中又有更細(xì)的分類，但應(yīng)用在液壓電梯中的液壓缸種類并不多，主要是單作用柱塞液壓缸、多級(jí)液壓缸兩種。作為液壓電梯系統(tǒng)中的重要?jiǎng)恿?zhí)行部件，液壓缸要求行程長，可靠性高，成本低而且安裝方便?，F(xiàn)有多級(jí)液壓缸在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象，造成缸體兩邊的液壓壓力不穩(wěn)定，這樣便嚴(yán)重影響液壓缸的使用壽命，進(jìn)而影響電梯的安全使用。故有必要對現(xiàn)有多級(jí)液壓缸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步地技術(shù)革新。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的電梯專用的多級(jí)液壓缸。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]本實(shí)用新型所述的一種電梯專用的多級(jí)液壓缸，包括缸體，缸體內(nèi)腔中設(shè)置有一級(jí)腔柱，一級(jí)腔柱底端固定連接有一級(jí)活塞；一級(jí)腔柱內(nèi)腔中設(shè)置有二級(jí)腔柱，二級(jí)腔柱底端固定連接有二級(jí)活塞；二級(jí)腔柱內(nèi)腔中設(shè)置有推桿，推桿底端固定連接有三級(jí)活塞，所述缸體的底端和頂端分別設(shè)置有連接口一、連接口二 ；
[0006]所述一級(jí)活塞、二級(jí)活塞和三級(jí)活塞的外側(cè)壁緊密嵌套有密封圈，密封圈的橫截面呈“W”字形狀，一級(jí)活塞的正中間位置設(shè)置有通孔一；二級(jí)活塞的正中間位置設(shè)置有通孔二 ； 一級(jí)腔柱頂端設(shè)置有連接口三，二級(jí)腔柱頂端設(shè)置有連接口四。
[0007]進(jìn)一步地，所述通孔一的直徑是通孔二的直徑兩倍。
[0008]進(jìn)一步地，所述缸體和一級(jí)腔柱之間、一級(jí)腔柱和二級(jí)腔柱之間、二級(jí)腔柱和推桿之間均設(shè)置有密封圈二 ；密封圈二的橫截面呈“O”形狀。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型所述的一種電梯專用的多級(jí)液壓缸，包括缸體，缸體內(nèi)腔中設(shè)置有一級(jí)腔柱，一級(jí)腔柱底端固定連接有一級(jí)活塞；一級(jí)腔柱內(nèi)腔中設(shè)置有二級(jí)腔柱，二級(jí)腔柱底端固定連接有二級(jí)活塞；二級(jí)腔柱內(nèi)腔中設(shè)置有推桿，推桿底端固定連接有三級(jí)活塞，所述缸體的底端和頂端分別設(shè)置有連接口一、連接口二；所述一級(jí)活塞、二級(jí)活塞和三級(jí)活塞的外側(cè)壁緊密嵌套有密封圈，密封圈的橫截面呈“W”字形狀，一級(jí)活塞的正中間位置設(shè)置有通孔一 ；二級(jí)活塞的正中間位置設(shè)置有通孔二 ；一級(jí)腔柱頂端設(shè)置有連接口三，二級(jí)腔柱頂端設(shè)置有連接口四。在使用本實(shí)用新型時(shí)，通過“W”字形狀的密封圈來密封，不管活塞往上運(yùn)動(dòng)還是往下運(yùn)動(dòng)時(shí)，液體的動(dòng)力都會(huì)推著密封圈的一條環(huán)形邊在往活塞里面擠壓，從而保證活塞的密封性能；從而避免多級(jí)液壓缸在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象，保障缸體兩邊的液壓壓力穩(wěn)定，有效延長液壓缸的使用壽命，進(jìn)而保障電梯的安全使用。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點(diǎn)?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖標(biāo)記說明:
[0012]1、缸體；1-1、連接口一； 1-2、連接口二； 2、一級(jí)腔柱；
[0013]2-1、連接口三；3、二級(jí)腔柱；3-1、連接口四；4、推桿；
[0014]5、一級(jí)活塞；6、二級(jí)活塞；7、三級(jí)活塞；8、密封圈；9、密封圈二。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種電梯專用的多級(jí)液壓缸，包括缸體1，缸體I內(nèi)腔中設(shè)置有一級(jí)腔柱2，一級(jí)腔柱2底端固定連接有一級(jí)活塞5 級(jí)腔柱2內(nèi)腔中設(shè)置有二級(jí)腔柱3，二級(jí)腔柱3底端固定連接有二級(jí)活塞6 ;二級(jí)腔柱3內(nèi)腔中設(shè)置有推桿4，推桿4底端固定連接有三級(jí)活塞7，所述缸體I的底端和頂端分別設(shè)置有連接口一 1-1、連接口二1-2 ；
[0017]所述一級(jí)活塞5、二級(jí)活塞6和三級(jí)活塞7的外側(cè)壁緊密嵌套有密封圈8，密封圈8的橫截面呈“W”字形狀，一級(jí)活塞5的正中間位置設(shè)置有通孔一 ；二級(jí)活塞6的正中間位置設(shè)置有通孔二 ；一級(jí)腔柱2頂端設(shè)置有連接口三2-1，二級(jí)腔柱3頂端設(shè)置有連接口四3-1。連接口三2-1和連接口四3-1夠保證液體進(jìn)出入的平衡，使腔柱、推桿4能夠平衡升降。
[0018]進(jìn)一步地，所述通孔一的直徑是通孔二的直徑兩倍；這樣能夠保證液體進(jìn)出入的平衡，使腔柱、推桿4能夠平衡升降。
[0019]進(jìn)一步地，所述缸體I和一級(jí)腔柱2之間、一級(jí)腔柱2和二級(jí)腔柱3之間、二級(jí)腔柱3和推桿4之間均設(shè)置有密封圈二 9 ;密封圈二 9的橫截面呈“O”形狀。這樣可以進(jìn)一步保證液壓缸的密封性能。
[0020]在使用本實(shí)用新型時(shí)，通過“W”字形狀的密封圈來密封，不管活塞往上運(yùn)動(dòng)還是往下運(yùn)動(dòng)時(shí)，液體的動(dòng)力都會(huì)推著密封圈的一條環(huán)形邊在往活塞里面擠壓，從而保證活塞的密封性能；從而避免多級(jí)液壓缸在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象，保障缸體兩邊的液壓壓力穩(wěn)定，有效延長液壓缸的使用壽命，進(jìn)而保障電梯的安全使用。
[0021 ] 另外，該結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，制造成本低。
[0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯專用的多級(jí)液壓缸，包括缸體(1)，缸體(I)內(nèi)腔中設(shè)置有一級(jí)腔柱(2)，一級(jí)腔柱(2)底端固定連接有一級(jí)活塞(5);—級(jí)腔柱(2)內(nèi)腔中設(shè)置有二級(jí)腔柱(3)，二級(jí)腔柱(3 )底端固定連接有二級(jí)活塞(6 ); 二級(jí)腔柱(3 )內(nèi)腔中設(shè)置有推桿(4 )，推桿(4 )底端固定連接有三級(jí)活塞(7)，所述缸體(I)的底端和頂端分別設(shè)置有連接口 一( 1-1 )、連接口 二(1-2)； 其特征在于:所述一級(jí)活塞(5)、二級(jí)活塞(6)和三級(jí)活塞(7)的外側(cè)壁緊密嵌套有密封圈(8)，密封圈(8)的橫截面呈“W”字形狀，一級(jí)活塞(5)的正中間位置設(shè)置有通孔一 ；二級(jí)活塞(6)的正中間位置設(shè)置有通孔二 ；一級(jí)腔柱(2)頂端設(shè)置有連接口三(2-1)，二級(jí)腔柱(3 )頂端設(shè)置有連接口四(3-1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯專用的多級(jí)液壓缸，其特征在于:所述通孔一的直徑是通孔二的直徑兩倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯專用的多級(jí)液壓缸，其特征在于:所述缸體(I)和一級(jí)腔柱(2)之間、一級(jí)腔柱(2)和二級(jí)腔柱(3)之間、二級(jí)腔柱(3)和推桿(4)之間均設(shè)置有密封圈二(9);密封圈二(9)的橫截面呈“O”形狀。
【文檔編號(hào)】B66B11/04GK203809412SQ201420214050
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】夏高瑜 申請人:蘇州中遠(yuǎn)電梯有限公司