叉車(chē)式裝磚的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型是一種叉車(chē)式裝磚機(jī)。旨在解決現(xiàn)有技術(shù)運(yùn)輸效率低、成本高的問(wèn)題，并能夠減少碼垛工序、提高空間利用率，在輪窯中使用。本實(shí)用新型包括叉車(chē)和裝磚作業(yè)裝置，裝磚作業(yè)裝置包括提升機(jī)構(gòu)，該提升機(jī)構(gòu)包括豎直安裝于叉車(chē)上的滑道、處于該滑道內(nèi)的滑塊，裝磚作業(yè)裝置還包括磚倉(cāng)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、安裝于滑塊上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括頂板、氣/液缸、用于安裝該氣/液缸的支架，支架與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端相連接，氣/液缸的活塞端連接頂板，磚倉(cāng)包括安裝于頂板一側(cè)或兩側(cè)的叉板、安裝于支架一端的安裝方向與叉車(chē)的行進(jìn)方向相一致的叉桿。有益效果在于：實(shí)時(shí)調(diào)整高效利用搬運(yùn)空間；自動(dòng)化程度高；降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；應(yīng)用領(lǐng)域廣。
【專(zhuān)利說(shuō)明】叉車(chē)式裝磚機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)叉車(chē)設(shè)備，特別是一種叉車(chē)式裝磚機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]磚用裝卸機(jī)(俗稱(chēng)裝磚機(jī))實(shí)現(xiàn)了抱磚裝車(chē)機(jī)械化、成本低廉，符合現(xiàn)代化大生產(chǎn)的要求。成品磚出窯后裝卸作業(yè)通常包括以下環(huán)節(jié):1.人工在窯室內(nèi)將磚碼到人力車(chē)上；
2.在由人工從窯室內(nèi)人力推出，每個(gè)人力車(chē)放好磚后重量大約標(biāo)準(zhǔn)磚在400kg、多孔磚在350kg左右；3.將磚倒放到場(chǎng)地上等待裝運(yùn)；4.人工將等待裝運(yùn)的磚提升到車(chē)上，即是每輛車(chē)箱底離地面有一定的高度，隨著裝磚的高度提升，人工提升難度越來(lái)越大；5.人工在車(chē)上碼放成型。裝磚機(jī)可以解決以往用人工完成上述步驟中的費(fèi)工費(fèi)力的問(wèn)題，提高效搬運(yùn)磚材的效率。
[0003]但是現(xiàn)有的裝磚機(jī)，對(duì)磚材的夾持往往依賴于夾持機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，比如現(xiàn)有技術(shù)中，公布號(hào)為CN102815645A、名為一種抱夾裝置及使用該裝置的裝磚機(jī)，就是通過(guò)一種能夠?qū)⒋u塊進(jìn)行整體夾持的機(jī)構(gòu)，完成對(duì)磚材進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)的工作步驟，又比如，市場(chǎng)上常見(jiàn)的叉車(chē)式夾磚機(jī)，也是通過(guò)類(lèi)似于夾持臂裝置，對(duì)碼放好的磚垛施力，夾持使其起落，完成轉(zhuǎn)場(chǎng)。
[0004]但是，上述技術(shù)都存在如下缺點(diǎn):1.夾持機(jī)構(gòu)本身存在厚度，當(dāng)把磚材轉(zhuǎn)場(chǎng)到運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)，該厚度的存在會(huì)影響到運(yùn)輸車(chē)輛單次運(yùn)輸磚材量的多少；2.轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程中，工人勞動(dòng)量大，比如:當(dāng)磚材出窯時(shí)，工人要先將其碼放為適應(yīng)于夾持機(jī)構(gòu)的磚垛，當(dāng)放置到運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)，由于不能直接將運(yùn)輸車(chē)輛填滿到?jīng)]有縫隙，工人還需二次在運(yùn)輸車(chē)輛上進(jìn)行碼垛運(yùn)輸效率低，成本高。
[0005]同時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)中的裝磚機(jī)多用于隧道窯，而極少應(yīng)用于輪窯，輪窯和隧道窯的主要區(qū)別在于輪窯內(nèi)為循環(huán)加熱，由起到隔離作用的門(mén)設(shè)置的多個(gè)燒窯室構(gòu)成，而現(xiàn)有技術(shù)中的裝磚機(jī)難以通過(guò)該起隔離作用的門(mén)。難以在輪窯中應(yīng)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的夾磚機(jī)厚度帶來(lái)的運(yùn)輸效率低、成本高的問(wèn)題，提供一種能夠減少一次碼垛工序、在運(yùn)輸車(chē)輛上提高空間利用率的，能夠人工控制與運(yùn)輸機(jī)械相適應(yīng)的磚的高度和寬度的，同時(shí)在輪窯中從事搬運(yùn)作業(yè)叉車(chē)式裝磚機(jī)。
[0007]本實(shí)用新型的具體方案是:
[0008]一種叉車(chē)式裝磚機(jī)，包括叉車(chē)和安裝于該叉車(chē)上的裝磚作業(yè)裝置，所述裝磚作業(yè)裝置包括提升機(jī)構(gòu)，該提升機(jī)構(gòu)包括豎直安裝于叉車(chē)上的滑道、對(duì)應(yīng)設(shè)置于該滑道內(nèi)的滑塊，所述裝磚作業(yè)裝置還包括磚倉(cāng)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、安裝于所述滑塊上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括頂板、氣/液缸、用于安裝該氣/液缸的支架，所述支架與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端相連接，所述氣/液缸的活塞端連接頂板，所述磚倉(cāng)包括安裝于所述頂板一側(cè)或兩側(cè)的叉板、安裝于所述支架一端的叉桿，且所述叉桿的安裝方向與所述叉車(chē)的行進(jìn)方向相一致。
[0009]優(yōu)選的，所述叉車(chē)內(nèi)設(shè)有控制器，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動(dòng)該轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力單元，所述動(dòng)力單元由電機(jī)控制、氣壓控制或液壓控制，與叉車(chē)內(nèi)的控制器構(gòu)成電控制回路。
[0010]所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括液/氣壓缸及與其配套的液/氣壓回路。
[0011]優(yōu)選的，推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括液/氣壓缸及與其配套的液/氣壓回路。在所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)的液/氣壓回路上還連接有溢流閥。
[0012]優(yōu)選的，叉板的寬度不小于支架的寬度，叉板的長(zhǎng)度不大于推進(jìn)機(jī)構(gòu)的行程。
[0013]或者，叉桿替換為擋板。支架由鋼板、槽鋼、方鋼和/或角鋼中的至少一種制成。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0015](I)避免了夾持機(jī)構(gòu)的厚底帶來(lái)的磚塊搬運(yùn)中空間的損失，對(duì)磚材的搬運(yùn)最大效率的利用了空間，同時(shí)由于其帶有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可以適應(yīng)不同的工作情況，進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整；
[0016](2)全過(guò)程自動(dòng)化，最大限度的解放了人工；
[0017](3)對(duì)磚材的安置采用頂板推出，過(guò)程平穩(wěn)，不會(huì)對(duì)磚材造成損壞，同時(shí)，液壓管路中增設(shè)溢流閥，為整機(jī)的安全提供了保證，也進(jìn)一步提升了自動(dòng)化程度；
[0018](4)對(duì)叉板的尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)，使之能夠適應(yīng)多種運(yùn)輸條件，能夠人工控制磚的高度和寬度；
[0019](5)支架可由角鋼、槽鋼等常見(jiàn)材料制作而成，成本低，同時(shí)便于制作與維護(hù)；
[0020](6)減少了一次工人碼垛，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；
[0021](7)能夠在輪窯中進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)，填補(bǔ)了裝磚機(jī)在該領(lǐng)域運(yùn)用的空白。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例磚倉(cāng)水平狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例磚倉(cāng)水平狀態(tài)的主視圖；
[0024]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例磚倉(cāng)水平狀態(tài)的俯視圖；
[0025]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例磚倉(cāng)水平狀態(tài)的左視圖；
[0026]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例磚倉(cāng)豎直狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6是本實(shí)用新型又一實(shí)施例磚倉(cāng)豎直狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖
[0028]圖中各部件名稱(chēng):1.頂板；2.磚倉(cāng)；3.叉桿；4.液壓缸；5.支架；6.車(chē)輪；7.叉車(chē)；8.方向盤(pán)；9.控制器；10.滑道；11.滑塊；12.旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0030]實(shí)施例1，一種叉車(chē)式裝磚機(jī)，參見(jiàn)圖1至圖4，包括叉車(chē)和固定于叉車(chē)上的裝磚作業(yè)裝置，裝磚作業(yè)裝置包括固定于叉車(chē)上的滑道10、滑道10內(nèi)對(duì)應(yīng)設(shè)置的滑塊11、還包括通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與滑塊11連接的支架5、與支架5固定構(gòu)成磚倉(cāng)2的叉板和至少一組的一端透過(guò)支架5連接有頂板1，另一端與支架5固定的推進(jìn)機(jī)構(gòu),所述支架的至少一側(cè)還設(shè)有叉桿3，所述叉桿的安裝方向與所述叉車(chē)的行進(jìn)方向平行。
[0031]實(shí)際使用中，滑塊11在滑道10內(nèi)由電機(jī)或氣壓裝置控制滑塊11的上下，該技術(shù)在叉車(chē)中廣泛使用。
[0032]其中，叉板的橫截面可以為L(zhǎng)型，也可以和支架的一面構(gòu)成L型。
[0033]所述叉車(chē)內(nèi)設(shè)有控制器9，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12包括轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動(dòng)該轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力單元，所述動(dòng)力單元由電機(jī)控制、氣壓控制或液壓控制，與叉車(chē)內(nèi)的控制器9構(gòu)成電控制回路。
[0034]推進(jìn)機(jī)構(gòu)為液/氣壓缸及與其配套的液/氣壓回路，本實(shí)施例中為液壓缸。推進(jìn)機(jī)構(gòu)的油路上還連接有溢流閥。保證磚塊碼放的安全。
[0035]叉板的寬度不小于支架5的寬度，叉板的長(zhǎng)度不大于推進(jìn)機(jī)構(gòu)的行程。
[0036]磚倉(cāng)可以旋轉(zhuǎn)，做到豎推、橫推，還有能直接把磚放到場(chǎng)地上堆高。
[0037]本實(shí)用新型中:
[0038]磚倉(cāng)2的功能在于盛放磚材:尺寸為1.4mX 1.4mX 0.42m,能適應(yīng)生產(chǎn)情況，完成各種式樣的擺放，達(dá)到裝車(chē)擺放要求。
[0039]頂板I的功能在于:
[0040]頂板I的作用是把裝材的磚平放或豎推到車(chē)上，可設(shè)計(jì)成一塊頂板I做到豎推的作用，每塊頂板I的長(zhǎng)0.45m,高0.42m。厚5mm,本實(shí)用新型中共設(shè)計(jì)了 3塊頂板I,在具體工作中，按具體情況可設(shè)計(jì)成3-7塊，每塊頂板I與液壓缸4連接。
[0041]推進(jìn)機(jī)構(gòu)，由溢流閥，液壓缸4，液壓管、液壓泵組成，可設(shè)定壓力:比如200公斤壓力，上限250公斤停止推進(jìn)。當(dāng)裝磚機(jī)推動(dòng)磚材到指定位置，磚材后方由于車(chē)輛或其他磚材使被推磚材不能再被推進(jìn)的時(shí)候，推進(jìn)機(jī)構(gòu)對(duì)磚材的壓力增大到溢流閥的保壓范圍時(shí)，推力不再增大，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化預(yù)警，避免了推力一直大將會(huì)帶來(lái)的損失。
[0042]旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12在具體使用中，為連接軸一根，由電機(jī)或者齒輪泵、液壓缸4之一可以帶動(dòng)，旋轉(zhuǎn)角度至少為90度角，做成豎推成品磚的要求。具體使用中，也可以為氣壓回路控制。
[0043]本實(shí)用新型中使用到的可以為如下叉車(chē):門(mén)架要求1.5m高，起升高度2.6m以上，叉車(chē)寬lm，高1.4m，長(zhǎng)1.2m，可由500公斤，800公斤，1000公斤，1500公斤叉車(chē)帶動(dòng)。
[0044]本實(shí)用新型的工作可適合輪窯，隧道窯的裝車(chē)要求，完全代替人工，可為轉(zhuǎn)場(chǎng)節(jié)約成本，裝車(chē)費(fèi)用，有以前人工推磚碼架、裝車(chē)變成由人工馬上放到該設(shè)備上，機(jī)機(jī)械行走，碼放專(zhuān)垛、裝車(chē)，使用電瓶叉車(chē)及經(jīng)濟(jì)又環(huán)保大大節(jié)約人力資源以及環(huán)境資源。
[0045]工人在運(yùn)輸過(guò)程中的工作過(guò)程如下，單個(gè)工人，將叉車(chē)開(kāi)入磚窯內(nèi)，下車(chē)，向豎向位置的磚倉(cāng)2內(nèi)碼磚，碼磚完畢時(shí)，工人將車(chē)倒出磚窯，在倒車(chē)過(guò)程中，磚倉(cāng)2可以水平，也可以豎直，依據(jù)事實(shí)情況而定，磚倉(cāng)2的整體位置可由滑道10和滑塊11進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)裝車(chē)時(shí)，叉車(chē)帶動(dòng)磚倉(cāng)2行駛到指定位置，也可以由叉車(chē)將推磚機(jī)構(gòu)提升到一定的高度后，頂板I由液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，磚材被推出碼放，放置在運(yùn)輸車(chē)上的相應(yīng)位置，該結(jié)構(gòu)不會(huì)在每次碼放間都存在夾持機(jī)構(gòu)的寬度，所以提升了運(yùn)輸車(chē)輛上的空間利用率。
[0046]具體裝磚的流程如下:1.將設(shè)備開(kāi)入窯室內(nèi)；2.人工碼放到該設(shè)備上，碼放時(shí)按裝車(chē)的要求將磚碼放成磚垛；3.機(jī)械行走出窯室內(nèi)，出窯室可以將磚倉(cāng)，平放或者豎放；4.叉車(chē)將磚倉(cāng)提升到裝車(chē)高度，將磚推出，完成裝磚的動(dòng)作。
[0047]實(shí)施例2，本實(shí)用新型的原理同實(shí)施例1，具體不同之處在于，支架5為鋼板、槽鋼、方鋼和/或角鋼中的至少一種構(gòu)成。
[0048]實(shí)施例3，本實(shí)用新型的原理同實(shí)施例1，具體不同之處在于，當(dāng)磚材單次運(yùn)送量大時(shí)，叉桿3替換為擋板，提升支持力，該支持力主要是當(dāng)磚倉(cāng)2豎直狀態(tài)下，擋板或叉桿3提供磚材底部的支撐力。
[0049]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，其它人員對(duì)本技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種叉車(chē)式裝磚機(jī)，包括叉車(chē)和安裝于該叉車(chē)上的裝磚作業(yè)裝置，所述裝磚作業(yè)裝置包括提升機(jī)構(gòu)，該提升機(jī)構(gòu)包括豎直安裝于叉車(chē)上的滑道、對(duì)應(yīng)設(shè)置于該滑道內(nèi)的滑塊，其特征在于:所述裝磚作業(yè)裝置還包括磚倉(cāng)(2)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、安裝于所述滑塊(11)上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括頂板(I)、氣/液缸、用于安裝該氣/液缸的支架(5),所述氣/液缸的活塞端連接頂板(1)，所述支架(5)與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端相連接，所述磚倉(cāng)(2)包括安裝于所述頂板(I) 一側(cè)或兩側(cè)的叉板、安裝于所述支架一端的叉桿(3)，且所述叉桿(3)的安裝方向與所述叉車(chē)的行進(jìn)方向相一致。
2.如權(quán)利要求1所述的叉車(chē)式裝磚機(jī)，其特征在于:所述叉車(chē)內(nèi)設(shè)有控制器(9)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12)包括轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動(dòng)該轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力單元，所述動(dòng)力單元由電機(jī)控制、氣壓控制或液壓控制，與叉車(chē)內(nèi)的控制器(9)構(gòu)成電控制回路。
3.如權(quán)利要求2所述的叉車(chē)式裝磚機(jī)，其特征在于:所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括液/氣壓缸及與其配套的液/氣壓回路。
4.如權(quán)利要求3所述的叉車(chē)式裝磚機(jī)，其特征在于:在所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)的液/氣壓回路上還連接有溢流閥。
5.如權(quán)利要求4所述的叉車(chē)式裝磚機(jī)，其特征在于:所述叉板的寬度不小于支架(5)的覽度。
6.如權(quán)利要求5所述的叉車(chē)式裝磚機(jī)，其特征在于:所述叉板的長(zhǎng)度不大于推進(jìn)機(jī)構(gòu)的行程。
7.如權(quán)利要求6所述的叉車(chē)式裝磚機(jī)，其特征在于:所述支架(5)由鋼板、槽鋼、方鋼和/或角鋼中的至少一種制成。
【文檔編號(hào)】B66F9/06GK203922615SQ201420193807
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年4月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月21日
【發(fā)明者】秦風(fēng)濤 申請(qǐng)人:秦風(fēng)濤